大家好，朗逸怎么样啊，买过开过的说说想法？:朗逸怎么样？这要看你注重那块了1、内饰——朗逸是大众塑料感内饰的优秀代表，如果在意内饰的，朗逸不算优秀；2、

朗逸怎么样？

这要看你注重那块了

1、内饰——朗逸是大众塑料感内饰的优秀代表，如果在意内饰的，朗逸不算优秀；

2、质量——朗逸的发动机还是可以的，但是变速箱就有点那啥了，双离合车型顿挫感还是常有的，6-8万公里以后，底盘会变得松散一些，但也不至于开着难受。

3、空间——朗逸还算可以的，前后排都不错，日常家用足够。

开过半年17款的朗逸，总体感觉还OK，高速稳、噪音不算大，方向盘指向准，油耗方面不算高，深圳到湖南株洲，700公里多点，加满上高速，进5次服务区，高速不堵的话，下高速时油表刚进红格区域，还没亮油灯，市区日常通勤，大概8-9个油，碰到特别堵得到日子，能到10个多点。

朗逸属于上汽大众的一款紧凑型轿车，2019款朗逸启航版，是去年的12月份上市，前脸部分还是大众家族式的设计风格。低配版本仍然没有雾灯，只有高配车型配有日行灯。

车身尺寸方面长宽高分别是：4613/1765/1460mm轴距为2610mm，从车身尺寸方面来看，朗逸在同级别车型当中虽然不算优秀，但也基本能满足家用需要。

全新朗逸搭载的是1.5升自然吸气四缸发动机最大马力112匹。至于这款车的动力，只能说是够用。你想要的那种推背感肯定是没有的，夏天开空调满载的情况下，动力会明显减弱。

8月份我的一位同事，提了一辆朗逸自动风尚版裸车8.7万，落地10.1万。自动挡匹配的是6AT的一个变速箱，总体换挡比较平顺吸入感较强，现在是新车磨合期也没有跑过长途，油耗在7升左右，估计过了磨合期油耗会下降一点。

总的来说，上汽大众朗逸这款车还是不错的，特别是三大件调校的比较好，跑高速底盘也比较稳，燃油经济性也非常不错。最令人不满意的地方是，大众的车配置太低，落地都十来万的车了，没有多功能方向盘 中控大屏，而且内饰也非常简陋。我个人认为喜欢这款车的朋友，也是为了追求这款车的性能稳定，三大件比较有保障，而且是一个合资大品牌。

大众朗逸是一款非常成功的国内特供车型，从上市到现在，取得了非常好的销量成绩，下面红涛就来说说朗逸的优缺点，希望能够给朋友们带来帮助。

1、价格适中！朗逸的指导价格为9.99-16.19万元（包括启航版），现在4S店内根据不同车型有着3-3.5万元左右的优惠，买辆主销的朗逸PLUS 1.5L车型，确实要比丰田卡罗拉以及全新轩逸等更便宜。

2、外观符合大众审美！朗逸的外观要比日系选手看着更沉稳一些，并且也有着年轻人喜欢的时尚和个性，做到了老少皆宜，并且朗逸PLUS配备了全LED大灯，点亮后很有档次感，照明效果也很棒。

3、空间充足！买这个价位的车型，主要就是家用，而朗逸的空间能够让人满意，坐进后排不会有任何拥挤和压抑感，只是地板中间有着比较高的凸起，坐垫稍短一点，满载的时候会影响到一些舒适性。

4.内饰比较一般！朗逸PLUS的中控台布局很简洁，但缺少一些新鲜元素，并且使用了很多硬质塑料，直接拉低了档次感，好在装配工艺还不错，弥补了一些用料差的不错，配置方面，启航版功能比较少，朗逸PLUS也算不上很丰富，但都是很实用的东西，能够让人接受。

5、三大件稳定可靠！朗逸搭载了1.6L和1.4T两款发动机，匹配的是5挡手动和6挡手自一体以及7速双离合变速箱，1.5L车型起步偏肉，中段加速也没有什么冲劲，可作为家用来说足够了，输出平顺，底盘体校的也比较扎实，1.4T车型动力好了很多，可厂商建议加95好汽油，再加上价格的问题，还是1.5L车型为销量主力。

总的来说，人无完人，车无完车，朗逸虽然存在的一些不足，后期部分车型也会出现车内异响等一些小问题，但还算是比较可靠的，能够符合大部分普通家庭的用车需求，红涛推荐朗逸PLUS的1.5L 自动舒适版！

