预算全款落地30万以内，中级（B级）轿车，怎么选？:你问的预算全款落地30万以内，中级（B级）轿车，怎么选？这个价位的B级轿车现在不少，别克君威，本田雅阁，凯

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你问的预算全款落地30万以内，中级（B级）轿车，怎么选？这个价位的B级轿车现在不少，别克君威，本田雅阁，凯美瑞，帕萨特，迈腾等等，有美系车，日系车，德系车，看看你喜欢那方面的车，价位差不多，别克君威厂家指导价是17.28—25.98万，目前优惠4万，车身长4913*2863*1462（mm），轴距2829（mm），整备质量1530公斤，发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，它的马力237马力，工况油耗百公里需要6.6升，0—100加速时间需要7.2秒，变速箱搭载9档手自一体，最高车速每小时240公里。

给你介绍一下一汽大众的迈腾车，看看迈腾技术参数吧，厂家指导价18.69—30.99万，目前优惠2.5万左右，车身长4865（mm），宽1832（mm），高1471（mm），轴距2871（mm），行李箱容积483（L），整备质量1580公斤，悬挂系统是前：麦弗逊式独立悬挂，后：多连杆式独立悬挂，发动机搭载的是2.0T EA888 涡轮增压发动机，它的马力220马力，工况油耗百公里6.6升，0—100公里加速时间需要7.2秒，最高车速每小时210公里，变速箱搭载的是7档双离合变速箱，前置驱动，轮胎规格是235/45R18。

第二个是上汽大众的帕萨特，它的官方指导价是186400—262900元，目前优惠2.5万左右，它的车身长4933（mm），宽1836（mm），高1469（mm），轴距是2871（mm），行李箱容积521（L），整备质量1575公斤，悬架系统是前：麦弗逊式独立悬架，后：四连杆独立悬架，发动机搭载的是第三代EA888 2.0T 桌效版 涡轮增压发动机，它的马力186马力，工况油耗百公里6.3升，0—100加速时间需要8.4秒，变速箱搭载是DSG 七速双离合变速器，前置驱动。

以上内容为个人意见仅供参考，谢谢。

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谢邀

随着生活水平的提高，消费者在购车的时候预算也越来越充足，现在 有很多消费者会选择用30万以内的预算来选择一辆中级车，而另一方面，车辆的实际终端售价却比前几年便宜了不少，因此消费者的选择空间也就越来越大。我们今天就来帮大家看看30万以内有哪些中级车值得选择。

宝马3系

宝马3系一直以来都是中级车当中的标杆产品，以良好的操控性著称的宝马3系有着相当多的铁杆粉丝。然而粉丝的捧场似乎没有换来宝马的真心，这一次宝马3系的改款杀了粉丝一个措手不及，因为这一代的宝马3系突然变得没那么运动了。

但是凡事有利就有弊，有弊也有利，宝马3系就完美诠释了这一点，换上了CLAR平台之后的宝马3系变得前所未有的豪华，其整体内饰设计风格完全向着X5等车型看齐，外观也变得大气了不少。

此外，在舒适性方面，新款3系也有了非常大的提升，新3系的长轴距版车型换上了和5系一样的“国内特供版”加长加厚座椅，尽管提起“国内特供”四个字很多人都是咬牙切齿，但这次我们真的不要冤枉了宝马，因为这么舒服的座椅我相信没有一个宝马的国外消费者是不想要的。这么舒服的座椅配合上比老款车型软得多的底盘调校，这一代的宝马3系在舒适性上真的没几台车比得过了。现在的宝马3系在操控性上虽然没有老款车型那么出色，但是依旧在同级别车型当中保持领先地位，然后还变得又豪华又舒适还有面子，在这个价位区间当中实在是一个不错的选择。

凯迪拉克CT5

当然啦，会有人说宝马3系的性价比很低，30万左右的预算只能买到一台入门版的车型，既谈不上动力也谈不上配置，这个时候你就完全可以考虑一下凯迪拉克CT5，因为众所周知，凯迪拉克一直是降价界的一把好手，狠起来连自己的小弟别克都不放过。

这台CT5尽管上市的时间并不长，在中级车市场上还是一个新人，但是却已经扮演起了“价格屠夫”的角色，CT5全系只有2.0T+10AT的动力总成，仅仅这一点就已经要让竞争对手很痛恨了，毕竟就算是大众这样的普通合资品牌也没办法做到这一点，而且CT5全系还都只有最大241马力350牛米这一种动力调校，对于入门车型的消费者来说，这一点真的是过于友好。

