左右后视镜的朋友，能看到后轮吗？:科普 | 关于后视镜，这个角度才是最安全，最科学的！谈到后视镜，许多汽车朋友喜欢调整他们习惯的方式。在某些情况下，你的“

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科普 | 关于后视镜，这个角度才是最安全，最科学的！

谈到后视镜，许多汽车朋友喜欢调整他们习惯的方式。在某些情况下，你的“习惯”可能是错误的。为什么这么说？因为你习惯了角度，可能有一个“死角”。那么，如何使用后视镜使死角最小，最安全，最好使用？今天和你谈谈

在调整后视镜前，首先要保持舒适、方便的驾驶姿势，即坐得舒适，视野清晰，方向盘保持平稳。这甚至到位。

左侧的后视镜

如下图所示，许多朋友都说，与地平线平行是合理的，但总的来说，找到地平线并不容易。因此，你要符合半边天和地的原则，这样你才能清楚地看到后方车辆。

在身体上，认为每个人都应该遵守的身体比例和路边1:4调整。这不仅能看到主干的方向，还能看到道路的状况。

右侧后视镜的调整

右后视镜调整与左侧有一定的区别。例如，我们必须遵循4:1与天空和地球的比例！因为你坐在驾驶座上，你看到的效果和你在左边看到的效果，一定有视觉上的差异，所以角度太大会影响安全。

左右，身体是1/4，没有什么问题。

中央后视镜的调整方法

如果你想调整中央后视镜，首先要保持良好的姿态。然后，抬头看中央镜，在后视镜里，看到所有的东西在后窗，中央镜的作用可以充分发挥！

最后，我们警告你，在开车时，只要转动眼球而不是扭动身体，人们就能在视野中看到大约200度。还有160度是看不到的，怎么办呢，可以加一个小圆形的镜子来减少盲点，不过，即使用一个小圆形的镜子，也只能解决盲视力的60度，100度，没办法，小心开车。如果低速反转，圆多看多好啊！

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正常行车中左右后视镜不需要看到后轮，也不能看到后轮，否则就看不到后方路况了。

左右后视镜主要是观察后方的，一般调整到后视镜能看到一丁点儿车身侧面就行，这样可以保证拥有最大的后方可视面积。

网上有很多教大家怎样调整后视镜的方法，大部分都有道理，但是我非常不赞同大家去学习的就是通过后视镜判断后方车距的方法，因为后视镜本身就是凸面镜，成像已经改变，而且各个车型后视镜面积又不一样大，死记硬背图片根本学不会，这不是什么客观规律，一学就会，这是个技术活，需要长时间的感受和实践才能逐渐把握好后方车距。

当然了对于一些带电动调节的后视镜在倒车或者通过急转弯时也可以把后视镜调到照后车轮的位置，这样以来可以观察到后轮位置，防止蹭到异物。一些高端车在挂入倒挡后右侧后视镜会自动下翻照后轮，特别实用。

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希望左右后视镜能看到后轮，其实这是新手的一种常见的误区。觉得看到后轮，心理踏实，直到汽车轮子行驶经过的位置。实际上这种观点是不对的，是因为大家对车身的整体判断还不够。

实际上，正常情况下，左右后视镜只能看到车身、车把手，而且在整个后视镜中都只占有很小的区域，因为大部分区域用来观察道路情况，后方是否有来车等。下面具体分析。

左侧后视镜,记住两个指标：1/4和1/2

参照上图，很好理解，就是车身的边缘占据后视镜整个画面的1/4，其他画面占大部分。而高低的调节上，观看远处的地平线，将地平线置于中央，也就是说，天空占一半，而地面占一半。

右侧后视镜：1/4和2/3

由于我国车辆是左舵的，也就是驾驶座在车车辆左侧，所以，对于车右边的情况的往往不如左边那么清楚。实际操作时，右侧后视镜在调整上、下位置时的地面部分留得较大，大约占镜面的2/3。左右位置的确定，跟左侧一样，车身占1/4镜面即可。

很多人只注意了左右后视镜，忘记或者忽略了车内的中央后视镜。其实这个是与左右后视镜配合使用的。

中央后视镜：各占1/2

调整中央后视镜，首先需要调整好自己的坐姿，比如有的人喜欢做得很直，有的人则类似于靠在沙发上，那么角度不同，后视镜高低差异大。确定好坐姿之后，抬头看中央镜，在后视镜里，要能正好看到后挡风玻璃（后窗），完全能看清后窗的东西，天和地大约各占1/2即可。

以上就是关于车的后视镜的正确调节方法，一般来说，开了几个月的汽车，对自己的爱车的车身、方位等感觉就出来了，不需要特别去关注车轮位置。只有在一些非常狭窄的路面，或者是一些比较挤的地段停车才会涉及这个问题。

这种情况可以两个办法解决，其一是让同行的人看一看，或者自己下来看一看；其二，加装后视镜小圆镜，这个成本低，一二十块钱一个，但是也仅限于用于倒车，行驶途中，由于车速较快，小圆镜比较小，其实是看不清什么的。

