坐飞机时如何知道到哪了？:如果手机能用Wifi的话，可以尝试使用Flightradar24这个软件Flightradar24是一家总部位于瑞典斯德:-坐飞机

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如果手机能用Wifi的话，可以尝试使用Flightradar24这个软件

Flightradar24是一家总部位于瑞典斯德哥尔摩，能提供实时航班飞行状况信息的互联网服务商。网站提供航班的飞行轨迹、出发地、目的地、航班号、注册编号、飞行器型号、当前位置、高度和空速等详细的资料。

网站同样可以显示过往航班的信息。 网站汇总了多方面的来源，包括美国联邦航空管理局（FAA）提供的信息，在美国外的很多数据由持有ADS-B的志愿者提供。

例如我们查询MU5128号航班，打开主界面后，显示出北京国际机场密密麻麻的航班信息，查询到Mu5128号航班，里面不仅有航班的详尽信息还有3D模拟的飞行状况。飞机型号：波音777-39P（ER），注册号B-2002，高度1695米（刚刚离场），速度439/时等，当然也有最关键的实时飞行地理信息。结合这个信息就很容易感觉到自己飞行在哪里。

图、Flightradar24主界面

图、例如查询东航MU5128号航班

图、还有模拟的3D画面

图、MU5128号航班详尽的数据信息。

Flightradar24网站由瑞典公司Svenska Resen?tverket AB在2007年建立，支持网页访问或者移动手机应用（苹果或者安卓手机均可）。也是广大飞友拍摄飞机，了解航班详情的一款神器。现在媒体报道客机失事也多援引该软件信息。

Flightradar24的信息主要来源于三个方面，自动相关监控广播（ADS-B），这也是其主要来源，基于地面的ADS-B接收机，能够收集来自其本身区域的任何配有ADS-B转发器的飞机的数据，并将这些数据实施回传给互联网。

基于飞机的转发器使用GPS或者其他航班数据输入传输，包括飞机注册、位置、高度、速度和其他信息。

目前，欧洲大约有65%的飞机配备的ADS-B系统，但是美国只有35%。典型的ADS-B系统包括Kinetic Avonics的SBS-1和AirNav系统的AirNav，这些接收机主要由航空爱好志愿者负责维护。

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对于乘坐飞机出行的朋友来说，很多人可能都想知道此时此刻自己乘坐的飞机飞到哪里了，窗外下面是什么地方，还有多久才能抵达目的地。想知道这些，其实也很简单了，可以尝试用下面的方法：

1、将座位前方液晶显示器切换到航迹显示状态：

这种方式一般受限于机型，国际航线上常用的宽体客机基本上都有，国内短途航线部分机型可能就不提供这一功能。

在这种显示界面上就可以实时的显示出飞机此时的位置信息，速度、飞行高度，还有剩余航时，这样就一目了然了。不过有时候也要注意单位信息，比如速度会显示成××节（1节等于1.8km/h），飞行高度会显示成××英尺（1英尺等于0.3048米），这些都是美国人最熟悉的单位，咱们国人熟悉的是公制单位。

2、使用一些手机app软件，比如飞常准。

这种方式也有局限性，因为飞机飞行在万米高空时机上手机是接收不到地面基站发射的信息的，因此只有在一些提供机舱内wifi服务的航班上，就可以随心所欲的使用一些app软件来查看航班时刻信息了，比如飞常准。这个软件是国人开发的，界面和单位都是符合我们国人的习惯，使用方法就不用多说了吧，很简单的。不过需要注意的是，这种app的信息未必都是准确的，但是大致上也能了解大概。

3、呼叫空乘人员询问。

这种方式应该是最方便的，想知道了就直接问空乘，不过有时候未必是最妥当的，比如乘坐的是美国航空公司的航班，总是不断的询问空乘现在飞机到哪里了，会让人家起疑心的。别忘了，美国航班上还有美国国土安全部的随行便衣空警（带枪）。因为这个引发不必要的冲突就不好了。

——问题就回答到这里了——

对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

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飞机上不是有吗？

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客机在空中飞，想知道现在在什么地方的上空，绝大部份乘客不去考虑这个问题，只考虑多少时间到目的地，不会去想那么多。根据我自已的经历，我会去想这个问题，我经常座杭州至昆明的来回航线，飞机一般是直线飞行的，主要你看熟地图和飞行速度结合起来，不用什么手机导航等义器，也能辨别目前在什么城市上空。首先，选位最好选靠窗口的位子，可以看到下面的地方是什么城市，主要这条航线座熟了，我是用这种方法去辨别的。

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如果没有天气情况良好，一般在天上看不到下面，只有天气不好，飞机飞的低才有可能看得到，有些地方可以分得清楚，比如黄河、长江，海南整个岛你就别想了，能看到小部分算不错的了，到能看到整个海南的高度，你就只能看见白云了

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找到百度天眼的网页，因为该功能为新推出功能，还在测试阶段。所以网页版也是测试阶段，并不能简单地在百度直接搜索到。我们需自行寻找并填写网址。

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进入该网站后，那些密密麻麻的黄色小飞机就是正在飞行的航班。

