有人说“开宝马坐奔驰”，那奥迪车有什么优点吗？:国内最受欢迎的豪华品牌是BBA，国人对BBA更是偏爱有加。这让辉腾停产，皇冠苟延残喘，凯迪拉克雷克萨斯望尘莫

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国内最受欢迎的豪华品牌是BBA，国人对BBA更是偏爱有加。这让辉腾停产，皇冠苟延残喘，凯迪拉克雷克萨斯望尘莫及。"开宝马坐奔驰"我们几乎每个人都会听说过，这是对奔驰和宝马最简单直接的诠释，作为同样受欢迎的奥迪，凭什么打动消费者呢？

奥迪汽车受欢迎的因素还是很多的，如下:

1.官车形象。奥迪在国内曾经是官车，这让奥迪更多了一份行政色彩，这让车主也觉得挺有面子。并且奥迪也是德国政要出行的指定用车，迈克尔就坐这车。

2.科技感十足。如果奔驰注重舒适性，宝马注重操控性，那么奥迪则是注重科技感。"突破科技，启迪未来"是奥迪的宣传语，包括奥迪的大灯，内饰都说很好的诠释了科技二字。

3.四驱系统。奥迪的四驱系统是非常牛X的，因此人们调侃世界上有两种四驱车，一种是奥迪，一种是其他。quattro四驱系统让奥迪也是声名鹊起，其标志是一只壁虎。

4.豪华氛围。奥迪汽车的豪华氛围营造的非常不错，与奔驰相比可能会逊色一点，但是对千年不变的宝马来说，有过之而无不及。并且奥迪也是开创了国内加长车的市场，算是加长车的鼻祖，目前被各大车企纷纷效仿。

冰冻三尺非一日之寒，奥迪能够取得今天的成果，也是多年汽车市场深耕的结果，相比于奔驰和宝马，奥迪真不逊色。

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德系三强BBA奔驰宝马奥迪的车都多多少少开过几款，一般人说的开宝马坐奔驰也有一定的道理，因为宝马的操控感受确实比较直接，尤其是开标准轴距版本的车型，整体驾驶感受非常讨人喜欢，开了还会想开。而做奔驰则体现了奔驰的舒适度，当初新S级刚出的时候就去参加了试驾会，感觉后座乘坐的舒适感比较让人舒服，但是驾驶起来就过于笨重了。

至于奥迪车有什么优点？我自己目前主要的代步用车就是一台奥迪A6L，目前已经开了大几万公里，要说优点肯定是有的，我概括起来大概有以下几个方面：

1.行驶质感比较好

不同于奔驰的舒适度和宝马的操控性，奥迪车给我的感觉是比较均衡的，既可以自己开又可以乘坐，底盘对于路面的处理方法特别细腻。

跑高速的时候也特别稳当，不管在什么路面下都会给人一种从容感，相信车辆都能应付得过来。

2.科技含量高

奥迪的“灯厂”名号可不是浪得虚名，目前新出的车子玩灯也玩得更溜了，一体式贯穿尾灯，激光大灯等，都是科技研发的成果，可以说奥迪车在汽车科技上走在了一些车厂的前面。

3.定位低调性价比高

奥迪车虽然和奔驰宝马一起称为德系三大豪华车品牌，但是奥迪的品牌就不如奔驰和宝马那么高调，奥迪车给人一种有内涵的感觉，比较适合沉稳的人士。而性价比也在奥迪车上体现出来，同样的价格同样的级别选择奥迪车就会比奔驰和宝马配置更高，用料更实在，当初在买车的时候就是看中这几点才选择的奥迪A6L。

总而言之，奥迪的定位是比较均衡的，没有太大的短板，也没有太突出的优点，属于一种中庸之道的定位和设计，这种定位一定程度上比较符合国人对于车辆的期望值和要求，所以在国内得到认可，限量一直都居高不下。

