偷卡车柴油的贼，为什么不偷小轿车油？听说过偷大货车的，不怎么听说偷小轿车的？:轿车一箱油几百，卡车一箱油几千，轿车油箱的油是汽油易燃不安全又不好偷，卡

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轿车一箱油几百，卡车一箱油几千，轿车油箱的油是汽油易燃不安全又不好偷，卡车是柴油不易燃又好偷，傻子才去偷轿车的，你问这个问题也是个逗逼！

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这个问题我来回答下吧，毕竟我小俞也开了十多年的卡车了，也有一些经验了。那就简单的从这几个方面说说吧。

1，繁/易性

如图所示

小车油箱是油箱口在上面，油箱在车底。然后用一根管子连接且管子不是直的，这无疑增加了开盖的难度，有人也许会说放油箱底部螺丝，那么小车地盘太矮（比货车低）。所以也就没必要了

货车油箱很随意，为了方便大多数都在外面随意露着油箱盖也比较简单

2，数量

大家也都知道，一辆小车加满油最多也就四五百，而柴油车加满一箱少说也要1000左右吧，甚至2000多的也有。你说汽油车折腾得累死才四五百，而柴油轻轻松松一弄就几千肯定是柴油了

3，需求

小车司机一般来说不差那点钱，基本不会去买小油他偷了也卖不出去，即使卖出去数量也不多。而柴油就不一样了，多数司机为了减少开支会选择加小油。所以就形成了一条黑色产业链了

4，安全

汽油不易于运输，平常一点火星就能着火。而柴油没有助燃物那是没办法点过的。所以偷柴油有的人就有了

以上是主要原因吧。我是小俞，觉得我说的对欢迎大家点赞加关注支持下

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轿车大部分烧的是汽油，汽油有很大的易燃性，存在的危险比较大。

还有就是轿车的油箱不便于偷车贼破坏，不像货车裸露在外面，轿车的油箱包裹的严实，油箱口也不便于插管抽油，各种密封性能和做工做得相当的好。

还有就是轿车的高科技系统发达，即使你把油箱撬开，车主可能已经接收到信号了，或者车子已经发出警报。

柴油一般都是货车在使用，且不像汽油容易挥发产生安全问题，装载也相对安全。

所以综上所述，偷车贼喜欢偷货车的柴油

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1、小轿车的油不好偷，加油口到油箱还有一段弯弯曲曲的管路，不好抽油；大车的油箱外露，加油口基本跟油箱直连，非常好抽油。

2、小轿车基本都是烧汽油的，汽油太危险，一个火星子就着。大车基本都是柴油，柴油常温常压下，掉个烟头进去都着不了，安全很多。

3、小轿车撑死80L的油箱，加满也就几百块钱，大车就不同了，一箱油少说上千块，大点的卡车加个油2000多。

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客观地说，偷大货车的柴油比偷小轿车的燃油风险和难度要低很多，收益却高很多。大货车的油箱容积大，有的还是双油箱，一箱柴油就得上千块钱，而汽车的油箱要小很多，一般也就几十升，加满也才几百元。

大货车的油箱普遍都是外露油箱，车身长，盲区多下手更容易。而私家车油箱都在车底部，油箱加油口都有保护装置，现在大部分家用车的油箱口即便插管子也抽不到油，必须要破坏车身或油路系统才能在短时间内放出轿车的汽油，所以偷轿车的油风险收益比例远不及大货车。

再有就是轿车大部分都是汽油车，汽油的运输存储风险要远大于货车的柴油。偷油的人驾驶汽车载有专门的偷油装置，甚至不下车就可以完成对油箱的破坏和抽油，所使用的工具也都是针对货车的油箱结构，并且整个过程可以在短短的一两分钟内完成。

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原因有三点

众所周知，柴油动力货车是“油老鼠”的重点关注车型，停车修整的时候也许打个盹的功夫一箱油就没有了。然而为什么保有量只有几千万台的货车被关注，而保有量超过2亿台的家用汽车却很少失盗呢？愿意有三点。

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风险系数

家用汽车停放的区域一般都在监控范围内，也就是在城市路段为主。道路监控系统有多个部分，其中有主攻公共安全的天网系统、控制道路安全的海燕系统、保护道路设施的城市管理监控设备，以及道路两侧商家自行安装的摄像头。几乎每个人走到街上都会被N多人在后台盯着，在这种环境中想要盗窃那得是专业的“佛爷”才能成功吧。

「大型货车&城市限行」，此类车辆只能停放在远离市区的停车场，或者扎堆形成的停车区；在高速公路上也只有空旷的服务区可以停车，这些位置没有面面俱到的监控设备，对于小偷而言的违法作案风险系数就要低的多。这是货车的油箱常常被“光顾”的第一因素，在这些区域停车一定要注意防盗，或者安装随车监控便于采集信息。

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风险与收益

• 家用代步汽车的油箱容积有多大？

普通A/B级轿车多为50升容积，B/C级轿车与SUV有80/100升的容积。以6元一升的高标号燃油为基础，100升的满油箱也不过获益600元；而这些黑油又只能低价出售，那么这些小偷冒着被怼成白痴的风险赚几百元，是不是有些得不偿失了呢？而且还要面对上述内容描述的各类监控，所以家用汽车被“放过”了。

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• 中重型载货汽车的油箱容积有多大？

某些重卡的油箱真的有1000升的标准，相当于十台中大型家用汽车的容积。在空旷的地区放看到一台满油箱的重卡，哪一箱油的价值就有大几千呢。这也是大型货车容易被偷油的原因，因为同样要负刑事责任，选择小车不如搏一搏大型车辆。所以大车司机偶尔遇到的“油老鼠”多为团伙作案，基数大好分成……

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技术难度

货车的油箱往往布局在底盘两侧或某一侧，是直接裸露在外的金属材质油箱。这就等于把一块蛋糕放在老鼠的面前，不需要脑子也能够学会偷油。而且这些“油老鼠”真的很恶劣，一般都会选择打破（穿孔）破坏油箱放油，对于货车司机而言要面对的是双重损失。所以货车停车一定要注意环境，在不熟悉的边缘地区尽量选择收费停车场。

家用代步汽车的油箱布局在底盘位置，是由工程塑料材质打造的“异形油箱”。想要从这种车上抽油就只能拔掉与燃油滤清器的油管，或者直接穿破油箱；但前提是得能把汽车升起来，办法除了用举升机以外就只有用千斤顶了——动作太大容易被关注。而抽油口往往有锁止机构，即使打破油箱盖也无法从加注口抽油，因为防止汽油随意流通而为油箱设计了“防盗结构”。

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总结：货车容易“丢油”是很无奈的，车辆的设计、使用环境以及储油量基数决定了容易被关注，而家用汽车并不用有这种担心。

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编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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卡车的油箱位置和小汽车不一样，好偷！卡车的油箱大，见得着偷！还有一个卡车一般都是外地的，而且他跑不快，出什么事，一是不敢反抗，二是反抗了他跑不了，容易追上。

还有一个关键的是汽油的稳定性没有柴油好，小偷也要注意安全，是吧？

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汽车的油箱有防盗的功能，还有汽车的油量少，有的只剩下一点点，在就是汽油运输，和存储都很危险

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轿车一般每天跑几十公里。邮箱一般有20L油不错了，[捂脸]搞半天才弄100块钱，值得吗

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轿车一般油比较少，隐蔽性也好，不好偷！货车油多油箱裸露外面，便于下手