普拉多（霸道）和宝马x5比较，选哪个好？:普拉多和宝马x5是定位有明显区别的两款车。普拉多在西方的定位就是普普通通的工具车。工具车的意思就是能跑高速，能走

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普拉多和宝马x5是定位有明显区别的两款车。

普拉多在西方的定位就是普普通通的工具车。工具车的意思就是能跑高速，能走泥地，都能家具能拉货的多功能车型，但更强调的是它的泥路方面的优势。而在中国被中国消费者的误解，导致前些年先富起来的一批人，作为豪华品牌汽车使用，够买一台普拉多作为提升圈子档次的工具。

而宝马x5是一台纯粹的公路机器，它的推出是为了在早期类suv车型中，只有类似普拉多等车型的情况下，由于普拉多等更注重通过能力，而没有公路性能很好的类suv车型，宝马x5的推出是为了改变这种情况，宝马x5也是以suv命名这类车型的奠基者之一。在中国，宝马x5也被中国消费者误解，有好多车主拿太宝马x5去走烂路，去越野，这也是挺那啥的事情。

从公路性能来说，在此不提动力，因为采用的发动机排量不同，动力就有区别。宝马x5的公路性能也，就是说针对公路的底盘调教是比包括保时捷卡宴是要好的，当然最新款保时捷卡宴已经上市，最新款保时捷卡宴在公路底盘调教方面提升了一个大档次，或许会比宝马x5有优势，但目前还不得而知。

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不服来辩

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实在没搞懂这两款车怎么放在一起对比，无论从价格区间上（普拉多40到60万 X5从70万到110万），还是从定位上（普拉达属于硬派越野车 X5属于公路suv）都没太大可比性。在这辆车之前纠结的兄弟们可能就是俗称的有钱任性不差钱吧吼吼。不过最近正好要做一期霸道的节目，借了朋友一台霸道开了一段时间也有点心得和大家分享，之前也开过x5，这回就跟大家随便聊聊这两辆车。

先来说说霸道，我借到的是14年中东版2700，是阿曼版。这车新车价50万，现在三年下来二手车价格36万左右，保值率还可以，不过这个车很看车况，如果没怎么越野造过的价格奔40了。

10辆霸道里一半以上可能都是中东版的，大家看中东版的时候可能会发现铭牌里生产地写得不是中东，而是中东的一些城市，他们也是不一样的，这些不同的版本区别是什么呢？

在中国市场目前存在3个版本的2014款2700.分别为：阿曼版、科威特版、和迪拜版。这款是阿曼版2700，阿曼版的2700在中东版来说是最正规的一个版本，只要是阿曼版的2700配置都是一样的，中东2700的生产每年第一批货都是先发往阿曼，陆陆续续中东各个国家才会有，所以中东2700第一批到中国毫无疑问就是阿曼版。

总结下阿曼版2700主要配置：氙气大灯、LED、电动座椅、定速巡航、彩条、行李架、镀铬套件、倒车雷达、9气囊。只要能认准它是阿曼版，配置肯定都不会差，这就是阿曼版2014款2700。科威特版和迪拜版配置就比较乱，参差不齐。

下面来说说我开这辆霸道2700的感觉，2700的意思就是2.7L自吸，4000的意思就是4.0L自吸。2700的动力开起来就一个字：弱，真的很弱或者说很温柔，高速超车很费劲，爬坡也不是很有信心，但平顺是真的平顺。他的优点是视野高，有种居高临下的感觉，同时过烂路也很有信心。其他操控感也没太多了，毕竟是硬派suv，真正的战场不在公路。

再来说说x5这个车，我开过3.0的，2.0T的我没开过不做评论。这车开起来就和霸道完全不一样完全是两种感觉。开霸道有种很大慢慢悠悠的感觉，有点像开船。但开x5，我有种开轿车的操控感，让我觉得这么大的suv还能有操控感，可以说是x5是当时我开过觉得操控感最好的suv。x5的问题也是有的，作为一个宝马车，他继承了宝马一贯的渗漏属性，开的年限稍长就各种漏漏漏。但是x5的越野性能是不如霸道的。如果是选择硬派越野车下道走烂路的话还是选择霸道。不过x5开起来还是爽。