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感谢邀请。

的确如你您所说，有句俗话叫"开宝马，坐奔驰"，但实际上大家都是选择买奥迪。应该说，奔驰的确坐起来感觉舒服，但车的确开起来的确很难开，这就是奔驰车为啥都有司机的原因。宝马车，号称好开，但实际上宝马后驱车开起来，普通路面还凑合，路面状况稍微不好，就容易失控，还有，号称好开的宝马，在国内用铁质悬架，减配制动，追求利润是唯一的目标。而相比较而言，奥迪能更多的保持原汁原味，不会到了国内去做这种减配，车到底好不好开，只有司机知道，这也起为啥越来越多的人选择买奥迪

关于这个问题，大家是否有不同观点，欢迎下方留言讨论

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BBA作为中国市场的三大豪华车品牌，一直以来都是消费者对于豪华品牌的首要选项。我们都知道一句俗语叫做坐奔驰开宝马，好像我们在选择豪华车品牌的时候，会优先考虑奔驰或者宝马，至于奥迪就比较少。

但也要知道奥迪的优势其实并不会比宝马奔驰来得弱，品牌销量往往都是比奔驰宝马来的高的。有些不明所以的消费者可能还会好奇，为什么都喊着开宝马又奔驰，又会有那么多人去选择奥迪这个品牌？我们今天就来了解一下"官车"奥迪的优势所在。

首先就是品牌的先行优势。

作为BBA之一的奥迪是比较早进入国内的豪华车品牌，由于德国工匠精神得到的普遍认可，所以，全球各大市场对于得汽车的品质都非常认可，奥迪又是政府引入国产的品牌在政府采购方面给予了很大的支持力度。这也就导致了很多消费者在路上可以看到很多奥迪的公务用车，这无形当中为奥迪打响了品牌宣传。当然也有人根据这一点认为，奥迪是完全没有办法跟奔驰和宝马并列的，见仁见智吧。

其次技术优势。

奔驰一向以乘坐舒适度为发展方向，宝马则大力发展驾控体验为前进方向。因此就有人认为，奥迪的科技表现，不如奔驰和宝马来的高端。实际上，这种理解是错误的。奥迪是全球所有汽车品牌当中拥有汽车专利，排名第二的品牌（第一是丰田），不同于奔驰宝马，更多的是将技术运用在车内，在消费者摸得摸得到看得见的地方，奥迪对于技术的使用，更多的是体现在消费者看不到的地方。像在发动机变速箱，车桥悬架等方面，奥迪都具有非常大的优势。

最后就是灯厂优势。

有一种传闻叫做世界上只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯，充分肯定了，奥迪在车灯研究上的巨大优势。奥迪的车灯跟同级别对手相比一定是最漂亮的，不接受任何反驳。很多在大灯上运用到的技术，都是奥迪先行研发出来，最后再推广到整个汽车同行身上的。比如最早的氙气大灯、日间行车灯等，都是首先出现在奥迪的车型上，其他品牌看到之后再纷纷模仿，推出了自己的大灯产品。有人说，奥迪的车型外观漂亮，越来越年轻，我觉得这个功劳有一半得归功于它的大灯。

虽然奥迪不显山不漏水，甚至还时不时爆出一些关于车型质量的问题，但是不可否认他在豪华品牌阵营里面的强大实力，虽然开宝马坐奔驰这句话没有奥迪什么事儿，但是请记住，他们两家到现在都没有玩过奥迪。感觉奥迪更像一个埋头默默赚钱，从不咋呼的商人，任你谣言满天也不影响我继续赚钱。

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我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

作为目前豪华品牌第一梯队的奔驰、宝马和奥迪，可以说各自的品牌特性非常明确，这也是这三个品牌能够一直立足于豪华品牌的重要原因。毕竟没有鲜明特色的豪华品牌很容易因为模糊的定位而被人遗忘。

