为什么有些车的加油孔在司机一侧，有些车却在副驾驶一侧？最近开了不同品牌的车去加油，有些车的加油孔在司机一侧，有些车却在副驾驶一侧。就不能跟方向盘一样统

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这是设计者的事情，我认为还是在司机一侧比较方便。

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汽车加油口「左右标准」不一致·原因有两点

• 内容概述：左舵与右舵，靠左通行与靠右通行。

「舵盘」一般指船舶的方向盘，在汽车领域也有如此称呼方向盘的习惯。舵盘可以分为左侧与右侧布局，日本、英联邦国家与其早期殖民地均使用“右舵设计”，究其原因有两点。

核心因素为这些国家都是岛国，航海技术是相当发达的；而船舶的舵盘往往布局于右侧，习惯的延续决定了这种设计。汽车则为英日两国的传统文化影响，比如骑士和武士在对决时都会选择右手执刀，在冲锋的时候就会是对向右侧“交会”，这就决定了工业时代的汽车加油口的位置。

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知识点

1：右舵汽车均为靠左通行，原因正在于上文所述的“冲锋·右侧交会”；除赛车以外的汽车方向盘总不会在中间，这就决定了没有方向盘的副驾驶一侧盲目很大，在会车时必须让驾驶员一侧交会才能减少盲区以提升道路安全。

所以驾驶座布局在右侧的汽车，在通行时只有以道路中线的左侧为优先通行标准，以此才能实现会车“肩错肩”。

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2：靠左通行的汽车在停车时也是在道路的最左侧，早期的加油站并不像今天那么正规，加注的燃油就像是贩卖饮料一样在路边以“桶装销售”，这就决定了加油口也得在左侧。

原因为靠左停车后，车辆的右侧仍然会有大量的汽车正常通行；此时如果持加油桶在右侧加油，一旦过程中被碰撞的后果就会非常严重。所以右舵汽车的加油口往往在车身左侧，这是非常人性化的设计哦。

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左舵汽车

理论上参考「左脑思维·右脑思维」人群的比例，可以右舵车是绝对不合理的设计。因为全球90%的人们都是左脑思维，由左脑控制的右侧肢体灵活性更高，控制操作的精度也会更高。

所以将方向盘布局在左侧，同时用右手控制变速箱档杆以及复杂的中控面板，这对驾驶安全的提升有非常理想的效果。至于左舵汽车靠右通行，会车要求驾驶员在车辆左侧，同时因停车后需要在右侧加油——加油口布局在右侧应该也能理解了，下面重点聊一聊为什么主流左舵汽车“左右不分”了。

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• 全球范围内「左舵汽车」为主流，但是加油口却有些在右有些在左，这是为什么呢？

原因1：不同车企合资的外企是不同的“产地”，比如与两田一产合资的二汽和广汽就会收到日系汽车的影响，与德系美系车企合资的一汽与上汽就会偏向欧标美标。不同车系的合资汽车会有差异，同时受到影响的国营车企产品也会有这种特点；但好在自主品牌以民营车企为核心，所以这些车的影响并不是很大。

原因2：加油站已经非常正规，加油燃油有严格的要求同时有充足的场地。一台加油机往往会有两个加油枪（区分标号标准），那么汽车如果都将加油口设计到一侧，在加油时排队的时间就会更长；反而是“有左有右”能够提升加油效率，所以汽车生产标准才不会对加油口的朝向进行要求，懂了吧。

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编辑：天和Auto

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德系车一般设计在右边，其他及国产在左边，这个根据设计而定的吧！

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为什么有的加油孔在左侧，有的在右侧，我觉得有以下这几个原因。

• 不同国家驾驶规则的不同
  

有的国家汽车行驶方向靠右行驶，有的国家靠左行驶，所以加油孔的位置不同。

• 安全因素考虑
  

加油孔离司机越远相对越安全，有的国家司机座位在左侧，有的在右侧，加油孔自然位置就不同了。

• 方便加油
  

如果在中国所有车的加油孔都在一侧，这样加油站只能单侧加油，加油站就会排很长很长的队。不同侧，就可以排在加油器两侧，节省了大把时间。

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不邀。

从加油站的加油机设置来说就很有这个必要了。那怕同品牌车都有左右侧之分。目的到底为什么呢？

当然是节约时间啊。一台加油机可以同时供4台车加油。所以不用等待很长时间。你想一下，大家都是这一侧的。那要等多久才轮到你啊？

另外就是对于车子的设计师来说了。一侧如果不允许或者没位置来放置加油口就必须要从另外一边去开孔了。不用设计师为了同一侧去专门研究这个根本不是事的事。

这里有一个小伎俩。你看仪表盘油耗显示表那里通常会有一个箭头。指哪边就那边是加油口。方便你自己使用和找到一个合适的位置来加油。这个得感谢我们的汽车设计师了。这个小细节大家都应该知道的。

