宝马325Li首发版怎么样？裸车多少钱？:宝马3系定位是一款中型豪华车，主要竞争对手是奔驰C、奥迪A4L等车型，凭借着优异的操控性能深受消费者的喜爱，经过了全新

宝马3系定位是一款中型豪华车，主要竞争对手是奔驰C、奥迪A4L等车型，凭借着优异的操控性能深受消费者的喜爱，经过了全新换代后宝马3系外观内饰都得到了升级，但价格也是有了明显的提升，让网友吐槽比较多的还得是取消了横行稳定杆，但从实际表现看操控性依然处于优秀水平。

宝马325Li首发版厂商指导价32.39万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价29.89万，加上购置税26451，保险8945，车船税480，，上牌500，全款落地价335276元。

外观方面325Li首发版外观方面与其它版本有一定的差异，没有运动外观套件，其他方面都是一样，这一代宝马3系整体造型相比老款变得更加犀利，前脸双肾式的中网镀铬条更加的粗壮，大灯造型犀利有神，整体视觉效果非常突出，具有很强的视觉冲击力，首发版下包围更加的复杂具有层次感，造型时尚动感，非常符合年轻消费者的审美。内饰方面造型硬朗简洁，驾驶舱运用了大面积软性皮革包裹，质感突出，豪华感相比老款有了明显提升，电子档把以及悬浮式的中控屏颇有科技感。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩300牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.1秒，整体动力表现富有驾驶乐趣，换挡平顺细腻，加速推背感十足，动力匹配堪称完美。底盘方面搭载了双球节支柱前桥后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，虽然取消了底盘防倾杆，但整体操控性并没有牺牲太多，舒适性方面更好，对于路面颠簸过滤更加柔和细腻，驾驶质感依然是同级别优秀水平。

总得来说这代宝马3系产品力还是值得肯定，外观、内饰、空间都得到了全方位提升，在保留操控性的同时更加兼顾了舒适性，还是非常值得选择的。

一提到豪华品牌车型，而且很多读者自然而然会想到奔驰，宝马和奥迪这三个汽车品牌。而在这三个品牌车型当中，我觉得会有很多的读者是和我有相同的观点的，那就是宝马车型的性价比表现还是非常不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是宝马旗下的一款中型车——宝马325Li。宝马3系在今年迎来了一次改款，新款车型在外观和内饰上都做了调整。我身边有一位朋友前不久刚提宝马3系，下面听听他的用车感受怎么样。

在和朋友聊天的过程当中，朋友说自己对于宝马车型一直都是比较喜欢的，毕业工作5年之后，手里有了一些积蓄，然后父母又给了自己10万块钱，所以就全款提了一台新款宝马3系。他对这款车型的整车外观设计还是比较满意的，因为他觉得改款之后的车型整个前脸的辨识度是非常高的，大灯的造型比较犀利，内部的结构设计也很紧凑，车身侧面的线条设计比较柔美，轮毂的造型和车身很搭配，整个车尾的设计凹凸有致，尾灯是一个亮点。

他所购买的是一台自动挡中配的车型了，让他比较满意的是整车车内的内饰用料表现是真的非常不错的，整个中控台以上有大面积的软性材料进行覆盖，并且还有缝线的点缀，极大的提升了整车的档次感，因为他觉得全黑的内饰比较沉稳，所以就选择了双色的内饰，看起来更活泼一些。除此之外，车主表示这款车型的方向盘很舒适，中央彩色屏幕实际使用起来的时候也非常方便，功能的表现不错，除此之外，前排的横向空间也不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是325Li首发版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，因为他有一个朋友是在汽贸店上班，所以当时给他的裸车价28万元，这个价格他个人还是比较满意的。在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现也非常的不错，因为它的轴距是达到了2851毫米，所以后排坐满三个成年人的情况下是不会显得特别拥挤的，而且后排的座椅也比较宽大舒适。

总结：总的来说，朋友对于这款宝马3系还是比较满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率184马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，朋友表示这台发动机的动力表现确实非常的不错，想超车的时候油门踩下去就可以了，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

宝马3系是非常典型的豪华品牌中型车，这款车型被车迷们普遍认为是宝马品牌的精髓车型，在这款车型上，充分体现出了宝马品牌一直推崇的运动和操控精神。在国内市场销售多年，有着非常庞大的销量基础以及认可度，车型整体表现出来的运动操控风格，也着实吸引了非常多的消费者。

宝马325li首发版车型售价是32.39万，目前市场的优惠力度大概在3.5万左右，裸车价格大概在28.89万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4万左右，车辆上路价格预计可以控制在32.89万左右。

