为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？:呵呵，算一笔时间账吧：上海到杭州，准确点说两边的家门口。我

呵呵，算一笔时间账吧：上海到杭州，准确点说两边的家门口。我在上海住世纪公园附近，在杭州住钱江新城附近。

如果是开车，不挤在高峰期、不挤在假期出行、路上不遇到意外和修路的话，世纪公园到沪闵高架的沪昆高速入口不到半小时，正常的跑完上海这段高速也不到半小时，上海和浙江之间大概10公里不到10分钟，然后进了浙江开到杭州大概90公里开50分钟左右。从彭埠出口下高速回家10分钟。加起来就是两个小时多一点。单程过路费80元，油费按12升算大概80元，所以是160块左右吧。

再来看高铁，沪杭之间现在高铁班次挺多的，而且普遍在1小时左右，非常的快，貌似比开车快多了。但是实际上呢？我家去世纪公园地铁站坐2号线的话先得花15分钟走路，不带行李还好可以骑个车。坐上了地铁不一定有座位，得乘近20站50分钟才能到虹桥火车站。下了地铁还得花10分钟左右走各种通道、自动扶梯、过安检、进候车大厅。掐着时间还不行，必须提前起码10分钟进候车大厅，不然会有赶不上车的危险。所以上海部分在坐上高铁前就要花掉一小时20分钟以上。到了杭州火车东站呢？地铁不合适，没有站离我家近的，所以得跑到一头的公交总站去等公交车，等多久要看运气了。上了公交车，司机启动了也不是直奔咱家去啊，得沿各个小区绕路，好容易绕到咱小区门口了，一般也是下火车半小时以后了。而且杭州好多公交车结束的早，要是晚点下火车，还要改别的线路做到远点的站头多走一公里路！对了忘了说费用，高铁票是73元二等座，再加公共交通工具费用，大概八十块一个人吧。

这下可以比较了，开车大概两个半小时、花160块，但时间自由，始终有座还有空调，几乎不用走路。坐高铁其实要三个小时左右，还要掐时间、赶路，地铁说不定要站大半个小时，然后一个人也得80块。所以呢，如果是两人以上同行，我们铁定开车，如果是我一个人出行，就看我高兴了，懒一点我就会选择开车，否则坐坐高铁也不错。。。

就这么说吧，汽车的诞生是为你提供运输和代步方便的，不是用来看的，也不是为了显示自己有多么高的身份（豪车除外）。现在很多人买汽车就是因为出门方便，不用每天花时间等的士，也不是去挤公交挤地铁。

那么回到楼主的问题，为什么高铁这么发达了还有人选择走高速？既然是走高速，那么基本算是出远门了，这就要分这么几种情况。

第一，出差，跑的地方多。

我去外地出差，还要好一段时间，坐地铁固然快、舒服，但是到了出差的城市可能还要满城市去跑，打的、坐公交、坐地铁都不方便，有辆车就方便多了，所以就不得不顶着疲劳把车开过去。

第二，出差，带的东西多。

我要去出差的地方虽然不会满市跑，但是这次出差东西多，自己带很不方便或者根本带不下，托运的话可能会有损坏或者时间上来不及，所以只能开车带过去。

第三，回老家，带的东西多，返程的东西更多。

回一趟家大包小包的东西不言而喻，自己做高铁提回去有点坑了，再加上现在的上班族基本都是几个月回家一趟，好不容易回去一次，父母给你带来的东西会少吗？这个时候有车就方便多了。

第四，旅游。

经常自驾游的人就明白了，有车跟没车的玩法真的不一样。

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以上只是简单比较常见的四类情况，当然还会有更多，欢迎讨论。

首先，我们来谈谈费用上的差别。

先来讲讲我回家的体会。

我工作的地方在昆明，老家在江苏，走高速总里程2150km左右，夫妻换着开，中间住店一晚，基本2天1夜到家；坐高铁总里程1800km左右，高铁13个小时到徐州，然后再转乘客车回老家2个小时左右，总用时15个小时以上。

高铁方式回家

昆明到徐州最便宜的高铁票价940元/人，一家5口人，总共5张票，加上徐州短途车票、2顿饭，大约1100元/人，总费用5500元。

开车走高速回家

过路费+油钱=1元/km，加上路上4顿饭、住店一晚费用在1300元左右，总费用大约3500元。（来回跑过7,8趟了，基本就在3500元/趟）。

相比走高速和坐高铁，中间差价在2000元左右。平均到个人就是700元/人。相对坐高铁省下费用400元/人。

这个对比很明白，仅仅为费用上的对比。有人会说车开完要保养费用，这个就算算在内也最多算半次保养，一般家用轿车算下来也就再增加200-300元的总费用。

从数据我们也可以看出，在低于3个人的时候，坐高铁无疑是省钱的；而人数达到3个人以上，坐高铁的费用与开车走高速费用上开车就更为划算，只是时间上长了些。

其次，开车走高速和坐高铁哪个更轻松、更方便？

先来看坐高铁轻松、方便？

前面我的计算是全家5口人的基础上，轻松、方便这个主要看旅途中的疲劳程度和出行的方便程度。有人说坐高铁轻松吧？我看未必吧！

1、行李。反正就我们家而言，2未成年个孩子+2个大人+1个老人，看到这些大家应该懂了，旅途劳力来说，2个孩子可以背些轻的背包，老人基本不考虑拿东西，媳妇也可背些轻的东西，而对于主要劳力的我几乎所有重的东西都由我负担。单从行李来看，全家出行不管省不省钱，路程远近，我是不愿意坐高铁、飞机、大巴等交通工具。

