如果滴滴打车给了差评，会对司机有什么影响？前几天因为给司机打了差评，现在心里有点忐忑:乘车要凭心而论，不要随便评价司机，特别是推口脾值的城市，因为分是5

乘车要凭心而论，不要随便评价司机，特别是推口脾值的城市，因为分是500单轮回的，五星亮标签单跟普通默认好评单分不一样的，今天你给五星亮标签，下个第五百单也许没五星亮标，就直接降分，同等条件下，分越低接单就失去优先权，直接影响到司机的收入，所以很多时候我们宁可您满意就好，什么都不要评，不要报着什么给五星怕你骄傲，结果点四星的做法，因为你们并不知道平台对评价的管理有多严谨，进线投诉是人工受理，并核查出结果，所以有重点还是说规则及星级评价：

1.平台规则，司乘两头各不一，乘客端规则比较公正，是显而易见的那种。司机端规则比较霸道，有潜在或隐性规则，什么时候需要，什么时候搬出来的那种，曾经预约单，我就被坑过，离上车点几百米，距约定用车时间还有四～五分钟时，乘客反悔取消单了，而且司机有责，问客服，告知：没有提前十分钟到达上车点，后面又改称要提前十五分钟，从那会起，我就不再跑预约单了，因为这种流氓规则，千错万错，遇到VIP全是司机的错，玩不起。

2.评价星级：1～3星，一般会视为差评，是要扣分值较高的，口脾值城市，最多扣12分，但很多时候，司机并没事，因为有些差评会因为乘客投诉事实不符而无效，比如走机场高速司机正常收取高速费，乘客不认可，差评。比如司机按导航路线走，乘客见费用多，投诉绕路。比如乘客自己指定路线，费用多，投诉差评。再比如乘客迟到，不认可迟到费无端给司机差评等等非司机有责造成的结果，多数时候会评价无效。

3.给四星，司机最无语的就是四星评价，不好不坏，平台直接通过，而司机要跑一百单五星好评才能重回五星司机，所以认可服务，你可以评五星，也可以不评，但不要非点个四星

给差评的话，对司机肯定有影响，首先是服务分和星级会下降，这个会直接影响到司机以后的接单量，没有接单量的话，经济收入相应也减少了，再有司机第二天发现服务分和星级下降，肯定会回想头天拉的客人，是哪一单给的投诉差评，骂，是省不了的，还好滴滴司机端有申诉机制，如果乘客恶意差评，反而会让乘客的信誉度下降，影响到自己以后用车的成功率，当然如果司机真的有违规的行为，那你投诉，说不定平台还会送你打车优惠券。 总之，大家挣钱都不容易，互相理解，互相尊重，你的五星评价是对司机服务的肯定。

差评分为很多种，但是大致有两种情况：进线投诉和非进线投诉，两者还是有不少差别的。

非进线投诉一般指的是乘客下车后在付款页面进行星级评价，以及标明不足之处。这样的投诉基本上对司机没什么影响，除非乘客经常用车，在滴滴平台信誉非常好，才可能对司机产生不良记录。不过就算是产生了，司机都是可以申诉回来的，问题不大。

而进线投诉就比较严重了，指的是乘客下车后主动通过App或者电话联系客服进行投诉。

尤其是危险驾驶（包括但不限于车速快、开车不稳、违反交通规则、疫情期间不戴口罩）和与乘客发生冲突！

前者如果滴滴平台审核通过，司机有极大可能被封禁账号若干天，情节严重的可能会取消他的夜间服务资格以及永久封号。

而与乘客发生冲突就更严重了，如果在确定乘客并没有做出出格动作的情况下，司机袭击他，这几乎可以宣布他的滴滴生涯已经凉了。因为这是平台最难以忍受的，毕竟网约车里面有一条公认的规则“乘客就是上帝”。至于前几天山西发生的乘客袭击老年司机，那是前者的无理取闹，而且动手在先，司机属于“正当防卫”。

除了这两点，进线投诉比较多的还有绕路、不开空调、服务态度不佳、车内有异味或者比较脏等等，这些都是属于比较小的投诉，就算司机申诉不过也就扣几分的事情，没有太大的影响！

现在的正规滴滴车基本都装了“小桔行车记录仪”并且有全程录音功能，司乘发生纠纷时，客服是会调出记录的，也避免了很多冤案的发生。

怎么说呢？正常情况下开滴滴的都是要养家糊口，很少有主动和乘客发生纠纷的！网约车发展了这么多年，很多规章制度也在不断的完善，力求能把矛盾减少到最小。

滴滴差评对司机的影响真的是相当的大，差评会降低司机的服务分和星级，滴滴平台给司机的派单也会减少。

差评对于勤劳认真的司机来说影响很大，这是因为奖金补贴的发放是根据评分来确定的，假如星级没有达到,补贴不仅相当的少，甚至也有可能没有补贴。每颗星是一分，顾客每次评分除以五的平均数就是滴滴司机的分数。

大多数滴滴司机的车不是很省油，司机基本也是并不富裕的人，他们是家里的顶梁柱，仅仅靠补贴吃饭的。并且收入差评也会影响司机的服务分，服务分决定了滴滴平台派单的优先度。优先度高，拿单多且快，反之，优先度低，拿单少。

差评次数多了还会被封禁和扣钱，通俗点说，这就和王者荣耀一样，玩家挂机就会遭到队友举报，然后被禁赛。

所以随随便便别给人家差评，活着谁都不容易。

曾经我也是滴滴司机，但是做长久了，发现自私和傲娇的乘客真的难伺候，后来找了份稳定的工作，节假日回家的时候开顺风车。滴滴下线后，就开起了一喂顺风车，至今没换过，订单不多，但是油费还是能够持平的。这样没有压力和业绩的冲单，钱虽然少点，但是舒坦，差评也无所谓，只要我问心无愧，何必和牛角尖过不去呢！

500单差不多15天一个轮回，好评差评无所谓！我开了免密支付，一般都不去评价。但我要评价了那肯定是对司机不满了。有的车脏的厉害还异味太重，有的司机电话微信聊不停。

如果乘客给司机差评，那对司机的影响是非常大的，滴滴后台的规则太复杂太多了，给司机差评就会掉星，服务分或者口碑值下降，这就意味着司机接单量会少，收入降低，最主要是每天出车的情绪低落，心情不好，降分容易升分难啊，需要一个很长的周期。

希望每个司机都做，好的服务，安安全全接送每一位乘客，这样乘客给你五星好评，有的司机不需要好评了，但是怕给差评。

希望每位乘客不给五星好评也可以，千万不要给四星就好，因为那就是差评，司机每天出车不容易，你的一个差评会影响一个家庭，因为他是这个家的顶梁柱，收入降低了，家庭负担就加重了。

司机与乘客大所相通，一个是为就了服务大家，为了赚钱，一个是出行方便，节省时间，不能评论那一方好与坏，到什么时候都有害群之马，万人群中有捣蛋。

过好每一天，开心每一天，滴滴出行，方便你我通行。

大家记住，给四星就是差评了，可以不评，但只要没有大的意见，不要给四星

上海服务分会被扣12分，那就意味着滴滴派单少还差，请手下留情，滴滴司机是靠服务分吃饭的

具体要看是什么原因造成的，如果是司机的过错，那么会降低服务分和星级，接单率会下降。如果是有争议的订单系统会自动判责，不过大家都知道的，判责系统是倾向于乘客的，大部分都是司机有责。