皮卡车代步合适吗？:按传统思想观念来看皮卡车体积大、车身长，油耗也不算低，用来代步确实有点不太合适。但是退一步说如果你真的喜欢那么用皮卡代步:-皮卡车，

按传统思想观念来看皮卡车体积大、车身长，油耗也不算低，用来代步确实有点不太合适。但是退一步说如果你真的喜欢那么用皮卡代步又未尝不可呢。

我认识一个烟草系统的领导，他平时开一辆老款Gl8，用他的话说这车开习惯了，换别的车开着不舒服。在我们看来这车又大又笨而且油耗又那么高，但是在真爱面前这都是浮云，不过我觉得公家给报销油钱也占相当大一部分原因，如果自己掏钱加油的话我估计Gl8天天跑市区的油耗也够这领导呲牙咧嘴了。

皮卡空间大而且动力都不差，毕竟这货是带货箱能拉货的，动力太弱都不好意思说自己是皮卡，所以在路况好的情况下开个皮卡出去逛也挺爽，但是就功能性而言用皮卡代步确实不划算，而且车身宽大且长，停车也挺愁人的，所以说皮卡更强调功能性，一个人开个皮卡代步确实有点浪费。但是车是自己的，为了爱好和兴趣代步又未尝不可。

之前嗯皮卡属于纯粹工具车，设计制造时主要考虑点不在乘用化和舒适度方面。自2017年以来，随着自动挡皮卡和乘用化皮卡的亮相，皮卡越来越多的向乘用化方向改进，2019年更是集中爆发之年，多款乘用化皮卡产品集中上市。所以目前的很多皮卡，已经是一专多能的多功能车型，不仅适合代步，还能提供一般代步车不具备的很多功能，更适合家庭使用。

我很喜欢皮卡，考驾照，第一次摸车就是皮卡！

皮卡在国外很盛行，比如美国，基本每家都有一台，即能坐人，又能拉货，很适用，但到了国内，好多条件就限制了使用！

皮卡车代步合不合适看个人喜好，还要看所在区域，买车对于平民家庭来说是件大事，下面我们就实际情况分析一下适不适合！

首先买车看实用性，就是上班，纯代步可能买皮卡不合适，皮卡油耗高，通过性好，但舒适性一般！

其次看所在城市，就算你买皮卡，油耗无所谓，但好多城市限行，比如天津，北京，贵阳等，你买车是为了方便，但是主路区进不去，办事情不是耽误事儿吗！

再次使用年限，皮卡15年，轿车15年后则可以延续年检！

如果这都不是事儿，还喜欢越野，走走沙漠，完全可以卖！

实际我也想买一台，只是心疼油耗！

我是略懂车辆的东北小风哥

城市外农庄啥的没问题。城市里算了。

皮卡车作为代步车我觉得可以，应该需要稍微的改装一下，还有就是市区限行问题，因为皮卡车属于货车类别，虽然是蓝牌但是发达城市和省会城市等等皮卡受到很多的限制，为什么美国的皮卡车销量这么好就是他们的法律和普通汽车是一样的么有任何的限行限制这一说法。如果我们国家解禁皮卡车的话势必会令皮卡大卖。它有霸气的外观有轿车般的舒适有货车那样的能力拉货，我相信有很多人去选择它的，只是有太多的限行制约了皮卡的发展。

其实皮卡非常实用，叫做国家政策没有放开。过年过节高速公路又不免费。

感觉不大合适，除非很喜欢。

毕竟皮卡油耗比较高，代步车一般都是比较注重油耗的。不过皮卡是真的多用途车，确实非常实用，而且皮卡的越野性能也不错。

在取消了货车驾驶员从业资格证和营运车辆营运许可证，取消城市道路限行，取消了喷字后，使用起来将变得同普通家用车一样简单。如果不仅仅代步，还是很适合的。

皮卡代步不合适，你要是有工程活买皮卡最合适，连拉东西带坐人，带步买六七万十来万的小汽车比叫合适，如果你钱大为了玩，买长城炮，大丰田，大福特皮卡最好。

喜欢皮卡车的实用性，但15年强制报废我受不了

适合