国标电动车真的能减少或不会发生交通事故吗？:电动车的危害被故意扩大化，所以，新标是解决不了安全问题的，但执行结果肯定会被同样夸张。:-国标，电动车，事故

电动车的危害被故意扩大化，所以，新标是解决不了安全问题的，但执行结果肯定会被同样夸张。

走路都可以摔跤，电动车怎么可能会没事故

事故大部分与汽车有关，减少事故的最好办法是禁止汽车上路，问题是不现实。不过提高司机的素质到是个可行的办法。

我们可以通过各种电动车的交通事故来分析，电动车的速度不是事故的关键，关键是交通规划的执行。其中包括机动车占用非机动车道造成电动车违规骑行机动车道，而造成交通事故。所以，单纯的降低电动车速度并不会减少交通事故。管理才是重中之重。

国家为什么不在管理上狠下工夫呢？为什么偏要在老百姓头上开刀，为什么总是针对底层的老百姓过不去呢？

这个理论标准是砖架造出来的。

事故多少，和车的关系没和人的关系多。车再牢固，也经不起撞！汽车不都是合国标吗？撞了不也是焦头烂额吗？关键是提高人的交通观念，普及交通规则，人人尊规守则，违规重罚！多渠道的开展普及交规活动，定能收到很好的效果。比不让上路，扣车人性的多，老百姓也容易接受。

希望解决几亿人的电动车生存和路权问题！

不认为，刹车不好，车架不稳，没有后视镜，没办法快速逃离某个危险区域。最多是电动车之间碰撞的时候伤亡会小一些。

发生事故的原因有很多，换成国标电动车也不一定能降低事故，就算是国标的电动车骑乘人不遵守交通规则也会发生事故，骑乘人和国标电动车同时没犯规汽车偶尔也会犯法，也会造成事故。电动车和汽车都是有驾驶人驾驶，出现事故也是人为造成。所以我认为即便把电动车都换成国标驾驶人总是违规那么事故还是会有的。以上是我个人的观点供你参考，谢谢！欢迎关注@华艺行者 或者下方留言评论。