汽油添加剂到底有没有用？:这要看添加剂的品质了，汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物:-添加

1

这要看添加剂的品质了，汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。所以，一般加油站购买的或者网购的那种廉价的，都没有广告里说的那样的效果。满足一下心理需求而已。真正高品质的添加剂价格是很高的。不如在平时的操作中多留心点，跑跑高速，时不时拉一下高转速会更有效。

2

谢邀，先点题，真的没必要！

现在市面上的燃油添加剂真是种类繁多，燃油宝、黄金液一大堆，每次去加油时，工作人员总会给你推销你从来没听过的添加剂，还号称可以清除积碳，加强动力，简直无所不能，其实真的有没有这么神呢？

燃油添加剂主要宣传的的两个方面，一种是偏向清洁功能的，可以清除积碳，降低油耗，一种是偏向动力，可以增加辛烷，增强动力。

就清洁油路方面来说，要是你去的是两个油或者比较正规的加油站去加油，真的完全没必要加添加剂，说白了添加剂就是能清洗一些缸体的轻微积碳，积碳少了，是会有一些效果，但是说到可以降低5%到15%的油耗，就有点夸大其词了！而且这种清洁剂对于动力效果完全没有提升，该加大油门时，它的清除积碳效果远不够用，想要清洗积碳，还是到正规的修理厂去拆气门清积碳；

另一个就是偏向动力的添加剂，其实效果并不明显，正常开车来说，根本没必要去加，除非是像老锐志，加92、93的一定会爆震，一定要加95、97，要是去了外地没高标的油，就得带几瓶辛烷值功能的添加剂，家用或者通勤的车，没必要去加；

总结一下，燃油添加剂作为高技术含量的产品，其高昂的售价也因此成为了假冒伪劣的重灾区，其质量良莠不齐。上了年头的车可以适当添加原厂的或者正规品牌的添加剂。燃油添加剂就像人的保健品，吃多了吃少了没区别，心里作用大于实际效果，想要降低积碳，还是要在平时保持良好的开车习惯，定期保养，这才是最有效的！

我是zw峰，欢迎各位评论指正！

3

燃油添加剂到底有没有用？燃油添加剂也就是我们通常所说的燃油宝，不是没有用，只是作用远远没有宣传的那么强大。

随着汽车的发展和全面普及，大家对车辆的保养也越来越关注。平时到加油站加油时，总会被加油人员推销一种汽油添加剂。而我们车主对这个燃油添加剂也不是很了解，只是对这几年被妖魔化的积碳危害充满恐惧，而商机就源于大家对积碳的恐惧。市场上也就应运而生的出现了各类清除积碳的燃油添加剂。顺理成章的创造了燃油添加剂（燃油宝）的价值。

那么被传的神奇燃油添加剂到底有没有效果呢？首先我们要对燃油添加剂清除的积碳有所了解。积碳是由于发动机工作中燃油发生不完全燃烧在高温状态下产生的一种焦着状的碳化产物。也就是说发动机燃烧效率没办法达到百分百，必然有一部分不彻底燃烧的燃料。而这些燃料都是含碳类的，比如汽油、柴油、天然气、酒精等。不彻底燃烧的残留物也就是积碳。同时积碳里还混杂着机油中的一些矿物质和空气中的硅酸盐颗粒。这些积碳在发动机内部的堆积，尤其进排气门处的积碳，会导致气门无法紧闭，从而严重影响发动机的性能，出现启动困难、怠速不稳、加速无力和尾气超标等等，最终会损坏发动机。

燃油添加剂的研制也就是为了清除积碳的。市场上的燃油宝品牌五花八门。种类也很多，有清洁型燃油宝、提升动力型燃油宝、养护型燃油宝和专用车型燃油宝。

清洁型燃油宝。目前电喷车使用燃油宝主要成分是聚醚胺PEA。其在高温环境下极难碳化，清洁能力比较强，可以将活塞、缸壁、气门口、喷油嘴等部位的表面积碳清除一部分。但附着长久的积碳不一定能完全清除掉。由于燃油宝加在油箱里，燃油途径的地方理论上都会有一定的清洁效果。不经过的地方像进气支管、节气门的积碳都是没用的。

