哪款国产车在海外销量特别好？你怎么看？:感谢邀请，现在纯国产车的话吉利的博越再海外销售还不错，另外，合资车上汽通用宝骏再国外买的还不错，因为挂的是雪佛

感谢邀请，现在纯国产车的话吉利的博越再海外销售还不错，另外，合资车上汽通用宝骏再国外买的还不错，因为挂的是雪佛兰的标，还有就是比亚迪的公交车和新能源车再国外销售也还不错，力帆汽车前一段时间买的也挺好的，现在慢慢下来了

希望对你有帮助。谢谢

宝骏530是自主品牌中少有的在4个国家挂着不同品牌logo出售的全球战略车型。在南美及泰国市场，宝骏530成了雪弗兰Captiva（科帕奇）在两个地区上市，其中在泰国市场售价99.9万-119.9万泰铢（约合人民币23万元~27.8万元）。后续这款挂着雪弗兰logo的宝骏530还将出口中东及非洲地区。

在印度尼西亚，宝骏530则换装成五菱Almaz，于2019年2月在印尼上市，售价31880万～33880万印尼盾（约合人民币16.1万元～17.1万元），并且连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一，甚至威胁到了本田CRV在当地的地位，不管是民众还是当地媒体都对这款车型有着相当高的好评度。

在汽车消费大国的印度市场，同样可以看见宝骏530的身影，只不过这次它变成了MG Hector。2019年6月27日，MG Hector正式在印度首都新德里上市，新车售价为121.8万卢比~168.8万卢比（约合人民币12.1万元~16.8万元），当地的对标车型为JEEP的指南者。上市不到2个月，MG Hector就收到了2.8万张订单。

宝骏530是自主品牌SUV车型中少有的能达到如此成就的车型。在这里不得不为宝骏品牌点赞，笔者也希望越来越多的自主品牌能够走向海外市场，让更多人能够领略到中国汽车品牌的实力。

纵观汽车品牌发展史，可以很明显发现，一个品牌要想获得更好的发展，首先就应该把车企所在的本土市场基础打牢固，在这样的阶段中提升造车品质。而后就开始品牌的扩张之路，可以是推出全新的高端子品牌，或者是收购实力更强的品牌，又或者是出口车型去其他的国家，这都是目前常见的品牌扩张的策略。现在，有不少中国车企在国内的基础可以说是已经很扎实了。因此，像吉利，奇瑞，上汽通用五菱等车企，已经开始通过各种途径的品牌扩张，在海外都发展都比较不错。而接下来要说的上汽通用五菱就是一个典型的例子。

近日，乘风破浪的上汽通用五菱正式公布了7月份的销量，着实是为国产争光，上汽通用五菱7月终端零售量累计超13万辆，同比增长20%，已经是连续4个月实现销量同比正增长，这已经能很好的说明这个品牌越来越受到消费者的认可，销量在节节攀升。不仅是国内市场受欢迎，在海外市场上，上汽通用五菱7月海外出口2658辆/套，同比增长66%，而且1-7月累计已经出口4.4万辆，在海外市场销售收入超20亿元，同比增长35%，这在国产车企中都是属于前排水平。而且海外扩张之路还在继续，上汽通用五菱走的就是国内国际双循环的良性发展之路。

提到上汽通用五菱的海外销量，第一想到的功臣就是——宝骏530全球化车型。这是国内消费者非常熟悉的一款家用SUV，具备的特性就是空间大，配置丰富，智能化程度高，成熟的动力总成，而且还有过硬的品质，产品力很实在，因此备受消费者的喜爱。而且这是由上汽通用五菱自主研发，也就是纯正的国产制造，当时18年3月份上市的时候，20天就收获1万多位车主，可见宝骏530的实力。

而且现在宝骏530已经是成为一款全球化车型，真正的中国制造走出国外，备受海外市场的欢迎，至今，宝骏530已经出口近2万台。目前，宝骏530使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售。在印尼市场，宝骏530悬挂五菱车标，稳坐中型SUV销量第二；在南美市场，悬挂雪佛兰车标，位居细分市场的第三名；在印度市场，更是每卖出2辆中型SUV，就有一辆是宝骏530。作为一个中国品牌，能走出国门，在海外市场这个大舞台取得不俗的成绩，更是彰显上汽通用五菱的硬实力。而且随着全球化的程度加深，未来即将慢慢布局中东、非洲、墨西哥等地市场。

