中国味的SUV汽车有哪些，谁是NO.1，为什么？:最具中国风的SUV——唐DM无疑是NO.1中国传统文化在汽车工业领域的体现非常有限，因为配套各领域技术的起步均依靠借

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最具中国风的SUV——唐DM无疑是NO.1

中国传统文化在汽车工业领域的体现非常有限，因为配套各领域技术的起步均依靠借鉴外国品牌的汽车。可以说面向C端市场的国产汽车，完全体现不出中国传统文化的任何因素——直到比亚迪王朝系列问世之后才有转变，其中唐DM是第一台全面实现传统文化元素在汽车上得以体现的SUV。

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元素之一：汉字

唐DM是第一台使用汉字作为车标的国产SUV，篆体的【唐】作为车标、轮毂标与方向盘标凸显了文化自信。其含义为历史长河中的“大唐盛世·万国来朝”，敢于用这种稍显张狂的释义去定义一台汽车，比亚迪并不是狂而是真的有实力（第二节解释）。

除logo使用汉字以外，比亚迪也是第一台用中文大量标注中控面板的国产汽车。在此之前所有国产乘用车都在用英文标注各个按键，原因无非是长期以来被西化而形成的固定思维模式，同时也不排除认为使用英文字母会更“洋气”的因素，然而本质是文化自卑。

唐DM的家族式设计语言称之为“龙颜”（英文为dragonface），整车的设计是以中国传统文化中龙的形象而打造。中网灯组与保险杠融合了“尨眉”“龙目”“龙须”，配合矩阵式的LED大灯显得炯炯有神；车身的俯冲式姿态就像是不怒自威的八部天龙，气场可以说相当强大。

EV版以兵马俑的铠甲为设计灵感，视觉效果更显沉稳且很有气势。唐DM在设计方面可以说是非常的成功，在上市之初甚至令人难以想象比亚迪怎么会有能力设计出这种车，毕竟曾经的轿车与S6/7的SUV实在是不太好看且缺乏品牌文化的体现。总而言之唐DM设计很成功，也很有中国风。

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唐DM：万国来朝的底气

这台车被多少车企自费购买拆卸研究就不一一列举了，这台车敢于如此“张狂”的基础是强大的技术储备。DM3.0平台以三台发动机和一台发电启动一体电机组成驱动系统，2.0T直喷增压机调校保守但是并不影响正常性能，因为前后两台永磁同步电机在EV模式中即可爆发630N·m的最大扭矩，最高功率有290kw；综合功率在600马力左右，峰值扭矩有950N·m，量产SUV有几台能有这么强大的性能？

唐DM的公路加速成绩为4.3秒，这在燃油车时代对于一台整备质量2.4吨的SUV而言几乎不可能实现。其双电全时四驱系统结构特点等于燃油车纵置四驱的全时四驱，而且是分动箱集成限滑差速器与差速锁的最高阶四驱；燃油车为了实现四轮驱动需要各种复杂的分动结构，混动车直接装两台发动机自然可靠性更高。且四驱系统还配备了后桥电控差速锁，越野能力至少在城市SUV中属于王者级。

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总结：从车标的设计到车身的设计，再到混动平台的技术水平。比亚迪唐DM无疑是中国风汽车的完美体现，同时也体现出了中系车的强大实力——谁赞成，谁反对。

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编辑：天和Auto

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能够体现中国文化的汽车，当属比亚迪品牌，旗下车型运用了汉字命名，内饰也使用了汉字标识，大部分汽车内饰功能键都是英文和简写，目前仅有比亚迪汽车采用了汉字，这足以体现了强大的中国风，并且车型也采用了很多中国文化方面的元素。

比亚迪
比亚迪旗下很多车型车标都是由汉字命名，非常有辨识度和文化感，在汽车品牌中也是独一无二的，很强烈的代表了中国文化，车型前脸也使用了龙颜设计，细节和宏观都掺杂了中国元素。
内饰的功能键都用了汉字标识，这也是独一无二的，同时更适合国内消费者，使用便利性非常强，避免了新手盲操作，也避免了行车过程中分神，同时也展现了中国文化
总结：比亚迪汽车从外观到内饰整体都运用了很多中国文化，整体体现的非常不错，人性化也非常适合国内消费者，还是非常有竞争力的。

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小伙伴们大家好，我是“赶紧上车”，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

