恒驰汽车巨资全方位投广告是为了融资吗？最近恒驰汽车最近全方位在电视，网络上投广告，但是明年才量产，对于一个还没量产喝点产品提前一年打广告，我猜测两个可

8月3日，恒大在上海、广州同时发布“恒驰”首期六款车，划时代的造型，给人以无与伦比的视觉冲击。据了解，恒驰首期六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。分别为2款轿车，3款SUV和一款MPV车型。恒驰方面表示，此次恒驰发布的六款车覆盖超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等档次，涵括轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。恒大在新能源汽车产业上已经砸下数百亿的真金白银，包括收购欧美的相关汽车公司，整个产业链的核心技术全部吃下，并在多地投资建厂，从刚放风恒大要进入新能源汽车行业到今天，不觉得恒大只是为了融资才进入新能源行业，并巨资投广告，完全没必要。通过恒大一系列的手笔不难发现恒大还是有立足新能源汽车产业的雄心壮志！

任何新产品亮相，都是需要大量投放广告的，任何车企的新车发布都会大量投放广告，这在营销角度来说都是常规操作，没什么大惊小怪的。至于融资问题，恒大造车最大的优势就是资金优势，恒大作为中国最大的世界500强私企之一，而且主业还是房地产，资金问题根本不是恒大应该考虑的，因为恒大短期内根本不可能缺钱，一年几百亿的投入根本不痛不痒，因此说恒大靠造车来融资，完全是无稽之谈。

另外作为恒大健康的老股民，恒大从2018年就已经开始筹划造车转型了，从2019年开始更是频繁个和世界一流车企合作，投入已经几千亿，如果只是融资，能融回这么多钱吗？

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同步举行发布会，并一口气带来六款“恒驰”车型以及恒驰汽车的全新logo。从恒驰1到恒驰6，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型的惊喜（xia）中！

接下来的时间，又一次沉浸到2019年10月的记忆中。作为恒大集团的董事长，也是中国首富的许家印，与15名国际顶尖设计师签约，成立了一个名为“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”的智囊团，而委员会的主任正是许老板自己。

终于有个明白人，把搞房地产那一套用在了造车上！汽车工业的最终结果是盈利，涉及设计，制造，市场营销，产业链等很多方面！而房地产从立项拿地开始就开始追逐利润！所以，我觉得地产商造车是没有结果的，其实他们自己也知道，只不过利用新能源汽车这个工具想办法敛财罢了，说不定用优惠政策拿到的工业用地，装个样子摆弄几年破产后转成商用住宅用地，不久赚大发了！

谢邀肯定不是融资

自2019年进军新能源汽车至今，恒大不到两年便发布6款新车。恒大集团董事局主席许家印表示，恒大在过去一段时间通过收购或入股迅速完成了全产业链布局，并与诸多供应商建立了合作关系。此外，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，也拥有了领先的技术。上海生产基地、广州生产基地等正加速建设，未来3—5年年产能将达100万辆。

实话说恒驰颜值比特斯拉好看太多！

绝大多数新势力，创业初期都是没钱、没地、没人，“天时地利人和”三大要素除了早期车企在时机上有点优势之外，其他一概没有，现在在融资路上看起来颇为顺利的 @小鹏汽车，最早也不过就是在广州大学城一带的车库里面改造雷克萨斯 NX 骡车而已。相比之下，恒驰造车，有能够左手倒右手给自己输血的爹，有广州政府的支持（毕竟两者目的都是搞房地产），还有能靠丰厚收入挖回来的造车团队。所以，恒驰造车，不需要求爷爷告奶奶，拿到预算直接开干就行。再加上众多供应商的加持，总归能拼凑起来一台车吧！