打算买一辆智能电动SUV，理想oONE怎么样？:如今新能源车已经逐步进入老百姓家用购车考虑范围，但是除了需要摇号的城市，新能源车并不能成为老百姓家庭第一台车，

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如今新能源车已经逐步进入老百姓家用购车考虑范围，但是除了需要摇号的城市，新能源车并不能成为老百姓家庭第一台车，而是第二台甚至第三台才会考虑，原因就是受制于充电条件、续航里程，导致很多新能源车只能作为市区代步使用，并不能完成长途出行。如今理想ONE的出现，就解决了这一问题。

理想ONE是理想汽车旗下第一款车型，作为新势力造车的成员，理想汽车的首款车型并不是纯电动车型，而是新势力造车都没有涉足的增程式。所谓增程式是车辆搭载了的发动机并不会直接给车辆提供动力，而是作为发电机给蓄电池充电，然后驱动电机行驶。这样的好处就是即使你车辆的电量快用完了也不用担心，只要能找到加油站，发动机就会正常给车辆供电，不会出现里程焦虑。

理想ONE的车身长宽高分别为5020*1960*1720mm，轴距达到2935mm，采用了6座布局，当然也有7座布局可选。这样的车身尺寸比起汉兰达都要大了不少。外观方面，理想ONE的前脸采用了大面积的格栅设计，贯通式的LED日间行车灯点亮效果十分出色，车尾同样采用了贯通式设计，整车在外观方面的设计风格硬朗且简约，开在路上十分有存在感，很有回头率，特别是其类似蒂芙尼蓝（官方称baby-blue）的颜色更是亮眼。

内饰设计方面，4块大屏幕十分吸睛，分别是全液晶仪表、中控大屏、副驾驶大屏以及下方空调控制区。整体内饰设计风格简约且科技，副驾驶的大屏也让坐在身边的人在长途驾驶的时候多了一个把玩的东西，这样的设计不仅科技还很贴心。

在这样的车身尺寸下，空间自然不会有什么问题。6座版中间是两个独立的座位，并且配有扶手，整体乘坐舒适性毋庸置疑。所以还是推荐大家买6座版，不仅可以坐的更舒适，也避免了7座车需要2年一检的麻烦之处。

最后说回动力系统，理想ONE搭载了前后双电机，意味着可以实现四驱，其综合功率达到了240千瓦，530牛米，在这样强大的动力参数下，百公里加速成绩达到了6.5秒，已经相当出色了，要知道理想ONE的整备质量为2.3吨。理想ONE的增程器是一台1.2T发动机，纯电模式下，续航里程可达180公里，在增程器的作用下，最大续航里程可以达到800公里，这比一台普通的燃油车还要远，而且只要有加油站，理想ONE就可以正常行驶，完全解决了新能源车的里程焦虑。

目前理想ONE只有一个配置，官方售价32.8万，由于是增程式新能源车型，在全国大部分城市都可以上绿牌，就意味着可以免交购置税。即使你的城市不是限牌城市，同时你家也没有固定的充电设备，30万出头可以买到这样一款没有里程焦虑的中型新能源SUV也是十分值得推荐的。

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国产电动车里面，理想one，老板李想可以说是这几个国产电动车老板里面最懂车的人！选择这款车的话，首选6坐版，不用每两年上线年审，而7坐版就需要每两年上线年检。而且6坐版的第二排是两座，方便人员进出第三排，看下图

别看它是增程式，电动车别把注意力只放到续航上，电动车的精髓是智能化，特斯拉之所以牛X，续航不是它的护城河，而是它的的智能化操作，当然它的续航也不差！理想one 用料是相当不错的，超大连屏幕，从左玩到右，前后门双层夹胶隔音玻璃，米其林的静音轮胎，那成本都是相当高的

他的智能化控制可以说在国内电动车品牌里面少数能媲美特斯拉的！而且它的的增程机，能为你带来800公里的续航，完全无续航忧虑，而且只要30万出头的价格！国产电动车很多品牌都是坑，建议慎重选择！当然特斯拉国产后，M3未来能够把价格干到25万左右，而且你有充电条件的话，特斯拉的性价比就凸显出来了，也可以考虑选择它了，建议你根据自己的用车场景和需求来做决定，多去试驾，多感受

