有没有一辆车可以同时满足硬派越野和城市通勤需求？:我觉得有几四款车你可以考虑一下，不过我推荐这四款车也都比较边缘。一、帕杰罗推荐原因：内嵌大梁的承载式

我觉得有几四款车你可以考虑一下，不过我推荐这四款车也都比较边缘。

一、帕杰罗

推荐原因：内嵌大梁的承载式车身，重心比同级低不少。懂车的人都知道这个重心低意味着什么。意味着公路性能强太多，加速、转向、刹车都轻松自如多了。所以这个方面来说帕杰罗完胜对手。来到越野性能这方面，帕杰罗所搭载的二代超选四驱谁敢不服？当然油耗高、动力相对较弱、据说还有内饰异响的问题。内饰异响音乐一开基本忽略了。油耗高的话毕竟这么大的七座越野车，你想他饭量能小到哪儿去？至于动力弱吗？他的对手2700不更弱。这种不属于这种车的主要核心参数。也跟题主的选车方向不合。

二、吉姆尼

越野圈里：“别人能过去的他能过去，别人过不去的他也能过得去”、“有人陷车有人救援，他就在边上转着看”这样的名号可不是白来的。真正非承载式底盘，硬的一批！车身轻巧轴距短，1.3的发动机油耗还低，别人陷车他还拉不动。哈哈，好玩的车。就是这车走高速费劲，还因为车窄对胖子不友好。

三、铃木超级维特拉

超级维特拉加强底盘跟帕杰罗原理差不多，基本跟帕杰罗一样的情况。但是这么好的车让铃木给经营成这样也算是可惜可惜了。现在的维特拉虽跟超级维特拉不一样，但开着舒服，去西藏新疆也没啥问题，就是不知道你说的越野是哪种程度的。

四、刚上市的大众途锐。城市和越野两方面都牛逼，而且还“高级”。我这大众黑也得推荐新途锐，下放很多黑科技。比大哥Q7新技术投放还多，就是太特么贵了。

长城哈弗h9

个人比较喜欢途锐，手头不富裕就长城H9！

经济点 日产纳瓦拉 后边改装龙门架 很酷 只要不是北京上海限行的地方 那车百用

个人觉得长城H5和北京40都可以！唯一就是城市道路油耗高了点！

只要是满足硬派越野的都能满足城市通勤，反过来就不一定了。

城市通勤和硬派越野很难兼顾。轻度越野或者穿越和通勤还好一些。硬要找一些的话二十万多些的话H9和斯巴鲁森林人（不算硬派但是通过性能尚可）。三十万级别帕杰罗和劲畅还有撼路者，都可以山猫穿越性能优异可靠性较高，劲畅撼路者有大梁。四五十万霸道和途乐，霸道保值率高途乐性价比不错空间比霸道高一级别，没说牧马人是因为舒适性用作通勤的话太差了，当然牧马人硬派没的说。这个级别还可以选择猛禽和坦途优势是货车大排量车船税很低，但会强制报废，并且城市通勤停车不好停。再高级别陆巡不错。乌尼莫克完全丧失通勤价值，同样南非掠夺者也是完全没有通勤功能，越野确实强，掠夺者还能防爆。这些可以参考一下。

马上上市的 坦克300

丰田霸道！

帕杰罗！