为什么很多人推崇丰田？:感谢邀请回答，为什么很多人推崇丰田？因为丰田的确值得推崇，为什么？我慢慢给你分析一下。品牌丰田是目前全世界排名第一的汽车:-推崇

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感谢邀请回答，为什么很多人推崇丰田？因为丰田的确值得推崇，为什么？我慢慢给你分析一下。

品牌

丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到年产量千万台以上的车厂，据“2019年全球最具价值品牌百强榜”显示，丰田力压奔驰、宝马、大众卫冕第一，而且这已经不是丰田第一次登上榜首了，丰田已经连续7年获得全球最具价值汽车品牌的称号了，虽然品牌价值不能代表销量，但是能证明在群众心目中，起码丰田品牌的质量稳定性和可靠性是得到全世界认可的。

销量

2019年全球销量第一名的是大众，销量为1097.46万辆，第二名的是丰田，销量为1074.21万辆，有句话叫中国的大众，世界的丰田，与大众过度依赖中国市场不同的是，丰田在全球市场遍地开花，实现均衡发展，更难得可贵的是，丰田汽车的质量得到了全世界消费者的肯定，可见丰田汽车的口碑有多好。

硬件

丰田有些世界上最受欢迎的变速箱厂商之一爱信变速箱公司，爱信变速箱一直是变速箱可靠性的代言人，除了ZF公司的AT变速箱，无人能及其的变速箱技术，因为爱信公司属于丰田公司，为了在变速箱这块不受丰田的制约，大众被逼无奈只能走双离合这条道路，有爱信变速箱的支持，丰田在硬件上有些独特的优势。

质量

丰田的造车技术十分的严苛，每一项造车的工艺把控的十分严谨，特别是在对零件生产的把控要求上，零件生产过程中，零件不但要符合生产标准而且还要稳定，如果有一个零件不符合标准，都要重来，就是丰田这样严格的造车标准才导致有开不坏的丰田的美名！

安全

丰田的安全性能可能大家不是很清楚，具体安全在哪里？卡罗拉为例，全系标配7气囊、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警，同级别没有一个车企有这样的配置，就算你买的最低配的卡罗拉也不用担心安全性能方便，同级别车型里面，除了沃尔沃，丰田的安全配置可以说是最高的。

保值

丰田的汽车非常保值，其中一个主要原因是市场保有量大，但是这不是主要的原因，最主要的原因是由其质量稳定，开十年都没问题，除了更换易损间之外，没有其他质量问题，这是他非常保值的原因。

省油

对于用车来说，油耗一直是大家所关注的一个点，因为日本的城市比较拥堵，人口密度大，导致于丰田的造车更偏向于家用，对油耗方面更加关注，所以丰田车都以省油而著称，这点刚好贴合老百姓的需求。

省心

丰田还有一大优点就是非常省心，用车省心、售后无论是保养、还是维修都很方便。用车的时候因为丰田有着稳定的质量，让人不用担心半路抛锚、或者出现其他质量问题。在后续想换车，又有着很好的保值率，又受二手车市场的欢迎，不用担心汽车折价问题，我不用担心卖不出乎，用起来非常的省心。

总述

对于一辆品牌响、销量高、硬件强、质量好、安全、保值、省油、省心的车，你作为一个消费者，你当然也会推崇他！

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哪有那么多人推崇丰田？真相是，只有丰田的销售人员才会极力的推崇丰田，连同为日系粉的本田粉丝都说:丰田！就是卖广告的！

这种说法其实也不是空穴来风，而是有迹可循。比如，2017款卡罗拉刚上市时，丰田的文宣号称卡罗拉的技术至少领先大众70年！领先国产车70年！领先所有车企70年！我们先不管这个文宣的创作者是否只认识70这个数字？别的都不认得，也就是不识数！就算现在回过头来看，卡罗拉哪有什么超前的技术？还领先70年？想来想去，也就是它那变速箱会吹口哨，能引得具有音乐素养的人士特别喜欢吧！其实，这一点，日产的cvt也能做到！并不是丰田独有的黑科技。

