准备入手威朗GS，求问有台原厂自带改装套件的轿跑是什么体验？:我之所以会选威朗GS最主要的还是外观。其实也有想过买其他品牌的运动型轿车，但是最近查改款的力

我之所以会选威朗GS最主要的还是外观。其实也有想过买其他品牌的运动型轿车，但是最近查改款的力度比较大，所以思考了两天后还是决定入手这个价位的威朗GS，毕竟车上有点东西都是原厂自带的改装件，就像熏黑的双五幅轮毂、红色卡钳、黑色的外后视镜罩、黑色的车顶以及黑色的小尾翼。除此以外前脸进气格栅还增加了GS的标识，车内座椅也做了GS的刺绣，精致感还是蛮高的，中控饰板也使用了大面积的仿碳纤维材质，每次坐进车内运动气息满满啊。当然，价格相当实惠。

其实入手威朗GS这样一台改装套件一步到位的车，还是蛮方便的。像我身边有不少朋友在入手了运动型车后都会进行不同程度的改装。轮毂应该是比较重头的一个，但是有不少朋友会因为好看换一些廉价的轮毂，过坑的时候特别容易变形又或者是发生碰撞的时候容易撞碎；除了轮毂以外就是刹车了，我有一个朋友改了一套刹车但是因为刹车盘和卡钳都不是正品所以在长时间使用后出现龟裂的现象，幸好发现的及时，要不然开在路上指不定出什么乱子呢。本以为改了刹车既可以提高颜值又可以提升安全性，没想到弄巧成拙。所以我觉得安全起见还是买一台原厂带改装的车最好，就像威朗GS这样

我自己开的是锐志，准备给媳妇买一台偏运动的车，一来是方便她上下班，二来是为了自己的一点小私心，因为从毕业就有想买运动型车的打算，但是一直没有遇到好的。直到前段时间看到了威朗GS，红色的车身颜色、熏黑的双五幅17寸轮毂、红色卡钳以及车尾的黑色小尾翼，无处不展现出运动的一面。其实最让我想入手的是前脸硕大的进气格栅以及左右两侧的导风口，虽然说普通车型也有这样的设计，不过普通车型是封死的，只有GS才可以导流。1.3T配上CVT变速箱不光可以满足日常的使用需求，还可以满足你那颗运动的心，我开下来整体问题都不大