现在除了宝骏530这款全球车型，宝骏510也正式成为全球车。对于宝骏510大家也是不陌生的，在国内的小型SUV一直是销量明星，自上市以来的销量已经是突破了100万台，并连续3年荣获7万以下SUV用户满意度（CACSI）第一名，也是一款具有真材实料的国产制造。未来宝骏510全球车将使用雪佛兰车标，主要出口南美，未来还将进入墨西哥、中东等国家和地区，在宝骏530已经打好海外市场基础后，宝骏510的进入形成很好互补布局。

最后，上汽通用五菱始终秉承的是“为人民造车”的理念，这也是它销量越来越高的原因之一，时刻为人民造车这才是一个车企最终的使命，而且上汽通用五菱还加快全球化的布局，宝骏530和宝骏510作为先锋车是有足够实力征服海外市场，并且海外市场的潜力也是非常大的，随着一步步的发展，未来，上汽通用五菱将会是一个强大的民族汽车品牌。

国产车在国外的销售都非常好，比如说比亚迪和奇瑞都是不错的，国产车越来越牛了

很高兴回答你这个问题，国内汽车行业发展的比较晚，很长一段时间国内的市场都被合资车占据。而在国外奇瑞的海外销量已经覆盖了80多个国家，奇瑞一直以来在造车领域都保持着严谨的态度，自主研发的三大件更是获得了市场很好的认可，目前最火的艾瑞泽5在国外混的风水水起，月销量上万台，而在国内却被很多人瞧不起。
这款车的发动机和变速箱还算是比较稳定，平顺好用的，但国内大多数人会认为奇瑞做的这么好，为什么卖不过吉利，长安，卖不过长城等，主要还是它在外观和品牌效应上，没有跟上市场和大多数人的审美，觉得开起来会有些驳面子，说白了就是不看好，觉得品牌低端。但是，很多小伙伴却不知道，艾瑞泽这款车在海外的售价和国内差不多，性价高，因此被一些国家用作警车、出租车以及政府的通勤车。典型的外国人比中国人更喜欢中国车。

奇瑞经过这么多年的技术沉淀，自己不断的努力，将我们的自主品牌卖出国门，并且获得的很不错的成绩和口碑，我们应该为这样的国产品牌感到骄傲。

应该是吉利吧，博瑞都销售到迪拜了，真厉害

现如今国产吉利，长城，奇瑞，比亚迪，长安等品牌在国外均有不错的销量，特别是中东和俄罗斯地区，相信随着以后得发展，中国制造的汽车在国外的占有份额会越来越高！

很高兴回答你的问题，国产车在海外销量最好的应当是上汽通用五菱生产的宝骏530了，为什么这么说呢，因为宝骏530是一款中国原版全球车！

理由概括为八个字: 来源中国，服务全球

宝骏530不仅在是一款国内销售车型，同时也是一款原版全球车型，远销印尼、印度、南美、泰国等市场，分别悬挂五菱标、名爵标、雪佛兰标，而且它是上汽通用五菱自主研发，具有完全自主知识产权。

2018年，宝骏530横空出世，整体造型时尚大气，性价比高。

在2018年11月的一次国际车展上，全新一代雪佛兰科帕奇闪耀亮相。

随后2019年1月，宝骏530正式悬挂雪佛兰标，摇身一变成为全新科帕奇征战南美市场。

随后在2019年2月份，五菱Almaz正式在印尼上市。

值得说的，上汽通用五菱在印尼有自己的主机厂和工业园区，2015年开始建厂，2017年就开业，整车销售已突破三万台，建立了100多家销售服务网点。

时间到了2019年4月份，首款印度版宝骏530—MG Hecror正式量产下线。

是不是觉得五菱标、雪佛兰标、名爵标，都比宝骏标好看呀??????，价格也不一样，在国内只卖10万块钱，而到了国外要卖20多万呢！

这也算响应国家号召“走出来”和“一带一路”的发展战略了，而且销量都很不错。

进入2020年，仅仅1月份这款全球车在海外市场销售6000多台，同比增长200%。

同时，中国原版全球车宝骏530还将首次出口中东一些国家，首批订单超过1600台，其中有400多台已经顺利发运。

总之，宝骏530已经具备了很强国际竞争力，但是，未来机遇和挑战是并存的，相信这款车会越走越远越好，为中国原版全球车点赞??????！

奇瑞吧

好象力帆汽车在俄罗斯消量不错，但也只能打价格战。奇瑞汽车在非洲消量也可以，但也是便宜的象征。