那些买了手动档车的人会后悔吗？我是买的18款吉利远景手动幸福版，现在在市区开，那叫一个累啊，时不时减速又要1-2-3这样加档，真后悔提了手动，那些说手动有什

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那些真正想要手动挡的永远不会后悔，因为他们压根儿就没考虑买自动挡，也许他们觉得手动挡便宜，也许觉得手动挡省油，也许觉得手动挡耐用保养便宜，但一切的前提是他们能灵活掌控手动挡，能体会到手动挡的乐趣。

买了手动挡后悔的我见过，大概有两种情况，一种是当初预算不够，再加上都说手动挡耐用省油保养便宜，这一切都会促使他们转而买手动挡。但是买回去后发现自己并不能把手动挡玩儿转，堵车时手忙脚乱，离合器踩到脚软，完全体会不到什么乐趣，最终会觉得当初不如咬咬牙买个自动挡，现在也不至于天天看到堵车就头疼。

还有一种买了手动挡后悔的是因为家里其他人玩儿不转手动挡，我一个朋友自己喜欢手动挡，买车时理所当然选择了手动挡的，谁知道几年后他老婆也拿了驾照，但是手动挡车她开不利索，平路上还能晃悠一下，遇到堵车、半坡起步都是直接傻眼儿。朋友本想着老婆拿了驾照后偶尔还能承担起接送孩子的任务，结果非但计划落空，就连老婆有时候外出他还得当专职司机。现在天天喊后悔，当初应该买个自动挡。

我自己是特别喜欢手动挡，开起来发动机没有一圈儿是多转的，只要离合器松开那每一滴油都能得到最大程度的利用。但是大家在选车时不得不考虑更多的问题，比如家庭成员中还有其他驾驶员，你就要考虑他们对手动挡的接受程度，否则买回来车以后还是一堆麻烦事儿。

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为什么买了手动挡汽车就一定会后悔呢？这中间有什么必要关联吗？难道就因为挂档问题后悔吗？我不这么认为的，我个人也是开的一台手动挡汽车，而我没有后悔过相反我还认为我赚到了，在这分享一下我的看法。

我开的是一台大众捷达，虽然不是什么好车，但对于我这种打工人士来说已经不错了，而我购买的就是一台手动挡汽车，手动挡汽车唯一的劣势就是在市区行驶太烦人，市区交通本身比较拥堵在加上红路灯多，这就需要车主经常踩离合踩刹车而且换挡也比较频繁，如果是新车在市区开手动挡很容易烧摩擦片，但对于我这种老司机来说问题不大，如果长时间在市区开就有点腿困在就没发现任何问题。

而手动挡汽车的优势也足够明显，同等排量的汽车手动挡就比自动挡省油，而手动挡更换一次变速箱油最多也就三百，但自动挡更换一次变速箱油最少都得800起步，就这我说还只是日常维护，如果是后续的汽车维修，自动挡汽车会比手动挡高出好多倍，所以我认为以我这个条件购买自动挡会后悔死。

现在的车主在购买汽车的过程中只考虑这台车好不好看好不好开，根本没有具体研究这台车的综合油耗和后续的保养维修费用，只考虑当下的感觉根本不考虑自己后期是否能开的起，这个问题是现在年轻人购车的普遍问题，所以我建议大家在自己口袋不是很充足时可以购买手动挡汽车毕竟省钱才是王道。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢点赞。

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手动挡有至少19个优点及1个缺点，自动挡有至少19缺点及1个优点:堵车不累。手动挡优点:

1 省油

2 动力不丢失

3 栽空挡方便，迅速

4 空挡行车不伤车

5 挂档随意，方便，尤其是升档

6保养非常方便

7保养非常便宜

8结实不坏

9维修方便简单

10维修费便宜

11每个档位都有发动机制动

12有带挡憋灭火功能，安全

13中、高档位时踩错油门，车冲不出去，安全

14成本低，便宜

15可以左脚控制离合器实现半离合

16挂上档 抬起离合器发动机与车轮是百分百刚性连接，不丢转。

17耐高温

18发生故障很容易找到故障原因并且容易修好，不会出现找不到故障、大修多次 修不好的情况

19配件极其便宜，并且容易买到。

20北方还冷冬季，只要发动机着火，就可以挂档行车，不需要预热

21等等……

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后悔的肯定有，就像我当初一样，拿了证几年没摸车，买了车叫别人开回来的，自己一上去就横路中间了，经常起步熄火，3个月后才勉强整熟，送小孩上学，都不敢开到巷子里去，还怕出不来，半年后去市区接老丈人，顺便把两同事送去火车站，让旁边坐一个会开车的指挥，一路上熄火7/8次，浑身冒汗，接上老丈人回来自己一个人开，市区不敢走，上高速，一路畅通，比市区好开多了，后来就敢一个人开市区了，偶尔也熄火，胆子大了很多，这几年过年回老家，几乎是一个人开，2200公里，16年出来上班，全程一个人开，开了38个小时。现在老婆，表妹全用我车练手，自动档他们反而不会开，而且经常就自己开着上市区玩去了。当初刚买时，没钱买的手动档，要不是手动档，就出了好几次事故了，有一次在医院门口掉头，一阵轰鸣，转速瞬间7000转，幸好踩着离合没放开，误踩油门了，要是自动挡，绝对冲出去了，这种情况有2次。