出行的人越多行李就越多，往往作为男人需背负的包裹也就越多。这点上来讲，还是开车方便些。

2、转车。一般高铁站都不是说就在家门口的，乘高铁出门很麻烦的一点就是转车，出门先坐车去高铁站，进站各种检查、排队，下车后前面的事情反着再来一遍，最终才能到家。这点上来看，高铁也未必轻松、方便，特别是出发地和目的地都离高铁站远的情况下。

开车轻松、方便？

开车的优点，我认为有以下几点：

1、行李能装多少是多少。只要车能装，想带多少带多少，这个很明显。除了人坐的地方，均可作为带行李的空间。这点上比高铁自由得多，一方面不需要背行李，省力；另一方面只要想带的，车能装都可以带，哪怕带口锅，路上饿了到服务器自己煮东西吃都可以（喜欢自驾游的朋友都懂的）。

2、开车驾驶员比较累？这个就看出行人员的组成了，对于我们家来说媳妇和我两个司机换着开，倒不是说很轻松，起码不会很累。一般两人都累了，还可以找服务区或者下高速去休息，沿途经过风景比较好的地方也可以去玩玩，边游边走。

3、再次出行更方便。开车出行，哪怕到了目的地，有车跟没车区别还是比较大的。没车你就得选公共交通或者借朋友的车用，特别交通不是很方便的地方，手上有车可开便利性不言而喻。

总之，乘高铁和开车走高速，根据每个人的情况不同每个人都有自己的选择，对于我来说，坐不坐高铁看里程、人数和便利程度而定。

一般来说我出行的话，不是1个人基本就开车；1个人出行相对高铁和飞机而言，我更愿意选择坐飞机，众所周知高铁票没有折扣，而飞机的话只要提前计划好出行时间都可以轻松买到打折机票，坐飞机更快、更省时，何必去挤高铁呢？

我是能开车的就不坐火车管它高铁普快，呢妈，坐趟火车，大地方基本先绕半个城，提前最少半小时，然后关口一个个，掏了一次又一次。车上还要掏，出站又要掏。车上碰了几个讲个性的，不是吵死你，就是熏火腿。有心想坐个头等舱，呀，比雇个司机还贵。本人回家也就800里。时间就是金钱，效率就是生命。对我不适用。那条路好开，走那条。不违章是原则，保安全是第一。

汽车最大的好处就是自由，方便，时效性。

目前在我国汽车租赁业务还没有很完善的情况下，自己开车到某地办事，依然是一件很方便的事，并且不会遇到各种交通方面的制约。

比如我从上海去徐州沛县，从家门口出发到徐州目的地600多公里，最保守的估计开车10个小时。但是如果我坐高铁，从家去车站要一小时至少，然后等高铁到点发车，到徐州算他3小时，出站，等车，换公交，步行，到门口，怎么也要大半天了算他5个小时。

时间上坐高铁反而慢了，但人比较省力，因此各有利弊。

但是，到达目的地之后呢，要去办事吧，要去走亲戚吧，怎么出行，说实话沛县农村的交通便利性和大城市肯定没法比，比如进一趟县城再回来，一天就过去了。去一趟老娘家虽然不远，但座公交不仅要走好多路，车还少，来回又是一天。

如果时间不是很充裕的话，这么折腾在路上都至少浪费了一大半时间了。这时候就知道当初直接开车过来有多明智了。

当然，如果在当地有人24小时随时恭候接送，那另当别论。

来来来，咱和你讲讲本主为什么要选择开车两千公里从上海回四川宜宾。

咱带一家老小5人，三大两小，比如国庆春节要回家，有3个选择：

1，上海直飞宜宾，大人票打9折也要一千四百。5人总计单程要6500了。时间约6个半小时（去机场上飞机加飞行时间）。

2，上海到重庆动车（11小时，585元）或Z257（18小时，硬卧363），再中转大巴（4小时，票100元）到宜宾高客站，再倒两次车或打的到家（70元/车）。总耗时：Z258（卧）+大巴全程5人约1900元（第二天晚8点到家）26小时。D车+大巴全程5人得三千元，早上4点得带老小和一堆东西到虹桥第二天凌晨2点能到，总耗时22小时，花费3000元。

3，上海到成都飞机加上成都宜宾动车，飞机票约4400元（3大2小），动车要3全一半（小小宝免费蹭）共360元，单程共4800元约7小时。一大早出门，到家可以吃晚饭。

