本人准备换车，奔驰E300、宝马530、奥迪A6、雷克萨斯ES四选一，哪个比较好？大家给个意见？:巧了，我在今年5月份开始实地试驾。对外说预算35万，不想让车行了解

1

巧了，我在今年5月份开始实地试驾。对外说预算35万，不想让车行了解我的真实目的，实际上预算40-50都行。

先试驾了奔驰c260，驾驶体验确实不错，豪华感爆破，转弯半径小，转弯顺畅。

后来试驾了雷克萨斯es200和es300,很明显es200太肉了，es300h还不错。

宝马因为当时换代期，3系面临淘汰，新款迟迟没上市。所以每个结果。

经过筛选后，雷克萨斯性价比还是很高的，各种人性化的配置都有，而且是进口车。我下了1万定金，跟销售说一个月要看到车，不然退钱。这个等待的过程还是比较煎熬的，我开始反复验证我的选择。后来，我突然想到，奇怪我为什么选择混动车型，雷克萨斯也是，奔驰也是。雷克萨斯开出的后期保养套餐还是很诱人的。就是这个混动车让我产生了退订的念头。另外，雷车4S店依托自己的垄断地位，大肆加价，强制套餐，也是我不太喜欢的。我最终还是退订了，其实车已经到了当地。不过我对4s店果断答应退订的这个做法还是很赞许的，他们没有各种卡我。也说明他们的车确实不愁卖不掉。

退订完了已经转眼过去一个月，我才开始关注5系，这个时候基本上对几个品牌和几款车型都了解了。因为试驾之前和试驾后都在网上大量翻资料过。这个时候闹的最火的就是网上66万的奔驰车漏油的事情，其实奔驰其它车型也饱受诟病，刹车异响，断轴。我不懂车的人都知道这种问题，就再不敢进奔驰的店了。所以只剩宝马。

宝马5系需要提醒你的是，买豪华套件，不要买运动套件。运动套件避震很硬，不舒服，轮胎容易鼓包。城市开没问题，路口差就要小心。

另外，买车急归急，多带个人去帮你砍价，多去几次应该会有砍价空间。我当时就太着急太好说话了。

2

我作为一个比较权威的来回答楼主的问题吧！首先我的权威出自何处？我以前做拖车服务，就是道路救援的工作，每天都和小型车打交道！而且每天的品牌，系列都各不相同。想要清楚自己适合买什么车，我的回答应该能帮到你。就拿楼主所说的4款车来做比较吧！如果你是偏商务可以选奔驰和奥迪。这两个车做比较的话，奔驰逼格高，奥迪优惠大。保养维修都不便宜。如果选操控就选宝马吧！不过质量真心不怎么样！(我拖过两次宝马新车，一台730，一台X5。730才上路半个月就趴窝，而且是4S店来的师傅现场处理了一个多小时都没搞好，X5才从平行进口商提出来一个小时也趴窝。)最后说雷克萨斯。这个缺点动力不足(混动除外)其它真没什么缺点。保养维修最便宜，关键是真开不坏。3年拖过一次ES300h还是事故造成的。宝马通病是变速箱的问题。奔驰和奥迪小毛病多。当然奔驰还有个亮点就是内饰，不过话说回来，车子只是个代步工具，不可能天天在车上吃喝拉撒。最后买什么车还得看自己，我只是分享我所知道的给大家。最后祝大家，全家幸福，出入平安。

3

谢邀

如果真的要在奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L以及雷克萨斯ES这四台车当中选择的话，该怎么选择呢？

首先需要明确自己的需求

明确自己的需求是一件非常困难的事情，特别是在产品力都特别高的车型面前，你需要知道自己更追求哪方面的特性，然后再决定在这四台车当中选哪台车，而做选择最好的方式就是做减法，例如你平常对舒适性要求并不是很高，就可以排除这个方面，如果你平常开车就喜欢安安静静，那在选车的时候也可以不以动力为重点，总之，通过适当的减法，每个人都可以找到自己真正的需求。

奔驰E级是一个注重颜值和面子的选择

这一代的E级在内饰的豪华感上在同级别车型当中真的非常出众，有太多的消费者都是在坐进这台E级的一瞬间走不动路的。当然，和豪华感一样出众的还有的就是奔驰的品牌力了。如今的奔驰在BBA当中已经是领头羊了，消费者对于奔驰品牌的认可度也越来越高，因此选择奔驰势必就是选择了更高的认可度，那么如果你比较在意“面子”问题的话，这台奔驰E级就是一个非常好的选择。