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恰好我自己之前lc150 4000和宝马x5 3.0t都有拥有，我觉得选这两个车一定要带排量说。

1、霸道2700销量最好，拿来充面子首选，实际中东版全办下来40万出头，4.0或3.5配置好一点全办下来都60个了，说买4.0和2.7的就不是一类车主，为了面子4.0的霸道可以选酷路泽4.0或途乐4.0，买v6霸道的车主都知道自己在选什么；

2、宝马 x5 3.0t和2.0t，因为国内排量税原因差距比较大，选豪华品牌挑个低配车型真的没有必要，3.0t最便宜的平行进口车裸车也要65万左右，配置好一点都是80万左右，全办下来多少自己算。除非只为了面子，丰田和宝马同级车，宝马的设计、用料、工艺以及整车品质比丰田好太多了，当然宝马也要尽量选高配车型，宝马x5设计复杂所以出现故障的机率比霸道大，这是bba的通病，但论整车品质无疑是x5完胜，开起来很爽，绝对是好车。

3、没有必要盲目崇拜丰田的可靠性，因为很多人买车都不是为了越野，开着宝马在高速公路上，非常爽，有故障找4s店修就是了，三年不够可以延长原厂保修到5年，新车延保也就两年3万多，宝马的售后服务比奔驰好多了。你非要开着x5走无人区，那就是选错车了。当然霸道变态的二手车保值率也是x5望尘莫及的，这是追求卓越的品质应该付出的代价。

所以很好选，配置排量综合考虑下来，价位就不是一样的车，预算全下来60万左右，霸道v6中配车型的性价比最高，现在一万公里外面大保养一次不到500块，敢问这个价位的车还有谁？

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为什么是普拉多和X5比，以前不是常和路虎，Q7比吗，为啥不和保时捷，宾利比，或者是兰博鸡泥，有钱任性君不见有兄弟开兰脖直接进藏了吗，那熊样真没法和霸道比。

想当年刚进中国拍个广告不是让石狮敬礼了吗，多牛B。

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普拉多出产品寿命上来讲是一款非常耐用保值的汽车，但从产品周期上来说他已经接近了该代车型的晚期。普拉多最大的优点是技术成熟稳定性好，但恰恰如此也成为了它最大的槽点，那就是技术过于老旧，内饰舒适度以及豪华度不及宝马。普拉多有着豪华车的售价，但没有豪华车的品牌。在国内豪华品牌市场依旧是BBA的天下。而丰田公司与之抗衡的是雷克萨斯品牌，个人认为如果预算充裕，可以考虑奔驰GLE或者宝马X5，如果想性价比高的话可以考虑奥迪Q7。当然普拉多也是款不错的车，购买的人大多数有着很高的情怀。

买车还要考虑品牌、稳定性、后期维护以及保值率等。希望可以给您一定的帮助。

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这个问题我喜欢

1.对比市场上两辆同年限的车，你会发现尤其是普拉多3.5版本和4.0版本的二手车保值率完胜宝马。

十年的宝马X5烂大街没人要，十年的普拉多，一帮老铁抢着要。

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2.对比用途，X5全是圈养动物，只能城市和高速，出去玩油品差点可能要抛锚。城里开算是比较有面子，性能够用。

普拉多，假期可以带你肆意妄为一些。干你想干的事情。

空间没的说，一家人出游空间都富裕的很。

走到路的尽头，没关系。路才刚刚开始！

城里开，普拉多显然没X5时尚，但功能强大，特别适合装备控！

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3.维修保养，丰田略胜，皮实耐躁占尽优势！

宝马就是宝马，配件太贵

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甘肃庆阳大哥的18款霸道豪华改装顺利上牌！

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谢邀！

这个问题有必要回答一下。此前有位车主向笔者表示，因为以前工作需要，所以在4年前买了一台普拉多，现在生意红火了，自己也不用经常去一线了，所以就打算买一台级别更高的豪华SUV。看来看去，这位车主也是在BBA和保时捷里挑，最终锁定宝马X5和保时捷卡宴。不过，车主认为卡宴太张扬了，不适合他的年龄，于是最终选择了宝马X5。

