冬天快来了，车窗“除雾”到底该用“什么风”？:开冷气或暖风、以及将两侧的车窗开一条缝隙，让车内外空气对流都可以除雾。如雾气严重，自动空调打开一键除雾开

开冷气或暖风、以及将两侧的车窗开一条缝隙，让车内外空气对流都可以除雾。如雾气严重，自动空调打开一键除雾开关，手动空调打开A/C开关，将吹风模式调至前玻璃除雾位置，风量调节至最大可以快速除雾。

冬天环境温度比较低，车窗起雾可以使用暖风来除雾，车内的人不会感觉到很冷，冷车刚打着火是没有暖风的，要等水温上来后才有暖风，需要等待的时间会稍微长一些。

大多数内燃机的暖气是利用发动机冷却液的热量供暖，冬天温度比较低， 应先启动发动机预热，等水温正常后才有暖风，车辆行驶之前用热风吹玻璃至其干燥，玻璃才不会起雾。如使用暖风除雾，玻璃还没有吹热之前驾驶车辆，雾气甚至还会变严重。

冬天汽车玻璃还容易起雾遮挡视线，这也是一个令人讨厌的问题。

那么起雾以后怎么处理？

一键除雾现在很多车上都有前风挡除雾、后风挡加热按键，高级的甚至还有侧窗除雾功能，其原理实际上就是利用车内空调的功能以及电加热原理，实现降低内外温差和蒸发水分的目的，从源头上解决玻璃起雾问题。

但是前风挡除雾也分冷风除雾和热风除雾两种类型，冷风除雾就是从空调出风口朝前风挡玻璃上吹冷风，降低玻璃附近温度，这样自然就不会有水汽凝结了。不过大冬天吹冷风，坐在里面的人也跟着挨冻，并不是非常好的办法。

而热风除雾就是吹热风提高空气温度，将凝结在玻璃上的雾气蒸发，然后通过空调把水汽排出去，空气干燥了，也就没有雾气了。不过热风除雾也有缺点，那就是效果较慢，而且在刚开始开启时还会加重雾气，所以最好就是提前开启，不要等到驾驶过程中再临时抱佛脚。

打开车窗将两侧车窗稍微打开一点，这样车内外就会交换空气，冷热循环形成对流，车内温度降低，空气中的水分也能够尽快排出去，玻璃上的雾气很快就会消除，也不容易起雾了。当然这样做肯定比较冷，大家可以每隔一小段时间稍微开一会，保证不起雾就行。

使用除雾剂并不是玻璃上出现了雾气以后再进行清除，而是将除雾剂提前涂抹在玻璃上，起到一层保护作用，避免空气中的水分凝结在玻璃上，是一种防患于未然的措施。

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首先，一般就两个方法：第一种方法快速但效果不持久，开冷风；第二种方法慢速但除霜效果持久，开暖风（开AC）除霜。

要“除雾”，首先你得知道车里为什么会产生“雾”，中学物理估计大家都学过，车内温差，玻璃外冷内热，车内的水蒸气遇冷凝结成小水滴，也就是我们看到的“雾”。

先说第一种方法除雾的原理，让冷空气吹玻璃，让玻璃车内这一面也降温，降低玻璃内外的温差，水蒸气就不在玻璃面上凝结，所以就不在产生雾。效果立竿见影，缺点就是一旦停止降温，马上又会起雾。而且这种方法不适合北方冬天。

第二种方法就是从根源上解决，去除车内水蒸气。车用空调从原来上来说和家用的空调本质上是一样的，我们知道，空调本身通过气体交换，本身就具有除湿的功能，这就是我们我们在空调房里呆久了会觉得干燥的原因。通过开暖风、开AC，通过不断的除湿，降低车内湿度，让车内没有水蒸气可以在玻璃上凝结，起到除雾的作用。

其实这些方法一般在购车的使用说明书上都有明确的说明，很多车辆也有快捷的一键除霜。其实大部分的车辆使用都在说明书里有明确的说明，但是我发现很多用户从来都没没仔细看过自己车辆的使用说明书。

首先你要知道冬天车窗为什么起雾（内侧）？

车内开暖风，温度高，室外温度低（温度差）（即使不开暖风，由于汽车发动机热量传导等原因，车内温度肯定是高于车外温度的）

当车内人员较多时，大量的哈气产生（湿度来源）

车内的暖湿空气，遇到冰冷的车玻璃，放热，液化，产生雾气。（这个跟冬天结窗花的道理一样，现在家里都是双层玻璃了，很难看到窗花了）

那么该怎么解决雾呢，方法是什么？

1、开窗户，或者打开外循环，让外面干冷的空气进入。平衡车内外温度，降低车内湿度。

2、第一种方法无疑是最快捷方便的，但是弊端很明显，冷啊！那就用暖风的吹玻璃档，高档位吹。一是加快玻璃上雾气的蒸发速度，另外也是给玻璃本身增温，车内空气遇到热的玻璃，没有放热途径， 自然也就不起雾了。