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如果运有20亿的运钞车被火烧了,谁的损失最大?

电脑版   2020-11-26 15:15  

如果运有20亿的运钞车被火烧了,谁的损失最大?:谢邀,嘛钱不钱的,乐呵乐呵得了!钱烧了,那得看是谁的钱。这笔巨款有三种情况:第一种,有可能是个人或单位运

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谢邀,嘛钱不钱的,乐呵乐呵得了!


钱烧了,那得看是谁的钱。


这笔巨款有三种情况:

第一种,有可能是个人或单位运往银行途中出现事故,那么这笔钱自然由承运人和客户一同承担损失。

只不过,20亿的钞票利用交通工具一次性运输的风险很大,尤其是单位和个人很少做这种操作的。大部分情况都会选择电汇或转帐。


第二种就是银行之间的钞票运送,也就是咱们说的运钞。

这种情况仅仅出现在商业银行中,这里最大的受害者其实是保险公司。保险公司对商业银行之间的运送业务早就有了现金保险的业务,目前20亿现金的单次运送一定会有保险手续的。因此这20亿的赔付需要保险公司付出。但如果保险被套用保险条款在拒赔的范围内,那么就是发出的银行损失大了。现在银行也比较精明,谁收款谁来取。因此就得看到底这钱是谁的了。


还有一种情况就比较皆大欢喜了。就是央行向商业银行派款的情况。

中国还有一家银行叫做中国人民银行,就是我们常说的“央行”。央行不参与银行的商业运作,只负责宏观调控和印钞。


如果是央行派款的状况下,央行是负责送货的。没错是送货!央行的钱没有到商业银行之前就是一批货。

这些“货”如果发生火灾在运送的途中被烧毁的话,那么央行很快还能再发一批过来。毕竟没有流通的货币在央行眼里就只是印刷品罢了。基本上就是点成本损失。

2首先回答这个问题之前,我们先得解决几个问题!第一就是一辆运钞车到底能够运载多少重的资金?

根据目前的情况显示,一辆运钞车在都是硬币的情况下,整车重量可以达到惊人的27吨,相当于一个美国重型CH-47D运输直升机了,运输这么多重要的东西,运钞车自身又是否安全结实呢?其次,运钞车身是被厚实的钢板包围,而玻璃也是防弹的,所以想要烧完一辆运钞车可不是一件容易的事!

第二个问题,20亿的资金有多重?

目前以100元人民币的质量来计算的话,一张100元的人民币为票重约1.15克,一万元新钞就是115克;一亿元人民币重1150公斤。而20亿的重量就是23000公斤,相当于23吨,勉强可以塞进一辆运钞车!


但是我们要知道的是每一辆的运钞车都是配备4-5人的,但只有两名保安员持枪,而他们在执行任务期间枪支弹药都要随身携带!再加上运输,装运钞票的箱子和收纳物都是特殊材质制作的,所以抗冲击性和炕火烧的能力非常高。

20亿的人民币要烧完可能要烧几天几夜,按目前消防车的出警速度,可能不用1个小时就能灭火,所以损失最多几百万就顶天了。其次,你当那些随车的人都是看的啊??他们也会救火!


那么如果造成了运钞车焙烧,资金损失,谁的损失最大呢??

如果是央行的钱,那么你懂得,但是如果是普通的商业银行运钞车被烧毁的话,这个就要看情况。没有购买保险的话,损失最大的就是商业银行了。但是银行都是会购买保险的,所以真的被烧毁损失最大的就是保险公司。银行和运钞公司都会对押运车辆进行投保,一旦出了事故,保险公司三天内就要进行赔付。

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20亿的运钞车,这等规模的运钞,很是少见。通常一家银行的运钞规模在几百万、几千万,大一些的可能达到几亿。所以,题主所说的如果,本是就是一种小概率事情,一年可能也发生不了几次。

其次,一张100元货币大约是1.15克,1亿元就是1150千克,20亿就是23吨。如果加上附带包装,可能要达到40吨以上。通常运输货币,纸币是放在金属箱子里的,具有隔火隔热的功能。如果运输20亿的货车起火,除非有人故意烧,并且也很耗时,要不然一时半会也烧不起来。这种概率,实在是低之又低。

如果20亿的运钞车被烧了,谁的损失最大呢?

