摩托车越来越多，你怎么看待摩托车走机动车道和高架路的？:摩托车走高架桥极易造成超载，因为当初设计高架桥时只是为汽车设计的，没有考虑再加上摩托车的重量。

摩托车走高架桥极易造成超载，因为当初设计高架桥时只是为汽车设计的，没有考虑再加上摩托车的重量。而且高架桥只适用于机动性强的汽车通行，而摩托车这种简陋的交通工具在高架桥下坡时，如果闸线崩了捏不住闸，极易造成严重的交通事故。而且摩托车在普通公路上应该靠右侧行驶，不能给汽车造成障碍。而且过路口时，应该下车，确保安全后推行通过。总之，对摩托这种简陋的交通工具，怎么要求都不为过，必定安全最重要。

我是30年驾龄的老司机。去年底增驾摩托车驾驶证，摩托车属于机动车，气车可以走的地方，摩托车就应该可以走，但一定要守规矩。九月北京阜成门二环主路迎来本人首张摩托罚单。拦截我的交警很专业提前拦停三车道全部九辆车，搞得我无路可退，只能束手就擒。为首都交警点赞。

这个问题的答案显而易见。

1；先弄清楚摩托车是不是机动车？摩托车只要挂了车辆管理所发放的机动车号牌。就明确了摩托车的机动车身份。

2；机动车能否上高架和高速？

中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。

我就想问问你，你傻吧？！摩托车属于机动车，在法定定义里路权和汽车等同，责任一样义务一样，不走机动车道走哪？高架桥有的城市可以上，有的不让上，要看路指示牌，高速现在摩托车有的地区都可以上，别说普通路了，自己好好学习一下中国的道路交通法，别学些师娘教你的那些东西，把脑袋都学痴呆了。

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摩托车越来越多从大方向上来说是好事，因为它可以缓解当下拥堵的路况，但过指责摩托车走机动车道或者上高架桥，那么就会引来摩友们的围观。

为什么这么说呢？首先摩托车是法律规定的机动车，所以它在具备上路资格的前提下，完全有权利走属于自己的道路，你不能因为摩托车两个轮子，就欺负它不是机动车。

其次，摩托车现在的境遇很尴尬，如果连机动车道都不让它走，那么广大摩友买机动难道要当摆设吗？事实上摩托车走哪一条道已经有相应的规定，在不影响别人通行的前提下，完全可以在靠右侧的机动车道上行驶。

四个轮子的车友对于摩托车有偏见也在情理之中，因为有些摩托车驾驶人员安全意识不高，交通法律知识淡薄，所以就会出现在机动车道上来回穿梭的现象，但事实上大部分摩友还是很遵纪守法的，即便他上了高架桥或者高速，都会走属于自己的道路，并不会去影响他人。

综上所述，摩托车走机动车道属于正常现象，但如果不按照规定驶入快车道，就属于个人素质的问题了，它并不能代表广大摩友，对于这种现象广大车友都可以检举揭发，但如果不让摩托车走机动车道就有点不地道了。

公共资源它属于广大人民群众，不属于任何一种车型，如果只是一味的指责摩托车，那么反而会显得自己很狭隘，因此在明确的规章制度面前，不能以自己的主观意愿，去偏向自己认为不妥的事情，因为人是自私的事情都会从自己的角度去考虑，但如果转变角色考虑下摩友们的境遇，你就会发现这种现象很正常，并没有什么不妥。

只不过有那么几个害群之马，将一种本应该很和谐的画面搞得乌烟瘴气，因此在这里骑士分享强烈谴责那些不遵守交通法规的骑士，你们给摩友们抹黑了，如果再这样下去连机动车道都没得走，只能骑着你的二八大杆去周游世界了。车友们，你们是如何看待这种现象的呢？

你怎么认为摩托车不属于机动车的？作为机动车，为什么不能走机动车道？就因为摩托车是两个轮子的吗？因为是两个轮子的机动车，你就非要给它安个“违法”的罪名吗？你脑子是不是有毛病啊！

全世界一致认为摩托车也是机动车，所以，机动车能上的路摩托车理应也能上。

摩托车是机动车，只要有各种合法手续，就和普通轿车一样享有合法路权。这点毋庸置疑。以安全性为理由禁止摩托车走机动车道或者高架是滥用立法权。每天道路上汽车事故频发，为何没有用安全理由禁止轿车上路？真正该禁的是非法车辆，而不是手续齐全的摩托车。

摩托车属于机动车为什么不可以走机动车道？摩托车走非机动车道才属于违章，至于高架桥能不能走要看你当地的规定。我的汽车驾照有11年了，但摩托车驾照已经17年了，现在是B2D，虽然中间有11年没骑摩托了，但那份机车情怀不曾消失。以前很多城市都在禁摩，所以也就没有再骑过摩托，都快把摩托车给忘了，直到西安的解禁，才使我的机车梦想又燃烧起来，（虽然十来年没骑过摩托，好在有电动车骑，所以驾驶技能并没有忘却）。今年的5月13日，禁不住摩托的诱惑，花了12800元的裸车价购入三阳飞度3踏板车，只所以选择了踏板摩托车，主要是本人一米七的身高所限，再一个踏板车驾驶方便，市区骑行要比挡车来的方便，毕竟已经过了激情年龄了，是我这个近40岁的人个人认为比较好的选择。一转眼已经快半年了，我已骑着摩托离开待了10年的西安回到老家，对摩托的热情继续燃烧着。我的车到现在已经跑了3100+公里，有时间就喜欢骑着他到处转转，相信他一定会给我带来更多快乐。

很正常啊！摩托车属于机动车。为什么不能走机动车道和高架桥呢？现在的骑摩托车只要是正规手续有保险，牌照，带头盔。为什么不让走机动车道呢。不知道为什么中国的有些城市非要禁摩。这个在法理上本身就是一个争议的问题。禁摩并不能缓解交通压力。禁摩也并不能使交通事故减少多少。其实我觉得就是有些鬼火少年骑个非法摩托在街上乱窜使一些人认为摩托车骑行者都是有问题的人。人家正规军骑行是非常遵守交通规则的。甚至比汽车驾驶者还守规矩。