大家好，我想买辆中型SUV，宝马X3质量怎么样，或者有哪些推荐，谢谢？:想买辆中型SUV车型，宝马X3质量怎么样，或者有哪些推荐？目前汽车市场上，同质化越来越严

想买辆中型SUV车型，宝马X3质量怎么样，或者有哪些推荐？

目前汽车市场上，同质化越来越严重，原本一款车型拥有两个排量的发动机去区分高低配，而现在却用高低功率的方式，去完成这个功能。因此，如果能选择一款品牌和产品能保持自己性格的车型，那就尽快选吧！比如，宝马X3就是这么一款值得选购的车型。

回到产品品质上面，现款宝马的车型都不会让人失望。近几年，无论是车型简配、产品用料不环保、产品通病等等经常出现在豪华品牌车型中，但是宝马X3却如同有一个保护气泡，把宝马X3隔绝开来！因此，宝马X3在产品品质上，在BBA中也是更值得放心的。

另外，宝马X3为了保证自己的精髓，毅然没有随大流的国产家长，因此，它的整个性能在BBA的中级SUV中，是最为原汁原味的！因此，从整车的性能和更科学的安全性也是能和原始设计重合的。

因此，我个人现阶段心目中的车型也是宝马X3！

40万左右的预算想买一款家用SUV，本人首先考虑的就是BBA，凯迪拉克和沃尔沃的车虽然性价比也很高，但总感觉现在这两个品牌也就能撑起30万的价位，再往上走就有点吃力了。而奔驰、宝马、奥迪当中，奥迪的性价比最高，同时这也代表着它的品牌力度最差，40万的预算能够买到252马力的45TFSI版本，但总感觉30万的预算会考虑他没问题，40万的预算买qQ5L就有点牵强了。

其实品牌力度真的很重要，而且价位越高的车对品牌的要求就越强。奔驰和宝马相比，说实话奔驰更胜一筹，但奔驰最近这几年刷分真的有点严重，丑闻层次不穷，瞬间感觉奔驰就成了智商鉴定车，买标的成分太大了。而宝马就显得年轻化一点，关键是稳定性要比奔驰好。国产之后的宝马X3虽然没有加长，但是对于家用来说空间方面刚刚好。

权衡弊利之后，感觉还是入手宝马x3吧，入手奔驰GLC的话，真怕逼得我也要到引擎盖上去哭。根据自己的预算和对汽车性能的要求，选择了2.0t中功率版本，也就是28i。低功率版本只有184匹马力，对于一款中型SUV来说，感觉有点小马拉大车。中功率版本有224马力，最大扭矩310牛米，官方宣称零百加速7.5秒，感觉不错。关键我的预算也就只能买得起它，高功率版本车型有点吃力。再者有高功率版本的钱，我可能就想要更高一个档次的车型了。

下面说一下大家比较关注的价格问题吧，最终入手的宝马X3 xDrive 28i豪华版，这款车的官方指导价是42.58万，最终把优惠谈到了4.38万，以裸车38.2万元的价格成交。强制加了6000块钱的精品，2500块钱选装了手机无线充电，购置税花了33805元，保险花了13685元，上牌费600块钱，全部办完总落地价438590元。

宝马不愧是宝马，X3虽然是一款中型SUV，但是操控顶呱呱，方向感十分精准，开起来十分灵活，整体动力水平个人也感觉不错，深踩油门能够得到想要的那种推背感。而且迎宾灯和氛围灯宝马玩儿的是真溜，晚上上车的时候满满的仪式感，而且给人非常暧昧豪华的感觉。配置不是特别的高，但每项配置做得都非常用心。宝马x3的电尾门是我用过的识别度最高的电尾门，用起来很舒服，很顺脚。自动泊车用过两次也挺好用的，就是稍微有点慢，精准度没问题。目前开起来百公里10升油吧，个人感觉对于一款2.0t的中型SUV来说，这油耗算是相当合格了。