当然，一些豪车在挂入R档时，甚至可以自动调低后视镜，便于倒车！

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从提问题看，朋友可能是新手，开车过来的朋友都有过这段经历，大部分车后视镜看不到两后轮的，只有宽大后视镜，如皮卡，小货车是可以看到后轮的。什么情况下看到后轮好呢？在道路特窄的路况下，比如在一次野钓中，看很好的通水库的一条路，开着开着到了尽头，再向前是条小路，路况坑凹不平也很窄，这时候只有把后视镜尽量调到可视后轮方向，呵呵呵尽管是老司机。它是一边坡一边沟，两边那那也惹不起，此时的倒车影像最好别看，一个不留神会把车溜沟里去。看到有朋友说看后轮干吗，你那是没遇到过这种状况，遇到了相信你也会这样。因为我走这段路左边离墙也就十几公分，右边轮子正好在路沿上，平时人家跑三轮车，电动车的，途中稍宽敞的地方很少，近一公里路。

年纪稍大的朋友可能都都知道，皮卡的后视镜又长又宽，学车时侯就用皮卡学的，倒车移库那个爽啊。因为轮子离线距离好掌握，后来换桑塔纳做教练车时，一时还有些不适应，呵呵干了十来年业余教练。即使这样，倒车时我还小心的使用后视镜，别说刚开或开时间不长的新手了，俗话说，小心无过。

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如果你把后视镜调整到合适的角度，左右后视镜可以看到后轮。比如在路边停车怕碰到路沿石的时候。还有就是在行车的过程中，如果你感觉后轮缺气了，又不太好停车查看的时候，也可以调整后视镜看看。当然这是在保证

安全的情况下。

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汽车的后视镜最主要的作用就是在行驶过程当中观察侧向后面的车辆，用以辅助汽车转向和。

但有些情况下，需要观察侧面比较低矮一些的位置时，后视镜就显得无能为力了

比如说一些既狭窄又有路牙子的胡同或路口，还有一些车位等地面划线。

这时候我们在开车的时候，无论是倒车还是正向，进入的时候都会感觉难以把握侧面与障碍物的距离，一些人因此也造成了轮毂的刮花损坏，令人烦心。

绝大部分的轮毂刮花都是由于侧方停车或狭窄路行驶时看不清轮边距离尤其是后轮的距离造成的，一般的轮毂也都几百块一只，虽刮坏了，如果换新的成本也挺高的，十分不值！

那么有没有办法解决呢？

这时候，就该轮到这个神器出场了！

后视镜小圆镜！

十几块钱一对，用起来不要方便哦！

无论倒车、侧方位停车，哪怕是拥挤路段交错，小东西都会给你带来极大的帮助！

粘上小圆镜后，只要把它所对应的角度往下调整，能够观察到后轮的角度就可以了！

值得一提的是，有些文章说小圆镜是减少盲区的，实际上在行驶当中这种小圆镜的观察性非常差，它最大的用途还是用来倒车的！

当然了，有些豪华车不屑于粘贴这玩意，那是因为一些豪华车在挂入倒挡时后视镜会自动往下变角度。

如果你开的是这种豪车，那也就可以省下这10块钱了！

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看不到，但是我在后视镜的上角加了个可旋转的小凸镜，这样后视镜看车后大面积，小凸镜看车轮下，车轮下有个烟巴都看的很清楚，我用了两年了，很好，直接没有盲区，特推荐给大家，小凸镜淘宝上有，大概十几块。

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感谢邀请，我是一个修车师傅我来给你说说左右后视镜能看到轮吗？准确的说是看不到的，怎么调你也看不到后轮胎，车子标配和低配的后视镜根据自己的驾驶习惯自己调整到能看到车尾的位置，就是说把镜片尽量往外调看的多一些，就可以了，高配就不一样了倒车时右边后视镜可以自动下翻可以看到右侧地面等挂入前进档时上十五迈正常了，希望能帮到你！

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开车多年讲真的，我从来没有在后视镜看到过后轮，除非偶尔开加装小圆镜的车子，后视镜是为了观察车后的情况的，你看后轮干毛？看到门把手就足够了，有人会说侧方停车需要看后轮，那就是扯蛋。如果行车过程把镜子调整到看后轮的状态，那就是作死的节奏。

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题主问这种问题，想必是刚考完驾照吧。在驾校练科目二是后视镜是可以看到车轮的，那是因为科目二倒库、侧方、直角转弯、S路在进行时需要看后轮是否压线和后轮的位置。为了考试所设置的后视镜。

在现实生活中后视镜主要是观察后方车辆，如果你跑在路上后视镜看到的是后轮，那你变道、超车或是想知道后方情况是怎么办。这样是很危险的。如果在停车时需要可以再调后视镜，并且现在的车有倒车影像或是全景影像。