我们常听到“开宝马坐奔驰”，实际上就是对宝马和奔驰品牌特性最好的诠释。实际上就是在说奔驰的主要特点就是乘坐环境的豪华感和舒适性，而宝马这是主打豪华品牌力的运动性和操控。那么作为与宝马和奔驰齐名的奥迪最大的特性是什么呢，那就是现如今一直被奥迪推崇的“科技感”。

目前奥迪在国内的广告语就是“突破科技，启迪未来”。可见这种主打科技感的品牌特性已经成为奥迪的一张个性鲜明的标签。实际上奥迪不光是如此宣传，实际的奥迪车型也一直在践行自己的品牌特性。

例如我们常说奥迪是“灯厂”，就是因为奥迪在车灯的科技感营造上远胜于相同定位的其他品牌。如果是最早的各种造型的LED日间行车灯，到炫酷的矩阵式尾灯和水滴式转向灯等。这都是奥迪突出其科技感的重要方式。

当然光是能玩灯，还算不上什么科技感。奥迪最早普及的全液晶屏仪表盘，绝对是科技感满满的一项配置。另外最新的奥迪家族的内饰设计更加的突出了这种科技感。以奥迪Q8来说，驾驶舱简直就是未来科幻航天器的驾驶室。与宝马和奔驰呈现出截然不同的内饰体验。当然这些都是表象的东西，实际上奥迪在汽车科技方面的投入的确要更多，这也是奥迪保证自己能一直位居豪华品牌第一梯队的重要砝码！

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开宝马坐奔驰是以前的说法，这三种车我说说我的看法：每个国人都有奔驰情节，品牌就占有先天优势，外观大气，内饰设计别具一格，符合成功人士的眼观需求.坐奔驰开宝马其实就定义了宝马的价值，宝马的中文名称占了太大优势，最近十年中国城乡出现了好多有钱人，他们钟爱宝马这个名称，尤其三线一下包括迅速富起来的这一部分人，是主要的消费群体，宝马车内饰相比个人感觉没什么特点，在路上跑外观辨识度也不是很高。奥迪车从名称上还是占了官车的光才有的知名度，内饰来说科技感还是比较有特点的，外观低调大气，流线型美观，路上跑起来辨识度最高。买奥迪的人多数都是和政府部门打过交道的一部分人，或者家里有在政府部门上班的人，买奥迪的人瞧不起买宝马的，反过来买宝马的对于买奥迪的也有优越感，这三种车我都用过，新车都差不多，但是五六年以后的车我只能说变化最大的就是宝马

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

有人说是开宝马，坐奔驰，那奥迪有什么优点。奔驰，宝马，奥迪是国内最具影响力的一线豪华品牌，三者各具特色，都有着不同的受众群体。奔驰强调顶级的舒适和豪华，宝马则更加年轻张扬运动，奥迪和两者比起来要中庸一些，外形大气但很低调，总是充满着一丝淡淡的神秘感，这也是为什么奥迪能成为官车的重要原因，开奥迪出入各种场合都不会有明显的违和感，这就是它最大的优点之一。

另外奥迪也是一个追求科技感的品牌，第一个玩led,第一个玩流水灯，它总能引领汽车大灯的发展潮流，灯厂之名并不虚传。内饰方面，奥迪也在不断给人带来惊喜，老a6的悬浮式伸缩中控大屏独领风骚，新款a6和a8的三屏设计也丝毫不掩饰它对现代科技的饥渴，虽然冰冷但很直接，冲击力极强。虚拟驾驶舱，电子档杆，mmi操控系统看起来逼格满满，用起来也有极好体验。