中国味的SUV汽车有哪些，谁是NO.1

这个问题还真没办法直截了当的给出答案，因为每个车系都是自己的特色，每个车系都有自己的优势，我们不妨探讨下中国SUV各个领域的NO.1。

销量NO.1

哈弗H6当仁不让，已经数不清多少个月SUV的销冠。以前我也是不理解，为什么H6每月能卖4 5万甚至8万台，直到我开了2020款1.5T的H6我才解开心中的疑惑。

H6完全符合这个价位消费的需求，中庸是它最大的特点，你找不到H6特别出彩的地方，当然它也没有致命的硬伤。

1.5T的发动机，动力参数不错，可是放在这样一台SUV上，动力只能说够用，起步较肉，驾驶模式调到手动模式，3挡油门给到底，还是能找到一点推背感。

中控屏幕功能丰富，能够满足日常需求，后排空间还可以，居家使用没有问题。

H6就是这样一台踏踏实实，非常中庸的车。

颜值NO.1-长安CS75plus

最近两年长安把plus车型玩儿的风生水起，CS75plus就是其中之一。

开上黑红搭配的CS75plus上路，你就是街上最靓的仔。75p的外观设计夸张，加上黑红的搭配，确实能给人留下很深的印象，再加上霸气的四出真排气，运动感十足。

75p的三大件也不含糊，自动变速箱6AT起，高配车型是8AT，必过了双离合这个坑，给人感觉更高级一些。

全车汉字仅一家

现在中国市面上绝大数车，不管是车的命名还是车内的配置功能，很多都是英文，使用汉字的车企凤毛麟角，但是有这么一车中国车企，车型的命名的车内配置的文字全是汉子，这就是比亚迪，，全国仅此一家。

有的时候想想也是很好笑，虽然现在经济全球化，中国车企要面向全世界，可是我们自己产的汽车，标注的全是英文，很少能找到汉字。而比亚迪做到了全车汉字标注，这不仅方便了国内消费者，更是一种文化自信。为比亚迪点赞。

好了，今天的回答就到这里，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。如果您有更好的建议，欢饮私信我，咱们随时交流。

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哈佛suv第一，因为基本最近几年哈佛销售在suv领域都是第一名。

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要说起中国味的SUV，我的脑海里立刻浮现出两款车，那就是长城汽车期下高端品牌WEY VV7和车评界公认的最美中国SUV开创者吉利汽车博越。论中国味硬要排出一个NO.1，我选择吉利博越。

WEY VV7揭开了中国汽车品牌向上突破的面纱，开创了中式豪华SUV的先河。看一眼就忘不了的竖向品牌标识（源自于长城汽车发源地魏建军的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”），全车从日间行车灯、雾灯、尾灯无不贯穿竖向元素。卓越的NVH隔音、考究的选材用料以及越级的科技配置，真正做到了让豪华触手可及。

吉利博越自2016年上市以来备受关注，超高的性价比至今热度不减，订单销量供不应求。整车设计融合了大量中国文化元素，全车采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”回纹式进气格栅、寓意“吉祥如意”的中国玉如意造型设计的前雾灯镀铬饰条，以及设计灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等等，整体设计天衣无缝，非常符合中国消费者的审美喜好。

综上所述，吉利博越浓浓的中国风设计打动了我，中国味道元素随处可见，就连音响饰板、空调出风调节旋钮这样的小细节都是寓意“连绵不断、吉利永长”的回纹设计，精湛入微的设计让人叹为观止。

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必须大红旗 没为什么 就是因为红旗

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要说中国suv第一的话。 销量说明一切哦。

哈弗h6 应该没人反驳吧

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个人感觉WEY是最有自主设计感的中国品牌，WEY品牌的出现，充分说明了国产自主品牌的崛起。个人认为我们条件允许的情况下还是要支持一下的。Vv7定位中型SUV，对标的正是合资品牌的日产 奇骏、丰田 RAV4、三菱 欧蓝德和马自达 CX-5等。

以上这些合资车都来自日系，日系车的主要特点是可靠性高；皮实耐用；大多使用CVT变速箱，所以行驶平顺性比较好；保值率也相对更高一些。但是配置不够丰富、内饰设计没有质感，动力水平一般，没有什么快感可言。

Vv7由前宝马设计师亲自雕琢的外感造型，颜值可以说能甩这些日系车好几条街，就连魂动设计的马自达也得甘拜下风。

Vv7还有逆天的丰富配置，全系标配自适应巡航、发动机启停、陡坡缓降、主动刹车等驾驶辅助系统。内饰大量使用软质材料和皮质材料包裹，豪华感和品质感营造的非常好，俨然一副高端豪华车感觉。

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我来回答：

作为中华民族的象征，龙是每个中华儿女都敬重的图腾。而上汽荣威RX5PLUS最新设计就是基于中国风设计的荣麟进气格栅，从外观上看去非常大气，特别有龙族的气势，特别有中国味。而且这个车还搭载了上汽和阿里共同打造的VENUS最新智能生态系统，中国风加中国科技，满满的中国味道。全中国只此一款车型，独一无二，所以必须是中国汽车里的NO. 1。美图欣赏。

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大家好，目前国产SUⅤ品牌有，长城吉利长安奇瑞，当然还有很多就不一一列举了，目前来看SUV市级第一名当然是长城的哈弗H6销量稳居第一，目前国产车既好看价格呢还很公道各种配套也很牛逼的，私家用车完全能满足你的要求，当然我是中国人一定支持国产品牌