对一些房车企业“加装爬梯2000元，自行车架3500元，发电机3000元”，你有何看法？加装自行车架的成本会比生产一台发电机高。:我买房车的时候，厂家也是有这种选

我买房车的时候，厂家也是有这种选配配置。

我给大家分析一下，哪些需要厂家装，哪些可以自己回家装。

一，自行车架。我自己装的，网上1280，回家一个小时装妥妥的。

二，变频静音发电机。我自己装，网上4500，回来做个伸缩架，研究安装三天妥妥的。

三，驻车燃油加热器？还是我自己装，网上900多，半天装好。

四，太阳能发电板，让厂家装。理由是生产当中把线布置好，将来我可以借着这个线增加发电板功率。

五，行车空调。让厂家装。这个比较复杂，需要改动底盘车的行车空调管路，自己没把握还要拆车，不建议自己安装。

六，后爬梯。没让厂家装，网上卖800多我也没买。直接花200买个伸缩爬梯，不用时候放在驾驶室后面，房车任何地方都能爬上去。还可以爬树。

七，卫星天线动中通。这个已经淘汰了，可以用手机热点加无限上网卡，直接连接电视，当数字电视看。

八，不建议让厂家在台板上安装固定电磁炉，这个我没来得及提醒厂家，现在是个遗憾。

以上就是我的购车经验教训，希望给大家一点帮助。

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#房车#

看情况吧，你说的这种，一定要明确，用的是什么品牌的爬梯，什么型号的，然后自己某宝查一下就行了。比如爬梯某宝报价1800，厂家要你2000，加个200的安装费我认为完全合理啊！

自行车架3500也不是什么新鲜事儿，按照上面的办法，要品牌，查！

不是加装自行车架的成本比发电机高！是配件价格决定的，这个一会单说！如果厂家给你个千八百块的廉价自行车架，要你个3500，你完全可以当面质疑！另外你也完全可以选择自己某宝购买后，让厂家安装，协商好安装费即可。

都是开门做买卖的，没谁会拧到自选件不给装吧？真有这样的牛叉厂家，你完全可以步从他家订车了。

其实这个问题完全可以延伸来说，就是有一部分车友总喜欢带着有色眼镜去看待房车改装厂，张嘴暴利闭嘴黑心，却鲜有人去查查房车配件的价格。配件价格高，关改装厂什么事儿呢？

你这个问题问的就有点儿挑事儿的意思！内衣比羽绒服或者皮衣卖的贵是啥新鲜事儿么？衬衣有20一件的，2万一件儿的也不是没有……这个有何看法？市场决定的！

市场价格根本就不是物料成本决定的，计划经济世代或许商品的成本决定其价格，但用几十年前的老眼光来衡量现在的市场定价，是不是low了点儿？商品的品牌、研发费用、专利费用、宣发费用等一系列费用，才是决定商品的定价的关键因素。无论你理解不理解，市场就是市场，定价高的产品，就是有定价高的道理！并且也有相应的用户去买单，如果你兜里的银子不能支持你买这类商品，可以！但你没必要质疑，没用！

几千块的遮阳棚，几千块的自行车架，这个标准在房车上，太常见了。要不，你就像我一样，选择不装呗！

自己后期想要的时候，自己装即可，拧螺丝不会么，又不是多复杂的东西……

最后劝一句，干实业的挺苦逼的，别没事儿找事儿，如果真的觉得什么报价有问题，当面质疑，别网上带节奏！如果有揣着明白装糊涂，便宜配件当进口件儿卖的厂商，我不反对你骂他，我帮你一起骂他！但你发这个价格，抱歉，我没看出什么妖来！推荐你把所用设施品牌说清楚。

想买便宜房车，有些房车配件实际上是可以选择便宜的国产的，比如题主说的自行车架或者爬梯，但发电机这种东西3500，我反倒觉得有点儿便宜，你也知道这东西才是要技术含量的，推荐挑贵的……

以上！

这其实就是市场决定的，房车领域和改装车本身就是玩剩余资金的，又属于相对小众范畴，市场规模肯定是没法和大众消费领域市场相比，所以商家要在这个领域生存只有通过提高单品的利润。当然单纯从消费者的视角来看一个梯子2000块钱似乎拿到五金建材市场来看绝对算是超级暴利但作为改装车市场是维持商家生存和合理价格。

其实在汽车领域这类情况比比皆是，比如我们家具柜门使用的液压顶杆，可能质量非常好的也就几十块钱，但要是装在豪车上开启发动机舱或行李厢的液压杆，一个的售价在千元以上并不奇怪。

再说的宏观一些，中国的汽车文化始终没有很好的发展起来和国外汽车发达国家的差距是非常大的，如果对土地使用、房车的基地、使用真的能做到放开交给市场，包括让那些买不起房租住房屋压力巨大的北漂可以有长期居住在房车中的可能性，不仅高房价、住房紧张的问题可以适度缓解，市场更加普及，需求量变大，竞争趋于良性化自然而然价格就会更合理更平易近人。

