家用轿车能开多少年？会强制报废吗？:虽然说现在买车对于很多人来说并不是什么问题，但是大家都知道车子的使用寿命都是有限的，随着国六排放的实施也让大家心里

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虽然说现在买车对于很多人来说并不是什么问题，但是大家都知道车子的使用寿命都是有限的，随着国六排放的实施也让大家心里不禁有了一个担忧，那就是自己的汽车究竟能开多久，“私家车”最多还可以开多少年？汽车报废时该怎么做？我们还是详细从这个报废的规定里找找答案吧，首先新报废规定取消了之前的那个15年强制报废的规定，改成了汽车行驶到60万公里就要报废，这样看的确比之前合理多了，只要汽车品质给力，也许我们也能开到20年或者30年也都有可能的，但是真的是这样吗？让我们接着往下看。

看到这样的规定很多的车友都感觉很高兴，但是实际上对于大多数的车友来说，这项规定的改变并没有太大的意义，因为如今汽车价格相对比较便宜，一般的自主车型几万块就能够拿下，因此很多人都可以轻松的换车，就算有些人的汽车能够开很长时间，可是一旦我们的汽车使用超过15年的话，就会有非常严格的检查，首先一条就是一年需要两次检查，来确定汽车的各项指标都是合格的，尾气排放是没有问题的，一旦有哪点不合格就会被强制报废，不会让你一直开下去。

随着车辆“年龄”的增大，车检的间断时间也在缩减，可见国家对私家车管理的严格程度，如果我们的车到了15年还是里程还没有够60万公里，车子当然是可以继续开的，按照规定去做就可以了同时我们也要注意对车的保养，不仅仅是要到4s店去保养，自己平时在开车的时候也要注意车子有没有故障，比如说轮胎老化，或者发动机噪声太大，车身抖动的现象，一旦我们觉得车开起来跟平时的感觉不一样，最好就不要再继续开车了，应该找一个专业的修车店检查。

在跟大家说下报废流程，在处理完违章、事故等事务后，车主领取《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》填写盖章。拿到汽车报废通知书后交给专门的回收拆解企业进行处理并拍照，车主持回收证明、申请表等按程序到交管部门办理注销登记。其中也包含补贴申请，还有报废补偿，有强制报废期限的车辆需至少提前一年进行报废才能享受政府补助。报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；在1升至1.35升范围内排量的轿车，每辆补贴10000元；1升及以下排量轿车，每辆补贴6000元。绝大部分车的补贴都在6000元至18000元之间。

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家用轿车能开多少年？会强制报废吗？根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。

也就是说，普通的家用轿车，没有报废年限了，只要你愿意，可以一直用下去，用一辈子都可以。

那么我们的轿车真的可以用一辈子吗？从技术上来说，是可以的。汽车只要维修保养到位，真的可以一直用下去。一般的汽车使用几十年，行驶几十万甚至上百万公里，都是没问题的。我们经常在电视上看到欧美国家举办的老爷车大赛，有些汽车已经有几十甚至上百年的车龄了，但是还可以正常行驶，说明汽车还是非常皮实耐用的。

不过在实际使用中，这些上了年龄的汽车，还是有诸多不便的，其中最大的障碍，就是汽车的安全检测以及尾气检测，也就是我们俗称的年检和尾气。根据规定，年检不合格的车辆禁止上路行驶，连续三次年检不合格的车辆将强制报废。而几十年车龄的老爷车，是很难通过汽车年检的，所以在中国是没有老爷车文化的，政策就把它扼杀了。

此外，汽车使用时间过长，在经济方面也是不合算的。一方面，汽车的故障率随着汽车使用年限与行驶里程的延长而增加，维修保养成本也会随之增高；另一方面，汽车的持有成本也在增加，十五年以上的车一年两次检车，二十年以上的车一年四次检车，还有尾气不达标的车限制行驶区域，等等，直到最后让你的车寸步难行。所以，汽车最经济的使用时间是在12~15年，超过这个年限，还是主动把它报废了吧！

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很荣幸能回答您的问题！

家用车按照现如今的报废政策的话，是不会强制报废的，只有60万公里引导报废这个说法！当然，如果是营运车，也就是合法的网约车或者是出租车，是有报废年限的！

2013年多部门发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，而不是强制报废。 也就是说，普通的家用轿车，没有报废年限了，预示着您的车，能永久的开下去？只要保养得当？非也！