下面再来简单说一下这款车的缺点，首先新车的异味儿有点儿大，真皮座椅总感觉不是真皮的，否则怎么会有这么大的味道？车载导航很傻，这方面国产车可以秒杀他，宝马X3的导航还不如手机好用，都2020年了，新款车型不应该呀！再就是低速松油门的时候，会有一点点顿挫和拖拽感，跟发动机的匹配还有待提高。

以上内容就是宝马x3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X3这款车的看法。

毫无疑问德系三强是这一级别的标杆品牌：Q5L、GLC、X3

八月销量排行榜（1-8月）：

Q5L～1.5万台（7.8万），

GLC～1.2万台（9.2万），

X3 ～1.1万台（7.6万）。

一、Q5L

自2008年上市便爆款后，后来的5年内未遇强敌，至此已过10年，新一代就像遇到了人生的瓶颈，更像一座难以逾越的高山……（感叹一番??）

加长后（同级车最长）在空间上更符合国内消费者的口味，超过2.9米的轴距。得益于奥迪旗舰SUV底盘MLB-Evo平台，给他带来了质的飞越。设计风格上有机械味道的家族前脸，更有一身肌肉男的魅力……0-100加速6.7S印证了自身实力强大。

由于品牌厂商在配置上的更换和价格的坚守……导致了Q5L前期销量下滑严重，下半年开始，奥迪明显开始发力，各种优惠活动和支持政策，Q5L重回榜首！

二、GLC

L千呼万唤始出来，奔驰终于找到了国内消费者的终极命门，2973mm轴距就像达到了人生的巅峰！一句“敢为英雄”体现了奔驰品牌的气度非凡。就一个三叉星徽的光芒已经遮挡了大部分消费者的视线，以致于价格已经不是首要问题。258ps同级车型最大马力370N比X3高出20N，还有一点有别于其他两位的是3年不限公里的质保服务。

不单止在硬件上增加了实用性的空间，在软实力上更是添加了很多新东西，真正做到了内外兼修。

三、X3

在之前我有说过，宝马真正的洗心革面重新认清现实生活中，驾驶性能很吸引人，但是真正能够感受得出来的是陪伴在身边的内饰做工，才有了将强健的运动风格和高档精致感巧妙融合。

同级车中X3没有过人之处，车身非最长，轴距2864mm还最短（用销售人员话说影响驾控??）

但是宝马有他独特魅力：如运动套装、X标识设计等风格独特元素……你可能很难理解，有很多忠实拥趸就好宝马这一口??何况百公里加速6.8s没有丢掉自己的本。

总结：

3架车，买奥迪性价比，买奔驰品牌，买宝马个性????

宝马X3是辆好车，虚心接受任何反驳，但要有理有据！

宝马X3是非常经典的豪华中型SUV，是宝马旗下很有代表性的SUV车型，公路性能非常突出，有很强的驾驶感和操控感，月销量在1.2万辆左右，多年来口碑和销量比较突出，入门车型指导价格38.98万，目前优惠3万左右，优惠完35.98万左右，整体价格水平符合级别标准，宝马x3整体的可靠性和稳定性非常高，还是非常有竞争力的。

宝马X3

奥迪q5和宝马x3，是多年的竞品车型，整体的表现不相上下，奥迪q5l优惠力度非常强，入门车型指导价格38.78万，目前优惠7.5万左右，优惠完31.2万左右，价格水平非常低，性价比非常突出，相比宝马X3有更大的优势，两款车型外观都非常时尚，豪华感都非常强，综合表现都还不错。
宝马X3整体座舱使用了家族式设计，融合了非常经典的宝马元素，整体布局和电子档把辨识度非常高，做工用料非常突出，运用了大量的真皮和软性材质，配置方面非常丰富，使用了悬浮式中控屏，全液晶仪表盘有很强的科技感，整体竞争力很不错。
宝马X3后排空间表现还不错，座椅舒适性也很突出，整体底盘行车质感很强，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，驾驶感和操控感很强，有很浓重的驾驶乐趣，公路性能非常突出，在同级别车型中很有竞争力，动力表现非常充沛，动力系统可靠性也非常高。

