十几万的车内饰哪个好？:SUV系列中我感觉运动化风格的车型就属标志4008最突出。昂科威比较豪华。一般国产品牌中吉利可以说是比较好的。比如博越。:-十几万，车内

SUV系列中我感觉运动化风格的车型就属标志4008最突出。

昂科威比较豪华。

一般国产品牌中吉利可以说是比较好的。比如博越。

长安也不错，CS55PLUS。

CS75PLUS。

轿车中长安逸动PLUS也不错，虽然价格不贵，但是质感挺好。

君威比较大气。

博瑞可以说是国产品牌中最彰显豪华的。

其实大众的也不错，简洁大方，比如迈腾，个人最喜欢这个内饰。

你好我是一凡，你身边的汽车帮手

评价一个车的内饰好坏大概有4方面，第一内饰的用料，第二用料的环保等级（这个很难考证，基本以味道取证）第三装配工艺的精细和粗糙，第四就是设计了（这个没有评判的标准，看个人审美观）

10来万左右的车如果说重点需求是对内饰有要求的话那基本就是国产车了，一个是魏派VV6一个是吉利星越13 14万左右的预算，这两台车的内饰全是绝上游水准了，或者说这两个品牌的内饰做的比较好

VV6基本你能碰到的地方都是软质的，而且装配公的工艺的把控非常好，细节的打磨非常到位

星越呢继承了沃尔沃的基因，从你打开门到关门，听到关门声音的厚重感，细节也做的非常到位，每一个外观件和内饰件的磨具都很精致

在环保等级方面，就以咋们普通人的第一感觉嗅觉来的话，星越的新车味更小更清淡，持续的周期更短

在性能方面VV6的优点在隔音，配置，外形内饰的年轻化运动设计，缺点就是油耗略高市区保守估计12个，搭配的双离合变速箱驾驶起来的感受就是，起步无力，深踩窜车，2.0T的动力表现比星越差远了，跟合资的2.0T车型比的话不管是动力还是油耗都属于下游水准，卖点无可厚非就是你能看到的，看不到的驾驶方面的卖点基本荡然无存

星越的2 .0T配的是8AT变速箱在耐用性方面比VV6好多了，油耗保守估计也得10个，0到100加速只需不到7秒，这个成绩可以说和VV7就是一个天一个地，差距太大了调教的变速箱不管是平顺性还是换档速度以及准确性都比VV6好太多了

总结14万左右以内饰为主需求的话，推荐车型肯定就是吉利星越了

以上建议仅供参考

买车确定预算以后，首先要考虑三大件和性价比，没听说谁买车只考虑内饰的，如果你首先考虑内饰，买国产吧。

你好很高兴回答你的问题，去年我也刚好买了车，去看了很多款型，本来家里面人都建议我买大众的说性能好，性价比高，款型也有很多选择，但是就是内饰不好看我不喜欢，所以我选择了迈锐宝，这款外形大气内饰线条流畅，给人感觉很舒服。你可以去了解一下。希望能帮到你，祝你买到你心仪的车

很开心回答这个问题！

如果您是考虑内饰和高性价比的话，那么国产品牌您毋庸置疑的，在经历了难么多年的市场检查如今国产品牌已经可以跟合资车平起平坐！

十几万的预算选择的空间是特别大的，如果您考虑内饰话，那么长城的魏派和吉利领克，肯定是不能错过的！作为国产品牌里，目前对合资车威胁最大的毋庸置疑就是这两个品牌了，魏在上市的时候，就以惊艳的外观和内饰得到了一大批市场好评，经过了这几年的市场检验，不难看啊，魏确实在一路的进步，也在不断的完善自己的品牌力度。

领克就不用说了，一个从来不用担心销量的品牌，我们不说最近的05热度了，就一个03＋已经可以让一大批客户痴迷了，原厂自带声浪，翻毛皮内饰，尤其他的音响效果，让你出门自带妹子上车功能，无论是性能还是内饰，都让你记忆犹新！

既然我恩说到了国产，那就不能忘了我们的长安了，长安这几年真的是矜矜业业的在自己一亩三分地里勤劳的耕种，很认真的做好本职工作，从去年上市的长安CS75 PLus 到如今的逸动PLUS 包括刚刚上市那款外星人车型，真的让你刮目相看，座进去的一瞬间真的让你不在相信这就是长安，并且长安现在用的爱信变速箱，蓝鲸发动机，你听听这个配置，就可以让你垂涎若可了！

除了以上的车型，当然还有很多品牌。都在不断的更新自己品牌力度！您可以根据您的喜好去选择！

如果你在同价位里面选择内饰好的，那么你可以选择国产品牌。

最近几年，国产汽车突飞猛进各方面都有了明显的进步，虽然起步完，但是发展快，有一些车型甚至比合资车还要好。

国产车最出色的就是外观和内在品质，所以你想选择好看的内饰，何不在同价位的情况下选择国产车，比如说吉利博瑞，长城的魏，在某些方面超越了合资品牌，而且这些车都拥有非常好看的内饰做工与品质。

很高兴回答你的问题。对于十几万车型的内饰布局而言，咱们的国产车说第一，同价位合资车都不敢说第三，要知道，这个价位的合资车减配是非常严重的，内饰布局的塑料感非常的严重。

