明天必须定车了，还在纠结捷达VS5跟三菱奕歌，怎么选？:捷达VS5指导价8.98-11.98万，轴距2630mm，车长4419mm，将搭载大众的EA211的1.4T涡轮增压发动:-奕歌，vs5

捷达VS5指导价8.98-11.98万，轴距2630mm，车长4419mm，将搭载大众的EA211的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机都挺熟悉，广泛搭载在大众旗下的众多车型，可靠性高，最大马力150p，功率110kw，扭矩250N·m，动力也不错，搭配爱信的6AT，爱信的6AT也都挺熟悉，这套动力总成动力强，可靠性高，家用也挺合适。

三菱奕歌就比较贵了，12.98-18.58万，轴距2670mm，车长4405mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170p，功率125kw，扭矩250N·m，搭配6档手动和CVT变速箱。

两者都是后多连杆式独立悬架，动力也都不错，相对来说，三菱基础排量大一些，马力和功率高一些。

我感觉捷达性价比更高一些，价格低，动力总成以及主要零部件都是大众的产品体系，可以说这就是一台换标大众，售后服务等方面有很大的优势。

而奕歌虽然动力总成也没有问题，但是总体来看，也没有太大亮点，还是捷达VS5更合适，背后是大众，性价比也高，如果拿买奕歌的钱，我建议可以看看别的车型。

如果是我的话两车相比买捷达VS5，有12万多的话我再加点钱选择探界者1.5T版本。

捷达是大众新推出的子品牌，这个品牌主打超高性价比的居家用车，捷达VS5是旗下第一款车型，定位为紧凑型SUV，价格是8.98万起，性价比非常突出，三菱奕歌是三菱品牌近两年推出的新车型，三菱车型更新并不是很快，所以三菱奕歌关注度非常高，这款全新车型12.98万起，有1.5万的优惠，在同级别中属于中规中矩的价格水平，性价比还算可以，两款车型的尺寸不想上下，轴距和空间表现也差不多，综合来说捷达VS5性价比更加突出，虽然捷达VS5品牌和车型都非常新，但是所有的技术和平台都源于大众品牌，也使用了大众经典的1.4t的EA211发动机，所以可靠性和稳定性是非常高的，但是因为现在处于新车阶段，口碑还不完善，还需要一段时间的反馈

外观方面

三菱奕歌前脸使用了家族式设计，尾部的设计比较个性，整体外观褒贬不一，捷达VS5整个设计比较注重运动时尚，同时兼顾稳重大气，前脸整个是捷达的家族式设计，全新车标很有辨识度，六边形的中网运用了镀铬段填充，时尚感很强，整体的外观造型还是很大众家族化的，整体气场不错，虽然这款车价格不高，但是尺寸并不小，是标准的紧凑型SUV尺寸

内饰配置

两款车的内饰风格各有各的特点，捷达VS5的内饰比较简单，方向盘，挡把和按键风格都很大众化，中控台的Y型设计师捷达的独特元素，尾灯亮起时也有Y型设计，时尚感很不错，三菱奕歌的内饰还是很突出的，在三菱车型中是比较时尚和运动的，这也是三菱品牌的一次突破，配置也比较丰富，三菱奕歌的整体座舱表现比较优秀

空间表现

两款车的轴距不相上下，空间表现都不错，动力方面三菱奕歌搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，这是非常保守的动力系统，主要注重平顺性，整体的驾驶风格很平稳，很好开，缺乏一定的运动感，捷达VS5搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，并没有使用大众的7速双离合，这也是为了更好的保证可靠性，也为了控制成本，这套动力系统表现不错，驾驶感很强，爱信AT变速箱表现也很突出，这套动力系统比较适合年轻人

总结：三菱奕歌和捷达VS5都是地道的居家车型，主打实用居家，综合来说性价比都很高，都很值得选择

这俩车的话我更喜欢捷达VS5一些，性价比太高了。

顶配售价11.28万，该有的配置都有课。EA211的1.4T发动机，爱信6at，而且动力匹配的比较平顺，加速也不错。后轮独立悬挂，调校方面舒适性不错。而且内外颜值都还可以，看惯大众的话，对这车的外型内饰很容易接受。

