福特猛禽和福特F150的区别在哪里？:不少人都会搞不清F150和猛禽是啥关系了，至今还有不少车迷把两者混为一谈。今天我们就给大家梳理下，关于福特皮卡的那些事。:

不少人都会搞不清F150和猛禽是啥关系了，至今还有不少车迷把两者混为一谈。今天我们就给大家梳理下，关于福特皮卡的那些事。

1、福特皮卡不只是猛禽

福特的皮卡被统称为F系列，家族非常庞大，包括了从F150一直到F250、F350、F450、F550、F650、F750等七大型号，归结起来它们可以被分为三大系列，每个车型里又有不同的配置和车款，从基础配置、车身颜色到货斗长度都可以选择。

F150为单独的一个系列，理所当然是F系列中最畅销的，也是F系列中最小的一个。虽说如此，F150的轴距也已经达到3.4米，比宝马7系还要长，单排座椅版的车长也已经将近5.9米，双排版轻松突破6米，国内普通的C级驾照已经驾驭不来了。F150有五个版本配置，动力单元选项包括3.5L V6、5.0L V8两款自然吸气机，以及2.7T V6、3.5T V6两款涡轮机，全系标配6AT的变速箱。

2、皮卡有干重轻活之分

F250/F350/F450/F550都同属于Super Duty系列，有着相近的外观内饰。从名字可以看出，Super Duty这一类车型可是真正要干重活的，也就是重载系列车型。F250和F350非常接近，大小规格、配置几乎都是一样的，两者的同款车型只差几百美金。F450/F550则为6轮设计，采用了双排后轮，载重能力更强。动力方面，全系列的SuperDuty都提供了汽油款的6.2L V8、6.8L V10，以及柴油款的6.7L V8三种发动机。

3、F系列还有重卡

F650/F750同属于一个系列，搭载的是6.8L V10的汽油发动机，或者6.7L V8的涡轮柴油机，在北美被改造成自卸车、消防车等工程车辆。所以它们的本质上就是重卡，和国内的东风、一汽解放没啥区别。如果硬要用来炫富的话就弄巧成拙。

值得一提的是，从F350到F750都提供了只有底盘和驾驶舱总成的Chassis Cab单元，以供改装。而F550和F650/F750都是只出售Chassis Cab单元的。

4、F150≠猛禽

很多人会把F150和猛禽混为一谈，其实这两者不完全是一回事。普通的F150，五种不同的版本都是偏向民用化的，价格从26030美元到51585美元不等。别看只是个皮卡，从电子手刹、360度全车影像、上坡辅助、遥控尾门、多媒体系统到自适应巡航、车道保持等配置一应俱齐，再加上减重达200kg以上的大量铝制车身件，技术含量一点也不低。

而我们所说的猛禽，全称为F150 SVT RAPTOR，和其它五个版本都不一样，基于F150的基础上，由福特赛车部门SVT开发，不但外观差异明显，而且配备了FOX氮气悬挂，以及其它源于拉力赛车的大量技术。通俗来说，猛禽就是F150里的高性能运动版。

猛禽的自身硬件可以说是非常强大，配备的动力单元是F150中最强的，马力高达411匹的3.5L V6涡轮发动机，匹配的是普通版所没有的10AT变速箱。标配的四驱系统有4种驱动模式（高速两驱、自动四驱、高速四驱、低速四驱）和6种驾驶模式（正常、街道、冰雪、泥泞、岩石、沙漠）。可以说，比起拉货，猛禽更适合用来跑拉力赛。

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在美国本土，福特的F系列皮卡是最畅销的产品之一，其中包括F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750这些型号。

F150是F系列最畅销的一个系列，高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

猛禽又是F150的一个系列，它是基于F150研发的高性能版本，全称为F150 SVT RAPTOR，它用了很多越野拉力赛的技术。

总的来说，F150和猛禽的关系，有点像C级与C63 AMG的关系，

F150是福特皮卡系列都以F打头，后面的数字代表最低承重，比如F150猛禽车型最低承重吨数为1500磅，福特F150系列有SVT Raptor（猛禽）、Lariat(套索)、King Ranch(国王牧场)、Platium(白金)、Platium Limited(白金限量)5个版本，猛禽属于F150系列中的越野型皮卡。

