经常跑高速，纯油汽车和油电混合哪个更实用？45岁的姨夫刚拿到驾照，要买车，经常跑外地走高速，到处做生意，想买一辆省油的车。昨天看了轩逸，卡罗拉，雷凌，凌

这个问题其实笔者此前深入研究过，不妨分享一下研究的成果。

首先是结论：双擎确实省油，不管是在高速上还是市区内，双擎都要比燃油版省油。

虽然在高速上动力输出主要都是靠的发动机而非电动机，但事实上发动机在巡航状态下并不费油，雷凌双擎的1.8L发动机和燃油版的1.2T发动机此时油耗表现并没有太大的差距。

但大部分高速上其实并不能够一直以同一个速度巡航，同样需要频繁的加减速超车，此时电动机依然能够起到辅助作用，降低油耗。

但同样需要注意的是，目前雷凌汽油版以及双擎版落地价格的差距大概在2万元左右。

油耗方面，目前卡罗拉汽油版的车主平均油耗在7.1左右，我们按照7个油来计算。而双擎版车主平均油耗在4.5个左右，我们就按4.5来计算，百公里油耗的差距是2.5升。

按照油价平均6元左右来计算双擎版百公里大约能够节省15元的油费。

差价2万元，除以节省下来的油费不能不难计算出大约在13万公里以后，汽油版的车价+油费大约能够和双擎版的车价+油费持平。

简单来说，在不考虑维修保养成本的情况下，只有行驶里程超过13万公里，双擎版的成本优势才能体现出来，在13万公里以内还是燃油版的成本更低。

当然，油价越贵，双擎版的优势体现也就越明显。但如果不是经常用车的话，双擎版看似省油，但节省的油费实际上都在高出的车价里了。

如果经常跑长途，而且短时间内不打算换车，双擎版后期油耗成本的优势是比较明显的。

经常上高速不建议油电混动，因为不省油，车价高。

根据你预算，低到高，同时结合个人喜好，可以考虑轩逸经典，朗逸，雷凌，卡罗拉。

直奔主题——高速上主要动力来源是发动机，不是电动机，所以混动省油效果并不明显，价格也高不少，所以常跑高速还是纯油版较好，个人愚见，仅供参考??

高速上油电混合比油车费油

跑高速发动机处于最佳工况状态，纯油就可以了