洛阳公交处于什么水平？:导读：洛阳公交车目前属于比较发达的一种交通工具，基本上能通向洛阳市区各个角落，甚至还联通了几个县区，例如孟津县。洛阳公交:-洛阳

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导读：洛阳公交车目前属于比较发达的一种交通工具，基本上能通向洛阳市区各个角落，甚至还联通了几个县区，例如孟津县。

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洛阳公交从开始的几条线发展到现在的多条线，是经历了相当长的时间，为了大众的出行方便，洛阳也是在公交这块，下了大力气发展公交车了。

1.从路线看，洛阳近年来规划了多条公交路线，其实这些路线可有可无，但是为了大众出行方便，就尽力开通运行，就是为了洛阳每个角落都能直达而开设的专线！

2.从公交车来看，洛阳的公交车也是在多年的发展中，不断的提升档次，加大公交车更新换代的力度，从以前的两节老电车，改变成目前的电动公交车，可以说是档次提升很多。

3.洛阳不但在公交车上下功夫，还更是在公交站上下功夫，洛阳的公交站从以前的普通站牌更新到现在的智能站牌，同时还出台了公交车APP随时随地都能看车辆信息，让乘坐公交车更方便！

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综上所述，洛阳在公交车上下了大功夫了，为了就是能让市民在绿色出行上更方便，为了洛阳的青山绿水更优美，而努力着！所以我们大家一定要用实际行动支持洛阳公交事业！

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一个城市公交事业发展的水平在一定程度上代表着这个城市社会和经济发展的水平和文明的程度。近年来洛阳市的公交事业得到了空前的发展，财政大幅度增加投入，大力发展公共交通事业。无论是营运车辆的增加，还是营运线路的优化，都是前所未有的。但是仍然不能满足市民日益增长的出行需要。尤其是工作日上下班时间，现有公交系统还不能很好地满足广大市民的乘车需求，人们还没要真正感受到公共交通的快捷便利。为此，洛阳市从2017年起开始了轨道交通建设，正式开建地铁一号和二号线。目前地铁建设进展顺利，预计2020年地铁一号、二号线将正式建成并投入使用，届时，洛阳市的公共交通将得到大幅改善，不仅方便了市民的日常出行，也为外地来洛的游客提供了便利快捷的服务，对洛阳市的旅游事业的发展必将起到巨大的促进作用！

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洛阳公交！越来越不咋样，不如路边小商贩来的方便，但凡天气有点影响，哪怕下一点雨，那乱套了，等不来车，或者等半天一来好几辆，没零钱，车站调度室也不给换，没地方换，也不能手机支付，站牌落后，站牌，车厢里，报站全是广告！不是妇产就是男科，公交公司别的不行，广告招商还是不错的，能做广告的地方一点都不拉下！这个点赞??，希望洛阳公交好好干，争取早日把洛阳变成县！

