为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？:身边有很多朋友买了7座车，总得来说也不能说后悔，7座有7座的优势，当然也有其自身的局限和缺点，总得来说就是一种取舍

1

身边有很多朋友买了7座车，总得来说也不能说后悔，7座有7座的优势，当然也有其自身的局限和缺点，总得来说就是一种取舍！

7座车型的缺点：

1、不能享受6年免检。众所周知，7座以下家用车型可以在6年以内享受免上检车线的政策，因此，7座车型需要每隔2年上检车线检测，好在费用并不高。

2、车型一般相对较大（不是绝对），停车不方便：一般真7座车型（中大型SUV）尺寸比较大，城市行驶时停车、调头相对麻烦一些，停车位有时候也很局促，这对于新手司机来说还是感到相当不方便的。

3、有些车型第三排设计空间太小，乘坐十分局促。一些紧凑级或者中型SUV为了实现7座，而且还不能过于影响第二排空间，往往第三排设计空间比较局促，长途驾驶乘坐很不舒服，只能用于短途应急。成年人乘坐不舒服，小孩子乘坐不放心。

4、第三排空间和行李箱是共用空间的，7口之家乘坐一辆车长途自驾游，听起来是很惬意的事情，可是，7个人的行李不可能少，很多车型的第三排是共用区间，拉了行李就没办法乘坐人了，这是不是很尴尬？

5、油耗相对要高一些，为了实现多拉快跑，发动机变速箱匹配自然要向性能输出方面优化，这对于油耗来说是不利的。

6、有些地方法规规定车身要喷字，这是很多7座车最尴尬的事情，很多地方的7坐车一定要喷上：限制乘坐人数和载重的标识，我表示这很丑！

当然，7坐车型有有很多优点：

1、空间大，第三排放到，7座当做5座，超大行李箱，给力。

2、7座车型空间相对较大，轴距相对较长，舒适性略好一些。

2

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

很多人买了7座车的人大部分都会后悔的，其实这个并不完全正确，应该是买了七座SUV的人绝大部分都后悔了，这个原因其实很简单，就是麻烦还不实用。

七座的SUV，不管是2+2+3还是2+3+2的座椅布局，第三排的舒适性都是很差的，因为绝大部分的SUV轴距很难超过2900，咱们的MPV车型超过3000轴距的GL8第三排坐着都难受，更何况这些SUV呢。

因此第三排坐着不舒服就成了七座SUV的一个痛点。咱们买车的时候都想着以后可以带着全家出去旅游，所以买的七座，但是买车后发现咱们根本没有时间或者金钱去全家出去玩，或者很少，如果一年用的次数不超过20次，那么这个需求基本上就是伪需求，也就是这个需求完全可以租车或者通过与朋友换车开来实现。如果是有钱又有闲的人，他们根本不会考虑七座SUV，因为他们完全可以买两辆车，一辆普通车，另一辆保姆车或者商务车，这不是更香吗，所以买七座车之前一定要考虑清楚自己是否经常用到这个功能。

第二个是使用起来麻烦，七座车都有一个功能，那就是第三排座椅放倒，但是座椅放倒会占用一部分后备箱空间，这是一部分麻烦。另一部分就是年检，咱们七座以下车辆前六年是免上线年检，只需要在手机上的交管12123软件上申请一下年检标志就OK了。但是对于七座以及以上的乘用车，都是需要每年进行线上年检，不仅浪费钱，还浪费时间。

很多人买七座SUV大部分都会后悔的，如果真的需要这个功能，会后悔为什么不买一个七座的商务车，如果不经常用，会更后悔，当初为什么选择这个配置，一年到头基本上不用。

所以如果想选择七座车，我建议大家再考虑考虑。

以上就是我的回答，希望对你有帮助。

我是阿成，一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。

3

我是GL8车主，买了没感觉后悔^_^

二胎家庭，父母同住，家庭必须MPV一台，想过买阿尔法，100W+，觉得不值，广州深圳受香港影响，阿尔法炒的比较火，买的人很多，车少买主多，要加价。我考虑性价比，最终买的GL8，全落地50W，这车比较保值，二手再交易，折价出售方便。

当然，买得起养的起MPV车型的家庭，家里肯定不指一台车，这台车主要的用途，就是家庭出行，接送小孩的保姆车，不影响其他的个人出行。养车成本比较高，油耗高，但是整体感觉不错，全家自驾游，车大宽敞。

