在机动车道，摩托车在前面走，小车在后面按喇叭,作为骑摩托的你是让还是不让？:在机动车道正常行驶，为什么要让，摩托车同为机动车，在机动车道行驶享有同等路权

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在机动车道正常行驶，为什么要让，摩托车同为机动车，在机动车道行驶享有同等路权，只要按照交通规则通行，让你是情分，不让是本份，不要觉得四轮就有特殊，让与不让都是对的，根据实际情况选择是否让行！
我个人就是摩托车的爱好者，特别喜欢摩托车出行，开车的时间和骑摩托各一半，还是又发言权的，按照国家道路安全法实施条例规定，明确车辆应实行分道通行、明确摩托车属机动车辆、明确摩托车在最右侧机动车道内行驶！这是交通法规定的，而且我们很多城市中，已经具备车辆分道通行条件的道路，也是这样执行的，因此，摩托车走机动车道（右侧），是合理合法的！
但是，即便按照交规行驶，仍有很多小汽车的驾驶员，貌似对二轮摩托车抱有意见，更有甚者故意去别一把正常骑行的摩托车，变道、超车时也不把摩托车驾驶员的安全放在眼里，这是一种对摩托车的歧视行为，更是违法行为，我个人和身边的摩友，都经常遇到此类现象，拍下车牌，也向交通部门举报过，很欣慰交警受理了对方违章行为！

至于让或不让，可根据实际情况来看，我也相信多数经过驾考培训过的正规骑士，还是比较有素质的，在遇后方车辆鸣笛时，都会视情况让行，但是有些司机不断鸣笛，确实让人感觉不友好，这种情况我就不让，一次在右侧车道等信号灯，右侧车道指示箭头是右转+直行，后方车辆右转，不断的鸣笛，还伸出头来喊，对于这种坚决不让，后来鸣笛引来了交警，把后车司机批评教育了一番，大体意思就是告知对方这是机动车道，摩托车并没有违法！
不过，平时有这种情况，我看到后视镜有汽车想转弯，打着转向灯等待的，我都会往前提一下车、靠左让给后车转弯，有时候后车司机还会摆手感谢，都是挺和谐的，如果后车不友好，拼命的鸣笛，我就是不让，不会惯着他们，这种人就是势利眼，认为摩托车是两轮，该像电瓶车那样走非机动车道，不信你试一下，前方要是个警察蜀黎，它绝对不敢按喇叭！

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只要遵守交通规则，靠右行驶，别人按嗽叭，可以不让，同等是机动车，就有一次一人开着比亚迪在后面按嗽叭，我开的是一辆哈雷金钢狼在前面，我首先以为是认识的，后来一看不认识，我也没理会，后来又按，我就停下了不走了，他下车问我什么意思，我说就这个意思，难道你要我走行人道吗，如果你开的是奔驰宝马，我可考虑让一下你，我一台哈雷可以买8辆比亚迪了，就有一些人狗眼看人低，看不起骑摩托车的，人各有各的爱好，我就爱玩摩托车，但我很遵守交通规则，车辆多的时候靠右行驶，不抢红灯，

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说下我的亲身经历。13年5月我骑摩托车过一座短桥，因为过桥后要左转，所以我当时行驶在左侧车道。这时后面跟上来辆小车鸣笛要我让道，因为马上就要左转所以我就没让。左转后小车司机在几乎与我平行的时因我没让行开始骂人，我位置稍为在前又戴着头盔没有听见，我老婆坐在后面听到了。湊巧的是这时要避让前面直行的车辆我们平行停车了，我老婆就下去质问他为何骂人并要他道歉，此人不但不道歉却极为嚣张的说你能把我怎么样，然后又开始骂。这次我听到了把车了支好准备和他理论，我老婆在拽他车门没有拽开，这时此人一脚油门窜了出去，而我老婆的手还在拽着车把手被拖倒在地，我亲眼见到小车的左后轮从我老婆的在脚踝和小腿碾过。我连忙把老婆扶起来，这时有个在路边卖菜的大妹子喴我，你快去追我照顾你老婆！我追了近一公里，由于堵车追上了，此人拒不下车，我把摩托车横在车前挡着他，因为堵车，众人都来问咋回事并开始指责此人，有人劝我说别堵着路，记住车牌号报警就行了。此人这时也答应回现场。回到现场，众人已经报了110、120和交警，一会都到了，交警说从监控室里看得一清二楚，这个不属于交通事故，是故意伤害，应该由派出所处理。万幸的是我老婆只是扭伤脚踝没伤着骨头。后来在派出所的调解下对方赔了21000元钱。而这钱让警察拿专了5000元，你们信吗？

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我来回答下这个问题。我从事交通事故处理工作已经有20多年。我可能站的角度和大家不一样，我个人的意见在确保安全的情况下，应该避让。

