想买个60万左右的越野车，大家能推荐一下吗？要城市兼用，城市SUV不要？:谢谢邀请，60万左右的越野车要兼顾使用使用，选择范围基本限定在两台日系，能接受日系车

谢谢邀请，60万左右的越野车要兼顾使用使用，选择范围基本限定在两台日系，能接受日系车的话可以看一看以下两台。

第一台是知名度稍低一些但四驱合理一些的进口日产途乐，指导价55.8-84.18万，预算内只能考虑4.0L的中高配；车身尺寸5165*1995*1995、轴距3075mm、整备质量2.537吨，C级中大型SUV。

• 车身结构为非承载式，发动机当然也是纵置布局；四驱系统是全时四驱但级别并不是很高，分动箱扭矩放大接近2.7倍、实现全时四驱是在分动箱的基础上加入多片式离合器限滑差速器，这种结构能够实现是正常差速和压紧锁止，分动箱扭矩容量还算充足越野仍可以接受。
  

• 不过价格高达60万左右至少应该为分动箱配机械差速锁，使用和十几二十万的越野车相同的全时四驱系统有些遗憾了。后桥装配了牙嵌式差速锁可以手动锁止，这种锁才是越野车的标配。
  

发动机为4.0L直喷自然吸气动力，最大功率205kw、峰值扭矩394N·m，对于这这台大家伙而言公路性能没有很强，不过在越野时4L放大扭矩后还是足够用的。配置相当一般没有值得吹嘘的，这是一台主打情怀牌的越野型SUV。

另一台知名度较高的丰田普拉多，旗舰版指导价60.48万有后挂备胎；车身尺寸5010*1885*1880、轴距2790mm、整备质量2.3吨，级别也属于C级SUV，车身结构也是非承载式。

• 新款普拉多的四驱系统比较遗憾，虽然是结构简单可靠的分时四驱但没有一把差速锁，相比老款使用托森差速器的全时四驱功能性也差很多，至少在铺装路面无法正常使用四驱了。
  

• 前后桥没有差速锁则没有主动限滑能力，一旦有一侧轮胎摩擦力减小或离开地面，动力则会通过开放式差速器100%传递到打滑轮胎，这种结构是连交叉轴都过不去的。

所以新款普拉多只是越野半成品、充其量只能爬爬沙，想要越野必须加锁；发动机为3.5L自然吸气混喷动力，最大功206kw、峰值扭矩365N·m，动力水平谈不到强也是在四驱模式下才能体现一些脱困能力。

以上两车是预算内能够兼顾越野和城市代步的SUV，外观不像牧马人一样浮夸但是越野能力也没有那么夸张；越野代步两者兼顾的话可以选择以上两台，越野频率不高的话不如考虑发现或者途锐，以城市用车为主越野为辅。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

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作为一名多年港口销售经验的从业人员来回答一下这个问题

这个价位的偏越野车型建议日系三款热销SUV，酷路泽4000，途乐Y62，霸道4000.

先说酷路泽，目前港口销量最大的车型，有烂路之王的称号，售价60万起步。

全系标配中央差速锁，全时四驱，6速手自一体，非承载式车身足以应对各种烂路，超大的车内空间，前独立悬挂后整体桥做到了舒适与通过性兼备。

再来说说霸道4000，兰德酷路泽的小弟，港口54万起步。

虽然叫做小弟，但是与酷路泽采用同款发动机，在动力相仿的情况下由于车身较小自重轻，所以驾驶感更加强劲，同样全系标配中央差速锁，6速，非承载式，同样的悬挂，空间方面坐5个人完全没问题，而且车身相对较小，城市驾驶停车更为方便。

最后来说日产途乐Y62，性价比最高车型，有沙漠小王子称号，港口售价42万。

作为同兰德酷路泽同级别的车型，其售价足足低了20万，性价比之王当之无愧，全系标配后差速锁，四种路况模式，7速变速箱，前后独立悬挂，空间甚至大于酷路泽，完全是一副移动大沙发，美中不足的是油耗相对偏高，百公里综合15--18L，不过有句话说的好，开V6的天天在想换一台V8，开夏利的天天在想怎么省油。

这三款车各有长短，但是日系车皮实耐造，维修保养费用低也是消费者所公认的。

希望我的回答能够对您有所帮助。

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首先，我向大家介绍一下SUV和越野车，是完全不同的概念，接下来我简单的给你介绍它们的区别！

NO.1 越野车带大梁，SUV不带大梁

非承载式车身

越野车最大的特点就是采用的非承载式车身，车壳和底盘是分开的，所以能够进行高强度的越野，车壳也不会受到损害。

承载式车身

SUV的特点是采用了承载式车身，车壳和底盘，是连接在一起的，所以在极限高强度越野下，车壳有可能会产生轻微的扭曲变形，但是一般的越野和城市路面都没问题。

NO.2 50万到60万的预算，SUV和越野车都有非常优秀的车型

（1）奥迪Q7

奥迪Q7是一款大型SUV，目前4S店的提车价，已经下探到了56万元左右，是非常实惠的选择，而且品牌保值和配置都比较高，如果对越野没极限要求，是个不错的选择。

（2）途乐Y62

途乐Y62是一款全尺寸的大型越野车，拥有纯正的硬派越野车血统，而且目前价格非常的实惠，起售价一定跌到了42万左右，比刚上市时的80多万，硬是降了一半左右，如果是越野爱好车，这个时候入手是非常划算的。

（3）丰田普拉多

丰田普拉多，这个价位区间，不得不提的一款越野车，也是丰田最经典的一款越野车型，拥有者其余车型无法比拟的口碑和变态的保值率，玩车弟个人首选车型。

（4）JEEP 大切诺基

大切诺基(进口)

JEEP 大切诺基，SUV中的硬派车型，也是纯越野血统，而且现在价格非常的便宜，优惠10万一台，达到了40万的起售价，绝对是能越野，也能城市，标准的硬汉车型。

以上四款车型，在50到60万区间内，目前市面上，质量可靠，保值率高，而且兼顾舒适和安全的车。

这价位能选的车已经很多啦，首先普拉多小毛病少，而且还保值。其次日产途乐，吉普牧马人，大切，大众途锐，要是喜欢皮卡的话，福特猛禽，丰田途坦。

首选，普拉多吧，车提速慢，油耗有点高，就是耐用，小问题少，还保值。

2、二手陆巡，原因同上。

3、途乐，在国内保有量去年大增，各种配件和售后保障也不短完善，价格实惠！

4、路虎的柴油版，你看看你的银子够买那个买那个吧！

5、途锐，德系的高端，也许很低调，但是车可以很……

60万左右的预算首选普拉多，中规唯一不足的就是分时四驱，要不就买进口的4000，普拉多无论是家用还是越野，跑长途，包括市里上下班开着都不错，而且动力好空间大，停车入库不比轿车差，至于陆巡4000.还有途乐4000我看就算了吧，小马拉大车，就一个空壳子，而且停车入库车太大太宽也不方便，油耗也比普拉多高，感觉家用市里都不太不实用。

霸道4000

途乐！我自己就是这个标准。选了一圈，最后选的途乐。性价比极高。现在可能就42万左右了。

普拉多不后悔

中东版普拉多