怎么看待俄罗斯将和我国合作，共同研发重型直升机呢？近日，俄罗斯航空联合公司主席称，俄罗斯将会和中国在2020年签署协议，共同合作研究重型直升机。:中俄是友

中俄是友好邻邦，也是战略伙伴，两国合作领域众多，军事领域的合作也很多，特别是武器装备上，有关中俄两国合作研发重型直升机的消息早在2016年就被披露出来，今年9月1日，俄罗斯联合航空制造集团董事会主席阿纳托利·谢尔久科夫对外透露，中俄两国有望在2020年正式启动联合研发重型直升机项目。这对于双方都是一个好消息，无疑是一个互利双赢的项目。

我们航空领域发展很快，很多关键技术都取得了可喜的成绩，但是在直升机领域我们是后来者，有许多的东西需要充实。我国同样是一个需要大量装备直升机的国家，各领域对直升机的需求很大，重型直升机目前我们还是空白，这次和俄罗斯联合研发重型直升机，对于我们来说是一个好消息。俄罗斯是直升机的研发大国，拥完备的直升机研发体系和经验，俄罗斯研制的直升机自成体系，拥有自己独特的设计理念，有许多值得我们学习借鉴的地方，这次合作，对于我们来说是一个难得的机会。重型直升机也是俄罗斯的一个强项，米-26直升机就是其代表作，具备强大的运输能力。据俄罗斯方面披露，这次中俄两国联社研制的是一架AHL重型直升机。

关于合作研发计划俄罗斯方面表示，联合研制重型直升机的计划早在2019年就拟定好了，由于新冠肺炎病毒疫情的影响，计划不得不推迟进行，同时表示，根据双方达成的协议，此次联合研制重型直升机协议规定，俄罗斯方面负责设计一批关键的组件，而其他的重要部件，例如发动机等等，由我们负责主导研发。也就意味着中航直升机股份有限公司将会主导整个项目，包括提供发动机，这说明我国在直升机发动机领域的技术水平得到了很大的进步。

如果这次合作成功，那么我们就可研发制造涵盖轻型、中型、重型直升机的全领域技术，对于我国直升机的发展是一个很好的学习借鉴、技术吸收的机会。我国直升机起步于上世纪五十年代，直-5直升机是开山之所，直升机研发难度很大，直-5直升机的旋翼是木质构件，直到六十年代才研发出金属桨叶，而金属桨叶对于武装直升机来说，无法满足高机动性和大过载机动需要，为此，我国直升机研发人员又摸索出了先进的复合材料桨叶研制技术。直升机发动机同样是核心技术，从俄方表态来看，我国将要负责发动机的研发制造任务，这说明直升机发动机领域我们进步快速。总之，这次合作研发重型直升机必然会对我们直升机的研发制造能力提供了一个技术进步的阶梯，意义重大。

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