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我在驾校就是手动档，买的第一辆车也是手动档，然后前后换了三辆车全是手动档的，见笑了[捂脸]至于为什么我可以解释一下，我不是老板，也不是有钱人，我只是一个在工厂上班的技术工。然后我好喜欢车，我相信大部分的爷们都喜欢。问题来了我得买什么样的车？还用问吗当然是经济实惠的同级手动档车型了。手动档的优点，便宜，可靠，不容易出故障，保养也很便宜啊。至于缺点，就是开着麻烦四肢都得用上，我感觉开习惯了也没什么。要是能接受手动档车型要是工薪阶层的朋友除了油耗，还想省点钱的是不错的选择。你丫是不差钱，你就当我啥都没说。手动档关键词“便宜”

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满大街跑的燃油汽车，无外乎手动挡和自动挡，只不过现在开自动挡的人越来越多了，自动挡车的销量明显高于手动挡，我相信买手动挡车的人没有后悔的，各中乐趣只有自己知道，首先介绍一下手动挡和自动挡各自的优缺点，大家就清楚了。

手动挡优缺点：

手动挡优点：

　　1、换挡及时，省油。

　　2、手动挡车比自动挡车价格低1万以上。

　　3、下坡制动失效，可以用降档的方法实现制动，因为单位在山上，每年都会遇到，开车上班时没有下雪，下班时大雪封山，开自动挡车的朋友会把我的电话打爆，因为我车是手动挡，用一档配合刹车还能回家。

　　4、维修保养费用低。

5、车熄火，挂到空挡，可以轻松把车推到路边，等待救援。

6、停车时双刹车，除手刹之外还可以利用挡位刹车，车头朝坡上时熄火后挂一挡，车头朝坡下时熄火后挂倒挡。

手动档缺点：

　　1、换挡频繁，离合控制精准，难度不大就是繁琐，影响心情。

　　2、新手路口起步熄火是家常便饭，需要时间磨合。

　　3、开车时记不清挡位，不知道现在车在几档上，换挡容易慌乱。

　　4、半坡跟车，起步容易熄火和溜坡，吓到后车司机一身汗。

　　5、离合未踩到底换挡，就会出现打齿现象，对齿轮危害较大。

　　6、起步，离合控制不好时，容易出现一窜一窜的情况，乘客体验感较差。

　　7、急刹车，忘踩离合，把发动机给憋熄火。

自动挡优缺点：

　　自动档优点：

　　1、半坡起步不用愁，不用担心熄火和溜车。

　　2、驾驶时，解放了左脚和右手，开车更轻松，严重堵车时不会左腿抽经了。

　　3、操作更简单，容易上手，尤其适合新手，更是女司机的最爱，手动挡对于女司机就是心中的梦魇，操作感觉太复杂。

　　自动档缺点：

　　1、同样配置，自动挡车，价格更贵。

　　2、心理素质不好的司机，容易将加油门当刹车，引发交通事故。

3、长时间下坡时，频繁刹车，导致制动失效是很危险的，无法通过降挡降速来控制车速。

4、升档响应没有手动快。

　 5、维修保养比较贵。

6、油耗更高一些。

由于城市人口与日俱增，城市交通压力也越来越大，不管是限行还是限号的方式，都是为了减轻交通压力，但是堵车情况无法避免，长时间堵车导致手动挡车需要频繁换挡，让很多司机身心疲惫，反观自动挡车，不管是否堵车，右手都能解放出来，可以悠闲的取点吃的，拿点喝的，来点音乐，这可能是自动挡车畅销的重要原因吧。

本人开了六年手动挡车，也习惯手动挡，偶尔应急开自动挡也是驾轻就熟，但是习惯了开自动挡车的朋友们，就无法应急开手动挡车了，这一点还是挺自豪的。

总之，根据城市交通情况，结合自身经济情况和自己的喜好，不管手动还是自动，无需纠结，但是一定要沉着冷静开车，别开斗气车，小心驾驶。

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说说我的感受吧，我是驾照刚到手没满月就提的车，当时手动高配和自动中配一个价格，自信的以为自己在驾校学的挺好，就果断提的手动，而后朋友们都说买完手动就后悔，当时也挺自信，就没当回事！当开回家后（提车的时候找个老司机帮忙），自己上路就感觉是噩梦了，特别是有点坡的地方，简直不敢开车了，也没有老司机在旁指导，就自己上网找如何开好手动挡的视频学习，然后慢慢练习，那个时候没有别人有车之后特别爱开车的那种感觉，简直就是看到车就怕。现在开了一年半了感觉可以了，不惧怕开车了，感觉已经告别新手，自我感觉良好！慢慢的现在也找到手动挡的乐趣了！

身边同事同学买的越来越多都是自动挡，大部分都是刚刚下票的，让他们来开我的车，都玩不转了，反正我感觉啊，作为新手第一辆车最好是手动挡，要不然真要应急开车的时候是手动挡的车就蒙圈了！