一、小车在后面按喇叭的意思是什么？

有的人可能认为摩托车在前面正常的行驶，小车在后面按喇叭。这就是一种霸道行为。有很多人可能认为，小车的花的钱多，摩托车花的钱少，所以在路上摩托车就应该给小车让行。我觉得这是一种仇富心理，小车驾驶员并不是说让你摩托车离开路面，只是在善意的提醒你。

二、小车按喇叭的作用是什么？

有的时候我们在前方驾驶，后方的小车在按喇叭，那肯定是有原因的。

1、小车在善意的提醒自己，前方的车辆要注意，后方的车辆要超车了。这是一种好的表现。前方的摩托车您要是再有足够安全距离的情况下，应该稍微的向右靠右行驶。

2、后方的小车按喇叭是想让自己的摩托车。暂时的靠右行驶，给自己让出一条通道来。到这种情况，作为前方的摩托车驾驶员，先不要生气，看一看是否自己把路面占的有点儿太多了。虽然说道路是供你同行的，如果前面是两条车道，您就正好在中间行驶。您说这点儿做的事儿有点儿过分。

3、后方的小车司机或者后方的小车上坐的人确实有急事儿。人在生活中谁能没有个急事儿呢？作为摩托车驾驶员，您真的有条件向右靠边儿的话是可以减速慢行，让你后方的小车先行通过。人在社会上帮助别人，是从方方面面点点滴滴做起的，并不见得要做什么轰轰烈烈的大事。给您后方的车辆让行，虽然事情小，但也是在做好事。

三、不怀善意的按喇叭。

有的司机在路上驾驶车辆的时候经常不怀善意的按喇叭。碰到这种人您说你怎么办？您停下车来，和他大吵一顿，您或者在他车前方一直给他别着，让他过不去。我觉得不需要采取这种行为。大家都很着急，有很多事情要处理。根本犯不着和这样的人在一起。打个比喻吧您在路上被狗咬了一口，您总不至于上去也咬狗一口。

四、在这里给广大司机提个醒。

如果在高速路上，后方的大车给你鸣笛示意。如果你是小车驾驶员，一定不要生气，一定要切记！赶快给大车让行。一般这种情况，都是后方的大型车辆的刹车出现了问题。在这里有很多血淋淋的教训。千万不要认为我凭什么要给你让行呢？大车没刹车一个小车在他前方后果是什么，想一想都后怕。

这个询问者提出的问题中，如果真的是小车没刹车，善意的给你提个醒。你要是不理，继续在前方行驶。后果呢我看最终也是交给交警队的事故民警和医院来处理。

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驾驶员驾驶车辆，在道路上通行。一定要做到文明驾驶，安全驾驶。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

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我有过一次经历，真的很被歧视的感觉，当时骑的150（啥车就不说了）后面一直按喇叭我能怎么办靠右让道呗，然后跟他后面，我也给他按喇叭，最后人家生气了车子一停下来跟我理论我说我什么证件都有不行就报警，他说我慢，我说我在你后面一直催你没见你多快啊，他不说话了上车走了，我还跟着他后面按喇叭然后给我让道了，我一把油直接走开了。

说真的我当时心情有事不好。就是气不过，一般我都会给那些四轮的让道，你提醒一下就行了一直按着不放真的受不了，而且超车后慢悠悠的在我前面开，这是干啥挑衅吗？

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什么也不说啦，中国是文明国家，不论骑什么车也好，无论开什么车也好，只要做到文明，哪就是一个好的骑车的，哪就是一个合格的司机，

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我是摩托车+小车都用，双重身份的心理非常了解，小车在后鸣喇叭并不完全是要你让，多半是提醒你注意后方情况，要么你保持靠边或让一让，要么就是你有妨碍后方车行车感受，我个人建议如果你不赶时间就不要与小车混行，速度太慢注意力难免集中，很不安全。想与小车混行那就适当提高点车速，适时并且不妨碍其它车辆见缝超车，长时间在他人车前晃会很讨厌的。摩托车的路权是靠右，事故理赔虽然占了保护优势，命在赔钱不能止痛，命丢赔钱无法生还。让不让自己好好去想吧。

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同样是机动车，为什么要让呢？一般来讲，现在城市的摩托车。都不给上牌照了了，如果是有牌照的摩托车呢，正常那路上行驶。除非这辆摩托车开的非常慢，前面会有什么事情，他开的非常慢，你在后边儿按喇叭是提醒前面那个车。因为城市的道路还有些要城高速都有些限速在提示。一般市区内限速度在60km以下，如果你只开十公里的话，后边儿那个人摁喇叭是正常的，因为你会把后边人的那个行车的时间耽搁了。让与不让，这是个人素质问题还是前面有什么事情发生的问题，后面这个摁喇叭这个人，他们之间是不是有什么问题？还有前面路况的问题。综合因素，喇叭是一个不文明的行为。在国外很少有人按喇叭。除非紧急情况。