提升动力型燃油宝。提升动力实际上是商家过度宣传罢了。其本质就是为了抑制爆震，而爆震会使发动机自动延后点火，滞后的点火会使发动机无力费油。添加这种燃油宝，辛烷值会提升。爆震会被抑制，发动机点火正常了，动力也就恢复正常了，并不是增加，所以感觉动力提升了。这种燃油添加剂是针对低品质汽油的。

养护型的燃油宝。也就像我们平时吃的保健品一样。保健品再好，也治不了病。只要你一启动发动机，肯定就会有积碳。而且这种养护型燃油宝成本低价格高，一些车主花不少冤枉钱，而效果也不一定好。还不如每次行驶到了4万公里做发动机内部积碳清洗，打吊瓶之类的。

专用车型燃油添加剂。针对车型专门研制的燃油宝。比如本田新车型，4S店保养时建议定期添加本田专用燃油清洁剂。由于本田发动机都采用VTEC系统，即可变配气正时。这样的系统动力好、扭矩大省油，但是这个机构有明显的弱点，对积碳的灵敏层度偏高。因为有低速凸轮和高速凸轮，低速旋转时进气口开度就偏小，也就是进气的截面积偏小，如果有积碳的污染，对气流的影响非常大。行车电脑ECU容易误判，导致喷油量的控制不稳。针对本田发动机这个特点，本田公司建议车主一年添加两次本田专用燃油添加剂。

总而言之，燃油添加剂作用是有些，但不是灵丹妙药，没有宣传的那么强大。我们只要用理性的心态去面对积碳，燃油宝也就没有那么重要了。我们平时选择使用燃油添加剂更多的是一种心理安慰。最好是每行驶4-6万公里给发动机做一次积碳深度清洗。最后欢迎大家评论区留言讨论。

4

汽油添加剂一定是有用的，但是一定要区分产品，因为不是添加剂没用，而是某些品牌的添加剂没有用。

随着车辆的运行公里数增加，发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部位就会产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质，慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。

汽油添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。

按照汽油添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为三类功效，一是保护型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂；三是辛烷值提升剂。

燃油中含有不稳定成份，在高温下产生氧化反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。

当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洗型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型添加剂的作用。

辛烷值提升剂，顾名思义，就是提高汽车辛烷值的添加剂产品。提高汽油发动机效率最有效的办法是提高发动机的压缩比，但压缩比一提高，爆震燃烧明显增强，需要用更高辛烷值的汽油来减小爆震。辛烷值的提高不仅减轻发动机的爆震，而且减少油料的消耗，从而增加经济效益，每提高汽油辛烷值1个单位，可节油1.3%。

爱车爱生活，懂车懂保养！

感谢关注和分享！

5

汽油添加剂，现在也叫燃油宝，相信很多朋友都很熟悉了。做保养的时候甚至加油的时候都会遇到有人推荐你使用燃油宝，那么这东西有用吗？到底有什么用？

很多商家都会这么宣传自己的燃油宝，说什么可以清洁积碳、降低油耗、提升动力之类的，好像燃油宝是个万金油一样，其实严格意义来说燃油宝真正的作用只有两个——清洁燃油、清除油路的积碳。

清洁燃油是燃油宝的基础，我们车辆上之所以会有积碳和燃油不洁净有很大的关系，我们国家的汽油品质相信大家都知道，都说我们用着世界一流的发动机却加着世界三流还不如的燃油，面对如今越来越精密的发动机，这样的燃油不会出现积碳才怪了。所以定期加入燃油宝可以让汽油更加干净一点，从而延缓积碳生成的时间。

第二点就是清除油路系统的积碳，尤其是油箱和油道这是燃油宝负责的区域，而喷油嘴只是顺带，时间长了也需要用喷油嘴专用清洁剂来清洁积碳，这点大家一定要记住，不要以为用了燃油宝就不用洗喷油嘴了，这是错误的。

而所谓的降低油耗、提升动力也是基于这两个基础之上的，大家想啊燃油干净了，积碳没有了油耗自然会下降，而踩下去之后动力也会有进一步提升，所以燃油宝真的有用但是没有商家说的那么神奇。