宝马5系是注重操控和舒适的选择

曾经一直都是“开宝马坐奔驰”，但是如今这句话早已经换了，“开宝马坐宝马”已经是如今最流行的说法了。从进入了CLAR时代之后，宝马车型就在保留了操控的基础上变得异常舒适，因此，无论你是更追求操控还是更追求舒适，你都可以选择这台5系。

奥迪A6L是注重个性的选择

曾经的A6L非常中庸，一直以“官车”身份自居，但是如今最新的一代A6L却突然变得有个性起来，也许你觉得它不再沉稳，但是它确实变得更加年轻更加精神，这样的设定自然是吸引年轻消费者欢迎的，如果你觉得E级和5系都太老气了的话，那么这台6L还算是个不错的选择。

雷克萨斯ES是一个更注重品位的选择

你当然会说这台ES和其他三台车比起来动力都要更差，但是换个方向来说，这台ES的整体驾驶感受确实也更加平顺，如果你坐在这台车上的话，更多时候你感觉不到它的存在，它就像是一驾18世纪的马车一样，可以用优雅从容的姿势把你送到目的地。

其实如果让我选择的话，我自然会在这4台车当中选择5系，毕竟如今的5系好看又好开，而在5系之后，我会选择ES，毕竟它优雅的气质一直都是我难以拒绝的。

以上

---

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

4

首先，先说结论，如果是我的话我会选择宝马五系（我本身是奥迪A6车主）。

原因很简单，这一代五系是跨级别的存在，完全可以和他的大哥七系去掰掰手腕。

再简单说说这几个车吧，首先我要说雷克萨斯，因为只有ES是不能直接拿来和那三台车比较的，因为不是一个级别也不是一个类型，一台自吸混动车，绝对是这四台车中特立独行的存在。如果你想要一台有面子，省心（保养省心，小毛病省心、油耗省心）的车，且你对动力毫无追求，那么ES是可以选择的，相对来说ES的空间也是四台车中最小的。

说完雷克萨斯，就是BBA的三台车了，结论我已经说了哈，但是细节我也简单说下，这三台车无论是从空间、动力、行驶质感来说都是同一级别的存在，差别的真的不大，接下来我说说A6和E具体怎么选，选的时候注意什么。

奥迪追求科技感，技术控理工男可以选择，另外，奥迪的门槛更低，裸车价格低，但是后期保养成本非常高，所以喜欢奥迪A6的朋友要关注A6的价格，大降价的时候还是非常值得的。

如果考虑奔驰的话，就不用管钱的事了，因为奔驰是BBA中性价比最低的一台，但是，他也是最有面子和B格的一台，需要面子的同志们，奔驰E是你的不二选择，但你同时要接受奔驰糟糕的做工和小毛病多以及保养费用昂贵等问题，至于说奔驰开着不行这件事，我觉得可以不用考虑，因为他只是相对于宝马、奥迪，他的换挡逻辑等确实有问题，但是，他依然是一台很好开的车，我已经说了，这三台车绝对是一个级别的，有差异但没差距。

最后是五系了，其实对于五系我想说的真的不多，宝马的自我进化能力非常强，以前的很多弱点都得到升级与进化，唯一遗留的问题就是新车异味较大，不过这根本不叫事，买这个级别车的人肯定要做车内空气净化，甲醛、异味全都bye-bye了。不过，随着宝马的做工越来越粗躁，小毛病也逐渐增多，这是购买五系的小小隐患。

5

这个选择真得看年龄，而不是看车型。能把这几款车型罗列在这里，说明经济实力还不错，那么关键的就是年龄了，如果是30岁以下，直接把雷克萨斯排除掉，如果是50岁以上的话，那么别的都怕死掉，就选择雷克萨斯。雷克萨斯的品质还是非常有保障的，作为丰田的豪华品牌，它的动力或许不太完美。但是驾驶品质，和气质还是比较符合这个年龄段的。

30岁左右的年轻人的话，建议选择宝马530，宝马5系对年轻人来说还是比较符合条件和气质的。而且这款车比较大气，有品牌加持，可以提升个人魅力。如果偏重商务性的话，可以考虑奔驰和奥迪。奔驰在这方面做得更加优秀一些，奔驰E级也是BBA车型里很有气质的一款车，成熟、稳重，商务气息浓厚。

选择奥迪的话，因为它简配比较严重，个人不太推荐这款车，40多万的车连个后驱都不是，对自己要求也太低了吧。除非是因为价格因素，预算不太多，否则还是奔驰和宝马更有倾向性。

