车衣膜有必要贴吗？:个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方:-车衣

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个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮，且车衣3到5年就要撕了重贴，不合算。百万以上（包括劳，宾）真的是有必要贴一个。

隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜，被广泛用于汽车贴膜美容保养行业，是一种透明面的保护膜，具有超强的韧性，贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化，抵抗划伤，粘贴在汽车的各个部分，持久保护爱车的漆面。

隐形车贴在市面上基本分为两种材质，PVC和TPU。PVC材质偏硬，不易包边，耐划性能较弱，但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜，一般可用2-5年；TPU材质就比较软了，韧性比较好但是一分钱一分货嘛，价格就高一些啦，一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用，除了防划痕防酸雨之外，也能防止车漆发黄褪色。

隐形车衣有没有必要，主要还是看车主的需求，如果打算开完三五年就换车的话，就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值，或者可能会开5-10年，那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。

简单来说就像手机贴膜一样，不贴膜绝度不会影响手机本身的使用，但是每次手机屏幕被划，你一定会庆幸自己贴膜了。

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汽车隐形车衣不建议普通车辆贴，性价比太低。

汽车隐形车衣和手机贴膜加透明手机套是一个概念（非钢化膜），贴膜后在使用手机的过程中可以防止剐蹭，但是从高处掉落似乎还是不能起到有效的保护作用，外壳该变形还的变形该碎屏也挡不住。

这还只是手机，而汽车自重普遍一吨以上，重量较大的B级SUV或MPV会有2吨左右的重量；这么重的家伙在行驶中产生的惯性力会非常大，与障碍物或其他车辆发生剐蹭的力度自然也会很大了。那么一层PVC或TPU材质的塑料薄膜，其硬度再高也挡不住这么大的冲击力，在挤压摩擦的过程中车膜会被轻易的撕破，同时内部车漆也会被剐蹭损坏。

即使车衣没有破，但稍微用力即可挤压变形的汽车钢板也有可能出现变形，变形后的解决方式还是钣金喷漆，吸出凹陷区域会对漆面造成破坏。那么在贴膜后修复漆面，破坏的不仅是车漆而且还有隐形车衣，修复的成本可能要翻一倍，因为隐形车衣费用很高。

• PVC材质的隐形车衣是最入门级的选项，因为这种材料的车衣老化速度较快，老化后透明的车衣会变成淡黄色，对车漆视觉效果的影响与漆面外层清漆变黄如出一辙。而且PVC材质的车衣容易起边，时间久了老化变硬有自己损坏的可能，然而就是这种车衣连工带料也要五六千才能落地。
  

• TPU车衣指热塑性聚氨酯薄膜，本质也就是一种塑料薄膜。其材料特点为韧性更强以及抗变黄能力也更强，然而能力强不代表不会变黄，区别只是变化的速度更慢而已，正常使用5年左右不会有太明显的色彩变化。这种材质的隐形车衣属于比较高端的产品，连工带料费用要5位数。

这就是隐性车衣的作用和不同材料的特点，对于防刮蹭撞击基本没有作用，对于漆面老化速度的延缓有一定效果，但是真的没有意义。因为原车漆颜色变得暗淡多因为外层清漆氧化变黄，但是清漆的厚度也还有35微米作用，变黄又是由外至内的缓慢变化；那么在发现漆面变化后只需要通过抛光打磨掉外层变色的部分，抛光后漆面又能回到理想的状态了。氧化变黄的速度平均在3年左右，一次抛光会去掉6~8微米厚度，正常家用车抛光三次怎么都该卖车了，从这个角度判断的话确实没有贴车衣的必要。个人观点，仅供参考。

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车主在喜提爱车以后，不少有车主给爱车贴上隐形车衣作为防护措施，不过隐形车衣的价格不菲，真的有必要贴吗？

首先，先说一下隐形车衣的作用:

隐形车衣在一定程度上可以防止防刮蹭，也能保护车漆变色、酸雨、太阳辐射等一系列的侵害，又能很好的缓冲石子打在车子上的力量，避免车漆受到损伤，而且，也能让爱车看起来更有质感有光泽，还能给爱车带来更深层次的好处-保值！

但贴膜虽然可以保护车漆，可是当车膜撕下来的时候，车漆也会面临着大面积的损伤，所以这是个两极化的东西！贴一次车也需要三到五天的时间，花费基本上要上万，而撕下来只需要几分钟还会破坏车漆，如果发生重大事故的时候，要把整个车膜给撕下来，而且保险对这部分也是不理赔的。

小编建议：如果不差钱的车主建议还是贴上，毕竟轻微的刮蹭以及车漆养和维护方面也无需特别大的关心了，如果是老车型就不建议贴了，贴一次的钱能够修修补补好多次了，哪怕全车喷漆也用不了这么多钱呢！