总结：宝马X3作为经典的豪华中型SUV，豪华感和时尚感很突出，品牌力和产品力都很强，口碑和销量都很高，多年来深受消费者青睐，还是很值得选择的。

有美感的人肯定选X3

宝马X3是非常典型的豪华品牌中型SUV，这款车型在国内上市多年，有着非常雄厚的销量基础，消费者对于这款车型的认可度是非常高的，该车型整体具备非常强的档次感和运动操控性能，稳定性和耐用性非常出色，综合实力非常突出，是该细分市场的标杆车型。

宝马X3最低配车型的官方指导价是38.98万，目前市场终端的优惠力度大概在4.5万左右，裸车价格可以控制在34.48万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.6万左右，车辆上路价格可以控制在39.08万左右。这样的价格在同级别车型当中还是有一定的优势的，毕竟一线豪华品牌的影响力以及跟同级别车型略低的上路价格，还是相当吸引人的。

从外观设计上来看，宝马X3的整体外观造型更倾向于体现出豪华品牌应该有的档次感，达到了该细分市场车型应该有的档次，在车头前脸部分采用的是最新的宝马家族化设计风格，超大面积的双肾式进气格栅，匹配上造型独特犀利的天使眼大灯，营造出非常强烈的视觉冲击，车辆辨识度非常高。车身侧面腰线贯穿前后，塑造出更加立体的车型印象，同时也让原本更加讲究运动操控风格的特点得到更好的体现。

从内饰设计上来看，宝马X3的内饰风格依旧延续的是宝马最新的家族化设计语言，在原先老款的基础上，对于部分细节进行的优化，让整体的车厢内部体现出更多的豪华档次感。使用了悬浮式液晶触控显示屏，让整体操作变得更加简单易上手，集合了绝大多数的舒适性和科技化配置，操作便利性大大提升，中控面板位置加入了银色饰条作为层次划分，桃木内饰的搭配让精致度变得更强，更符合豪华品牌中型的SUV应该有的质感。

在动力方面，宝马X3搭载的是B48B20C 2.0T涡轮增压发动机，匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，这款型号在宝马旗下多款车型上都有运用，市场消费者的反馈充分印证了这套动力系统的稳定性和耐用程度，动力性能也是相当出色的，他调教出了三种不同功率的版本。其中低功率版本的最大马力能够达到184匹，高功率版本的最大马力能够达到252匹，无论是高中低哪种版本的动力表现，都能够满足绝大多数车主的车辆使用需求。

综上所述，宝马X3表现出来的综合产品力是相当出色的，在同级别车型当中具备非常强的市场竞争优势，车辆稳定性和耐用性非常出色，运动操控跟商务风格结合的十分到位，能够满足绝大多数车主对于动力和空间表现的使用要求，再加上目前这款车型有较高的市场优惠力度，车辆性价比非常高，是一款值得重点考虑的车型对象。

入手X3半年时间，整体说来宝马的操控确实很强，驾驶乐趣也很好，本人不开快车，喷子们别一听到操控就觉得一定要飙车。驾驶乐趣和操控感是体现到日常驾驶中，五五车身比例让整个车更能够为你掌控，国产X3没有选择中国特供版，所以车身尺寸没有刻意加长，但空间足够满足日常使用，小孩坐在安全座椅上空间依然很大。动力方面我选择的是25i，虽然是X3里面动力最弱一款，但行驶中只要舍得给油，一秒提速的推背感依然十分强烈，制动方面做的也不错，前段比较软，但中后段刹车很及时！保养方面我买的4S点有活动，加上宝马中国回访电话可以赠送保养，加起来七次常规保养只花费三千元，算下来其实也比较划算！

才定了20款28i ，定之前试驾过几个品牌的竞品，这个价位感觉车辆驾驶感，后期开销不分伯仲，对普通驾驶者感受区别并不大，

最终落定主要是为情怀买单，喜欢这个品牌，起初对530更中意，考虑更多用途，更多场景使用选择了x3

宝马X3质量可以，注重操控的运动SUV，经济允许的话最好上28I

个人更加建议沃尔沃的XC60T5版性价比更高，安全系数更好。