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我们在黄色的小飞机中选择一架，左键单击它即可查看它的详细信息。

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在它的详细信息页，我们可以跟踪这架飞机运行。实时监控这架飞机的航行。我们在这页面中可以获得的资料还有：

1.飞机型号，机龄，所属航空公司，航班编号；

2.这架飞机的起飞地，目的地；

3.飞机的出发时间（计划与实际），到达时间（计划与实际）；

4.飞机所在经纬度，方向，航速，垂直航速；

5.飞机飞过的路线与现在的海拔高度；

6.航程完成度。

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我们要查看刚刚自己看到的，天上飞的那架飞机是从哪里飞到哪里的，我们可以直接将地图放大到自己所在的位置。找到刚刚从我们头顶飞过的飞机（可以通过飞行方向寻找或者从首页附近航班中排除得出）。

多图

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找到刚刚飞过的飞机就单击它，查看它的信息就可以知道我们想知道的信息了。

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如果我们要知道自己亲友搭乘的飞机航班现在在哪里，要实时监控某个航班。

我们可以在飞机起飞后，在百度天眼的首页上输入要查询的飞机航班编号，再单击enter键或点击搜索就可以搜索并实时监控该航班了。

多图

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若一定时间后，飞机飞出电脑画面，可以点击下图飞机图标，再次定位到飞机的实时地图位置。

多图

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百度天眼也能用于查看未起飞和已到达的飞机航班信息。只要在百度天眼首页搜索框中填写航班编号，单击enter键或点击搜索就可以知道该飞机航班信息了。

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有几个方法不妨试试，1，走到驾驶室问问机长，他要不告诉你你就掏出手枪，我想一般机长都会害怕滴，2，打开舱门跳下去，落地你就知道到哪了，3，点跟烟沉思一下，打电话问问空管，空管要是不说，你就把对准空姐，记得找个最漂亮的哦

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坐飞机事先知道飞往的方位，比如广州飞往北京肯定是向北面飞。但是在一定的时间段里不一定是向北飞。当飞机升空后可观察太阳方位，对照时间，大体上可以判断此时此刻飞机飞往那个方向。如果太阳在你的左侧，说明飞机正在向北方向飞行。那么到底飞到什么地方了，可以依据飞机时速、已经飞行过的时间，参照地图，就可以判断出飞机所处地面的相应位置了。不信你试一试。

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我乘坐飞机时喜欢坐在靠近舷窗边，特别是白天。一是为了欣赏高空俯瞰的美景，另一方面也是为了通过地面了解大概飞到了什么地方，以前很喜欢看谷歌卫星地图，根据已有的地理知识和眼前地面的景观，基本能大致判断出来飞到什么地方，对于飞过的路线就更熟悉确定了。选一些在飞机上拍的图片分享一下。

辽宁本溪

新疆阿克苏五彩山

巴丹吉林沙漠

乌鲁木齐上空

甘肃张掖

江苏常州郊区

飞过河西走廊时，看到这个巨大的扇环，就知道到玉门绿洲了。

宁夏银川附近的黄河

太原近郊

大连星海广场

兰州郊区的黄土地

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有几种方法：

大多数宽体飞机（比如波音777、787、空客A330、350）和部分单通道窄体客机（波音737和空客A320）每个座位前面都有一个小电视，我们叫PTV。PTV里应该有个功能叫做“飞行地图”，打开飞行地图，你可以看到飞机的实时位置。现在比较新的飞机的飞行地图还能显示飞机的飞行高度、飞行速度、飞行方位、飞机俯仰角情况、转向情况等。这是在飞机上了解自己位置的最好办法。即便是未配备PTV的飞机，也会有公共电视，上面也会播放飞行地图。

第二种办法，最近中国民航局解禁了飞机上手机飞行模式，而且越来越多的航空公司开始提供机上免费wifi的服务，也就是说在飞机上你可以用手机连WiFi上网。从网上下载诸如flightradar24、flightaware、航班管家、航旅纵横等这样的APP应用，然后打开应用，输入自己所在飞机的航班号或者注册号，就会显示出飞机的定位，比如像下面这张图这样。同样飞机的飞行高度飞行速度等参数也会在这些APP上显示。

第三种方法通过舷窗外的景物来辨别地理方位，采用这种方法的必须得具备一些地理知识，最好在坐飞机之前简单了解一下你过会要乘坐的这个航班曾经的航路，也就是会经过哪些地方，知道了这个之后，再去辨认舷窗外的地标还是比较容易的。比如广州塔、东方明珠、这些城市建筑地标，再比如崇明岛、富士山、太湖、长江这些自然地标。通过太阳位置和时间还能辨别飞机的航向，对于我个人来说，坐靠窗位置看景色本身就是一种乐趣。不过这种方法在夜间飞行或是大海上航行也许就不管用了。

如果前面说的四种方法对你来说都不太可行的话，那剩下最好的方法就是直接问空姐，我们的飞机目前在什么位置，一般情况下出于礼貌，空姐会咨询机长来了解位置然后告诉你。但要是过个十来分钟就去问一次的话，估计空姐也会被你惹毛了。

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打开座椅前面的显示器选择当前位置