不过现在要想穷玩房车也不是完全没有可能性，买个基础的房车，其实就是拿个合法的房车身份，其他能自己改装自己改装，你五金城买个梯子然后自己DIY总花不了多少钱吧，各有各的玩法和活法，既然是生活在这片土地上了，不切合实际的抱怨没什么意义，就一句话：Just do it

如果是进口件价格是合理的，你到外面装也是这个价格。但我觉得出厂没必要装这些，一个是使用率很低，装了你一年也不会用几次，花这钱干嘛呢。房车应该买回来先玩着，慢慢根据自己生活习惯再进行改装，装个自行车架和爬梯随便哪个修理厂都能装，东西淘宝也有都买，完全没必要出厂就装。

我选房车的原则是低调、日常代步与出游兼顾，因此选房车配置也会实用、避免噱头，这样下来，就基本把房车价格水分沥尽了。

例如，我的小海狮房车，厂家选配内容有顶置空调、热水器、铝合金轮毂、卫星电视天线等等，这些房车特征元素很浓的内容，被我回避掉，省下的不仅是银子，还有后期保养的省心。

一般说，现在玩房车的人，除了退休者或者房车自媒体，余下绝大部分一年当中有限的出游，然后就是回家闲置，不晓得价格昂贵的类似顶置空调、卫星电视天线、自行车架之类的配置，究竟有何意义。

国内房车产业是垄断政策下的垄断行业，一台房车的利润有几万和十多万并不稀奇，面对于此，消费者一方面可以根据个人出游时间长短需求来选择车型，另一方面要根据个人经济状况来务实甄选配置。

房车在中国已经有几十年光景了，但依然没有实现房车大众化，根本上就是房车生活环境的原始与苍白，有限的房车营地门票很昂贵、高速服务区和景区可提供房车接水接电以及脏水排放装置几乎为零，房车用户的卫生间，实际上就是自己是自己的铲屎官或二次污染制造者。

话说回来，买房车时的热情与选择配件的冲动，都要量力而行，不要盲目追求内外感觉上的高大上，这样即便房车配件再贵也伤不到你。

爬梯2000自行车架3500发电机3000，至于这些合不合理，要从多个方面去考虑。

首先你要看厂家提供的加装产品材质出发考虑，与淘宝中相应产品对比，就拿爬梯来说，不同工艺的爬梯价格不一，焊接不锈钢最廉价，成本几百块，这种爬梯一边警用改装车使用居多；铝合金冲压的更美观，成本一两千块，现在房房车改装厂使用居多；碳纤维复合材料美观轻便但是价格偏贵，奔驰等高档商务、房车经常使用。同理自行车架也是这样，发电机区别主要是国产还是进口，还有一个区别就是发电机是一体还是改装的，差别和价格也大了去了。

其次，房车改装厂给你加装这些除了本身成本问题，他们还有很多管理成本问题，他们有工人工资，配件采购成本等，还设计公告费用，这都是厂家要考虑的因素，如果你自己有这个动手能力，而且厂家给你类似的出厂合格证，你完全可以自己加装。

最后，很多房车企业都会以团购价吸引一部分顾客要求，但是团购的配置都是，不包括爬梯，自行车架，顶置空调，发电机等配置，等你去看车后，会引导你加装配置，很多顾客心理变化基本都会加装一部分配置。

所以，你说的价格要根据配件和厂家综合评估才能确定合不合理，我个人觉着，如果你是不懂行情没有动手能力，而且增加的配置在淘宝里价格偏差不到都是比较合理。

自行车架，发电机都不是标准配置。如果购车时，电力系统完全够用的话，也没有必要加装发电机，自行车架也是个性化配置，不是每个人都喜欢骑车，所以这些配置标配的话，对于不需要的人来说浪费，再说价格，进口国产肯定有区别，先不说进口产品的税率占价格一半以上，就使用寿命来说也不一样，虽然很多配件国产化，但不得不承认，德国的一个小小螺丝也比国内的精致，这些配件如果动手能力强的话，完全可以自己安装，工厂安装的话，人工，缴税又是一大半，咱们个人在淘宝上买东西，几个人要过发票，生产企业的增值税17%，其他企业所得税25%，现在房车行业的流通环节其实并不算高，很多厂家还是直销的模式，各大展会都可以直接厂家购车,等像汽车发展网络健全后，终端价格还会不一样，不过从市场占有率来看，现在可能是单价高，但厂家利润很低，未来有可能是数量上去以后，价格会降下来，但利润率会提高

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我自已加了微波炉，厂家报价3000多，我买700多很好用，自行车架上焊了个不锈钢合动架子，可以应急当行李架使用，房车就是要慢慢享受使用过程中的乐趣。

除了人傻钱多，还有什么办法。

自行车架我就忍了，你一个爬梯还要个毛品牌，找个干铝合金的用6分圆管用铝合金焊一个，三百块钱你省钱，他也高兴，在淘宝上买点防擦帽装上。

目前车提来，什么都没加装，爬梯我车装不了，差一台静音型发电机没搞，貌似其它也想不起来装什么了，马上跑一趟海南看看回来再补.房车就像买普通车一样，分高中低.适合自己的才是最好的.