朗逸这款车堪称大众神车，说它是神车，不是说车辆质量怎么样，而是这款车的销量，朗逸在2019年全年销量达到了51.7万辆，这样的成绩多的让人感到可怕，如果仅仅是一年销量如此也就罢了，关键是朗逸已经连续多年取得这样的销量，从2008年刚上市之日起，但现在为止，朗逸这款车一直处于巅峰状态，并且这一态势延续了12年，说它是神车，一点儿不过分。

朗逸这款车之所以销量好，归根结底还是其基因好，产品定位准确。朗逸借助于大众车辆品牌，从推出那一刻起，朗逸主打的车辆LOGO便是专为中国车主量身定做的车型，一切驾驶习惯，设计要素都是按照中国车主的喜好进行的，这个概念便设定了朗逸的形象，也为朗逸打下了良好的口碑，进一步提升了朗逸这款车的销量。

不过说实话，朗逸这款车的整体质量，驾驶感，耐久性，在合资车中也就处于一般的水平。

朗逸有两款动力系统，1.5L6AT和1.4T7DCT。

朗逸1.5L发动机最大扭矩仅为145Nm，这样的参数真的太Low，如果车主驾驶这款车，不要寄希望于有多么好的驾驶感，毕竟加速超车太慢，爬坡动力更差，高速行驶只能以一定的速度定速行驶；6AT变速器为爱信变速器，这款变速器耐久性较好，稳定性较强，在业内被广泛称赞，但是大众对该变速器的调教太Low，并没有积极发挥出这款变速器的聪明之处，升档容易，但是降档困难。大多数车主购买的是朗逸1.5L 6AT动力系统，但却比较讨厌朗逸这款车变速器的标定水平。

朗逸1.4T 7DCT动力系统，其动力还是值得肯定的，毕竟发动机最大扭矩达到了250Nm，匹配7DCT变速器，该双离合变速器换挡迅速，传递效率高，所以，车辆在驾驶过程中，几乎没有动力间断感，朗逸1.4T 7DCT动力系统百公里加速水平可到了8s。但是朗逸匹配的是7DCT干式双离合变速器，这款变速器换挡质量还有待提升，尤其是在低速堵车的情况下，变速器离合器比较容易过热，进而造成换挡顿挫或抖动现象。

如果车主想要购买朗逸，建议选购1.4T 7DCT动力系统，这个车开起来还挺舒服，毕竟加速行驶游刃有余，车辆驾驶感较好。

关于大众朗逸，不知道你怎么认为？欢迎留言评论！

朗逸是上汽大众在2008年专门为中国消费者量身打造的一款紧凑级轿车，上市没多久就一举“封神”，成为大众的神车之一，常年占据轿车销量排行前三。果然应了那句话，最了解中国消费者的车企就是大众。对上汽大众来说，朗逸一直是其最得意的作品。

总得来说，朗逸这款车各方面都比较中庸，就像很多大众车一样，各方面都谈不上惊艳，但硬伤也没有，基本上算是中规中矩。作为紧凑级轿车，可能就是各方面都比较均衡，虽然没有惊艳之处，但也很难挑出硬伤，品质、可靠性等方面都还算不错，开起来比较皮实耐造，这些对于很多购车者来说就已经够了，因此，朗逸得以畅销，并且经久不衰。

下面就详细说说朗逸的各方面表现

外观方面，朗逸采用的是大众典型的家族式设计语言，典型的大众脸，只不过相比以前，要显得年轻了许多，中庸但不显老气，家用或商用用都适宜。同其它大众旗下的车型一样，外观方面说不上惊艳，但也没什么槽点。总得来说，外观表现中规中矩。

内饰方面，与外观的家族式语言一样，内饰也是满满的大众风，整体风格简洁、中庸。仪表板、中控台等等都是标准的大众家族式设计风格，以简约为主，好处就是操作简便。这里不得不说的是其用料方便，朗逸的内饰用料比较一般，塑料感较强。

空间表现方面，前、后排乘坐都比较宽敞，但有点不足之处就是后排中间地板有凸起，乘坐时间长了容易疲惫。储物空间也还算可以，满足日常使用没什么问题。与同级别车型相比，空间算是中规中矩。

动力方面，朗逸提供两个动力版本，即1.5L发动机，匹配手自一体变速箱，以及1.4T发动机，匹配双离合变速箱。

1.5L版本动力比较平顺，变速箱换挡也比较积极，感觉不到顿挫感，加速表现还算凑合，基本满足代步需求。但要追求较高提速及加速超车能力，那还是选择1.4T的比较好。

油耗方面，综合油耗5.5L/100km起，油耗表现还不错。

底盘方面，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用扭力梁式非独立悬架，这样的组合搭配在同级别车型中较为常见，算是中规中矩。

