为什么旧车市场卖雷凌多啊？:二手车市场日系车都比较多，相对来说日系车比较受欢迎，因为日系车后期可靠性和稳定性比较高，非常皮实耐用，保值率也不错，丰田:-

二手车市场日系车都比较多，相对来说日系车比较受欢迎，因为日系车后期可靠性和稳定性比较高，非常皮实耐用，保值率也不错，丰田雷凌是主流的紧凑型轿车，市场保有量很大，在二手市场很容易见到，丰田雷凌与卡罗拉是兄弟车型，多年来口碑和销量都很不错，在同级别车型中竞争力不错
丰田雷凌整体的外观使用了家族式设计，前脸很时尚年轻，标志性的进气格栅大嘴，气场比较强大，整个车身线条流畅，整体颜值很有竞争力，二手丰田雷凌性价比表现不错，实用性很强，有一定的竞争力


目前全新雷凌已经推出，老款车型保值率有些下滑，综合来说性价比很突出，丰田雷凌整体座舱表现还不错，布局简单大方，做工用料中规中矩，运用了大量的软性材质，配置方面比较丰富，主流配置和基础配置都有配备
丰田雷凌整体后排空间很宽敞，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.2t涡轮增压发动机和1.8L混动车型，两个动力车型动力都很充沛，主要以驾驶平顺性为主，符合居家用车的标准

总结：二手丰田雷凌可靠性和稳定性很高，非常皮实耐用，在同级别车型中有一定的竞争力，性价比很高，还是很值得选择的

都是跑网约车的，贼着呢，跑个三四年，一调表，车洗干净，当私家车卖，谁买谁知道。

额，坐过不少滴滴都是雷凌，中控异响似乎没有听到过，起步确实肉，胎噪也确实大，悬架硬是因为定位比卡罗拉运动，变速箱异响似乎也没听到过，高速也还行，比卡罗拉稳点，为什么会那么多旧车呢，只能说保有量高，而且跑滴滴的大多用丰田车，而滴滴市场又不是每人都能分到一杯羹的，很多是买了车打算跑，结果发现不适合自己，准备退出，加上自己上班地点可能交通方便，并不需要车，就把车卖了。

为啥卖雷凌多？为啥卖日系多？

说明日系车要么质量有问题，或者舒适度有问题！

大家都知道想换车其实顶麻烦的，要么你去4s置换，要么去二手市场！

过户还要去别管所，现在车又装了etc！

各种手续你们想想要跑多少趟？

车好开，用得舒服谁会给自己找麻烦到处跑？

可能有人又问二手市场日本又好卖？这个网上日系水军洗脑式宣传有关！你们看看去买二手日系车开开都是什么人？很多都是看网络上宣传，奔着日系可靠，不坏的等等宣传去的！

但是，但是，但是很多人买二手日系车没开多久又急急的专卖三手，为什么？

众所周知，一辆新车贬值最快的是头三年，而买日系车，特别是丰田是的车主！看网络上宣传十年不坏，本意都是想买一辆开不坏的车，开十年的车。结果开了三年，5年就急急拿出来卖又是为什么？所以说，日系车在中国市场水很深很深！

天天炒着质量好，炒着开十年不换螺丝，却急急的把自己没开几年车拿回来出来卖？

我本人认为，有可能日系车质量没网上宣传那么好，很多车主买了觉得上当，为了能卖好价钱继续在网上摇旗呐喊！又或者质量真的好，但是用起来舒适度比较低才会拿出来卖，为了卖好价钱继续吹着日系如何的好！

现在很多车都装etc了，想想注销个etc都头大，何况还有各种手续，谁无聊的好好的车用得爽爽的车拿来卖？你们觉得呢？

综合分一下雷凌汽车的优缺点：

缺点：小毛病挺多的，中控台异响，变速箱异响，悬挂硬，胎噪大，隔音差，起步肉，上高速速度上去之后底盘很轻几乎快飘起来，前保险杠太低刹车容易点头

优点：发动机启动和怠速声音小，涡轮介入之后动力强，后排空间比较大，油耗适中，保值率还可以

总结：缺点多，优点少，但是还能接受，中规中矩的一台买菜车，总的来说买了不后悔，所以造就了市场保有量发大，然后二手市场外交易车辆就比较多！

黑日系的都是这样的。我小舅子才五年途观小毛病太多，还不如我十年马自达睿翼质量稳定。出远门还是要借我的车开。日系有些地方是减配太厉害了，只要不去买十万以下的合资车还是可以的。这年头少去修理厂就是省钱

二手车市场日系车最多也是最好卖的，这个是个不争的事实，日系车在二手车市场可以说是香饽饽，主要还是由于日系车质量更加稳定，小毛病少，特别是发动机正常保养30万公里不需要大修，只要车况好一点的日系车，都可以卖个好价钱，二手车商最喜欢的也是收日系车，像雅阁、凯美瑞、卡罗拉、雷凌都是他们比较喜欢的车型，收过去很快就拿脱手。

