红旗H9的底盘技术咋样？:要说红旗H9的底盘技术，就必须聊一聊“ 车身恒定系统”。这套系统主要由“空气弹簧”和“连续可变阻尼减振系统”（也就是CD:-h9，咋样，

要说红旗H9的底盘技术，就必须聊一聊“ 车身恒定系统”。

这套系统主要由“空气弹簧”和“连续可变阻尼减振系统”（也就是CDC减振系统）两部分组成。

空气弹簧非线性弹性特性突出，弹簧刚度可以设计得较低，乘坐舒适度相比其它类型悬挂有明显提高。当红旗H9行驶在颠簸路面上时，其空气弹簧能够有效缓和路面冲击，使行驶过程更加平顺。空气弹簧所具备的阻尼特性，可以在很大程度上阻隔掉粗糙路面带来的高频振动，提升车辆NVH性能。

连续可变阻尼减振系统实时收集车辆加速度、车身高度等数据，协同判断路面情况、车辆负重变化、驾驶状态等相关信息，针对普通、舒适、运动等不同驾驶模式满足相应驾驶需求。

简单地说，底盘硬，车身横向晃动幅度小，但是纵向震动感明显；底盘软则恰恰相反。

红旗H9结合应用“天棚控制”和“自适应控制”两项技术，有效解决了上述问题。