首先,运钞的安保公司与保险公司,损失最大。银行的体系十分严格,负责运钞的安保公司与保险公司是需要承保的,如果中间发生了问题,责任最大的就是他们。安保公司负责运输安保,也就是需要安全妥善的将资金运到指定地点。这就要看安保公司与银行签订的合同了,有明确的赔付细则。

安保公司承保运钞工作,当然会拉上保险公司,如果中间出现问题,还有保险能够分担损失。这也要看具体安保公司与保险公司的赔付关系,就需要看责任划分了。不管怎样,运钞的安保公司与保险公司,损失肯定是最大的。

其次,银行的损失也很大。银行最怕的是什么?是集中挤兑,也就是储户在同一时间内取钱,而银行又付不出那么多钱,进而产生波及的影响,恶劣的可能致使银行倒闭。20亿的现金,可能致使一家银行倒闭!

当然,现在金融产品丰富,银行有各种渠道融钱化解危机,所以集中挤兑致使银行倒闭的情况概率较低。最大的问题是安保公司与保险公司的赔付时间、赔不赔得起,但不管出现怎样的影响,银行都会有损失。

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谁的损失最大,这个取决是这辆运钞车里的钱是谁的?

中国人民银行

如果这辆运钞车是央行(即中国人民银行)的资金调拨车,那么这辆车被烧毁了,损失最大的即为央行本身,这涉及到20亿资金再印刷,人工、纸张、墨、水电等等。

对于央行而言,损失的只是制作成本而已,因为央行本身是发钞机构,这个就跟超市的购物卡一样,超市印制了一批购物卡,不小心着火了,那么只要在重新印制一批即可。

商业银行

如果这笔资金是商业银行的,那么此次损失最大的当属保险公司,因为商业银行及押运公司对于所有的财产都会进行投保,所以一旦被火烧,此时保险公司就该瑟瑟发抖了,这个是有真实的案例的。

2019年4月15日,一辆载有现金的广西贵港籍运钞车,在途经六钦高速距金桔收费站1公里处时突然起火,不仅车辆被烧毁还引燃了路边的灌木丛,导致了山火。押运车上共计有人民币67.5万元被烧,承运的贵港金盾公司把未完全被烧毁的残损人民币拿到当地银行兑换,换回30万元。剩余的37.5万元由贵港市金盾保安押运有限公司投保的广西北部湾保险公司赔偿,保险公司在三日内全额赔。

真实性

其实你这个题目就是一个伪题,因为现实中一辆押运车根本运送不了20亿的现金,押运车的扣除车头后,押运的空间极其有限,现实中一辆押运车,一般负责不超过5个银行网点的尾箱,以一个网点6个尾箱计算,一辆押运车承载就30个尾箱。

正常一个银行尾箱,全额装满人民币大致为240万元,那么30个尾箱的金额共计:240*30=7200万元,假设不装在钱箱里,节约空间,全部空放在押运车内呢?最多估计放置的也不会超过1倍,因此单单一辆押运车一次性要押运2个亿都困难,更何况是20个亿的资金了,20个亿的资金最少需要一个车队进行承载,所以说这个题目就是一个伪命题。

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一亿元人民币重量2500斤,二十亿人民币就是50000斤,五万斤就是25吨,目前中国还没有这样的运钞车。所以这个提问不能成立!

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中国的现金管理很严格,不会容许金融机构和企业大量储备这么多现金的,突破规定的限额必须要送进金库,所以你早上去银行柜台取钱,会发现银行开门就有运钞车把钱运来,晚上把钱运走。一般现金要运送到央行的金库,这样一个是保证货币的安全,二是提高纸币的使用效率,控制了市场纸币留存数量,减少市场货币太多产生的通货膨胀。