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新款奥迪内饰三块大屏的设计确实非常惊艳，一经推出就迷倒了很多奥迪粉。让主打科技范儿的奥迪进一步领先对手，内饰布局就像未来的产物。很多人调侃奥迪不仅仅是“灯厂”，现在更是“屏幕厂”了。但是人外有人，天外有天。今年有一个国产SUV彻底火了，中控屏幕比奥迪Q7还多一块，除了常规的三块大屏之外，在副驾驶的正前面还多了一块屏幕，这款车就是理想ONE。

有的朋友可能会笑到，要这么多的屏幕干什么，三块大屏就完全够用了。理想ONE在副驾驶前面的这款屏幕可不仅仅是块摆设，可以放电影电视剧，也可以下载购物APP购物。试想一下，原本副驾驶坐着一个碎碎念的老婆或女朋友，有了这个副驾驶屏幕就能让她瞬间闭嘴一两个小时甚至更长时间，你说有没有用？停车休息时，还可以把副驾驶前面的屏幕给划到中间大屏上，两个人一起看电影。

四块大屏程T型分部，组成了理想ONE的内饰核心部分。中控屏幕是最大，足足有16.2英寸。下方的功能控制屏幕为10.1英寸，主驾驶和副驾驶正前方的两块屏幕都是12.3英寸。中控主屏幕以及副驾驶娱乐屏都是采用高通骁龙820A处理器，搭配安卓系统，操控还是比较流畅的。主驾前面的液晶仪表盘由于尺寸足够大，所以比较常用的信息都能直观地显示在屏幕上，整个屏幕没有二级菜单，方便直观又安全。

理想ONE的车身长度超5米，轴距达到了2935mm，侧身造型看起来四平八稳，还是比较唬人的。但是从前脸和尾部看，矩阵式大灯以及贯穿式灯组设计又能给你以强烈的科技感和豪华感，气场非常强。理想ONE提供6座和7座两种版本设计，满足不同人群的需求。6座版本车型的第2排座椅完全不输MPV，超厚的坐垫，再加上超柔软的头枕，让家庭成员可以获得最舒适的乘坐体验。

除了外观内饰富有科技感之外，理想ONE的核心动力总成也非常优秀。从某种意义上讲，可以把它看作能充电的雅阁混动。理想ONE是增程式混合动力，混动雅阁在绝大多数的工作状态下也是增程式的。增程式动力又叫串联式动力，以理想ONE为例，工作状态大体如下。

动力系统由一个东安1.2T发动机，一个高效发电机，容量为40.5KWH的宁德时代三元锂电池，前后两个电动机共同组成，动力传输成串联状态。发动机做功使高效发电机发电，产生的电量可以驱动前后两个电动机，多余的电量则给电池充电。电池也可以释放电能给前后两个电动机。

所以说只要加油，理想ONE就可以像混动雅阁车型一样跑。当然短距离行驶，也可以选择通过外供电源直接给动力电池充电。选择直流快充可以在30分钟之内把电量充到80%，选择交流慢充可以在6小时内把电量充到100%，在电池满电的情况，发动机不提供动能也可以续航180km，这就完全可以把它当作纯电动车来使用。

所以说给理想ONE充电，就可以把他当成特斯拉一样的纯电动车。不充电加油的话，几乎等于混动版的本田雅阁，只不过电池大一点。不过任何情况下都是四轮电机驱动，这就保证输出的平顺性和稳定性，就算在高原缺氧或者爬坡状态下，也能保持动力输出的平顺。接近两吨的一个庞然大物，实测零百加速成绩仅需6.36秒。

越来越多的理想ONE车主选择驾驶自己的爱车奔驰在川藏线上，甚至敢穿越无人区，因为他们完全不用担心理想ONE的续航，行驶过程中车机交互系统非常完善，也不用担心会无聊。现在理想ONE的售价是32.8万，以它的实力来看，还是相当具有性价比的。你认为理想ONE这款车怎么样，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论，说出你的看法。

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不理想、你想买你做主！

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下面小编详细的回答一下打算买一辆智能电动SUV，理想ONE怎么样？