BBA车型，不论是谁，用车成本都不低，而且维修保养的价格不低，本人认识一个修车师傅，因为多年的老师傅了，在本地很有两把刷子，修车技术很好，他经营的是豪华品牌的维修和保养，手下带着十几个学徒的，他招生时说过，你们放心跟着学，奥迪奔驰宝马没什么可怕的，因为咱们练手的机会多！…

选择这几款车型就是根据年龄来就可以啦，追求动力和操控选择宝马，只要在40岁以下都可以尝试一下5系，40-50选择奔驰，50以上选择雷克萨斯，奥迪A6在预算不多时选择。

你怎么选？

6

宝马5系不建议买，本人2014.5.1与两个朋友同时下定一辆525Li，三辆颜色内饰配置都相同，连出厂日期都是同个月，第二次保养4S店服务太度很好跟我讲维保发动机漏油……，跟我说所有车都会，我半信半疑问朋友，原来他们也这样，这下我就放心心了！接下去每次保养隔一次就要维一下漏油……，后换了前刹车总成，我开了一年竞然前刹车一点磨损都没有，吓死宝宝了。小毛病我就不细说了……。过了维保期三辆车一直在修漏油问题，到现在都无法解决，三辆车都换过空调压缩机，现在三辆车早晨起来就冒大黑烟大概20几秒，4S店三种说法有三，涡轮增压器油管漏油，发动机漏油，涡轮增压器止流阀坏了，维修大概5-6万，有涉水险建议走保险，三辆车四个扶手全滥了，塑胶全溶化，夏天沾了一手，另两个朋友轮向机去年都换了，一个5万多，我的现在往右转打快一点就发出嗒嗒嗒声音，一个朋友已卖……，现在二手报价20万以内，因为太多问题，当时办完53出头………。

7

首先我要了解小编买车的目的是什么？这几款车都属于C级车了，中型车的范畴，宜家宜商务，而且也都属于高档轿车。下面我就这四款车做一个简单的对比，希望能帮助到小编。

1.奔驰E300 2.0T的中配车型，落地价在50万左右，各地优惠幅度稍有差异。E300最出彩的无疑是豪华感的营造上面，无论从外表还是内饰都给人一种豪华的感觉，特别是逼格满满的奔驰大标，远远一看就知道这是辆奔驰。内饰游艇环抱设计，64色氛围灯十分炫酷，百公里加速7.0秒，柏林之声音响的加入会让你非常的陶醉。但是这款车也有不满意的地方，底盘调教有点不软不硬，过颠簸路面和减速带车内晃动较大，很不高级，车内后视镜比较老气，见仁见智了。不过在逼格慢慢的奔驰大标面前这些都可以忽略不计。

2.宝马5302.0T中配车型，落地和奔驰差不多都要50左右，各地优惠幅度稍有差异。530毕竟是宝马，所谓做奔驰开宝马这不是空穴来风，当你发动机启动的那一瞬间，你就想拥有整条马路，所有的烦恼都能抛之脑后。相信蓝天白云一直是很多人一生的追求，拥有蓝天白云你不会后悔，我身边好多奥迪A4开了几年换车换成BMW530的，很多创业成功的人士都会选择这款车。内饰、动力、底盘什么的都不做介绍了，人无完人，车无完车。这款车唯一的缺点就是新车味道有点重了，不过你可以放点除甲醛的小玩意儿。

3.奥迪A6L2.0T的中配车价格下来要比奔驰和宝马差个小10万，毕竟品牌影响力要排在奔驰宝马之后，我们平常说的BBA的A就是奥迪了，排第三。但是我要说的是，这款奥迪A6L确是性价比最高的豪华C级车！没有之一！无论从品牌、豪华影响力、乘坐舒适感、动力、内饰配置等方面来说。目前这款车的优惠力度是这四款车里面最大的，30多万就能拿到。

4.雷克萨斯ES车型就没有2.0T了，有的是2.0和2.5自然吸气发动机，首先说的是雷克萨斯车型属于二线豪华车品牌，品牌影响力要稍逊与BBA车型。这款车普遍认为有质量好、动力不错（主要因为是自然吸气，加速比较线性）、油耗低、隔音效果好、主动安全配置实用。但是此款车型外观偏中庸、性价比低、新车味道有点重、启停不能永久关闭，智能慢慢培养启动后关闭的习惯，配件据说很贵，电瓶好像都要6000了，中控不是触屏版，需要用旋转按钮才行，操作有点繁琐。