单位按照现金管理也是不允许库存太多现金的,现金超过规定必须存入银行,社会单位机构是不可能有二十亿存留现金的。

那么装20亿纸币的运钞车,只有央行金库货币转运,才有这么多了纸币运送量。没有那个金融机构或者单位一次取二十亿现金的。

央行没有出库的现金 ,以及没有交送社会金融机构的现金,可以说只是印刷品,不是货币。货币只是债务凭证,央行发行货币,也就是库存的现金要流向社会,要对应着资产。例如,企业向央行结汇,也就是说卖给央行外汇,央行给你的纸币,央行就发行了货币。货币就如借条,打个比喻,就如你拿给央行外汇,央行只是给你打了个借条,拿这些借条可以把借给央行的外汇兑回来,这纸币就产生了外汇等值的价值。那么,央行预备的借条有价值吗?没有。央行金库的现金就如央行预备的借条。例如,我写了许多借条,但是没有借到钱,这些借条留在抽屉里有价值吗?没有,或者说没有意义。所以,烧了就烧了,如同烧了一车印刷品。

央行发行货币有两种情况,一个是银行存在央行的现金,凭存款证明取出来的现金。央行是银行的银行,银行大多数的货币都留在央行的存款账户上。我们通过银行向其它银行转账,不需要把货币从央行取出来,就像我们在银行转账一样,需要把现金取出来吗?它通过各个银行在央行的存款账户转账,简单直接形容,就是由央行柜台在这些账户上相互转换计账数字,把甲银行的存款转记到乙银行的存款账户上就成了。银行到央行金库取现金,也如同我们到银行取现金一样,用银行在央行存款账户上的存款变成现金就成了。一种就是用外汇去交换人民币现金,或者去央行贷款拿到人民币现金。

你可能认为,既然央行金库的现金可能就是银行存在央行的现金,为什么我要说它只是印刷品呢?因为央行发行的货币,只是计算银行和金融机构存在央行的存款,这些都是发行出去的,此外就是社会留存的现金,在也是央行发行出去了的。银行取走它在央行存入的现金,银行在央行存款账户上的总额就要等额减少,央行向社会投放的基础货币总量不会改变。银行把现金存入央行,银行在央行的存款账户上就记了账,社会上的现金现在变成银行在央行的存款,这缴入金库的现金就如同收回去的借条,已经不再是货币只是印刷品。你还钱以后收回的借条有价值吗?没有,所以央行金库的纸币已经没有价值,只有再进入社会,才是货币。

总之,我要说的,没有流出央行金库的纸币只是印刷品,不要把它看成货币就对了。

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朋友们好,这个问题就复杂了:这种情况,谁的损失最大,是很明显的,谁负责运输或者负责承保,

这个损失就由谁来负。但更重要的是,这20亿的属性,决定了损失有多大。

第一种情况:这笔钱是央行的,还没有参与到流通,只是刚印刷出来,或者是回收回来的旧钞残币。那只能算是,烧毁了一批印刷品,

很显然,保险和押运公司,的损失大,需要赔偿损失。但,由于不是流通货币,只是印刷品,损失量还是有限的,不能以20亿来计算。

第二种情况:这笔钱已经参与了流通,属于银行业。就是说,国有或商业银行运输这笔钱转移。烧毁了这笔钱可谓是真金白银。这时,押运公司保险公司,损失最大,(因为实际的损失,已经超过了20亿:20亿货币,加上运输设备,其他损失等等),需要承担的损失超过了20亿)。

综上所述:

这种类似的情况已经发生过。

谁造成损失谁赔偿,货币运输,是专属押运,有专门的保险,因此,损失通常是由押运方来承担,而押运房也有相应的保险来分散风险。

但是,更重要的是,这20亿的性质和属性。要是属于流通中的货币,那损失就巨大。如果只是印刷品,损失相对较小。

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如果是运钞车司机和押运员遇难,那就是他们的亲人损失最大……人命关天,骨肉亲情无价。愿普天下好人一生平安。

"富贵三春景,平安两字金"(附图为乾隆帝御笔,故宫馆藏)


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保险公司损失最大

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美钞也不过是印刷品而已,运输公司上保险了,英国援助苏联黄金最近才打捞上来,潜水员得十分之一。如果没有捞当然是希特勒赔偿了,让美国苏联占领了陪个鸟,还得补贴驻军打苏联,殖民地独立英国气得要吐血

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