这个呢体现的是个人素质以及国家国民素质提升的问题。为了我们国家的国民素质提高，请大家自觉遵守。最好不要鸣笛，市区有提示禁止鸣笛，有很多人就不顾及这些，因为这个喇叭啊，它会产生噪音。也是一种声音污染。

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在机动车道上，摩托车在前面走，小车在后面按喇叭，作为其摩托车的你是让还是不让？

在路上，如果遇到小车大车鸣笛，我一般都会自觉靠右行驶。

因为在潜意识里，会存在一种恐惧心理。

毕竟摩托车无遮无挡地，在行驶中一旦被剐蹭一下，很有可能酿成大祸。

摩托车也是机动车，也需要考驾照，阻碍到别人了我会让。

但是恶意鸣笛吓我的，我坚决不让。

在路上行驶，与人方便就是给自己方便。

虽说不建议开斗气车，但是有些车实在是令你无法忍受。

例如在下雨天开着摩托车准备过水坑，而后面有一辆飞驰过来的小车，并且没有减速的迹象，这时候我坚决不避让。

让了，我自己就被溅了一身水了，谁都不是圣人。

他想让我让路，也得做好为我考虑的准备不是？

在超车的时候，如果前面是摩托车，而且距离很近的情况下。

我希望小车司机能够轻按喇叭，而不是一个劲的用力催促。

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理论上，根据交规法，摩托车属于机动车，要走机动车道，和汽车有同样的路权，正常应该行驶在最右侧的车道上。行驶最右侧车道，并不是硬性规定要行驶在车道右侧，而是右侧车道任何位置都可以行驶。超车时候同样可以跑到左侧车道去，借道行驶。从法律法规角度来看，小车在后边按喇叭，摩托车完全可以不用理会的，可以不用给后边的汽车让路。但是，国情特殊，实际骑摩托车，要实际考虑，请关注：容济点火器

骑摩托车被鄙视是事实

在很多国人眼里，骑摩托车的都是穷人，摩托车单薄，比较便宜，骑摩托车就应该要慢一点。摩托车很危险，容易摔倒，容易蹭到汽车，甚至还把摩托车和飞车抢夺分子挂钩起来，等等。

有钱不代表有文化，有文化不代表会文明。而在开汽车的很多人眼里，摩托车就是几千元的价位，不会比汽车跑得快的也不应跑得快。而摩托车好像蝗虫一样串行，时不时钻进车缝里边，或者瞬间加油跑到了自己前面，很没有面子，也很不高兴，只能让它在后边吸尘，岂能让它跑在自己的车头前边去？

这种心态是普遍存在的，骑摩托车如果走在机动车道的中间，跟在你后边的四轮相当不爽，总想把你挤别开。如果道路比较宽，而你骑摩托车的速度能跟得上车流速度，相对还好一点。如果道路窄，前面的车又刹车频繁，你骑摩托车夹在中间，那真是非常危险的。按喇叭事情小，如果被做成夹心饼了，还真的没有嘴巴和他们辩理了。

有些地方规划了两轮车道

有些地方事实整出来两轮车道，让摩托车和电瓶车，还有自行车在一起跑，很多摩友看到了心里反而不高兴，总认为自己应该和汽车一起抢道才光荣。

这种所谓的两轮车道，也许是违反交规的，实际上是让摩托车跑非机动车道上去了，这个对摩托车实际上是有利的。在汽车面前，摩托车是弱者，但是对比电瓶车和自行车，摩托车绝对是强者，而且在这种非机动车道上，即使出了车祸，也不会太严重。

当然，这种划分，摩托车占了便宜，电瓶和和自行车就吃亏了，完全是不合理不合法的，摩托车就应该和汽车一起在机动车道上行驶，大家文明出行，互相礼让，汽车不能凌强欺弱。

强者通吃

开汽车的既然不喜欢骑摩托车的跑到自己前面，而开合资车的也不愿意跟在国产车后边，奔驰宝马这些当然是不甘落后的，玛莎拉蒂会连宝马奔驰都不让，明显就是一种攀比和出头的风气。但是有时候看车本身，并不能判断一个人的身份，也许开豪车的只是一名打工的司机。

现在好点的大排量摩托车，也要几十万元，而很多国产小汽车，售价就是几万元而已，凭什么开汽车的，就可以看不起骑摩托车的呢，凭什么摩托车就要跟着汽车慢慢走，而汽车一定走在前面了。

但是在道路上，骑摩托车的因为势单力薄，不管你多么贵，也无法和一部小汽车抗衡，摔倒了，虽然对方也麻烦，但是首先吃亏的还是自己，汽车始终是强者，你去和它抢到，是绝对站不到便宜的。

因此，只要你骑摩托车出门，该忍让的时候一定要忍让了，即使是100多万的摩托车，你也只是肉包铁了。