还有，现款凯美瑞刚上市时，丰田的文宣也是吹破了天！号称凯美瑞的发动机热效率达到了惊人的40％！引得很多客户因此爽快买单！但是呢，车买来以后，却发现凯美瑞提速既不快，油耗也不低！也不知所谓的40％的发动机热效率都用在哪里了？真相是，凯美瑞2.5l的发动机，只有在高速巡航阶段才能达到发动机热效率的40％，平常驾驶若想体验这种效果，唉！就算你在繁华的市区，也让发动机保持在4000转！的以上吧！

还有哪个丰田自家出品的凯美瑞2.0l车型用的那款d-shift cvt变速箱，刚发布时也是号称是划时代的革新！想想看啊！丰田愣是在cvt的钢带中加入齿轮，是多么的伟大！多么的创新！但是呢，上市不久，却因为爆发的问题比纯粹钢带式的cvt还多！不得已马上就召回了！但是呢，现在还是有人用哪个d-shift cvt瞎忽悠，赚人眼球。

还有，最常见的说法就是，丰田车虽然动力总成老旧，大多都是万年不变的自然吸气发动机，提速不行，同级别最慢！但其质量一直稳定，因为丰田深得日本工匠精神的精髓，本田和日产根本无法与其相比，参考提车还需要加价的雷克萨斯，不然为何有那么多人加钱抢着买呢？

但是呢，质量稳定的丰田最近闹出了大笑话！那就是，只要用丰田最新tnga架构制造的车型，都会机油增多和机油乳化啊！比如凯美瑞全系、亚洲龙全系、新rav4全系、雷克萨斯es全系，还有卡罗拉和雷凌。尼玛，居然比当初的本田（2017年)爆发机油增多的规模还大！关键是，机油增多的本田可是因此召回过的，而且承诺对机油增多的发动机终生质保！虽然它也是迫不得已和百般的不愿意。

而丰田呢，只是统一回复:机油增多属于正常，不影响使用！问题是，丰田车机油增多正常的说法，还真是有人信！可见，丰田的营销已经能够达到可以给消费者洗脑的水平，其中，丰田的各位销售人员和相关文宣当然也功不可没。

说了这么多，我们就看看丰田车最近实际的销量表现:

丰田虽然一直拿大众当对手，但丰田车在中国的销量根本就不能与大众相提并论。比如，既2017年，本田车在中国的销量，超过了丰田以后，刚刚过去的2019年，本田车在中国的销量又一次超过了丰田！所以，现实中哪有那么多人推崇丰田？难道就像，网络上都说法系车和马自达好！那样的，现实中却是一直卖不动吗？

而大众的销量，最近5年，基本上都可以跟全体日系车的销量相当，丰田车在中国的销量既然连本田都比不过！又凭什么可以和大众单打独斗呢？

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不排除丰田的超高性价比，在同等价位的车型里，丰田的技术运用更良心，世界的丰田绝不是吹嘘而来，而国内的大众也有迹可循。丰田与大众去年全球销量均破千万，一个用国内市场翘起整个集团，一个则全球遍地开花，虽然同是千万级车企，但是市场定力却完全不同。

世界500强榜单中，丰田排名第五，虽然营收与大众公司差距不大，但是利润却是大众的2-3倍。利润是企业生存的根本，只有更高的利润才能推动企业更快更强更好的发展，不否认丰田背后有着更高明的生产方式，当然同样不可忽略的是，大众集团体质太过于累赘，旗下养着多个不赚钱的品牌，拉低了整个集团的利润率、杜卡迪、兰博基尼、宾利、MAN等品牌每年都严重亏损。相比之下，丰田的雷克萨斯、爱信精工每年的利润率，稳步上涨。

而从股市以及市值上来看，丰田依然以压倒性的优势战胜丰田，截止到昨晚，丰田的市值为1914亿，而大众总市值为782亿，市值是反映出企业在全球的影响力以及投资价值，而丰田以及大众均立足于全球，其市值不单单是简单的数字，背后更能反映出来社会各国、各界、各阶层对其品牌的重视程度，国内销量只有100万的丰田， 全球其他国家销量达到900万台，市场认可度颇高。

而从全球的布局山来看，2014年大众全球工厂106坐，其本土28坐，国内17坐，两个国家工厂数量在占到全球42%，除此之外硕大的市场占有率只有58%，从工厂以及全球的战略布局上可以看出来，大众的重心向国内市场倾斜。

