大家觉得西安港务区未来有发展前途吗？高科，融创，绿城，绿地，电建，招商，华润，还有六大央企总部设立港务区，港务区举办2021全运会，大家觉得港务区的发展有

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大家好，我想从一下几个方面来谈谈西安国际港务区未来的发展。

第一，国际港务区基础设施建设进程不断加快。

西安国际港务区地处西安北部，与高陵.浐灞.阎良等区域相接壤，是明年全国第14届城运会的主办地。

乘举办第14届全国城运会的东风，西安国际港务区基础设施建设快速发展。西安金融小镇.华南城商品集散地.国际物流集散地.奥体中心等一大批项目落户西安国际高区。我想随着明年西安国际巷务区举办第14届全国城运会的到来，西安国际港务区会发展的越来越好。

当然，目前交通还不够便利，基础设施，比如说学校，医院.大型购物商场还比较少，给人们的生产，生活，工作和学习在一定程度上带来不便。

第二，国际港务区交通基础设施建设进程不断加快。

近几年随着西安发展的北移，地铁三号线，十号线，十四号线目前正在规划和建设中，明年为了更好的把第14届全国城运会办好，办出成效，展现西安风采，西安聚全市之力，通往国际港务区的快速干道正在加速建设。未来随着三条地铁线的开通和四通八达的交通快道，为人们的出行，工作和外出提供极大的方便。

第三，相关企业入驻西安国际港务区，为国际港务区未来发展提供了前所未有的机遇。

随着一大批企业入驻西安国际港务区，为西安国际港务区发展带来一定的人气。

另一方面，西安发展南边受到秦岭的限制发展空间不足，西边面临西咸合并。相对比较而言，北边发展的机会和空间更大。

当然，这些都需要用时间去验证。

总之，我个人为。随着西安的发展，国际港务区会成为一匹黑马，脱颖而出。

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西安国际港务区这两年凭借全运会的阵势，各项目落地比较快，基础设施和配套建设也不断的加快和改善

为了明年的全运会政府这几年对港务区倾斜力度也大.港务区从开始的物流园到全运会，还有六大央企的入驻，势必在近几年会改善这片区荒凉的局面

但是前段时间政府部门对港务区规划的缩减，让人们又嘘唏不已，多了几分怀疑，规划总是规划，我们现在看不到，这得需要时间去验证，再加上距离主城区较远，即使有三号线加持，短期内也改变不了什么，港务区要全面发展，要有产业，要有人气，还有像这两年全运会的政策支持，才能近道超速，以更好的姿态展现在大家面前.

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西安国际港务区现在发展特别快，从民生拆迁改善村民生活，到环境卫生，基础设施的建设，还是招商物流，到处是工地处处搞建设，未来的新筑镇国际港务区将繁华似锦未来的新都市。

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港务区目前大体框架已经初步显现，京东仓储、邮政分拣、医药科技、知名医院学校、进口商品贸易以及零售等都初具规模，明年举办的全运会更是扩大影响的有力宣传，作为以商贸物流为主体的开发区缺少规模化线上推广和销售实属美中不足，也成为一种缺憾，线上贸易、电商必定会促进仓储和企业生产，并能促进国内外经销商对西安国际港务区的认知，达到广告宣传效应，港务区具有交通航运国际物流等优越条件，布局江浙沪广等小微企业引流入住统一布局，何愁不会成为第二个义乌？第一个国际港。

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西安国际港务区的发展前景

省、市、区政府对西安国际港务区项目建设十分重视。

省委副书记、代省长、原西安市委书记袁纯清亲自前往上海商讨西安国际港务区项目建设事宜。

灞桥区政府表示举全区之力加快国际港务区项目建设。园区内实行“封闭式管理，一条龙运行”快捷、高效的管理服务方式，为投资者的发展创造良好的软硬环境；同时，投资者可享受物流行业与浐河开发区双重优惠政策。

西安国际港务区已与天津港签订了《建设内陆无水港合作意向书》，目前正在争取同青岛港、连云港达成发展性合作协议。此外西安国际港务区与青岛港、天津港、连云港和中国集装箱总公司分别签订了《合作备忘录》，为口岸建设准备了良好的软件环境，为陕西国际物流搭建了快捷通道和操作平台。

港务区将投资6亿元，全面启动园区主干道建设，其中包括草临路港务区段、草南二路、向东路、港务中路南段等五条道路，预计年底全面贯通。

完成港务区主干道的供水、供气、排水管网等建设，并将天然气引入园区，并完成港务广场、行政商务中心等重大项目建设，为产业入区提供最基本的条件。

在建设中的西安国际港务区已成为物流业投资的热土。西安国际港务区已与新加坡CWT讯通物流公司、香港豪德集团开发有限公司等5家物流企业签订了项目投资协 议。

西安国际港务区将以开展现代物流、国际贸易和出口加工为主要业务，力争发展成为国家级的西部地区规模最大的外向型经济服务区。

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我的认识是不一定非要车水马龙，出门堵的水泄不通，满目高楼大厦，人山人海就是发展，只要环境不错，绿化跟上，就是好地方！希望这里越来越宜居吧！目前缺乏医院，超市，这里道路畅通，而且紧邻渭河，灞河，不错！就看后期怎么搞了！