机油为何会变黑，变黑还能继续使用吗？:发动机机油变黑是正常现象，变黑后可正常使用燃油动力汽车使用的内燃式发动机有一个通病：冷启动阶段以冷却损耗导致动力

发动机机油变黑是正常现象，变黑后可正常使用

燃油动力汽车使用的内燃式发动机有一个通病：冷启动阶段以冷却损耗导致动力下降，为补偿动力ECU会主动提高转速增加进气量并同时增加喷油量，此时的喷油量过大会造成空气燃料比失调，出现燃烧不充分的状态。这种状态需要到发动机和冷却液均达到理想运行高温后才能解除，在冷启动后的升温阶段会持续燃烧不充分，而这种燃烧状态会产生游离碳，与机油蒸汽混合后则成为积碳。

积碳本身会在发动机燃烧室内积少成多，其次会因燃烧室压力过大形成窜气，也就是没有充分燃烧并混合游离碳杂质的混合气体被压入曲轴箱。虽然这些窜气会随着强制通风进入近期系统参与燃烧，但仍有极少部分附着在管道内积少成多形成油泥。而曲轴箱正是发动机贮存机油的箱体，这些油泥与机油基础自然会让机油变黑。这就是机油会变黑的原因，而且为了清理油泥在制造机油时也会考虑到如何清理，具体配方自然是保密的，不过能确定是机油本就具备清理油泥的能力，所以会变黑还不因为机油被污染，而是自己招黑……

全新的汽车在落地后初装机油变黑的速度会比较慢，因为新发动机需要时间缓慢的积累积碳与油泥；不过在经过一定里程的使用后积碳与油泥会形成固定且平衡的量，因为机油清理油泥的能量毕竟是有限的，而油泥过多会影响机油的润滑能力以及粘度，粘度升高且润滑能力下降后会造成发动机的磨损，所以机油才需要定期的更换。更换的机油的标准是经过严格计算的，三个等级的机油更换里程大致如下，在限定里程内能保证合理的清洁与润滑能力。

在达到里程后则要更换机油，但在更换之前发动机的油泥是比较多的，甚至可理解为“超量”。那么在加注全新机油后，这些机油则要快速的发挥清洁效果，让油泥达到合理平衡的状态以保证发动机的合理运行温度。所以老发动机更换机油后，哪怕行驶的里程只有即使公里也会造成机油变黑，之后则是越来越黑；然而能保证润滑的里程还是有5000或10000公里，所以机油变黑后仍能正常使用。

关于机油的颜色并不用担心，想要了解机油的性能可通过机油试纸测试，当然试纸需要自行购买，成本低至几分钱一张。测试的办法为“滴油看环”，用机油尺蘸到机油后在试纸上滴几滴，之后看扩散环的过渡是否自然，如果有明显的断层则说明机油的性能已经很差了，参考下图自行判断吧。

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我们都知道机油是对于车子来说是非常重要的，可以很好的起到润滑，冷却等功效，还可以清洁各部件，真的是作用多多，一旦机油出现问题的话，车子很多地方都会出现问题，所以车主们对于机油是特别的关心，只要一说到机油不行了，马上就更换。

但是一般是如何来判断机油不行的呢？有的人看到发黑了就认为他不行了，其实这是一个误区，机油本身就是带清洁作用的，而且它是循环流动的，有时候发动机上面的一些脏东西可以被机油带走，只要开上车使用，机油的颜色很快就会变的，刚开始是金黄色，开了个500公里的样子就会发黑，但是不可能说开500公里就要换吧，所以那些只是以机油发黑为理由让你更换的，一般都是忽悠你的，因为大部分时间你去看的话，它都是黑色，这本来就是很正常的。

那么具体应该什么时候更换？

随着行驶公里数越来越多，机油滤清器的能力慢慢减弱后，同时杂质也开始变多了，这样一来就会开始磨损车子的零件，所以到了这个时候才需要更换机油。你也可以注意观察一下，如果发现机油里面有很多的杂质，倒一点在手上，摸起来有一些摩擦的感觉，那么这个时候就要更换了，因为含有杂质的机油不但不能起到很好的润滑效果，还会伤害车子零件。

清洁功能是发动机油最主要的功能之一！而机油变黑，就是它这一能的显现！

汽油或柴油在发动机内燃烧，酸性的燃烧产物和高温沉积物会不断生成，并随着高温和时间的积累，形成有害的积碳或油泥！清洁功能就会打散聚集的沉积物，将其分散在机油中，并抑制新的沉积物的产生。机油变黑，正是清洁功能发挥了功效！同时，发动机内持续的高温和燃油稀释作用，也会促使机油变黑！每次换机油，仍然会有少量的机油无法排出，如果旧机油颜色很深，也会对新机油颜色产生影响！

是否更换，注意观察，只要机油仍然保持良好的流动性，无金属碎屑或胶质物，无明显的刺鼻气味，且仍在保养公里数或时间范围内，则无须更换！

我们知道汽油发动机在满负荷行驶时是较高温度下工作，其冷却系统是为满负荷持续运行设计的，如果车辆因某种原因开开停停(如市区的出租车)这样的发动机处于"过冷"情况下运行，即在低于设计温度下工作，这时汽油特别容易形成部分氧化的化合物，它窜入曲轴箱，缩合成不溶于油的液滴，当它成为固体漆状沉积， 另外润滑油也可氧化形成积物，这一过程可由窜气过来的NOX加速。所有这些沉积物如能及时被含有清净分散添加剂的润滑油冲洗下来并过滤出去，对发动机的保养是非常有益的. 所以一般来说， 机油在使用过程中变黑，不是坏事，至于机油变色的速度取决于车辆的状况、行驶条件以及发动机的防漏程度等等。

机油没有问题怎么会变黑？

1、发动机内积碳过多；

2、换机油时没有放干净旧机油；

其实，只要机滤系统正常，机油变黑是不影响使用的。但最好定期清洗油路，保证机油处于理想的工作环境。

机油发黑是否要马上换？

变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。

我们知道汽油发动机在满负荷行驶时是较高温度下工作，其冷却系统是为满负荷持续运行设计的，如果车辆因某种原因开开停停(如市区的出租车)这样的发动机处于"过冷"情况下运行，即在低于设计温度下工作，这时汽油特别容易形成部分氧化的化合物，它窜入曲轴箱，缩合成不溶于油的液滴，当它成为固体漆状沉积， 另外润滑油也可氧化形成积物，这一过程可由窜气过来的NOX加速。所有这些沉积物如能及时被含有清净分散添加剂的润滑油冲洗下来并过滤出去，对发动机的保养是非常有益的. 所以一般来说， 机油在使用过程中变黑，不是坏事，至于机油变色的速度取决于车辆的状况、行驶条件以及发动机的防漏程度等等。

机油没有问题怎么会变黑？

1、发动机内积碳过多；

2、换机油时没有放干净旧机油；

其实，只要机滤系统正常，机油变黑是不影响使用的。但最好定期清洗油路，保证机油处于理想的工作环境。

机油发黑是否要马上换？

变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。