喜欢途乐，也勉强能买起，后期保养费用高吗？纠结中？:4.0改丐版无改装，主要在城市里通勤用，百公里油耗22开空调23。4s店小保报价1千2百块5千公里一保养，我是

4.0改丐版无改装，主要在城市里通勤用，百公里油耗22开空调23。4s店小保报价1千2百块5千公里一保养，我是自己做的小保共计1000块，用的进口全合成机油（不做广告），1万公里保养的那种。综合评价：除了油耗比一般家用车高点儿，其他的问题没有。总有人说车大，停车不方便，目前为止我还没有遇到，停车场只要限高过了，就没有不能停的。我老婆开着在市中心转悠也没说不好停车。

我8月8号从仁寿到西安旅游，因为一家人7个人。所以借了亲戚的途乐。其实一开始自以为油耗很高，也做好了心理准备。因为我自己的是ix35高配，基本8-9个油。从仁寿上高速到西安，途中在剑门关下高速吃的午饭。从西安回来又去了绵阳九皇山和成都，来回一共跑了1800公里多点，加油1700元。多少钱一公里，自己算基本0.95元一公里。回成都在广元下高速走国道到九皇山（因为高速维修改道）。7个人加车重3.2吨，说实话真的很可以了。开着实在坐着舒服，唯一就是停车一般车位真的够呛，我12年的老司机一直没有间断过的，刚刚可以。希望对你有帮助，虽然我不是很喜欢日本车。

真的5.6哪款一脚油几块就没有了

刚好朋友有这种车我咨询了下，他一年跑1.5万公里，保险上1.8万。油钱算1.8万，洗车保养杂费等算5千。一年有个4万多就够了。养车价格基本这么多。

油耗、保养方面

城市综合路面不堵车：18—20升

城市综合路面日常走走停停：无上限，肯定30升以上

堵车就疯狂了，堵一个多小时，油表四分之一就没了

高速自己开：15—16 升

高速匀速：14.6升（电脑数据）

上山或者村级道路：20——25升

应该好好开的话最平均15升。

要想玩速度的玩猛地就和题目一样：一脚油几元钱就没了。

要是说5.6升这款的话的排量油耗方面还是属于正常范围保养5000公里/次

换机油（6升）、机油格+工时，下来：1500多还是在外面修理厂要是去4s估计得翻番。

总的来说5.6的途乐综合油耗和保养费全部上，每公里约1.8—2.5元还行没到什么离谱的境界

也有不足的地方

每次到不太熟的地下停车场得先下车看看地下停车场的高度是多少，因为这车个头有点大，2.1m往上。

油箱容量不大，老是得去加油站，这排量对于100升的油箱的确小了些，如果是在140—160升就完美了。

要是4.0的哪款的话其实油耗也不小，所以大家选择4.0这款车还是要注意点，毕竟光是车重就差不多3吨，加上长途出去玩自驾游，人、物的重量也是不小。

新车不细算的话保险公司应该算2.7万不到，要是算的细点再找找人应该2W内搞定了，

差不多就买这几项，车身、第三者责任险100万，司机乘客险，每座5万，7座，盗抢、玻璃（进口）、不计免赔、交强险、车船税

买4.0排量的，现在42W

维护保养的时候去好点的修理厂就可以

这款车比较皮实，很少有坏的，

车子到手后基本就是支出个保养费用和油钱

说实话，如果勉强能买起的话，我建议还是不要考虑途乐了，因为即使是4.0版本油耗也在17个左右，如果每年开2万公里，那么油费也是一笔不小的开支，到时候如果后悔想卖车了，会发现途乐的保值率也很一般。所以不建议入手，可以考虑二手霸道，虽然霸道价格比较坚挺，但相比新车途乐还是有优势，而且霸道耐用性、油耗、保值率都比途乐强。

还是买个帕杰罗吧，

纯手打，本人驾龄10年，觉得我说的有道理就关注、点赞支持一下我吧，谢谢！

中规5.6，我北京市区不具备参考价值，基本市区我也不开。不换胎之前高速12，换胎之后多出1个多油，目前都算上综合油耗14.9。最高5000多，大坡跟着牧马人一起爬反正途乐没让我失望过过。

这玩意乞丐xe目前落地至少准备50，每年要是跑2万，再准备5万左右养车，只是勉强买，说明你挣钱能力有限，建议攒钱观望，途乐真的不是网上大部分屌丝说的，你有个40多就能买的！买这车的基本都不是一台车，这玩意市区开起来不合适！话不好听，实际情况！

八千公里途乐飘过，五千公里小保养一次，六升机油，机滤大约560。百公里高速油耗14个，92号，到处油站都有优惠，基本上1.2一公里。市区综合20左右，可能是我起步比较猛的原因。配件还不知道，没什么坏的吧。前杠后杠，大灯，尾灯啥的，由于换改装件的比较多，二手全新件也多，价格也低。

小保养四百到六百搞定，油耗看个人开车习惯了，我加95油15.5个百公里，加92的17个百公里