另外捷达VS5造型比较方正，各方面空间也挺不错。虽然车身尺寸跟三菱奕歌差不多，但是后排空间要比后者大一些。大家看图想像一下，这车要是换个标的话，起码贵个5万吧？而且哪辆大众也不能给你1.4T+6at这样的动力组合。

三菱奕歌的话呢，价格就贵多了。这车是国际车型，技术上比捷达VS5新。像加特可的CVT变速箱，双喷射的1.5T发动机，还有四驱车型可以选择。当然这个四驱更是为了提升操控用的，对越野性能帮助不大。

奕歌就是那种比较个性的车，你看这个车尾就能感受到。实际这车的性能也不错，提速的话和捷达VS5应该差不多，但是底盘硬、操控好，开起来让人更自信，平时驾驶比较激情的朋友应该适合选择这车。

最后结论就是捷达VS5更适合家用，三菱奕歌更运动。但是这辆车差价太多，算上后者两万的优惠，价格还有两万的差距，而这俩车的整体水平我觉得并没有差这么多，所以我个人会选择捷达VS5。

感谢邀请！

1、其实这两款车根本没啥纠结的，三菱目前在国内也就是靠着欧蓝德勉强存活着。虽然捷达已经从一款产品变成了一个品牌，但是用的三大件基本都源自于大众，捷达的诞生是为了进军更低端的市场；

2、捷达VS5顶配的价格才112800，而三菱亦歌的起售价为129800，就算终端市场有一定的优惠幅度，11万左右的价格只能买一个手动车型，入门级的自动档车型优惠完在13万左右，而这个价位就完全没有必要看亦歌了，逍客、奕泽都能看得到，市场保有量跟保值率要比亦歌好很多；

综上，注重性价比就看捷达VS5，注重保值率及后期养护方面就看逍客，亦歌在这个级别完全就是鸡肋，没啥实际意义。况且人家三菱现在的主业也没有放在车上！

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捷达vs5和三菱奕歌都是推出没多久的新车型，定位在紧凑级suv,从品牌影响力角度说捷达肯定是没法和三菱相比的，毕竟捷达只是全新品牌，而三菱长期深耕国内。在价格上，vs5和奕歌也有相当的差距，vs5售价区间8.48万-11.28万之间，奕歌的售价区间在12.98万-18.58万之间，两者差价在4万以上。三菱车真正能拿的出手的其实是四驱车，而奕歌的四驱只有顶配才有，指导价格在18.58万，显然比较贵。其实以家庭实用为主的话买个捷达vs5就完全可以。

2019款捷达vs5顶配自动荣耀版裸车报价也只有11.28万，全部落地再加购置税9982，车船税420，强险950，商业险2340，上牌500，共合计12.69万左右。配置上，天窗，前后雷达，倒车影像，胎压报警，主动刹车，自适应巡航，无钥匙启动，进入，主驾驶电动，8英寸液晶屏，carplay，carlife,自动头灯，自动空调等都有配备。

捷达vs5外观设计时尚，前脸犀利有辨识度，车身侧面紧致硬挺，棱线清晰，尾部干练紧致，整体颜值很耐看。动力方面，1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，加速感觉绝对够用，日常超车游刃有余，不会觉得有什么压力，基本上随叫随到，家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗扎实稳健，跑起来很安稳淡定从容，操控性不错，同时也能兼顾一定的舒适性，整体质感符合这个价位的水平。空间方面，车身轴距2630mm,后排腿部空间一拳四指，头部一拳多，后备箱容积482升，装载能力可圈可点。内饰方面，大众很经典的风格，实用性不错，中控尺寸8英寸，支持苹果安卓的手机互联，操作起来很方便顺手，人机工程到位。

捷达vs5虽然才上市几个月，不过其销量成绩却是很强，平均月销在接近万台，消费者认可度颇高，扎实的调性，良好的家庭实用性都是它的优势，如果是普通家庭用车的话，从性价比角度考量还是推荐vs5。

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这两个车比较接近， 没有绝对的好和坏，看眼缘了。

三菱和捷达的价格都不在一个档次，预算低选捷达，有买奕歌的钱不如买本田和日产

肯定奕歌了 你去看看做工就知道了。

有钱当然买三菱了。

捷达VS5内饰廉价感太强，虽然价格实惠，但伙食标准不低，所以如果买得起奕哥就果断下手吧。