大家好！我是小鱼！我认为国产最帅的莫过于WEY了！内饰绝对50万级别！除了2.0T高成本高功率发动机之外，在VV5上WEY首试了1.5T车型，相比于此前的2.0T发动机全新的1.5T版本将会借助小排量发动机的优势继续扩大产品竞争力优势，在这台VV5上，除了WEY此前一直主打的更豪华、更安全标签之外，此次还会贴上更省油的标签。

关于这台全新的VV5 1.5T，官方如此介绍：1.5T倾橙限量版限量500台，自5月4日自20日销售，新车预期售价为14.38万。

关于这台VV5 1.5T倾橙限量版，从设计以及定调上来看它就是我们认知的限量版车型，在产品设计上采用了更加时尚年轻的定调，车漆以及内饰配色的多以橙色主导，细节之处辅以装饰来提升时尚感以及运动。

了解WEY以及VV5的消费者不用多说，的确VV5的优势颇为明显，譬如说同级别出色的尺寸以及空间表现，而且用料以及配置可谓极其丰富，此前2.0T版本售价稳定在15-17万左右，此次推出的1.5T版本因为排量的调整而使得消费税以及成本降低。

严格意义上来说，14.38万的预售价并不高，当然需要知道企业常规“套路”的是，往往起售价要比预售价更低，这台1.5T版本，笔者大胆预测售价在13.5万左右。而这台1.5T版本的推出也是为了取代此前的2.0T终结版，据悉2.0T终结版将会在1.5T车型推出后渐渐淡出市场。

原因倒也简单，WEY品牌主打的入门即豪华理念在2.0T终结版推出之后稍有打乱，虽然售价降低但是伴随而来的是更低的配置，至少选择VV5终结版的消费者无法享受到更好更高的配置服务，所以用1.5T车型代替。

既然1.5T动力系统是亮点，所以我们还是想聊聊这台1.5T发动机，根据垂直门户网站放出的测试成绩，这台1.5T版本加速成绩达到了8.8秒，什么概念？也就是比2.0T的VV5快了0.1秒。

别不行，排量更小的1.5T版本的确跑的比2.0T版本更快，原因是技术上突破性做的更好，不仅仅用了小惯量涡轮，更将扭矩平台前移，相比于4C20NT发动机2000-3200的扭矩平台，GW4B15的扭矩平台为1400-3000，不仅仅前移了600转，更扩宽了400转，也就是说这台4B15发动机在初段拥有更好的起步能力，而且最大扭矩可以持续到此前4C20NT转速。

当然，因为排量的差距，他们的最大扭矩还是差了70牛米，但通过Map图我们找到了一些亮点

Map图显示，4B15发动机扭矩在1400转达到顶端，1200转左右达到200扭矩，1300转则达到250扭矩，最大285的扭矩即便在后段也没有衰减很严重，即便到4500转之后，也还能达到240扭矩的强大输出能力。

扭矩输出反映一个事实，这台发动机是低转机也是高转机，扭矩的输出没有随着转速的急速攀升而下滑。所以说城区游走很给力，高速也极为给力。

而工信部油耗标识我们也找到了相关信息，VV5 1.5T申报型号为VV6460AEM02，其搭载代号为GW4B15发动机，整车自重达到1.66吨，发动机最大功率124KW，匹配DCT双离合变速箱。油耗测试方面，综合工况油耗为6.8L百公里，市郊综合油耗为5.9L百公里，市区工况为8.4L百公里。

一般来说工信部油耗都难以开出，但6.8L百公里油耗真的不高，以正常油耗1-2L百公里的余量浮动，那么这台VV5 1.5T的综合油耗，正常情况下应该是7.8-8.8L百公里，即便恶劣情况下，达到10L算是极限，那么严格意义上来说对比竞品车型，1.66吨的自重前提下，有号不能算高，而这样的油耗表现属实没有让WEY粉丝失望。

单单从全新动力总成布局上来说，VV5 1.5T足够省油，最为关键的是这台发动机同样搭载在H6上，也就是说全新H6油耗同样不高，作用在VV5上的全新动力系统，有效的降低了整车油耗，同时还保证了整车性能，严格意义上来说产品力是提升的，再加上更低的售价以及同样丰富的配置，这样的产品呐喊一声好车不为过。小鱼是喜欢的不要不要的，你喜欢吗？

你好，很高兴回答你的问题。
10多万的车注重内饰的话，我还是推荐你这个法系，法系嘛，比较浪漫的一个国家！我目前开的是东风标致308，当时18款。价格大概在13万14万左右，目前开了三年了，没出什么问题，质量还是很好，1.6的城市里开油耗大概在8个左右吧，还能接受。嗯安全系数方面很强，比日系车韩系车要强很多，因为考虑这个安全系数，所以选择了这个法系车，嗯，我希望我的推荐呢，你能够喜欢！

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看到这个问题我作为一个设计师说一下吧！

在这里我不会提供那辆车的内饰好，不做广告，不安利。

讲究内饰，功能配置，性价比这几个问题可能国产车会是最好的选择。内饰的好坏这个是因人而异的，作为我来这个设计师来说还是功能主义吧，内饰的豪华程度和内饰的需要体现的东西，我感觉我会更加车子的稳定性，舒适性，油耗。

就内饰来说在我们国产汽车蓬勃发展的现在都是很好的。你能不能看好哪一个还是去实体看看最好。或者懂车帝里面选好价格就出现10万内的车然后跳出卖得好的5款车看图片选择以下。