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整体还可以，素质跟安全上。

线路：线路其实还算合理，这么多年变动不大，就是遇到修路，站点处刚开始大部分都没有改线通知，陌生人等车现象严重；

车辆：老车旧车舍不得换，修修改改，新车也增加了一些，新能源、火车头等看着好看，但体验不好。

司机：司机现在偏年轻化，据我观察很多都是20-35岁的，老司机都退居幕后当教练。素质有好有坏，没啥大毛病。

便利：这个做的不好，微信、支付宝扫码支付没有上线，查公交也几乎没用，都说了好几年了一直没啥动静，这一点需要批评。

从个人坐公交体验来讲的，个人的看法。

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洛阳市公共交通集团有限公司是2007年挂牌运营的国有独资企业，成立于1954年12月，当时只有一条线路，一台车，三名职工。经过50余载的发展，目前，该集团拥有职工4500余人，营运车辆1700余辆并以每年300台-400台新车的数量新增补充运力，营运线路97条并以每年新开通3条线路速度增长，线路总长1313.45公里，日运送乘客近90万人次，年客运总量近3亿人次。50余载公交发展的沧桑巨变，给城市的经济发展和文明建设增添了无穷的魅力，洒下汗水，收获成绩。2002年1月，总公司再次获得“省级文明单位”荣誉称号；2003年4月，5路线被国家建设部、团中央授予国家级青年文明号线路；2005年元月，公司被市委、市政府授予“2004年度洛阳市实现两个翻一番突出贡献单位”称号；近年来，洛阳公交先后被河南省建设厅、建设工会授予“安康杯”优胜企业；被河南省市政公用协会评为“先进单位”；被省建设厅授予“诚信服务文明经营”、“树行业形象创企业品牌”活动先进单位，被洛阳市公用事业局授予“双新”活动先进单位荣誉称号；2007年9月，公司被洛阳市政府授予“无车日”活动先进单位，还多次被市有关部门授予“双拥工作先进单位”和“消防工作先进单位”“综合治理先进单位”荣誉称号；2008年7月，集团公司党委被中共河南省委授予“五好基层党组织”荣誉称号；2008年11月，集团公司第三次获得省级文明单位荣誉称号。

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有待提高。

建议能扫码支付，现在都不怎么带现金了，而且换零钱也不方便。

建议每个公交安装定位功能，可以实时查询要等多久，每次坐公交都会是噩梦，所以我封自己电动车女王，多远都不想坐公交，关键是我没钱买车，更关键的是买了也不会开。

欢迎大家续加～

洛阳现在非假期早晚六到九点免费哦，值得称赞??

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洛阳老百姓基本满意的水平……车辆不断更新，新的线路不断添加…这都是好现象。

目前，洛阳在修地铁，影响了大家的出行，但基本能理解…

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作为一名地道的洛阳人，对于洛阳市区公交处于的水平真是有点失望，并且还有很多要吐槽的地方。一个地方的公交车，也是一个对外展示的窗口，尤其是对于洛阳这个旅游城市实事求是的说，真的对不起洛阳这张旅游名片，甚至丢洛阳的脸。

1.槽点一：不能移动支付

在如今这个移动支付随处可见的时代，哪怕你去路边摊买个鸡蛋饼都可以微信支付宝的时候，而大洛阳的公交车竟然还不能移动支付。这些在有些县城的公交车都可以达到的，而洛阳却迟迟实施不了。而且有些公交车还是1.5元，害得我多次投币2元坐车。

2.槽点二：无法定位查询公交位置

智慧公交系统在很多城市都已经用了好几年了，而洛阳公交却没有。经常有网友吐槽，在洛阳等公交就是两个字“傻等”。的确如此，有时候等半天，不见公交车来，想放弃改用别的方式吧，又怕公交车来了，毕竟自己都等了那么久了，错过也是可惜。早就该退出智慧公交系统，可以实时查看公交车位置，为人们出行提供方便，合理规划时间。

3.槽点三：公交司机开车比较猛

现在洛阳的公交司机感觉都比较年轻，很少见一些比较稳重的老司机。年轻司机开车有一点就是比较猛，在拐弯时时候也不带减速的。有些站着的甚至坐着的乘客都能被甩起来，一旦司机被哪个车别了一下，也是骂骂咧咧的，毕竟年轻气盛，可以理解。

4.槽点四：公交车外观陈旧，有些语音到站播报

现在洛阳的公交车有一部分换了新车，但是还有一部分比较陈旧的车辆，影响洛阳的形象，这些也都是外在的，可以忍受。其中，有些车辆的语音到站播报系统损坏或者是声音很小，对于一些外地来的朋友，老是不知道到哪一站了，非常的不方便。

5.槽点五：个别公交频次太低，间隔时间长

洛阳公交总体线路布局还是不错，但是有个别公交，例如78路公交，就比较少，半个小时才来一趟，坐这趟车的人还是很多的，造成了很大的不便。

6.槽点六：洛阳公交公司言而无信

我相信这应该是一个最大的槽点了，公交公司多次承诺要实行公交移动支付和智慧公交系统，但是却屡屡爽约，说话不算话，严重打脸，失去信任。

吐槽这么多，有不到之处，敬请谅解，所有的所有都是希望我们大洛阳越来越好！

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基本覆盖了全市的各个角落了，公交线路也很多，整体公交形象还是不错的，和北京上海一些大城市的公交一样，美中不足的是晚上停运的时间有点早，八点半之后就没有车次了或者是很少有车次运营了，建议公交运营时间延长到晚上十点半左右就更加完美了！

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在洛阳生活了4年了。公交车一般般