而截止到2017年，丰田的全球工厂只有50坐左右，全球分布比较均衡，欧洲、美洲、非洲、亚洲甚至大洋洲都可以看到丰田的工厂布局，工厂数量只有大众的一半左右，但是年产销量却与大众平齐，丰田的生产效率以及均摊成本更低，所以带来了更高的利润率，同样全球遍地开花的丰田，未来将会比大众发展的更为稳健。及时丢失某一单一市场，丰田也不会垮掉。

小结：在你的认知中，大众或许是所向披靡独一无二的，但是放眼整个全球市场中，丰田或许才是最大的赢家，无论是生产效率、全球认可度、市值、盈利率来说，作为一个盈利为目的的车企，丰田要比大众更为成功。

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题主，确实最近这两年，中国的消费者对于丰田的接纳度越来越高，买丰田车的人越来越多，2019年丰田已经成为中国销量最多的日系车，达到了150万辆，卖得多自然推崇的人就多，为什么现在的丰田车值得推崇?理由如下:

1.如果说以前可靠，耐用，省油是丰田汽车的标签，那么配置，安全，科技则是它的短版，安全性更是丰田为人诟病的地方，那时的丰田最大的本事就是给消费者做出一款省油，不容易坏的买菜车，但是随着丰田新的tnga架构的实施，在这个架构下生产出来的全新丰田车，除了保留了以往丰田汽车一贯水准以外，更是在科技，驾控，设计方面得到了全面的提升，特别安全性的提成，现在的丰田车就是安全的象征，从中保研最近2年测试的5款丰田tnga的新车来看，丰田几款车都获得极其优秀的成绩，就比在同等测试条件下丰田卖10来万的小型SUV奕泽在安全测试得分比卖40-50万的沃尔沃豪车还要高，比起某些车系在安全方面偷工减料的做法，丰田至少还比较有“良心”！

2.配置方面的进步也同样要给丰田一个大大的赞，Tnga架构下丰田新车入门级配置在某些方面，竟然比竞争对手的高配顶配还要高，例如广汽丰田雷凌在最低配的车型上就配置了8气囊，而主要竞争对手日产轩逸，大众朗逸以及本田思域等哪怕是顶配都只有6气囊；四轮独悬，竞争对手里面朗逸和轩逸全系却是扭力梁非独立悬架；而全车led灯，电子驻车，发动机启停，一键启动，胎压监控，车身稳定控制esp，自动大灯，PM2.5空气过滤装置等配置像朗逸，思域，轩逸等这3个主要竞争对手也只到高配版本才有配上。

3.丰田对于中国市场的重视程度越来越高，以前由于某些客观原因，丰田在中国市场投入相当有限，车型来来去去就那几款，最近几年随着环境好转，以及北美市场的饱和，丰田逐渐把眼光投向了还未完全开发的中国市场，把中国市场等级提升到最高，与北美市场一样，现在丰田已经打算在中国市场大展身手，从丰田的计划来看，未来几年内会有越来越多有竞争力的重磅车型投放到中国市场，所以很多人对丰田也相当看好。

以上，希望可以帮到您。

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全球汽车品牌价值排到过第一，现在应该是第二。自身条件本就过硬，出现过多个全球用户均形成良好口碑的车型。在很多汽车细分领域都是老大。全球销量极高。

丰田的品牌文化，造车理念，很多人喜欢。

多数车型追求，均衡，实用。符合家用车的标准。

向来，相对来说，故障率都比较低，省心耐用，后期维修保养费用低。

再者，丰田在混动，皮卡，中巴，mpv，面包，越野车，极其成熟，且相当领先。很多都没什么竞争对手，很多丰田车型的对手就是丰田自己。

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全球销量第一的汽车，只能说品牌，实用性，保值性，安全性，都是大家认可的。所以人民喜欢它。

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丰田汽车在我国的销量是可以与德系的大众抗衡的，它们的销量不是第一就是第二，而且丰田被称为是“世界的丰田”，不仅在我国而且在全世界都有很好的销量。而我们都知道丰田汽车在三大件上、配置等方面都没有优势，但丰田能有这么好的销量靠的就是皮实、耐用，很多丰田车主都对丰田有一种情怀，即使是换车仍然会选择丰田，并且对丰田都有很高端评价：加油就能跑，不会担心某天会把你仍在路上；按时做保养，也许到报废也不用大修。丰田车在非洲遍地都是，都很喜欢开丰田