虽然理论上讲，汽车只要维修保养到位，是可以一直用下去。汽车使用几十年，行驶几十万上百万公里，问题不大。如果上了年纪的汽车老家伙，其中最大的障碍，就是汽车的安全检测以及尾气检测，年检过不了，你就别想上路了；尾气排放不达标，想要继续驰骋在公路上，那也是基本等于做梦！据相关的政策规定，连续三次年检不合格的车辆将强制报废。

年检还好说，只要你的车辆保养得好，照样还是可以过的，但是日益提高且严苛的排放标准，你的发动机又没办法跟着排放标准升级，那么预示着你的车，不知道哪一天，因为排放的问题，就被禁止上路了。因此，一车陪伴你一生，只能是在梦里了。

车和人一样，随着年龄的增加，身体也会渐渐的虚弱，渐渐的出现一些状况疾病，你对车的养护成本也会随之提高。年限越长，相关部门对于车的检测频率也相应地增加：15年以上的车一年两检，20年以上的车一年四检。这是你持有这辆车15年到20年左右，必须面对的一些琐事！

所以说，一辆车能在你手中开个15年左右，已经差不多是极限，也该主动报废了，不然到时候尾气的关过不了，年检的关过不了，照样被强报！

希望我的回答对您有所帮助！

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回答：没有强制报废

年审过不了＝报废

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60万公里报废，15年后一年两审

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这个年限目前很难说，弄不好明天说国4以下车全部报废。你说你能开多久？

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根据2020年最新法律规定：家用轿车会被引导报废，执行标准是：行驶里程达到60万公里以上。这个最新规定是对2013年汽车报废规定的进一步补充和和完善。不过在实际中，由于年行驶里程、年审制度等因素的存在，家用轿车的实际使用期限存在着很大的弹性。

年审制度的存在，让相当多的车辆跨不过60万公里行驶里程这道坎

相关法律规定：新车在6年之内无需年审；在6-15年之内是每年审一次；在15年之后是每年年审2次。也就是说，当汽车使用超过15年后将会面临非常频繁的年审，而此时汽车部件在这个方面都会老化，在频繁的年审中很多汽车将如果过不了关，将会被强制报废。

汽车性能及具体使用方式，也让家用轿车实际使用年限难以预测

有些品牌的汽车用了10多年之后，故障率和完好率和新车相差不大。而有些车用了5年之后就故障频发。有些车一年只跑1万公里到2万公里，且基本都是在路况良好的道路上跑。而有些家用车一年可能会跑3-4万公里，而且所走的路况很差。

所以最终的结果可能就是：质量稳定且跑得少的家用汽车，最终可能会使用30年或者更长的时间，并能服务2个或者更多的车主；而那些质量较差且使用较为频繁的车辆，可能也就能20年甚至更低，且只能为一位车主服务。

通过上面的分析可做个总结：在国家对于家用轿车的使用年限规定是相当宽松的，但是各位车主的家用车能使用多长时间，关键取决于自己。这既取决于最初选定的汽车品牌，也取决于实际中的使用操作。

觉得超编说得在理，请双点一下，非常感谢。

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现在不强制报废，可以无限期开，但是超过15年，很多地方限行，还有就是年审各种过不了，搞得你不得不…………报废

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目前家用轿车没有强制报废这一规定，只要车辆能够通过国家年检，车辆就可以正常的使用下去，目前家用车七座以内六年去上线年检，六年内每两年去行驶证盖章，六年以上每一年年检一次，15年以上每半年年检一次，只要车辆检测无安全隐患，尾气排放达标就可以一直使用下去，当然如果检测有问题，只要第一时间维修完成，通过检测就可以继续使用[呲牙]

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你好，我是董车帮老董，按照《机动车强制报废标准规定》的规定，取消私家车使用年限，改为最大行驶里程60万公里后会引导报废。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。

新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

虽然政策有所放宽，但是是对于环保标准把控更加严格。

因此家用轿车使用多少年，主要还是取决于年检是否通过，我是老董，很高兴回答你的问题，希望对你有所帮助。