从外观来看，宝马三系推出了改款车型之后，整个外观颜值更加的时尚大气，采用了最新的家族化设计风格，使用了更加大面积的进气格栅造型设计，依旧保留双肾造型，配合着独特的大灯造型，让整个车头的辨识度更强，豪华档次更加充足。车身侧面上下腰线的贯穿设计让整个车型的立体感更好，车身与车头的有效结合，让宝马三系在视觉上更加具备力量感和操控特征。

在内饰设计方面，宝马三系也是采用的最新的家族化设计风格，但是整体与上一代的宝马三系并没有发生太多的改变，只不过在细节方面更进一步的修饰，让整个车厢布局档次感提升的更多。使用了全新的液晶显示屏，让仪表盘的科技感进一步显现，配合着车内更多的镀铬饰条的使用，层次分明。配置方面的提升和人机交互系统的使用，让整个车辆的操作便捷度提升不少。

在动力方面，全新宝马三系搭载的是2.0t涡轮增压发动机，325 LI车型搭载的是中等功率版本的2.0t匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，整体动力表现还是非常强劲的，基本上能够满足绝大多数车主家庭和个人驾驶的全部需求，配合着宝马优秀的底盘调教，能够给驾驶者带来更强的驾驶乐趣。即便是在面对比较极限驾驶的操作动作时，325车型也能够应对自如。

综上所述，宝马三系是具备非常强产品力的豪华品牌中型车，这款车型在同级别车型中的表现是相当优秀的，目前市场的优惠力度比较大，整体性价比相当突出，是比较值得考虑的车型。

宝马3系定位为中型豪华轿车，多年来口碑和销量很突出，驾驶感和操控感吸引了很多人，是一台非常有驾驶了趣的车型，深受消费者青睐，认可度非常高

指导价格：32.39万，目前优惠2.39万左右，优惠完30万左右，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.1万左右，全款落地36.5万左右
宝马3系率先使用了最新家族式设计，整体的外观和座舱有很明显的变化，前脸双肾进气格栅尺寸更大，两个大灯更加犀利，机盖肌肉感更强，其次有些隆起，整个前脸很有力量感和运动感，整体的豪华感和高级感也很突出，相比同级别车型很有竞争力
宝马全新3系整体的座舱使用了最新家族式设计，全新设计降低了悬浮式中控屏，使用了全液晶仪表盘，增加了大量的镀铬装饰条，整体的布局清晰明了，豪华感，年轻感和高级感很突出，并且有很强的科技感，配置方面表现也很突出，主流的人机交互系统都有配备，便利性很强
全新宝马3系尾部也有明显变化，运动感很强，空间方面表现不错，325Li动力方面搭载了中功率的2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力水平很充沛，城市使用很足够，驾驶乐趣浓厚，有很强的驾驶极限，过弯和高速行驶稳定性很高，也很从容，给驾驶者很强的信心

总结：全新宝马3系首发版是走量车型，目前优惠力度不错，性价比很突出，整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力

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宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚c级和a4l,这款车在11月份单月销量为10194台，整体市场表现还是很强的，可见新3系的换代还是比较成功的。

新款325li首发版，外观设计相当时尚有型，前脸家族双肾开度更大，更为精致，下方格栅同样犀利，左右下方的t型装饰也增添了不少层次。车身侧面硬朗十足，腰线紧致，光影效果突出，后尾部饱满性感，led尾灯闪亮，双边双出排气很有运动范儿，整体颜值相比老款要更符合当下审美需求。

动力方面，325搭载一台2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒，加速感觉很有冲劲儿，初段轻松，转速在1350转就能爆发，可一直延续到4000转，变速箱的升降挡速度都很快，响应迅捷，日常驾驶感觉不到明显顿挫，开起来还是非常够用的。

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格变得更加舒适，对路面的颠簸处理不再紧绷，而是更加柔和，平时走烂路能让人得到更多的照顾。当然操控性比老款就要差不少了，过弯侧倾更大，车身跟随性也不再那么灵动，有点丧失宝马灵魂的意思，个人感觉还是差点意思。

价格方面，2020款325li领先版，官方指导价32.39万，优惠幅度在3.89万左右，终端裸车成交价28.5万左右，全部落地再加购置税25221，车船税480，强险950，商业险8392，上牌500，共合计32.05万左右。

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宝马325Li首发版厂商指导价32.39万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价29.89万，加上购置税26451，保险8945，车船税480，，上牌500，全款落地价33.5万元左右。

325Li首发版的亮点配置有12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央显示屏、无线CarPaly、循迹倒车灯，它缺失的无钥匙进入功能全系车型都要选装，如果你对M运动套装、定速巡航、主动刹车这3个配置没有特别大需求的话，那么325Li首发版还是值得考虑一下。