除此之外，CT5的配置也给得非常大方，30万的预算已经可以买到一台次顶配车型，能给你的配置那真是一个都不少，全景天窗、主动刹车、倒车影像、真皮方向盘、运动真皮座椅、前排座椅加热通风按摩功能、全LED大灯、自动大灯等等在这台车上都可以找到。所以只要你以性价比为首要考虑目标，那这台凯迪拉克CT5就一定错不了。

奥迪 A4L

当然，既然是考虑中级车，我们就不能忘了一个我们的老朋友——奥迪A4L。曾经的奥迪A4L在国内市场上可谓是大杀四方，在宝马奔驰还没有发力的年代，豪华中型轿车市场就被奥迪A4L牢牢把持着，而且A4L靓丽的外观确实是吸引力了众多的年轻消费者的目光。

时过境迁，虽然A4L现在已经没有了当年的风头，但是在这个细分市场当中，A4L依旧是中流砥柱，现在的A4L尽管不再像当年那么一枝独秀，但是刚刚中期改款之后，新车的外观还是那么年轻，同样也还能吸引到那些年轻人的目光，尽管当年曾经喜欢它的少年们现在也许不会再喜欢它，但是当年那些少年的孩子们现在却很可能成为A4L的购买人群。

和宝马3系以及奔驰C级相比，奥迪A4L现在价格更便宜，而和凯迪拉克CT5或者是沃尔沃S60相比，奥迪A4L又名声更响，所以这也让这台A4L变成了一个很中庸的选择，如果你又想要一些性价比，但是同时也很重视面子问题，那选择A4L就是没跑的了。

以上

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落地30万内选中型轿车，难道就只有日系的CVT了吗，我建议你看看真正的旗舰。

别克君越的顶配艾维亚旗舰版，现在的优惠力度比较大，下地29不到，5米多的车长，艾维亚所定义的就是豪华感，2.0T发动机最大马力237匹，匹配通用9at，7.2秒破百，在动力方面完全没有任何问题。内饰方面也是艾维亚的精髓所在，用料比较讲究，挺有档次感的，座椅也是非常舒服，空间也很宽裕。底盘是典型的美式厚重质感，线性舒适感很好，行驶起来也是比较稳健的感觉。辅助驾驶方面和舒适性配置都非常丰富齐全，前后排座椅都有很老板的配置，加热通风按摩一应俱全。隔音静谧性也比较给力，配上11喇叭Bose音响系统。

还有福特旗舰金牛座顶配Vignale臻享版，5米多的车身长度，最大245匹马力的2.0T+8at，8秒多破百，同样是定义豪华感的车型，所以用料也是比较讲究的。金牛座的底盘比较整，质感很不错，但稍显有点重的感觉，但如果是家用需求挺适合的。同样是配置非常丰富，隔音效果也很不错，配14喇叭B&O音响。

这两个配置车型在30左右都能下地，但几乎能全方位超越同级别其它车型了。如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！

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预算30万，目标B级轿车，现在可选的车型很多。不过，畅销可数的主要还是日系，比如丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、本田雅阁、日产天籁。另外，德系大众迈腾、美系蒙迪欧在这个价格区间里表现也不错。小众一点的，雪铁龙C6、标致508L，也能轻松拿下，不过市场表现相对弱一点的，车倒是好车。如果考虑品牌知名度，那么奥迪A4L、英菲尼迪Q50L也可考虑，不过30万落地，配置不能奢求太高。车型太多，不能一一详细介绍，我就推荐几款，我认为不错的车型，供你选择参考。

东风日产天籁，指导价17.98-26.98万元

最新款的天籁，在外观前脸部分采用了最新的V-motion设计，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。

内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革包括与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上做得更好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。

天籁，一直是东风日产在国内的扛鼎之作，在B级车里知名度不俗，也有不错的销量业绩，曾经黄晓明也代言过。这款车的性价比比较高，不足之处就是高速行驶时，车稍微有点飘的感觉，可能与车体轻有关系。

广汽丰田凯美瑞， 指导价17.98-27.98万元

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

2019年，全新第八代凯美瑞改款上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

内饰上，丰田首次在国内车型搭载的三屏互联，在第八代凯美瑞上体现。10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸/9英寸 [11] 中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动。

空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。

动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0L。

广汽本田雅阁，指导价17.98万-29.88万元

雅阁（Accord），全球1900万用户信赖，进入中国15年来，赢得超过150万中国车主的信赖。

雅阁最大优点，身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。最大缺点，动力一般，有车友反映车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。这或许是很多日系的通病。

外观上，车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。和谐的外观蕴涵了雅阁独特的美感：个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部。

