想换个别克GL8不知道这车怎么样？跟奥德赛，艾力绅比哪个更适合家用？万分感谢？:当初25万纠结艾力绅，买了GL8车主3个月后说了真心话SUV的销量一直比较火爆，主

当初25万纠结艾力绅，买了GL8车主3个月后说了真心话

SUV的销量一直比较火爆，主要是依靠5座车型打天下，7座SUV的销量就要少一些了，在空间上不如mpv那么有优势，所以更多的人考虑MPV而放弃了7座SUV。在通用家族，别克GL8是车型里非常保值的一款车，而且口碑相对其他车型来说都高一些，商务市场和家用市场都有不错的表现。能和GL8分庭抗礼的是本田的奥德赛和艾力绅，它们的总体价格比GL8便宜不少，GL8最高配达到45万元了，而本田这两款MPV最高者才38万元左右，艾力绅最高才30万元左右，相对来说是比较便宜的一款车型。

笔者的一个朋友因为家里人口多，有时候拉着家人出去的时候，5座SUV就不够用了，所以他考虑的是MPV车型，预算在25万元左右，当时就对比的这三款车，因为GL8以往的好口碑，哪怕只能买28T豪华型，他也非常中意。单位里有一辆35万元左右落地的ES28T尊享型，他试驾过的感受非常好，而奥德赛和艾力绅的省油口碑还不错，价格也是MPV里相对便宜些的，所以他会感觉有些纠结。

后来终于咬牙买了GL8的28T豪华版，裸车24.56万元，落地27.56万元，用车3个月后，车主终于说了真心话。

2.0T车型，260匹的马力还是挺有加速感的，零百加速时间9.1秒，自己能跑到10秒以内，红绿灯路口自己就没被甩开过，中段加速体验比较澎湃有潜力，跑高速150的体验感觉还能提升不少，油门还有潜力可以挖掘，底盘调校很稳健，高速稳而舒适，虽然这款车是扭力梁非独立悬挂，后排的舒适度还不错，座椅坐着很舒服，不愧是商务车型里的大佬。如果说缺点的话，油耗算一个，平均油耗10.9L左右，纯市区2500公里，高速1500公里，高速的油耗9.8L左右，自己还能接受。让人想吐槽的是后备厢空间不大，车机交互不太好用，老人和小孩上下车时感觉有些不方便。自己还是比较满意这款车的噪音控制，基本没有什么声音，用料比较厚道，比试驾过的艾力绅和奥德赛都安静许多。

中配以上车型，ES系列的配置就丰富了很多，脚刹的驻车制动变为了电子驻车，最主要的是板车悬挂变成了四轮独立悬挂，舒适性有了更好的体验，当然价格也提高了不少，29万元起步了。

相比于艾力绅这款车，GL8的舒适性更好，油耗比艾力绅高一些，价格也更贵，GL8的商务气息比较浓厚，家用商务都可以，而艾力绅的外观和定位更适合家用，保养比较便宜，一次大约450元，而GL8最少也下不来600元，艾力绅的性价比更高一些，适合预算不是很多的朋友。

如果你有25万元预算，选择艾力绅还是GL8？跟大家分享一下吧。

15年gl8白色的，现在20万公里，换了两幅轮胎，高速120很轻松，超车提速够用，有油耗10个高速，正常保养，120以上提速依然动力充足，和轿车没法比，但是绝对够用，安静，发动机变速箱没问题，昨天去保养，结果遇到一辆新车300公里更换了发动机，售后的聊天说车主点背，很少遇到这点公里更换变速箱的，总体来说我的2.4排量的车很不错不后悔，空间很好比艾力绅奥德赛强，有人说不保值省心的都是扯淡，什么车都有问题，平时在于保养，其次看个人喜好，哪款车都有毛病都有问题，看接受程度，对于一辆七座车的油耗我觉得没必要在意，毕竟你想买辆大的车又想油耗和轿车一样这本身就很矛盾呀，车大必定费油，再说说途睿欧，当时一心想买途睿欧，试驾一次发现动力绝对秒杀gl8奥德赛艾力绅，提速推背感和轿车一样，发动机安静稳定，没有嘶吼声，太喜欢他的发动机和变速箱那种动力澎湃了，结果家人说太大了，内饰粗糙，安静度太小，就放弃了，但是心里还是喜欢途睿欧，其次建议大家可以购买二手车，最好到4s店购买，公里数汽车状况放心，以上内容仅供参考不喜勿喷！