另外多说一句啊，从新手到现在，发现开过一年后车速是越来越快，平时看头条就看了很多车祸的案例、动图、视频，累积经验，如何不让自己发生类似事故，对自己也是有好处，警示自己吧！

以上都是自己的经历，语文水平低，凑合看吧！

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本人买过两辆都是手动，主意坚决！从没后悔！就是喜欢！买第二辆的时候旁边的人很多都有异议，建议自动挡，这些杂音对我没影响！就是喜欢！其他自动挡的车也非常多的驾驶，没影响！老婆也能开手动。手动自动的选择其实就是喜好和对自己的要求！有点像步梯和电梯房的选择。也像对自己身材的要求！有些人长的一般还大腹便便，他也无所谓，不影响别人，没问题！有些人会去健身。要求不一样！手动让人吐槽最多的就是堵车时的累！其实这点累跟去旅游、去健身比根本就不算事！起决定作用的还是喜不喜欢！如果还说钱的问题就无语了！看看欧洲有近一半的手动小车，他们大多是处在水深火热的万恶的资本主义世界里。

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我是大魔王，我来分享

你能提出这样的问题一看你就是新手，我说这话没有贬低你的意思，开手动挡痛苦这几乎是每个新手刚开始都必须经历的过程和心声，我来分享一下我的感受吧。

我08年买的第一台车子，手动挡1.6自吸的宝来，刚开始也是觉得自动挡各种痛苦各种不舒服，尤其是到了上下班高峰期自己就手忙脚乱的，可是当时的车自动变速箱基本上都是4速的，费油不说动力还特别肉（主要是没钱，买不起大排量和高级AT的……）但是我开了大概有一年多吧，渐入佳境了，市区手动挡单手换挡打方向，越开越熟悉，要说堵车开手动挡不累那绝对是假的，有时候大堵车踩离合踩的我小腿肚子都疼。

还有，都说开手动挡有驾驶乐趣，但是我个人觉得我同意题主的说法，开小排量手动挡没什么驾驶乐趣。真正有驾驶乐趣的还是大排量的手动挡，那叫一个爽！我开过一段时间宝马1M，3.0T双涡轮增压发动机，6速手动挡，那才叫真正的驾驶乐趣和快感，2挡都快破百了你说爽不爽？坐到这种车里分分钟肾上腺素上升，买了这样的车谁还会后悔？

所以要我说啊，问题还是在于你买的是什么样的手动挡车上，买个小排量代步开的说实话市区行驶会比较麻烦，但是你要买个大排量手动还是会非常喜欢那种驾驶感受的，绝对让你爱不释手的，另外我觉得开过手动挡车的人也会有一些比较好的习惯：

1，开手动挡两只手都在忙，没法玩手机

2，小排量手动挡可以快速降挡，超车快

3，比自动挡省点油和变速箱维护费用

4，电瓶没电了自动挡必须要找车勾一下才能着车，手动挡不用，别档位也能着车

5，手动大排量跑山路那种享受无可取代

6，手动挡对自己的驾驶技术提高是很快的，我老婆当初就开了一年多我的手动挡的车，之后开自动挡游刃有余，也不会出现像现在很多新手把油门当刹车那种事了。

所以啊，你光说手动挡不好这锅手动挡可不背，只是说小排量手动挡确实没什么意思，好好奋斗吧，以后买个大排量手动挡你再试试，爱不释手。

我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多买车用车知识

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其实买手动挡并不后悔，对于真正的老司机来说是不可能选择自动挡的，手动挡车型在操作上虽然比较繁琐，但车价和后期保养上都比较便宜，至于具备驾驶乐趣这个完全看车主个人。

有人说大部分手动挡车型都是A级车，B级车以上很少出现手动挡的车型，一方面是价格高受众低，但其实对于汽车爱好者来说，手动挡才能够算是车，认定了一辆车就没有存在后悔的情况。

手动挡在价格上普遍比自动挡低，故障率也低，特别是后期的保养费用，而且手动挡构造基本上都是机械结构，在驾驶上能够找到一定的乐趣，能够自由地切换挡位。

有人说现在讲究的是智能化，手动挡早就应该被淘汰，虽然在某方面优于自动挡，但是要知道自动挡的车型越来越电子化，一旦出现故障问题，那么牵连的就是整个系统，维修也非常麻烦。

不过对于手动挡也有一定的劣势，那就是在堵车的时候，车主需要走走停停，频繁地起步跟车，这对驾驶员的技术有很高的要求，如果是车技不熟练的新手，则容易造成熄火等情况。

现在开手动挡的人并不多，一方面是由于入手难操作难，另一方面是堵车时操作繁琐而且累，但对于会开手动挡的人来说，根本就不是问题，停车超过5秒摘空挡拉手刹，车辆起步也是一顿操作行云流水，根本不存在起步慢、熄火的问题。

而且在跑长途的时候，手动挡能够让车主更加专心的开车，不再是只靠油门和刹车，更加能够体验开车的感觉。

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