大众探岳330TSI两驱豪华版多少钱？有没有车主分享下实际用车体验？:我们从每个月乘用车的销量上能够看到，SUV车型很受消费者的喜欢，而10到25万级的SUV车型，是

我们从每个月乘用车的销量上能够看到，SUV车型很受消费者的喜欢，而10到25万级的SUV车型，是消费者买得比较多的，因为这个价格区间的车型，在外观的设计动力以及空间方面的表现都很不错。今天我们文章的主角就是一款25万级的中型SUV，它就是大众探岳。大众探岳自上市之后销量和口碑的表现一直都很好，因为他全系使用的都是7速湿式双离合变速箱，消费者都特别的喜欢。我身边有的朋友就是大众探岳的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己当时的购车预算在25万左右，这个价格可选择的SUV车型还是非常多的，家里人刚开始要选择一台豪华品牌的SUV，朋友觉得后期的用车成本更高一些，在对比了多款车型之后，他发现大众探岳还是很符合自己的购车需求的。首先，这款车型的外观设计比较的大气，虽然是家族式的前脸，但是还是有时尚运动的元素在，车身侧面的线条设计很流畅，车窗上方还有一圈镀铬装饰条点缀，提升了整车的档次感，整个车尾的设计比较宽大厚实。

朋友说大众探岳在整个内饰的设计包括配置方面的表现上同样不错。坐进车内之后就是大家非常熟悉的全新家族式风格了，环抱式的设计，其实朋友还是非常喜欢的，在操作按键的时候会比较方便，而车内使用了非常多的软性材料，细节处理也很细腻。配置方面，这款豪华版车型有真皮多功能方向盘，6.5英寸的中央屏幕支持手机互联和语音识别功能，同时，还配有前后排头部气囊，膝部气囊以及主动刹车系统，功能上满足家用是没有任何问题的，性价比确实很不错。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台330TSI两驱豪华版的车型，当时提车的裸车价19万元，这样的价格他个人还是非常满意的，而且他说这款车也算是送给自己28岁的生日礼物。在实际用车的过程当中，网友表示大众探岳的第2排空间表现确实不错，头部空间和腿部空间非常的充裕，而且还配有三个独立的安全头枕，打开全景天窗之后，能够给第2排的乘客一个较好的视野，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性。

总结：总的来说，朋友对于大众探岳这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车一个月，行驶了1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.2L左右，油耗的表现还是比较不错的。

大众探岳和上汽大众途观L有着相当的血脉，相同的平台和技术，只是外观上有所差别，而前者有点后来居上的感觉，一汽作为SUV的后来者，在价格上有着很大的吸引力，这也赢得了很多国人的青睐。

探岳有两套动力总成，EA211的1.4T和EA888的高低功率版本2.0T，其中1.4T发动机的动力参数也可圈可点，在轿车上还是表现不错，不过探岳这台体重和体型都很大的中型SUV难免有些小马拉大车的感觉，比较适合一般的城市代步。

个人建议最好还是考虑2.0T排量的车型，330TSI为低功版本，最大马力186，峰值扭矩为320N·m，动力性能表现刚刚好，起步和加速都不会显得很笨重，开起来还是挺有劲的，油耗比较高这也是可以理解，双离合换挡偶尔有抖动出现。

两驱豪华的配置还是相当给力的，安全上有主副+前排+前后头部+膝部气囊、主动刹车系统，其他像全景天窗、一键启动、前排座椅电动调节、腰部支撑、车内氛围灯、自动分区空调等均有配备，不仅舒适性高而且还有着不错的高级感，花这么多钱还是能体现出逼格的，就是6.5英寸的中控有点拉后腿。

探岳的尺寸在中型SUV里没有什么优势，轴距仅为2731mm，后排空间还算可以，满员不是很挤，座椅的舒适性还是不错的，而且底盘的调校也让人放心，高速行驶也不会发飘，转弯时的支撑性也足够。

整体来说，探岳330TSI豪华型动力和配置都还不错，性价比应该在所有车型里排在前列，还是很值得考虑的。

大众探岳定位为中型SUV，目前整体的热度非常高，月销量在22000辆左右，已经成为大众旗下标杆性SUV车型，330两驱豪华版知道价格21.89万，目前优惠3万左右，优惠完18.89万左右，保险1万左右，购置税等费用1.9万左右，全款落地21.8万左右，整体的价格水平不高性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力。

大众探岳
大众探岳是标准的中型SUV，整体外观使用了家族式设计，年轻感和时尚感表现不错，并且非常大气，整个前脸有别于其他SUV车型，主要体现在中网设计还是非常有辨识度的，另外整体外观运用了硬朗的线条，也有一定的硬派气息，整体来说非常有竞争力。
车厢整体座舱使用了家族式设计，缺乏时尚感和年轻感，整体的作工用料表现中规中矩，运用了大量的软性材质，也运用了一定量的塑料材质，配置方面还算丰富，主流配置和基础配置都比较齐全，但是缺乏流行的科技配置，综合来说比较符合级别标准。
车厢整体后排空间比较宽敞，座椅舒适性也比较高，整体的行驶质感还不错，动力方面，搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了湿式七速双离合变速箱，整体的可靠性和稳定性比较高，另外驾驶感和操控感也比较强，是典型的德系车风格。

总结：大众探岳整体的品牌力和产品力很强，当下的热度非常高，车型的口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，另外整体的价格水平不高性价比非常强，还是很值得选择的。

我年前买的，非常不错，比较大气，油耗也不高

19款大众探岳330TSI两驱豪华的指导价为21.89万元，现在是新款和老款车型同堂销售的情况，后者的优惠力度会稍微大一些，小编所在的地区有着将近3万元的优惠，裸车价不到19万元。

探岳无论是外观还是内饰设计都有着大众浓浓的家族风，稳重为主调有那么一丝时尚元素，适合各种年龄段吧。虽然定位是中型SUV，不过尺寸比较一般，轴距仅为2731mm，小编觉得属于A+级的SUV。

配置还是挺不错的，安全上除了主副气囊外，还配备了前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊，此外还有哦主动刹车功能，其他像全景天窗、LED大灯、6.5英寸中控屏、多功能后视镜均有配备，性价比还可以。

动力上搭载的是大众的2.0T低功版本发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩是320N·m，匹配的是7速双离合变速箱，动力还是挺有劲的，1.4T的那台就有点肉了，毕竟体重在那摆着，双离合换挡也很平顺，顿挫感不很明显，整体油耗在9L多，还是表现不错的。

最后，说下探岳的小缺点，就是隔音效果比较一般，城市不太明显，上了高速就体现出风噪和路噪声大了，后排座椅有点短影响了乘坐的舒适性，其他方面还是没有大问题的。