动力上，第九代雅阁(Accord)搭载了新一代动力总成技术——Earth Dreams Technology(地球梦科技)。全新进化的2.4L汽油发动机采用Honda的VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，大幅度提高燃油效率，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。

配置上，第九代雅阁(Accord)配置了中国版独有的CMBS(Collision Mitigation Brake System)碰撞缓解制动系统、大幅降低追尾风险的ACC主动巡航控制系统，为黑暗环境下提供全面照明的ACL主动转向照明系统等先进科技。

长安福特蒙迪欧，指导价19.28-22.68万元

蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。

2020年5月，2020款长安福特蒙迪欧上市，推出4款车型，厂家建议零售价区间为19.28-22.68万元。

作为年度改款车型，2020款蒙迪欧相比现款车型，主要针对配置进行了升级，同时在动力方面也有小幅调整。具体来看，在配置方面，2020款蒙迪欧相比现款车型将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%。

安全方面，全系标配了8安全气囊、包含前排气囊/气帘、膝部气囊和后座左右侧气帘。同时还配备了A+新风系统，其采用了HE微米级高级滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并支持APP远程开启或关闭。

在动力方面，2020款蒙迪欧依旧搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为134kW和152kW，峰值扭矩分别为243Nm和354Nm，两款发动机各自的最大功率和峰值扭矩相比现款车型均有小幅提升，均匹配6挡手自一体变速器，百公里综合油耗最低为7.3L。

东风英菲尼迪Q50L，售价27.98-42.98万

国产Q50L与进口Q50 2.0T外观基本保持一致，只是国产Q50L尾部的标识为“东风英菲尼迪”和“Q50L”。东风英菲尼迪Q50L的车身尺寸长宽高分别为4852/1823/1456mm，轴距为2898mm。

相比进口Q50 3.5L Hybrid车型,长度增加了50mm，高度增加了6mm，轴距增加了48mm。此外除两款运动版车型配备规格为245/40 R19的防爆轮胎之外，其余车型均配备225/55 R17的防爆轮胎。

Q50L在进口Q50基础上对配置进行了升级和优化，Q50L标配双区恒温空调、后排中央扶手等配置。悦享版以上车型配置则比较丰富，配备如真皮座椅、8向电动调节前排座椅、前排座椅加热。

目前进口的Q50提供三款动力可选，国产东风英菲尼迪Q50L仅仅提供一款2.0T发动机。这款M274发动机由奔驰提供，最大功率为155kW(211PS)，峰值扭矩为350Nm，传动系统则为7速自动变速箱。国产Q50L长轴距车型上市后，标准轴距的进口Q50将取消2.0T车款，只保留现款3.7L和混合动力车型。

东风标致508L，指导价15.97-22.57万元

508L是东风标致旗下旗舰型轿车，去年3月上市。新车根据配置和排量不同共有四款车型，其中搭载1.6T发动机的350THP两款、搭载1.8T发动机的400THP两款。

外观方面，东风标致508L尽情的展示出了家族元素，中网与头灯的都采用了和品牌其他车型相似的设计。头灯非常别出心裁，其采用的LED示廓/转向灯延伸向下，能够提供更多的照射面积，大幅提升辨识度。

尺寸方面，标致508L相比原有车型在车长和轴距方面有所加长，其长、宽、高分别为4870、1855、1455mm，为满足中国消费者对车内空间的特别需求，标致508L的轴距相比原版车型提升了60mm，达到了2848mm。

动力方面，东风标致508L所采用的1.6T发动机最大功率123kW，最大扭矩245Nm；而1.8T车型的最大功率155kW，最大扭矩则达到了300Nm，这样的动力水准对于这一级别的车型而言可以说是相当够用的。

写在最后

喜欢轿车的人，第二辆车大多都会选择B级车，毕竟B级车给人的感觉更成熟，更稳重。

身边这两年换车的人不少，选择日系的偏多，尽管大家经常吐槽日子减配，用料不扎实。但是，日系的发动机和符合亚洲人的审美涉及，的确赢得了很多人。

以上推进的6款车中，有4款是日系，美系、法系各选了一款。每款车都有自己的长处，也有自己的短板。但综合看，都是很不错的车型。希望对题主和选择B级车的朋友有参考价值。

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凯美瑞，雅阁，天籁。

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看你注重什么，品牌的话BBA能上丐版，质量省心的话日系凯美瑞、亚洲龙混动，省油舒服，要激情就迈腾或天籁带T的。

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个人观点这个价位比较喜欢美系车，用料扎实，做工细致，动力强劲，隔音好

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君越，亚洲龙，迈腾，低配A4，宝马3系

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要品牌奥迪A4L，宝马3系，加一点沃尔沃S90，其他首选亚洲龙