希望这些观点能帮助到小编。

8

昆明的，我是前段时间刚试驾，然后在奔驰进口e300 宝马进口530i 雷克萨斯es300h选择。因为工科生加上搞技术工作，对汽车也比较痴迷，所以平时也研究各种车型和以后意向购买车型。

本人是日系车主，所以对雷克萨斯的全进口和低故障率是很满意，试驾后舒适性和中控相比奔驰宝马有差距。在国外跪着卖出去的雷克萨斯，在中国已经官方提价的前提下再加价两万，虽然有终生电池计划和终生免费保养计划，但是国外难道没有吗？到底你是爷还是我是爷，等车3个月到半年，基本就放弃了。

奔驰试驾以后感受非常好，动力也充沛，内饰氛围营造的太棒，确实甩雷车宝马一条街，舒适性上感觉和宝马5差别也不是太大，但是动力上差宝马也不是太大，至于变速箱zf的优势反正我由于试驾时间短所以体验不出来。目标基本锁定宝马和奔驰之间选。但是由于了解汽车太多，各种车主口碑，此地无垠拆车视频，奔驰4s各种店大欺客行为。所以还是要试驾宝马以后再详细考虑。

宝马试驾下来感觉也不错，但是没有奔驰给我的感觉惊艳一点，时间短，无法充分感受宝马操控或者zf和动力系统的配合。但是宝马内饰用真皮，奔驰人造皮革。雷车要上到顶配皮才好。但是这些都是较小问题。由于我选进口，所以可以规避一些由于国内组装造成的异响和搭配不好。由于用国产件造成的质量稍微比进口件差一点的情况。最后选宝马和奔驰决定性因素是奔驰e300进口要等半年，他们主推北奔和进口260，我不想等那么长时间，宝马带原厂配置加装1万，2个月内我喜欢的颜色和内饰就有车到。就果断进口530了。

奥迪A6我没有太关注，新车外观我看还不错，没有去试驾。网上我也没有细看它的内饰和中控，所以就不做评论了。

最后总结一下这个回答，雷克萨斯故障率肯定低于进口宝马，宝马车主有轮胎鼓包，中控和刹车异响，虽然真皮但是新车味道也大这些问题。但是中控和刹车异响不是大部分是小部分，可能轮胎鼓包有很多车主都有，但是动力强变速箱口碑好，操控好。雷车动力够用但是对我来说激情不足，中控操作比较麻烦没有宝马好用，操控上强于凯美瑞但是被宝马轻松甩一条街以上。和凯美瑞一个底盘但是避震更有韧性，差宝马的底盘调校还远的很。空间大小也比不了5系，舒适性上虽然雷车是强项，但建议大家试驾再说，我试驾后奔驰宝马都比雷车舒适，毕竟50万的车比30万出头的车肯定是有优势。最后再总结一句话，再好的雷克萨斯也追不上要坐宝马奔驰的女生。单身男我果断宝马。

9

这一代这个级别里 推荐530 我买车时几乎没纠结 当时最喜欢E级 外观内饰感觉牛逼的很 一试驾 完了 绣花枕头(后期看到许多关于新E的报道，特别是此地无垠的拆车对比，暗暗窃喜到处的明智选择) A6试驾了一圈 感觉一般没什么特别惊喜 后来去了宝马 确实惊喜不小 好开就不说了 宝马在这方面 确实强 主要这一代的宝马 内饰各方面的改动还是比较大 多了M套 大鸡腿 T字裤 液晶仪表盘 等等 而且发动机也换了最新的B48 开了一段 坐了一段 没悬念了 ES也去看了 不能说不好 但我只能说 开着省心 但是毫无激情 就一辆纯代步车。最终选了530 有了这台 家里另外两台我都不动了 到现在一年跑了四万五 保养了五次 没出现任何问题。

10

朋友，我有另外个建议

买二手车

我干过4年汽车行业

俗话说

有钱人买二手车

没钱人买新车

这句话是有点道理的

40万的预算

这个预算可以买a8

e级，5系，a6说白了

和好车差的不是一点点

2012年新款a6上市的时候

我很激动的去买了台a6

买过a6的时候花了40+万

兴致勃勃的加装改造了一套音响20多万

效果也就那么回事

2017年想换车的时候

换过a8的时候

听一个朋友建议

买了个顶配140多万的配置二手a8

四个座位的

舒适度不是一点点

花了60+万，2015年

3.0t的动力

音响不要太爽

下一次买车，我100%还会买二手的

真要买轿车

直接150万级别的二手

时间2-3年的

实用家用的话

一定会买商务

奔驰或个gl8

因为根本不够坐