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隐形车衣具有一定的硬度和韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面，可以抵御一些轻度的剐蹭，不伤及车漆，可以更换局部的车衣就可以，省去一部分维修费用，隐形车衣还会增加车漆的亮度及车身的防腐作用（尤其是鸟屎）。不过，成本太高，一些小剐小蹭修修也不贵，而且还可以走保险。至于大的剐蹭，伤到底漆了，有保护膜也没用。贴不贴隐形车衣还是要看车辆的价格、车漆的价值、以及对车辆爱护的程度，并且隐形车衣的“水深”程度也得注意，有些车衣覆盖车身是有一种合成的胶, 自然涂层在车身上，一段时间过后, 就会发黄, 变旧，对车漆本身会有影响，不容易去除。所以，利弊自己斟酌，希望可以帮助到你！

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100万以下的车子就别考虑了，没用的，钱多除外

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打算车子开个三五年就换的、买菜车、车子价值在50万以下、对汽车美容不感兴趣不放心上的、就是觉得车衣膜等于塑料膜，不值这个价格的都不适合贴车衣膜。

车衣膜就是为了防小剐小蹭，防手贱党而贴的，防止一些小剐小蹭就在车身上留下痕迹，看着闹心。如果你是很注重汽车外观跟原厂车漆的话，那贴上就没错了。

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根据个人的经验来看我认为有必要贴。之前家里给买辆车。朋友建议去贴个车衣，但自己感觉没必要，由于当时刚考的驾照，车技你懂得，提车两星期不到就蹭掉了一道漆。

所以才决定看一下隐形车衣，当时上网查了一下，发现隐形车衣的水确实挺深。其原理类似手机贴膜，能让汽车漆面与外界隔绝。但是这个膜吧，太贵，动辄就得上万。

再有，现在市面上鱼龙混杂，很多隐形车衣夸大宣传。那些不过关的膜不光不能保护车漆，还对车漆有害。尤其有些会很快发黄开裂，美观度大打折扣。

但是自己纠结了半天还是决定贴，原因有三：

第一：咱们中国人买车讲究面子，而隐形车衣因为反光，能显得漆面更亮，非常漂亮。

第二：自己开车技术一般，尤其在小区里，地方狭窄，停着都有可能被划伤车漆。再者，鸟粪啥的不光看着恶心，也会腐蚀车漆。还有路上洒水车喷的水也可能含化学物质，喷车上对漆面不好。

第三：汽车平时好好保养的话要做一些像打蜡，镀晶之类的美容，虽然能起到一点点的保护作用，让车漆更显亮，但是这些有效期都没这么长，定期去做花费时间不说，长远看下来成本也不低。贴隐形车衣的话很多牌子质保时间长，长期算下来很划算。

最后说一下我选的是TPU材质的膜，这也是目前隐形车衣市场上比较好的材料，有很多牌子不错，像Xpel，龙膜，膜小二，3m等等。

我是在天猫网购的膜小二家的，因为是国产的，所以价格倒是不高，而且也给了十年质保。至于品质的话不敢说的太绝对，目前用了快一年了，感觉还是可以的。

总之，你要是对原厂车漆比较在意，建议贴个车衣，如果车子就打算开个几年，随便开开，那当我没说。

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个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮，且车衣3到5年就要撕了重贴，不合算。百万以上（包括劳，宾）真的是有必要贴一个。

隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜，被广泛用于汽车贴膜美容保养行业，是一种透明面的保护膜，具有超强的韧性，贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化，抵抗划伤，粘贴在汽车的各个部分，持久保护爱车的漆面。

隐形车贴在市面上基本分为两种材质，PVC和TPU。PVC材质偏硬，不易包边，耐划性能较弱，但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜，一般可用2-5年；TPU材质就比较软了，韧性比较好但是一分钱一分货嘛，价格就高一些啦，一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用，除了防划痕防酸雨之外，也能防止车漆发黄褪色。

隐形车衣有没有必要，主要还是看车主的需求，如果打算开完三五年就换车的话，就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值，或者可能会开5-10年，那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。

简单来说就像手机贴膜一样，不贴膜绝度不会影响手机本身的使用，但是每次手机屏幕被划，你一定会庆幸自己贴膜了。

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个人认为80万以下车子没必要贴，80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮，且车衣3到5年就要撕了重贴，不合算。百万以上（包括劳，宾）真的是有必要贴一个。

隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜，被广泛用于汽车贴膜美容保养行业，是一种透明面的保护膜，具有超强的韧性，贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝，防酸雨，防氧化，抵抗划伤，粘贴在汽车的各个部分，持久保护爱车的漆面。

隐形车贴在市面上基本分为两种材质，PVC和TPU。PVC材质偏硬，不易包边，耐划性能较弱，但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜，一般可用2-5年；TPU材质就比较软了，韧性比较好但是一分钱一分货嘛，价格就高一些啦，一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用，除了防划痕防酸雨之外，也能防止车漆发黄褪色。

隐形车衣有没有必要，主要还是看车主的需求，如果打算开完三五年就换车的话，就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值，或者可能会开5-10年，那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。

简单来说就像手机贴膜一样，不贴膜绝度不会影响手机本身的使用，但是每次手机屏幕被划，你一定会庆幸自己贴膜了。