其实，普拉多的保值率一直是其优势所在，而他这台开了4年的普拉多，作为二手卖了35万左右，车主表示很满意了。毕竟开了4年，外观虽然没什么问题，但车内或多或少还是有一些磨损的痕迹，只是油耗太高，尤其是去一线工地，油耗基本超过14个，当然油耗不是重点。而这台新的宝马X5，价格其实也挺贵的，不过可以接受，全部下来差不多75万，符合其豪华中大型SUV的定位。

从外观上看，两车差异还是非常明显，普拉多整体给人粗犷豪华的感觉，而宝马X5则更多的是豪华和尊贵感，尤其是新一代宝马X5，看起来会更威武一些。内饰方面同样有较大的差距，普拉多看上去没什么亮点，整体设计比较简约，但功能俱全还是比较实用的。宝马X5的内饰就不一样了，豪车果然就是不一样，当然价格也是摆在这，全液晶仪表让整车逼格满满，而且大量真皮的包裹确实能体现其豪车的身份。

动力方面是重点，丰田普拉多搭载的是一台3.5L V6发动机，最大马力280匹，峰值扭矩365牛米，变速箱采用的6AT。这套动力系统还是比较让人满意，虽然参数看起来一般，但大排量自吸的优势是非常明显的，驾驶起来非常纯粹。而宝马X5则搭载的是一台2.T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。看参数两者几乎没太大差别，但在越野性能上，这套动力总成还是不如普拉多。当然，既然选择了宝马X5，自然不是为了越野，其优势在城市道路行驶。

而开了5000公里后，车主坦言对宝马X5整体还是比较满意的，尤其是城市道路行驶，会舒适很大。不过两者差距不小，首先花70多万买了一台2.0排量的车型，心里总感觉不是滋味，感觉这个价格不上3.0T六缸都是耍流氓。此外，有时候也确实要走烂路，而这里两者的差距就非常明显了，普拉多大排量自吸搭配非承载车身能轻松应对，宝马X5走起来就比较吃力。

欢迎关注我的头条号：1点车评

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首先呢介绍些我自己，我在天津港保税区经营一家平行进口车销售公司。

最近回答的关于普拉多的配置、价格、性价比等等问题太多了，有点词穷了。

众多回答里肯定有很多详细介绍配置、用途、价格的，我从另一个角度和你谈谈这两款车。

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今年生意不好做，买车的客户难找，我们也开始在网络上找客户，第一个选择的平台就是今日头条，在问答里回答回答问题，发发文章，偶尔一两篇文章火一下，能加个不少客户。

做头条号一个月以来，我发现一个问题，不管我发什么文章，总有人问宝马X5，我个人是极其不喜欢宝马的，我总感觉那是女人开的车，不适合男人（个人意见）。 有很多人找我推荐一款五六十万的车的时候，我总是强烈推荐途乐、霸道、酷路泽。

但是，即使我强烈的推荐，他们也不愿意买硬派越野，我问他们为什么这么钟情于宝马X5，而不考虑丰田、日产。 我得到了几乎统一的答案：“霸道、途乐不适合我装逼！”

我真的哭笑不得，每个人都知道途乐、霸道好，但是就是不买，因为开出去别人不认识！

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上面写的乱七八糟的废话，我也不知道我自己在说啥，总之，如果你买车是为了能适应一切路面，选择霸道。

如果你买车是为了装B，请选择宝马X5

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看你什么用途吧，我爸就买了辆霸道，他完全可以买更好的车但就买了霸道，日本车毛病少呗，有一颗想去哪就去哪的心，没有年轻人的百公里加速快的概念。4.0的排量启动声音真的响又霸气。可不是2.0T X5能比的（同价位）。内饰科技肯定是X5好