论车辆综合实力其实还是别克GL8，起步价在22.5万左右，四轮独立悬挂，确保了舒适性，2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配6档手自一体变速箱。

动力完全可以满足家用和商务出行，别克GL8这个车可满足高调需要也可满足低调，商业巨头乘坐他也绝不会丢面子，普通人开他也绝不会觉得多么张扬。

因此如果不是纯家用或者年龄稍大喜欢比较沉稳点的，偶尔能商务接待出行的话，首先考虑考虑GL8。空间也大，其实纯粹家用新款也可以，外型变得更加年轻化了。想要外型时尚点，对空间没有太大要求，倒是可以选择奥德赛或者艾力绅，奥德赛的2.0L或者2.4L自然吸气发动机搭配E–CVT无级变速箱，艾力绅的2.4L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，两个车去体验一下最好。

三者价格出去不是太大，想要舒适空间和动力但是可以考虑GL8，想要省心节油倒是奥德赛或者艾力绅也可以了，两者体验比较也很好选择，都挺好，奥德赛和艾力绅相对来说艾力绅稍微贵一些，也好一些。

对GL8，本人算是很熟悉了，曾经每天光给GL8擦车洗车好几遍，它算是我的老朋友了，首先ES版的GL8绝对时尚，比老款好看很多，今年大街上的ES GL8车型很多，其中3699的太空座椅豪华版车型卖得很不错，在GL8家族里，如果预算够就买3699款，预算不够可以考虑3299，后期自己去改装，在外面2-3万一个太空座椅，带电动调节和加热，所有带电动门的GL8都是单侧电动，布局在副驾驶一侧，另一侧想要的话需要加装，加装的价格是3-5千，4S店是8千一个门。

别克GL8凭借多年的口碑积累和舒适性，在这个30万左右的mpv车型里，没有竞争对手。奥德赛、艾力绅都不行，哪怕它们卖得还便宜。

别克家族最好卖的车，现在一个是英朗，另一个就是GL8。老款的2329和2529性价比还是不错的，2529有天窗，电动座椅，花3000元铺个木地板，花2000装个吸顶电视，3000元装个电动门或者电动尾门，还是很高大上的。

GL8不论是商务用还是家用，已经达到了一定的共识性，现在还是商务用的更多，家庭用GL8主要作为辅助车型，平时代步还是用小车好一些，毕竟超过5.3米的车子，车位不好停，而且油耗偏高，百公里油耗达到11L，跑高速也得在9.5L左右，所以家庭用这车宽大舒适，乘坐驾驶感受好。

奥德赛虽然座椅设计的可以翻转可以放倒，增加后备厢空间，但是没有后防撞梁，这是不安全的。从安全性来讲，当然是GL8更安全，油耗偏高也比不安全要强。

ES版GL8颜值很高，开着大车其实适应一段时间，比开小车更有乐趣，乘坐感受更是小车不能比的，艾力绅和奥德赛属于比GL8低一个层次的存在，选择谁其实主要看预算，不过为了安全性，还是选择GL8更合适。一个客户去买GL8的需求，是为了出去钓鱼用，拉着钓友，带着鱼竿和各种工具，到一个山清水秀的地方，钓着鱼喝着茶，可以放松放松，何其美哉！