雷凌和卡罗拉都是同平台打造，整体质量方面比较可靠，燃油经济性以及空间表现出色，整体来说各方面都比较均衡，无论新车或是二手车都比较受到消费者的喜爱。特别是新款雷凌基于丰田最新的TNGA架构打造，整体实力有了明显提升，外观更加年轻时尚，中控采用了悬浮式的设计，中控大尺寸的液晶显示屏，整体看上去很有档次感。

前段时间身边一个朋友有一辆丰田雷凌卖掉了，他这款车是2014款1.6L精英版，目前开了有6.1万公里，到二手车市场问了一下，由于是自己使用，车况各方面都很好，车商给出了8.1万的价格，不到一上午就出手了，不久后直接购买了一辆丰田凯美瑞混动版，可以说丰田车的质量还是非常稳定的，这也是二手车市场雷凌、卡罗拉等车型多的主要原因。

总结:丰田雷凌是一款非常适合家用的车型，品牌力以及产品力都很强，整体产品质量稳定可靠，经济性也很好，后期保值率非常高。

日系汽车品牌由于自身车辆的稳定性和耐用性非常强，同时车辆的油耗表现也处于一个较低的水平，所以他在二手车市场受欢迎的程度是非常强的，这又进一步带动了日系品牌的二手车保值率。丰田雷凌是一款非常典型的紧凑型家用轿车，这款车型受到了市场和消费者的普遍认可销售时间非常久，带来了非常庞大的市场保有量在二手车市场能见度非常高，这是很正常的现象。像丰田卡罗拉、日产轩逸等日系品牌的家用型紧凑级别的车型，在二手车市场的能见度同样也是非常高的。

丰田雷凌最低配车型官方指导价是11.58万，目前市场优惠力度大概在3000左右，裸车价格可以控制在11.28万。加上保险购置税，上牌等相关费用，预计在1.6万左右，车辆上路价格大概在12.88万左右。丰田雷凌的市场价格向来坚挺，能给出的优惠力度也普遍比较小，很多消费者进而就将眼光转向了二手市场的准新车。正常车况三年车龄的雷凌日常价格大概在8-9左右，价格差距还是不小的。三年左右的雷凌准新车，车辆使用情况还比较新，各零部件之间的磨合正常处在最佳水平，购买车无需重新进行车辆磨合，即可正常使用。

丰田雷凌车型整体的外观设计更加年轻的时尚化，使用了最新的家族化设计风格后，整个车型的立体感非常强，增加了更多的时尚化元素，更符合年轻人的购车标准，车型的辨识度非常高。标志性的进气中网格栅造型匹配着独特的大灯组合，颜值表现相当出色，再加上车身线条的刻画，打造出非常形象的年轻范的动感车型印象。

雷凌的内饰设计布局，也非常符合该车型定位的家用型轿车的风格，没有过多的实体按键，内嵌式中控屏集成了绝大多数的舒适性和科技化配置，操作简单易上手。车内空间较大，乘坐者有更宽敞舒适的乘坐空间，作为家庭用途是非常合适的。使用了1.2T和1.8L的动力组合，动力表现中规中矩，却能够满足使用者的出行要求，油耗表现控制在比较低的水平。

综上所述，丰田雷凌的综合产品力还是相当不错的，能够受到二手车市场的追捧，毫不意外。二手雷凌在稳定性和耐用性方面都很强，性价比也更加突出，二手保值率差别不大，这自然就成为了看中价格的消费者额首选项。

为何二手车市场上丰田雷凌的车比较多呢，这个其实是地区性的问题，对于车企的产品来说，都有它的优势和不足，而对于销量地区来说，总是一片一片的，为何这样说呢，那就是国人购买东西的一个习惯，那就是依靠口碑，这个是很重要的，当自己看到自己认识的熟人买了某一款车的时候，而刚好自己也需要一款车的话，预算也差不多，那么就会听从这位熟人的建议，并且会认可它的选择。那么就会行成一个购买的效应。

所以我们可以看到，当一个地区一款车好卖的时候，真的是好卖，大家都选择。它会有一个连锁的反应。也就是大家常说的人来风，跟风行为很重，主要就是大家不能以自己来去测式一款车的好坏，因为它是大件，并不是一顿饭，吃了不好吃下次再考虑的问题。所以跟风主要就是不想买到有问题的车。那么，相同的也有另一个问题，那就是这个车其实并不是很优秀，只是买的人多了而已，后果就是换车的人也就多了，二手市场这种车也就多了，这是一个很自然的现像了。

对于二手车，并不是很了解，也不敢多说了，大家自行判断。以上为个人观点，仅供参考吧。欢迎关注百乐鱼。

因为很多用雷凌跑滴滴，跑不下去了又给卖了！