操控还算不错，低速时方向盘比较轻盈，高速时就开始变沉，操作起来比较容易。但过减速带时，悬架显得有点偏硬，但说实话，这个级别的车，也不该过多苛求，这方面在同级别车里面算是还不错的。

总得来说，朗逸各方面表现比较均衡，没有很惊艳的地方，同时也很难找出什么硬伤，品控、可靠性表现不错，同时多年畅销累计下来使得其保有量比较大，后续的维修换件成本较低，所有这些对于一款紧凑级轿车来说也就够了。虽有个别小缺点，但瑕不掩瑜，选购紧凑级轿车的话，朗逸不失为一个不错的选择。

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感谢您的邀请！

1.性价比高。相对于紧凑车型，性价比是相当高。

2.油耗低。大众车型油耗最低，一般家庭都说好。

3.保值率高。二手车市场保值小王子。

4.紧凑车型销量前榜。连续几年的销售前榜。

5.紧凑车型动力够用。不要过分要求动力，1.6足够家庭用车。

6.合资车品牌可以。

7.配置一般，但是够用。

最后我想说的是，汽车对普通老百姓说，仅仅是代步工具，不要过分要求太多。当然很多国产车也不错，根据各需其所，因人而异。没有哪一款车型没有问题的，相比较朗逸还是可以的。

希望对您有所帮助！

总得来说是一款不错的车！

外观：看上去很舒服！车身修长，线条流畅，前脸脱离了所谓的套娃设计。

内饰：虽然大家都说满满的塑料感，但个别地方像门托手地方还是有软材质包括的！毕竟只是十多万的入门级轿车！

动力：如果纯粹家用1.5的就够了！配6AT变速箱，挺平顺的！如果要求动力可以上1.4T的。

功能：1.4T的比1.5的倒少了前雷达主动刹车功能，但个人感觉这个功能没什么用处！让你感觉不到，只会有警报提示！其他的胎压检测，自动启停，AOTOHOLD功能都有，相对挺实用，当然有的人说，这些配置是鸡肋！至于大灯透镜，Led这算是汽车照明的升级吧！

个人拙见，欢迎吐槽！

我开的就是朗逸，细节和参数我就不说了，感觉这车中规中矩，油耗也不大，市内百公里不到8个油吧，跑高速比较省油。这车虽然车价不高，保养价格有点偏高，要是去4S店做个小保养900左右。我自己就是做汽车修理，平时我自己保养花不了多少钱。这车属于中低档车型，要是代步或者家庭用车还可以，要是追求面子就别买它了，以上供您参考。

大众朗逸外观方面，外观很一般，缝大。做工车漆：车漆光泽度稍微有点差，赶不上中档车。

内饰一般吧，大众内饰确实可以和东方红拖拉机pk。异味异响：新车异味比较大，炭包放了一个月，好多了。

空间方面，身高175cm，四人乘坐不拥挤，5人乘坐还是有点拥挤。前后排空间一般。储物空间：空间可以，一般小件都有地方放。车内目前没有太多东西要放，空间目前不显拥挤。横向对比：A级车横向空间一般，纵向空间太小如果有plus的轴距应该会舒服一些。乘坐空间：没有腰部支撑，坐时间久了比较累。前排不能坐直，影响视线。放行李：行李箱可以。日常装点东西，非常轻松。目前后备箱还没有装满过。全家出游时：全家出游还是不行，这车开时间长了太累，短途还可以接受。

动力方面，时速80以上再提速，不吃力。动力平顺性：动力平顺，起步不算肉，—档很稳，二档起步立马提速到20以上，没有想象的肉。

操控方面，方向比较精准，跑70-90时速在高速上感觉车体不稳，110以上高速方向很稳。低速方向也很轻。底盘及悬架：悬架有点硬，路况不好时略显颠簸。一款路况下可放心使用。

油耗方面，平均油耗5.9，提车以来1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。毕竟现在油价高。平均每公里不到五毛钱，算是比较省油了。高速路段表现：满箱油跑高速，按照100的时速跑，1200公里问题不大。

优势：油耗还可以，目前油价高位，1500元加油，行驶3350公里。百公里油耗5.9L，市内路况较差油耗6-8个左右。满箱油跑高速1200公里，市区道路700公里左右。

劣势：1、第一个月右后有异响，4s店说是刹车片原因，天冷会响，最近更冷了，也没有听到响声2、第二个月的时候，天窗有关不住的情况。后来手工关上，没有出现异常3、偶尔变速箱有异响

车身安全性差，中国特供车 ，但是符合中国使用习惯，车内空间宽大感觉超值。发动机省油。外形大大方方，符合中国人“大气”特质。一般买这款车不追求1.4的发动机。自吸1.5＋6AT是主要需求。油门和变速箱配合有点慢，开这个车不能急 。