网上流传，红灯亮后三秒电子眼才启动，真的么？如题:谢谢邀请！这种说法纯属谣言，绝对是假的。驾车出行要谨记:宁停三分，不抢一秒，才能少吃罚单，安全驾驶，平

谢谢邀请！这种说法纯属谣言，绝对是假的。驾车出行要谨记:宁停三分，不抢一秒，才能少吃罚单，安全驾驶，平安出行。

最近网上确实有几种关于闯红灯的流传：

1、被连拍3张照片 才会有违章记录？

一名网友还列举了照相的程序：第一张是前轮过警戒线；第二张是后轮过警戒线；第三张是你（车）过对面路口的警戒线。

交警说：电子眼只需要抓拍一张闯红灯时的全景图即可 “现在的路口，电子眼旁边一般都会和视频结合。”交警解释说，以前电子眼仅拍摄到司机在闯红灯时的瞬间，违章者可以狡辩他只是越线停车而已，为了避免这种局面，现在的路面都会结合视频。在电子眼工作的时候，视频同时就会立刻自动跟踪抓拍，截取照片闯红灯时的前20秒和后20秒，记录下闯红灯的全部过程，让违章者无话可说。

那是不是前轮压线了，赶紧刹车不动就行了？

2、越线了停着不动，就不会被拍？ 这个帖子还教车友，万一闯了红灯，只要停在对面路口的警戒线外头就可以了！

交警说：车子只要已过停车线就是停车越线，和闯红灯一样都是违章 “一般最常发的闯红灯都是在黄灯快过红灯快亮时，司机企图赶时间冲一冲，冲过去。但是，根据国家交通法规的规定，黄色信号灯已亮，车辆就应该立即停止驾驶。闯黄灯和闯红灯，都是不允许的。”黄灯，只是一个缓冲灯，是在一些特殊情况下使用的。如果确实是因为车速太快刹车来不及，车辆可继续行驶。但市区内车速不会太快，大多一点刹车就会停下，所以这种情况很少会发生。因此，车辆闯黄灯，也将受到处罚。

那关于网上的流传，红灯亮后三秒电子眼才启动，真的么？

3、红灯亮后三秒钟 “电子眼”才启动？ 该帖子中说：“电子眼”采用的是感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，红灯亮后3秒钟电子眼才启动。所以红灯刚亮时有机会可以闯过去。

交警说：红灯一亮，“电子眼”就开始“干活” “ 电子眼是一套设计完整的电脑程序，路口的红灯一亮，监控设备收到红灯的信号后，即刻启动监测设备，也就是说‘电子眼’开始‘干活’了。”交警说，这个时间很短，很迅速，绝对没有3秒钟。

4、 十字路口遇红灯 走错车道可以并道？ 网上还流传一种说法：在十字路口想直行的，却走了右拐弯车道，如果直行是红灯、右拐是绿灯的，驾驶员可以超出停车线绕到直行车道的第一辆车前继续等待绿灯。

交警说：十字路口绝对不可以随便变道 “遇到这种情况，驾驶员只能按现车道行驶，等过了路口后，再在前方可以掉头的地方掉头，回到原定的行车路线。”一位执法多年的交警告诉记者。

“红绿灯的套路太深，我好想每次到红绿灯都是绿灯，怎么办？”

“梦想是要有的，更何况已经被实现了呢？”

爱易成技术（天津）有限公司最新研发出一款新产品——绿道成APP，这个软件可以通过对红绿灯路口数据的处理，计算，从而推荐给安装该app的司机一个合适的速度区间，司机以该速度行驶，就能避开红灯。该产品9月份将面试，请关注。

绿道成运营部：Nicole

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前年我单位一女汉纸言之凿凿对我讲，他老跟在大车后面闯红灯没有事，且屡试不爽。有一次碰巧跟了一辆大十轮卡高帮车，真没看见红灯我也凭侥幸闯了过去。坑叔叔呀，不久我就收到了闯红灯处罚单。以后算是长记性了。但我确定闯了几次黄灯后运气好还真的没事。有几次黄灯亮起了虽然过线我就停车不动。按拍照三张你不动就只能拍一张构不成违章。但千万别倒车，一动车就是又张。事后偶然见一夲地面熟交警问及此事，他说这么做还真没事，但尽量别闯黄灯，因为违章的鉴定交警部门委托给了第三方机构，有些时候夲地车和外地车、似是而非可处罚也不可处罚的量化也是有伸缩性的。至于什么地下感应和红灯亮后延迟三秒是瞎掰。总之看着点开慢点别违章才是正理儿。

我感觉警察的回答，都是按最严格统一的说。他不可能明确告诉你，三秒后才启动，我们也要理解。严格按规程来说，红灯亮起，就马上启动。但实际工作中为了减少很多不必要的纠纷，申诉。也包括机器方面的一些原因造成的延时等等。因此在实际操作中可能后台调过时间。才有三秒以后才启动的这种说法。

三秒？有常识么？三秒够过中型路口了！

1、黄灯过路口被罚，只存在于传说。身边无人吃亏，所以不做评论。我在北京。

2、红灯过路口是1秒，1秒摄像头启动。

3、闯红灯违法记录是三张照片：第一张是照片上红灯状态下越过本路口停车线；第二张是照片上红灯状态下通过路口中心位置；第三张是照片状态下通过对向路口停止线位置；

完整的违法记录必须三张照片清晰齐全，少一张都不能构成完整的闯灯违法行为。

这也是很多闯灯车辆停在路口中心位置却不会挨罚的原因，因为没有第三张照片，不能构成完整的违法行为记录。

本文沟通交流目的，不抬杠~有得罪人之处，提前道歉~

这是误传，红灯和摄像头是同步工作的。

我们开车经过路口时，仔细观察地面会发现停车线前后，有二个和车道同宽的切割出的长方形框，这就是埋设的地面感应线，和红灯，摄像头同步工作。

抓拍取证工作是连续拍摄3次，3次拍摄出的照片，车辆不在同一位置，说明抓拍成功，违法闯红灯成立。它的工作原理是，车辆到达路口触碰到感应线开始连续抓拍。

作为每一个交通参于者，遵章守法是安全的保证，切莫违法以免酿成灾祸。

试试就知道了。

等到收到罚单的时候，你会破口大骂，谁在网上造的谣

在最心爱的女人面前连吃败仗，一会功夫就缴械投降，自从在百 度上看了一篇名叫〖冯婷 谈往事〗的文章，现在每次和女友做都是二十多分钟，她说她喜欢我的“电动小马达”。

当然是假的了，要永远相信交警的这一套拍摄系统任何违法都可以拍得到，只有你想不到，没有他们做不到！！

这些留言都是一些为了阅读量的不良自媒体号写出来了，大家还是别信了，就老老实实安安分分开车就行了，不要有违法的念头，就啥事没有。现在的科技别说你闯红灯，就连你在车里扣鼻屎都能拍的一清二楚，千万不要质疑摄像头的能力，只要是有违法行为，都逃不过摄像头的拍摄！

而网上流传的最凶的几个传言，就是下面三个，希望大家能熟记：

传言一：红灯亮3秒后，电子警察才会开始工作。

真相：电子警察是在红灯亮起时就立即启动，不存在3秒延迟的情况，所以在遇到黄灯时就要减速停车！

传言二：电子警察有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，因此溜边走，能避开电子警察。

真相：电子警察可同时监控多条车道，不存在拍摄盲区。

传言三：抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子警察就无法对焦。

真相：这个是流传已久的说法，其实牌照上的小圆点只是起到分隔和防伪作用，电子警察是不需要对焦的。