为什么老百姓要求取缔占人行道的停车场？:无路可走了、全被停车占领了、:-取缔，人行道，停车场，老百姓

无路可走了、全被停车占领了、

非机动车道全成了停车位，非机动车走那里？？

居然交通法已明文规定，那么，就应按规定执行。否则，律法成了纸空文。

应该是取缔收费的非机动车道停车场！因为这已经成了某些人的发财之路！

各位看官:既能非机动车走机动车道属违章，那么机动车可以停放非动车道而不违章，这不是天大的笑话。本身非机动车道就比较窄小，停机动车后就更无多少位子骑车，再加上上下班高峰时段，本就窄小的非机动车道显得更窄小，迫使非机动车強行驶入机动车道造成违章，这到底是谁的责任？

本就不太发达的城市交通，特别是老旧城区，本就跟不上汽车发展的需求而強要求汽车的发展。造成现在的停车难，还一味地限制电动车的发展，挤兑电动车行业停滞不浅。城市交通又暂时解决不了的停车难、上下时段的行车难。望决策者三思，在发展汽车行业的同时，不要一刀切地卡死电动车行业，让电动车的电容量能在半径六十公里的范围内够电量。

是因为占非机动车道，导致电动车走机动车道，引起电动车违章

全世界的奇葩，在中国道路发展规划非常完美，各城市都在建设人行道的人性化和实用性，下了很大投资，为啥啊不解其意，投资这么多钱是为了让行人更加方便和安全吗，我认为不是，人行道建设在好也是为机动车而建，不妨大家看看你们的城市人行道是不是都让机动车占用了，是不是人行道变成了停车场，

行人，也有路权！

开车的人，凭什么占有行人的路权！

收取停车费凭什么占有行人的路权！

给非机动车一条生路，不要把中下层人民往死路上赶，贫困的人民买不起机动车，否则谁愿意风吹雨打在路上为生活奔波啊？这一群人不是少数，是近4亿的劳动者啊！他们不想死，家里老少靠他们养活，把路都给占了，上机动车道大多人也沒办法，为赶时间为生存奔波啊！

老百姓本来就属于弱势群体，现在人行道已经变成了停车场，电动车道，如果再继续下去，老百姓就真的无路可走了。