做豪车租赁的车是哪里来的？:大部分都是二手车。首先豪车有个特点，第一次二手贬值最多，三手四手很保值。例如古斯特，新车600W左右看选配。二手一般五折:-豪车

大部分都是二手车。

首先豪车有个特点，第一次二手贬值最多，三手四手很保值。例如古斯特，新车600W左右看选配。二手一般五折，300万。如果有过事故则更低。你买来租赁正常价格是6000-8000，里程限200。正常来说在一二线城市每年能租200天以上。

保险每年差不多10W，司机6W，保养加车船税这些5W。你算下你净收入多少？呵呵，然后你用两年卖掉差不多还能卖240W左右，算上通胀等于卖200W。你算算这个资金回报。

客户群的话就三类，婚庆，国企，外企。婚庆的话因为好日子扎堆结婚一般都收的贵不少，国企比较稳定要车，但需要你谈些台面下的。外企和IT，手机，游戏什么的一般都是租来接送机，见订就是两单。

二、豪车租赁车源从哪里来

车源很多，各种二手车，事故车，这种豪车事故车贬值很厉害，所以性价比很高，拿回来收拾一下开起来也没问题，买来租几年再卖掉，贬不了几个钱，租金早就把其间贬值亏掉的赚回来了。

个人车主把车寄存出租，租车公司赚个中间差价。

大多豪车租赁行业，基本上会和本地公司进行合作，这车没有找哪家，相互帮忙也是豪车租赁行业的模式。接亲网的婚车就是现在婚车租赁行业婚车比较多的，如果说大家感兴趣的话，也可以先去了解一下。（入驻接亲网请下载“接亲网APP”>打开车主端）

三、现在的豪车租赁都是什么价格

如果说大家想了解一下婚车的大概价格的话，可以去接亲网查看一下相应的价格，接亲网是很靠谱的婚车租赁平台，有兴趣的可以了解一下。

奔驰S级婚车 870元

奥迪A6L婚车 350元

奔驰E级婚车 450元

玛莎拉蒂Ghibli婚车1800元

劳斯莱斯幻影婚车 6000元

保时捷Panamera婚车 1280元

法拉利California婚车 4000元

保时捷Boxster婚车 1500元

（如需商务用车、活动用车、静态展示等用途，可联系接亲网在线客服，或拨打电话400-9629-700询价）

好了，小编今天给大家介绍的关于租赁公司的豪车都是怎么来的，以及豪车租赁车源从哪里来的相关内容就到这里啦，如果说大家也想做租赁婚车的工作，可以先考虑一下什么车最适合加入婚庆车队，然后再考虑一下想要签约的婚庆公司，这样的话就更有保障一点，也会更顺利。

做豪车租赁的车是哪里来的？

目前的豪车租贷的车子的来源无非就是以下几个！

第一：回购二手车，基本是有自己的二手车市场！既可以租出去，也可以后期转卖出去！一部车子赚了两份钱！这个回报率简直是高啊

第二个：事故车，这类的车子的来源，基本都是泡水以及车子集体事故的事故车！收回来以后基本就是正常的保养完，然后后面吧漆面搞亮一点，轮胎能换的就换下！搞得漂漂亮亮的，租出去不用说好实用，卖出去几个这么低啊！都会接受，现在买车子都是看便宜！

第三：就是家中有闲置的车子，放在家里也是歇着，就放到租贷公司里！有固定的的回报点，不高但是对于车主来说，这个还是可以的！

第四个：这个可能就是走私的车子了，但是一般这个不太可能会出现，或者基本不会租的！

现在豪车租贷的市场很火爆啊，例如婚嫁租车的，基本都是要好几辆!

最大的市场是那些网红还没有赚到钱的，需要靓丽的车子来让自己的人气和粉丝得到一定的提升。这个市场还是比较大的，另外一些就是小青年租车子来爱面子了！租车这个我个人感觉，除了婚嫁需要车子来接送下！爱面子或者网红等，我感觉不真实

基本上，车都不是自己的，一般有几种情况。

1.几个朋友合伙弄，一人出一张车，

2.找别人借车，有人需要租车了，去同行手机调度过来。

大部分都是这里筹几辆哪里接几辆的，还有不同意见的欢迎补充。

我从事汽车行业多年，凡是做跟汽车有关的生意基本我都知道个一二。

豪车租赁想赚钱，收入一定要跑赢贬值率。

而汽车里贬值率最高的其实就是原值比较大的豪车了，且尤为登记使用的前两年为最高，部分车型两年收购价在落地价可以打6折。且如果期间出过事故，贬损更高，而真心买二手豪车真实用户绝不会买，跟钱多钱少无关。所以这类豪车大部分流入了租赁公司手里。

租赁公司是要赚钱的，所以成本是第一优先项，他们不会在意车辆的瑕疵，在他们手里车只是赚钱的工具，不是个人的喜好了。另外他们甚至有点小期待客户使用过程中发生点碰撞事故的。不太懂的客户没什么经验，合同不会签，发生事故后出租方都要巨额赔偿，实际上修豪车跟修普通车没半点区别，拆车件、通用件、陈田这些词做车的都知道。另外保险理赔也是利润来源之一，哪个做豪车租赁的没在法院起诉着两三件保险公司的案子，我倒立走到西藏。

其他的不多说了，各有各的生意，不说破，留一线。

其实豪车租赁的车源就是来自二手车市场资源，而中端车和低端车的租赁购入新车的比例就非常高了。就是利润产出和贬值率的关系。

绝大多部分是个人车挂靠给租赁公司 不光豪车是这样大多数个人租车行也是这种模式 租车公司盈利再给车主分成

很多都是二手豪车，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂基本都是二手买的，买来租几年再卖掉，贬不了几个钱，租金早就把其间贬值亏掉的赚回来了。

造车厂产出来的

　　1.车源很多，各种二手车，事故车，这种豪车事故车贬值很厉害，所以性价比很高，拿回来收拾一下开起来也没问题，买来租几年再卖掉，贬不了几个钱，租金早就把其间贬值亏掉的赚回来了。

　　2.个人车主把车寄存出租，租车公司赚个中间差价。

　　3.大多喊车租赁行业，基本上会和本地公司进行合作，这车没有找哪家，相互帮忙也是豪车租赁行业的模式。