在四驱系统上，奥迪quattro天下闻名，无quattro不奥迪，在目前的轿车或者suv中拥有机械式中央差速器的寥寥无几，托森明显比离合器片式中差更加稳定耐操。

最后就是性价比了，奥迪售价在bba三家中一般都是最低的，能让消费者花更少的钱获得更多的实惠。

大气中庸的外观，富有科技感的内饰，稳定耐操的四驱，超高的性价比等等，总能让奥迪销量在和对手的比拼中处于领先位置。

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作为目前豪华品牌第一梯队的奔驰、宝马和奥迪，可以说各自的品牌特性非常明确，这也是这三个品牌能够一直立足于豪华品牌的重要原因。毕竟没有鲜明特色的豪华品牌很容易因为模糊的定位而被人遗忘。

我们常听到“开宝马坐奔驰”，实际上就是对宝马和奔驰品牌特性最好的诠释。实际上就是在说奔驰的主要特点就是乘坐环境的豪华感和舒适性，而宝马这是主打豪华品牌力的运动性和操控。那么作为与宝马和奔驰齐名的奥迪最大的特性是什么呢，那就是现如今一直被奥迪推崇的“科技感”。

目前奥迪在国内的广告语就是“突破科技，启迪未来”。可见这种主打科技感的品牌特性已经成为奥迪的一张个性鲜明的标签。实际上奥迪不光是如此宣传，实际的奥迪车型也一直在践行自己的品牌特性。

例如我们常说奥迪是“灯厂”，就是因为奥迪在车灯的科技感营造上远胜于相同定位的其他品牌。如果是最早的各种造型的LED日间行车灯，到炫酷的矩阵式尾灯和水滴式转向灯等。这都是奥迪突出其科技感的重要方式。

当然光是能玩灯，还算不上什么科技感。奥迪最早普及的全液晶屏仪表盘，绝对是科技感满满的一项配置。另外最新的奥迪家族的内饰设计更加的突出了这种科技感。以奥迪Q8来说，驾驶舱简直就是未来科幻航天器的驾驶室。与宝马和奔驰呈现出截然不同的内饰体验。当然这些都是表象的东西，实际上奥迪在汽车科技方面的投入的确要更多，这也是奥迪保证自己能一直位居豪华品牌第一梯队的重要砝码！

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奥迪A8

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创建于2018.8.30

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开宝马坐奔驰的这个概念已经深入人心。也是以前宝马奔驰这两个豪华品牌在各自主打其市场定位所积累下来的口碑。开宝马也说明了宝马车的操控性很好，很讲究驾驶感。坐奔驰也表明了奔驰的乘坐感是非常好的，非常舒服。

但是现在厂家针对市场也下了很大的功夫。现阶段根据市场需求，仿佛奔驰宝马的口风对调了。奔驰底盘反而调教的偏硬了，而宝马的底盘偏软了。反而宝马的乘坐感受现在舒服了很多。我觉得两个品牌现在好像在互换各自的风格。但是两个车之间现在呈现的品牌特性成为了宝马实而不华，奔驰华而不实的感觉。

那么接下来该说到奥迪了。奥迪这个车其实在奔驰与宝马之间处于中间位置，也就是特点并不像那么的鲜明，偏商务化，乘坐舒适度与操控性，以及各方面都比较均衡。当然奥迪一直在人们心目中被称为“官车”，所以商务这个词语用在奥迪上最合适不过。

现在市场细分的非常细致，许多的汽车品牌产品都往年轻的方向走了，设计越来越前卫，越来越年轻漂亮。奔驰这边采用了盾标与立标的外观选择，而宝马则采用了豪华套装与运动套装的两种外观，给消费者更多的选择。而奥迪这边的车型则更加表现出了其“灯场”的特点以及其在车型中控内饰上的科技感。

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奥迪给予驾驶者的感受应该是均衡！宝马底盘虽然是最有质感的，但却是悬挂相对最硬的！过减速带就很明显的有对比了！奔驰AMG硬的太离谱，普通版却太没操控感，属于偏舒适那种！奥迪的底盘是韧性最好的，你可以试试快速通过减速带，奥迪的是紧绷而非常韧性的反馈。很带感！