适合MPV车的人群：

1.家庭人数大于6人的

2.可以接受一年3-5万的养车成本的

3.喜欢全家出行，且用的频次较高的家庭

4

7座车分两种，一种是真7座，一种是伪7座，真7座每个人都舒服，伪7座就是4－5座，加上俩小板凳。家用来说，日常坐满的机会很少，5座车座满的机会都少，日常出门基本是1－2个人居多。而7座车更做不满了，看自己家庭人员配置情况和日常使用场景。如果家人经常用车出门玩，偶尔还拉些东西，比如干个买卖之类的，买个7座车是实用的。如果日常没有那么大的用车需求，只是一年偶尔用1－2次，真不如找个租车公司租车了，比自己养个车划算。日常出门实在不行就开俩车，也比养个7座车合适。不信自己品。伪7座还不如不买，要买就买个真7座，mpv要的不就是舒适和空间么，这俩一样都没占买他干什么

5

主要原因是感觉七座坐满的机会不大呢。一般按一个三口家庭来算，就算带上父母出去，五座完全够用。七座油耗高，高速费用贵，最重要的是你还坐不满，有没有种亏了的感觉。

最重要的是，占地方啊，你停车的时候还得特别注意空间，前后倒车也不方便。

感觉买了七座的车，却没享受到七座的服务，亏本啊，后悔啊。

6

首先我要肯定的说你这个题设就是个伪命题。或许你应该问“为什么有一些买了7座车的人事后后悔不已？”就拿我来说，我买的也是7座，但我有刚需，为什么要后悔呢？

其实大部分买7座车的人是有7座刚需的，必须买，这部分人里面对车型的选择可能会后悔，但绝不会后悔买7座车；另一部分人只是觉得7座车更利于应急，偶然使用，这部分人当发现7座车弊大于利的时候会后悔。我自己是大7座途昂，七座车的大哥大，说说我的看法：

1.在热销的七座车里面：科迪亚克、汉兰达、锐界、途昂、标致5008，只有途昂可以真正称之为七座，其他几款车型无一例外是牺牲了5座车的后备箱加装的第三排座位，实际使用时第三排只能应急算不上超载，基本上没什么舒适性可言，而且真正一家人出行旅游，没有后备箱可用，而途昂在二三排取得宽松的腿部空间的同时还有较为宽裕的后备箱空间。

2.有些人说7座车在城市里面不好开，不好停，开着异常痛苦，所以后悔。其实我们有没有发现公交司机在拥挤的城市道路上一样游刃有余，为什么？因为技术好，习惯了。当我们真正习惯驾驶一辆巨无霸的时候我们同样发现跟开小车别无二致，能过得地方过，过不了不过，车位停得下停，停不下来换个地方，并没有处处觉得痛苦，而且拥挤的道路上，两边的车都会相应保持车距，同样不是说小车能走大车就不能走了，所以这个也没什么大问题。

3.其实真正让很多没有7座刚需的人后悔的就是7座车油耗高一些，价格高一些，从而在使用车子的过程中带来的用车成本高了很多，这是最关键的问题，因为部分人会觉得选择7座车很后悔，不过换句话，如果感觉得用车压力，那就更加努力赚钱吧！想要更加舒适的生活，总要更加努力地工作！

7

随着二胎政策出，七座车不管是suv还是mpv，都成了许多人的优先考虑的车型。七座车的优势一下显示出来了，但有的车主买了n七座车，叫声叫苦。事后，后悔不已，买车前最好考虑清楚的，

首先七座车不能享受六年免检，每两年一检，就多两座。车你不得不花费更多的时间，和精力人，财力，

当你买了七座车后，不是你想向中七座车，应为有些七座车，是在五座的基础上强塞了两个座位尔以。后排空间非常拥挤的， 新车上牌，还有可以能喷字。朋友出行人多也要找你借车等。买七座车之前一定要考虑清楚，不然后悔不已。

8

同意楼上意见，说后悔简直是胡扯！居然还一本正经地胡扯了半天！问题中没有提到舒适啊驾控性啊等，车辆是拿来用的，只能讨论车作为商品的特性。买，是根据需要来的，当然包括情感偏好的需要。我家5座车就坐不下，开2台车出去又划不来，必须要买7座。我买了，就一点都不后悔！

9

买MPV的车主，基本都不后悔。买7座SUV的，后悔比较多。

因为MPV车型，特别是2+2+3的座椅布局，第二排的两个独立座椅明显比其他车舒服。就算第三排空着也提升了第二排舒适度。2+2+3布局的车一般都比较长，第三排空间普遍大，进出也不需要翻第二排座椅。

反观7座SUV，通常同一尺寸既有5座版也有7座版，最后一排就是后备箱里硬加了2个小板凳。中国家庭是以小朋友为中心的，很少让他们坐第三排。老人进出第三排很辛苦，坐姿也很累。如果利用率还不高，更成了鸡肋。

像我是因为轿车第二排坐3个人（两大一小，安全座椅）时，中间座位及其不舒服，才换了GL8。日常5人短途出行的概率并不低，换GL8以后第5人舒服多了。平时3人出行，第二排也比轿车舒服。所以完全不后悔。

10

七座使用率非常低，我是七座海马，最后一排，几乎没有用过，家里人宁肯再开辆车，也不愿意坐最后一排。