外观设计，整体造型很规矩，简约大气，给人一种踏实稳重的感觉。车头十分厚重，简单的设计勾勒出耐看的动感线条。因为保留了增程器的缘故，进气格栅得到保留，一条灯带贯穿左右大灯，透着简约的美感。

内饰方面，理想ONE中控屏与副驾驶娱乐屏采用Android车载系统，搭载高通骁龙820A处理器；数字仪表屏与功能控制屏采用Linux系统，搭载德州仪器Jncinto 6 处理器。4块屏幕有明确分工，各司其职，同时它们的内容也可以通过手势或语音非常方便地进行交互。

动力方面，理想ONE这款车的增程式系统主要由电动机、电池组以及1.2T增程器组成。它采用的是前后双电机布局，综合功率达到了326马力，最大扭矩530牛米，综合工况续航里程达800km。

理想ONE的三种驾驶模式：

第一种是增程模式，此时理想ONE就相当于一台纯电动车，在这个用车场景下行驶质感最好，而且最省钱。

第二种是混动模式，增程器会较早的介入，适合不具备固定充电桩的用户，在这个模式下，增程器和电池都处于高效率工作。

第三种是电量保持模式，增程器会将电量保持在一个较高的范围区间，适合高速巡航或者长途驾驶，也是针对充电非常不方便的用户而设计的。

价格方面，2020款理想ONE增程6座版官方指导价32.8万，其中必要花费1600元，其中上牌费500元，交强险1100元，商业保险11548元，全款落地需要341148元。

总结：最近理想ONE这款车理想ONE因自燃和刹车失灵被群嘲，所以购买的时候一定要当心，或者可以看看其它款车的车型，30多万的车型选择实在是太多了，谨慎点还是最好的。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！

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这个要根据你的使用场景或者用车需求来判定，你是否需要理想这样的奶爸车，或者说家用的 SUV。综合评价理想这款车还是非常的棒的， 328,000 的起售价也算是顶配再加四驱，一次油可以跑 700 公里。非常的好，根据自己的用车需求吧，祝你好运！

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外观方面：理想one整体比较简洁，但是看起来很饱满舒服，前脸最亮眼的是贯穿式的LED亮条，很是梦幻。

车身侧面：整体上显得比较大气，都是用的柔和的线条，看起来比较饱满，由于其增程式动力系统的设计，不需要考虑庞大的传动系统，所以机器所需的空间要小于传统动力车型，可以明显的看出理想one的车头相比同级别车型要短一些，从而使客舱空间能够尽可能的伸展。车身尺寸，长5020mm，宽1960mm，高1760mm，轴距2935mm。

内饰方面：简洁富有科技感，4块液晶屏格外的显眼，中控台没有任何的实体按键，所有的功能都集中到触摸屏上，副驾驶可以在屏幕上愉快的玩游戏，看电影是不是挺美。下方10.1寸屏幕主要用来设定车辆功能。常用的车门落锁/解锁、开启后备箱、驾驶模式选择以及空调、座椅加热/通风、方向盘加热等等都在这里。档杆右侧的无线充电器有一定斜度，用起来非常顺手。

动力方面：理想one搭载的是增程式的动力系统，装备了一台1.2T发动机作为增程器，同时配置了前后双永磁同步电机，系统综合最大功率240千瓦，最大扭矩530牛米，百公里加速6.5秒，这么大的车能够加速这么快，还是非常棒的。电池容量为40.5千瓦时，单次充电可以驱动车辆行驶180km，加入1.2T发动机后满油满电的情况下最大行驶里程可达800km，就算是不充电只加油也可以接近600km。很好的解决了里程焦虑了，跑长途也没有啥烦恼。

总结：理想one现在的售价是32.8万，这样一台配置的车，可以说这个价位真的是很实惠了。总体上这款车有着简洁的外观，丰富的配置，非常不错的性价比。也能很好的解决用户的痛点，如果后期给质量进一步的提高，相信能够很快的得到市场的认可。

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不讨厌电车，但是仍然推荐燃油车！

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什么叫智能电动？也许是我思想老旧了，现在的车买回来还是要自己开的！功能越多越智能，越容易出问题！理想一个新生代的车企。不知道背靠的哪家（其实是懒得查）。不过电动车买回来开，都不会有问题！

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挺不错的，操控和50万左右的车没有太大区别，配置也丰富！