如果你更注重商务，别克GL8绝对是首选，空间大，乘坐舒适，和奥德赛相比油耗会大一些，另外宽大的车身也会在你停车时制造一些困难；

如果你更热爱驾驶，对动力和操控要求更高，那么原装进口的大众夏朗不会让你失望，而且有6座和7座两种可选，抛开配置不谈，后期的养车费用是比较高的；

如果你追求时尚与浪漫，不喜欢“撞衫”，那么雪铁龙C4毕加索、雷诺风景也不错，只是他们在国内的销量可以忽略不计，维修起来着实让人头疼；

如果想赶个时髦买混动，那就选本田奥德赛；

如果你追求配置体验，那么双边电动门的本田艾力绅也不错，作为同平台产品，艾力绅比奥德赛更加商务。

如果你是公司商务用，你只坐不开公司规模起步阶段个人建议考虑买大通g10或是福特途睿欧，买个低配花三万左右给二排座椅和内饰升级。如果不差钱，那就直接上迈特威。如果只是家用，个人建议买艾力绅，没有小毛病，用的省心。我的gl8从买车到现在几万公里的时候已经更换了后桥（吃胎），后续自掏腰包换了四条新轮胎。主驾座椅总成（整个座椅斜的，歪着身体开车），后续又换了主驾座椅底座（行使中异响且晃动），空调压缩机（数伏天在河北坏了且需订购配件无现货）扇着扇子开着商务估计我是头一个！变速箱突然自动升档，最近发电机又坏了……不知是我点背还是这车就这样？反正我现在跟售后服务的人很熟了，他们见了我都头疼！你还是多了解一下吧。我为当初的冲动所懊悔！

我对纠结者说两句。用于商务，大家的意见基本一致选择GL8。用于家庭，我以为还是GL8。因为无论GL8还是奥德赛，大家公认第二排最舒服，谁坐？先说奥德赛。1.老人坐，后排空间狭小，孩子坐后排我们心疼。2.孩子坐，我们会被骂不孝顺。2GL8则不然，相比奥德赛最后一排座位空间来讲，腿部空间很大，头顶空间很高，而且舒服。老人坐也说的过去。因此我会选GL8，虽然它还存在着各种不足。

买别克的都是不信邪的！我10年新君越到现在换了水箱、副水箱、暖风管、两对凸轮轴相位电磁阀、ABS线束、启动机、空调压缩机电磁阀、空调低压管气门芯、档位开关总成、安吉星模块、方向机总成、前后稳定杆，后平衡杆居然断了竟然买不到货、变速箱后支架、两年一块电瓶、气门室盖垫子、前挡盖气动弹簧、后尾箱锁、消声器总成、左后轮轴承、两根前减震总成，两根后减震、后减震器上下脚垫，庆幸的是变速箱没有出问题！最近又坏路上换了4个高压线圈4个火花塞一对相位电磁阀。

如果从纯家用角度考虑，奥德赛和艾力绅无疑是更好的选择，它们和GL8主要有三方面的差别：

第一，奥德赛和艾力绅的车身长度不像GL8那么长（短了30、40cm），而且窄一些，所以日常开比GL8轻松很多，尤其是在比较狭窄的地方（这点奥德赛最有优势）；

第二个是设计理念的差别，比如尾厢，奥德赛、艾力绅用的是低地台设计，而且第三排座椅还可以完全收纳到地台底下，所以家用场景会比GL8好用；另外，就是在燃油经济性方面，这两辆日系车也有一定优势。

而GL8的优势主要体现在形象和底盘方面。首先，GL8作为公务车已经很多年了，接待用车的口碑非常好；另外GL 8的底盘也非常舒服，丝毫不逊色于比他贵很多的埃尔法、奔驰V级，它也是同级底盘最好的MPV。但它的设计初衷毕竟主要是公务接待市场，尽管这一代宣称会兼顾家用，但我们认为它依然没有奥德赛、艾力绅这类本来就主打家用市场的车好用。

当然GL8!商务车买日系？