4，自己开车（2人）回川，方便，春要免半程费（国家好处不能全占），我家毛驴高速百公里6个油，往返4000公里算240升油，现价6元7角5分，油费1620元，吃饭等加800，过路费单程2000公里算900，往返总费用3320。单程耗时35小时，费用1700元，而且方便，不会拎大包小包各种折腾，跟旅游差不多。

从以上分析看，开车在平均人头费用，方便，经济，体验第几个维度比其他几种方式综合要好。当然单人出行是不合算的

刚经历过这样一个选择。

从武汉至青岛旅游，动车5个多小时，开车11个半小时，和媳妇儿2个人来回费用相差无几，最后我选择了开车，就是为了那一丝自由，自由的停车撒尿，抽烟，聊天，唱歌。当然是挺累的，我一个人开往返。途中经历了忘记加油，油表闪着红灯进去日照服务区；晚上8点多过江苏境内遇上利奇马，大雨刷的前挡看不清，开着双闪90km的速度，既怕追尾又怕被追尾；第一次走胶州湾那么长的大桥，风吹的车子往旁边歪……开着车进入青岛市区已经是10点多了，迫不及待的在青岛市区内兜了一圈，感受一下青岛的那种上下坡的路，也别笑话我，从来没去过这种地貌的城市。玩了3天，也奇怪，青岛市区雨不算大，正好适合压马路，我们把车停在路边的车位，从中山路走到栈桥，又从栈桥走到台东步行街，再走到万象城（下午14:45到达，人家当天3点歇业??）都是利奇马的锅，还好趁一大早去了海边看到了日出，不过天亮了海边就戒严了，浪大不让游客靠近，所以缩短了行程，提前打道回府。

回程时在安徽境内大别山那几个隧道的路段，又体验了一把山这边大雨瓢泼，山那边艳阳高照的美景，顺利返程。

这些体验，坐动车高铁是体会不到的。

最后，带了一箱子崂山可乐回武汉，我觉得挺好喝，家里其他人都说喝不习惯。

高铁开到你家门口吗？高铁带你去逛商场购物？高铁带你去各种聚会旅行？高铁带你本地走亲访友？高铁不管一天二十四小时在你家楼下随叫随到随时等候你使唤？

如果是城市之间点到点的旅行，乘坐公共交通往往更快。如果以旅游为目的，自驾车很可能更方便——全家人一起走的话，还可能更便宜。

比如，我们一家人曾利用寒假，带着孩子从北京驾车到南京，一路上，把沧州铁狮子、纪晓岚故里、苏禄国王墓、泰山、曲阜三孔、邹县四孟、周恩来故居、明祖陵、醉翁亭，以及差点成为中国首都的凤阳，全看了。这就是自驾车的优势，如果坐火车，恐怕会天天都要为交通伤脑筋，除非不怕花钱，到哪都包一辆出租车。

不过，如果对沿途经过地区没兴趣，不打算游览，目的是直奔南京，开车的必要性就不大了，不如坐火车或飞机，直奔目的地。

经济方面，北京与南京之间往返，自驾车中的油费与过路费，总计大概是2500元。北京与南京之间，原本有一趟快车，可惜取消了。如今更多的是高铁与动车，高铁票440多块钱，一家三口，来回共计2600多元。

您说自驾车很累，其实是因人而异。有人确实不擅长长途驾车，这类人还是乘坐公共交通更合适，比如火车、飞机。但也有一些人，开车跑长途并不觉得累。

我跟老婆人在苏州，老婆老家是湖南郴州永兴县的，说说我前面年过年回家的操作吧，首先买上海到郴州的高铁，别问我为什么买上海到郴州的，苏州没有直达的，关键我还拖着两个小孩子，大的6岁，小的3岁，票买到了，下午4点半的，然后早上一大早从我们住的地方坐两个小时的公交车去苏州火车站，再从苏州火车站坐动车去上海火车站，到了上海火车站，等上火车，7个半小时到郴州晚上11点半了，在从郴州火车站打车回永兴家里还得2个小时，全程1500多公里，折腾了17个小时，再说我，老家陕西汉中西乡的，去年回的我家，操作一样繁琐，一样坐车去火车站，做火车到西安，从西安到汉中，从汉中到西乡，西乡下火车，还得打车到家，因为涉及到转车，所以还在西安住了一晚上，因为没有那么多无缝衔接的火车给你坐，所以总体算下来，1600公里，第一天早上9点钟走，第三天下午5点才到，这些每年都是双程，太折磨人了，高铁虽然发达了，但是还没做到点对点那么精准，更何况有些高铁站离市区动不动几十公里，还别说你回家干啥也方便，我们老家去年回家，从我家到县城，4公里路，打的30，不打表，不议价，公交车带着两个小孩实在挤不上去，所以走亲戚这些实在不方便，下定决心，今年过来初8上班，初9报名考驾照，45天下证，拿证5天去提的车，不为什么所谓的面子，只为周末可以带上孩子，老婆去远一点的地方玩玩，过年开回家方便