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我看到评论说德国车一般在副驾驶侧，日本车一版在驾驶侧。

这个说法对，也不对，因为说的比较片面。

其实主要是因为驾驶员位置的原因。

世界上所有车可以分为两类，左舵和右舵，比如日本、英国、英国曾经的殖民地，都是在右舵，他们的道路行驶方向也和中国相反。另一种左舵比较常见，中国就是左舵，德国，美国也都是左舵。

所以这就导致了，一些百年老车企，他们在设计车的时候是按照本国的使用便利性设计的。虽然德国车加油在右边，日本车加油在左边，但其实在他们国家，这个加油口都是在副驾驶侧的。

他们的车进到中国之后，由于技术、平台、车辆布置这些东西还是德国或者日本的，所以就只能保留原有的加油口。德国的左舵车进了中国不需要换驾驶位置，日本的车进了中国要从右舵换成左舵，所以加油口也就成了驾驶员侧了。

最后说说中国的车企，因为中国车企都比较年轻，开发车的时候，市场上本就有驾驶员侧和副驾驶员侧的车型了，所以他们就按照自己的需要，随便放哪边都可以了。

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感谢邀请，这只是习惯问题吧，跟各国驾驶习惯有关，还有就是汽车诞生之初，没有专业的加油站，要人工手动加油，在公路旁边，如果站在驾驶座这一侧，很危险，所以设计师就把加油口放在方向盘的另一边，这个习惯也就保持了，随着加油站的普及，加油口的位置也开始没有了限制，其实事物的出现都是为了更好地便利于生活，一步步优化。

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加油口盖在左侧和在右侧其实没有区别，主要跟汽车布置油管。

影响汽车加油口盖布置的，最直接的是燃油箱，看看油箱在哪侧，那么加油口盖就在哪侧。

而影响油箱布置的零部件就比较多了，简单的举几个：

第一，发动机，不同的发动机，进油口位置都不一样；

第二，车身，有的车身在加油口位置处，增加某些配置，导致车身一侧能布，一侧不行；

第三，制动，有时候为避免和制动干涉，会进行布置避让；

第四，排气，排气温度很好，油箱一般都会不知在排气另一侧。

还有其他底盘件都会或多或少影响油箱布置，但是总得来说，不知在左边还是右边对车辆没有任何影响。

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决定油箱口位置的主要因素有以下四个：

一 行驶方向划定

我们都知道，世界上的行驶规则分为两类：靠左行驶和靠右行驶。而油箱口位置也与这两种不同的行驶规则有着直接的联系，比如在德国、瑞典这些靠右行驶的国家，为了方便加油，油箱口一般都在右侧，而日本等靠左行驶的国家则将油箱口设立在左侧，这也直接体现在这些国家所生产的汽车上。当然，并不是所有的车型都符合这个规则的。

二 道路安全考虑

从安全的角度考虑，把油箱口位置安排在驾驶座的对角线上，不仅可以避免加油的时候发生意外。另外，由于车身与加油机距离过近，如果油箱口设计在和驾驶员同侧的位置，会造成开车门或上下车不方便。

三 提高加油效率

对于车主来说，不同车型油箱盖位置不一样，还可以提高加油效率，这样左油箱盖和右油箱盖的车同时进行加油，省去更多的排队时间。

四 平衡车身重量

对于采用前置前驱的车子，整车制造商会考虑到车身配重平衡的问题，采用后置油箱的方式，来平衡前置发动机与驾驶员的体重差。而到底是放在左边还是右边，是根据驾驶舱的位置来决定，因为油箱位置跟驾驶位对角更有利于平衡车子的整体配重。

如何判断油箱口的位置

每个车型的油箱口位置不一样，那加油的时候，我们只要通过观察仪表盘就可以知道油箱在哪一侧了，箭头向右就表示油箱口在车辆的右侧，反之亦然。

决定油箱口要分左右主要有三大因素：车身重量平衡，有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体 重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边，而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后；行驶方向不同，其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。不过，并不是所有车型都符合这个规律；道路安全，油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险，所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。

油箱加油口的位置，一般车辆上会在仪表盘上标注出来。大家可以仔细的看下仪表盘上油箱标志的一侧会有一个小三角形状，这个三角的指向就是油箱口的方位。不过，还会有很多车主表示不解，这个设计为何不能统一标准，其实，这个小细节并不是设计者的任性所为，它也是有缘由的，我们可以看出加油口与主驾驶的位置，一般情况下是呈对角线的设计。也就是说，车辆加油口的设计，与不同国家车辆靠左/靠右行驶有着直接关系。像德国、美国，瑞典车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、大众、别克、沃尔沃等旗下的车型加油口大多在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口也就被设计在了左边，不过，这也不是最完美的解释，就拿韩系车来说，它就是通常之外的个例。像现代、起亚等车型，加油口却是和驾驶员同侧的，那是因为韩国汽车工业起步较晚，靠模仿日本汽车起步，在模仿过程中就连油箱口的方向也造仿。

希望对你有所帮助。

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这个情况是根据车的情况来定的，