6

汽油添加剂到底有没有作用呢，当然有作用了，那么作用大不大呢，不大，自己的汽车要不要使用呢，不建议使用。为何呢？这里简单说一下。

汽油添加剂一般都会被加油站的加油员说的神忽其神的，说什么可以清积碳，提升燃油，清洗发动机腔，保护发动机等等的功能，其实都是小把戏，说它有用就有用，没有用也就是没有用的。如果说打一个比方的话，就如馒头面里加的漂白粉是一个道理，它对于面有改善作用吗？没有，但是看着白了。添加剂也是一样的，理论上它会有那么一点燃儿作用，对于经常加92汽油的小伙伴来说，加了添加剂可能还会有明显的不同驾驶感，那就是发动机的声音可以变小了一点儿，常用的油门位动力表现有那么一点儿不同了。这就是它的理论作用，它改变了汽油的结构，有一定的助燃作用，说它清积碳也只是理论有而已，就如吸新鲜空气一样，你吸一口新鲜空气，并不会让你长寿的。这个道理大家应该会懂。

以上就是小编的简单回答了，很多使用这种东西的大多是新手司机，对于自己的汽车会比较爱惜，会被一些销售人员引导消费。但是也不能说它不起好作用，理解就好，自己判断。

7

我们平时使用的燃油添加剂主要作用就是清洗喷油嘴，附带有清理发动机积碳的效果，燃油添加剂
肯定是有作用的，不然雪弗龙，巴斯夫，润英联，路博润这样的世界顶级化工集团都是靠吹牛致富的吗？如果没用汽车厂家有必要在保养手册上面要求定期使用燃油添加剂吗？
很多人对燃油添加剂的质疑主要原因是没有过有效果的，你总是喝假的茅台酒，你就认为茅台酒不好喝，其实你是没喝过真货而已。燃油添加剂也是一样的道理，好的燃油添加剂使用之后你自己就会有体会了，如果用了劣质产品自然是没有作用了，所以就会有人质疑燃油添加剂是没用的东西。想有效果首先要用优质的产品，没有用过就没有发言权，不要总是道听途说。

8

谢谢邀答！

这个问题真的是见仁见智。加油站推销的添加剂，俗称“燃油宝”。 我也有用过燃油宝，下面说说我的使用经历。

那是在4S店里做保养，店里搞活动，免费送了三支，听保养专员介绍，只要在加油时倒一支入去油箱，可以去除发动机积碳，可以清洁油路，可以降低油耗，作用很大。

既然是免费的，还有这么好的用途，再加上自己的车当时也开了3年多，一直没洗过油路，心里面多少有点嘀咕，不用那真的是暴殄天物了。于是兴冲冲的在加油时(本人一直加的是92#，以前叫93#)便倒了一支进去，一滴不剩。

开车上路，踩油门，加速，发动机的响应速度好象比平时灵敏，再加点油还有些推背感，心里真是，爽，美滋滋的，象是家用车也开出了点超跑的感觉，总之是自我感觉良好！就连平时听惯了的发动机轰鸣声也变小了似的。

不过，随着这种新鲜感过了劲，一切又回到老样子。起步还是一贯的肉，看着旁边车嗖嗖的超越，无奈地跟尾做个吃瓜群众。随着3支燃油宝用完，油耗显示和没用之前真心区别不大。

再说了，这个燃油宝价格也不便宜，4S店买60文一支，没必要为了求个心里安慰去买用。所以，自那之后，也没买燃油宝，加油时油站人员推销，都是一笑而过。

后来又上网搜索了一下，才惊觉燃油宝的水还真深，连央视都有报道曝光，用了劣质品对车还有损害！

但存在的当然是有需求，也有报道宣传是有效的。

所以，照搬网上主流的意见，大家擦亮眼睛，权当参考:

1.新车，没必要使用“燃油宝”。

2.积炭严重的老旧车，可以适当地用上一瓶，但只是治标不治本，去汽修厂清理最直接。

3.大排量的车或某些对于油品要求比较高的小排量发动机(直喷发动机)，也要用燃油宝助燃。

4.如自驾到某些落后地区，当地油品质量低，也可以适当用上一瓶。

5.要从正规渠道购买，如实体专卖店，网络旗舰店，正规4S店等渠道，查看该产品是否有在环保部目录名单，并按照产品说明书添加使用。

9

汽油添加剂有一定的作用，但是不大。

之前我问过专业的人员，他们说95 98 还有92号汽油差的就是添加剂。验车的时候尾气不过关，可以提前加两箱98号汽油，这样就能过了。

10

我个人觉得：定期使用汽油添加剂是很有必要的。汽油添加剂的确环保，能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加，任何东西如果使用不当都会产生副作用，所以一定要按照自己的真实需求来选择，才能达到最佳效果。

你们说呢？