福特旗下F系列的皮卡还有F150、F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750七个级别，也就是说F750最低承重数是7500磅，福特F150SVT Raptor（猛禽），搭载一台6.2L V8引擎，配以6速手自一体变速箱，驱动方式采用分时四驱系统。2017款猛禽搭载5.4L发动机，则采用全时四驱系统。

福特F150 SVT Raptor（猛禽），一直与日系大皮卡坦途“纠缠不清”，动力配置方面：坦途搭载了5.7LV8发动机，配以6速手自一体变速箱，最大马力386匹带来544牛米最大扭矩，保证崎岖变坦途，新疆是个多戈壁多沙漠的地区，这两款车栋哥都驾驶过，实话实说，越野方面，坦途优于猛禽，经验之谈……

怎么说呢，F150是福特生产的一个皮卡系列，福特生产的皮卡车分为F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750这些型号。

以上这些大型号又分为一些小型号，SVT RAPTOR （猛禽）就是F150的一个小型号！

他还有

XL / XLT / LARIAT（豪华版）

KING RANCH（国王牧场版）

PLATINUM（白金版）。

SVT RAPTOR （猛禽）就是大家在马路上最常见到的外观非常凶猛的皮卡车型。

所以说猛禽属于F150系列，是F150系列中的一员。

猛禽和150是一个概念。市场中就叫福特猛禽F150。是福特名下的一名皮卡，因为大环境因素及自身价格较高，指导价在60万左右，导致销量一般，但是知名度比较大。大家都知道这是一款算得上高大上的车。

福特F150是福特旗下的经典的皮卡车型，一直雄踞美国畅想车型的榜首。但是有一点就是，并不是所有的F150都叫做“猛禽”！

福特F150在生产开发中运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，这样就产生了一款具有超强性能的皮卡，这款超越普通F150的高性能皮卡被命名为“猛禽”。

相对于普通的F150，猛禽有着专用的外观套件，长行程螺旋双叉臂式的前悬挂，FOX Racing Shox 减震器，百路驰的全地形K02的轮胎，这些都是拉力赛级别的配备了，所以不要猛禽当成美国那边用来拉货的普通版F150。

2018款最新一代的猛禽也正式上市了，依然霸气的外观，3.5T可达421马力，所以猛禽是F150皮卡中的高性能版本！

就如同普通的奔驰C级轿车和AMG C63一样！同理可以参照BMW 3系 与BMW M3和奥迪的A4L与RS4的区别！一个普通版一个性能版。不过福特F 150的版本有很多，什么XLT，白金版，国王牧场，哈雷戴维森等等，而F 150 Raptor是经过福特性能部门加持与调校，是一台不折不扣的性能车！

f150的一个型号叫做猛禽，由于中国平行进口商习惯省略f150这个型号，

而且在中国进口国王牧场，还是白金版都销量不太好，前期有些进口商进口f150 的fx4冒充猛禽，换个氮气悬挂。f150猛禽是福特特种车改装的一个型号，有更强的性能，以及后差速锁。福特f150家族线很广阔，从一排版一直到2排，从真皮内饰，到织物座椅。福特皮卡家族一共有8个系列，从f150到f750，而且还有些特种车的底盘。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

用国内的汽车制造分类法。

福特猛禽是福特F150改装车。是一款特为运动而开发调教的专用车。

在很多人眼里，一看到福特的皮卡车型就会以为是福特F150或者F150猛禽，其实有些人对福特F150和猛禽F150有点区别不开的，不过两者是真的有区别的！

①:福特F150≠猛禽，而猛禽肯定是F150，并且是高性能版的F150但不是所有的F150都叫猛禽；既:猛禽F150隶属于福特F150系列，虽然都是福特皮卡，但是完全不同的两个车型，简而言之就是猛禽F150能“飞”，而F150则不可以，猛禽F150是福特专业改装厂家SVT为福特皮卡系列里的一款量身打造的版本！

②:从外形就能清晰的区别开来，猛禽是F150皮卡系列里的极具代表的一个版本，是F150皮卡系列里越野性能最强的，马力和功率也是最大的一款车型，更是外形凶悍、霸气、最拉风的车型；虽然猛禽和普通的F150都是搭载3.5T的发动机和匹配的十速变速箱，但是猛禽的功率和马力调校比F150大了接近60匹马力，加上独特的FOX双减震，配备方正的车身搭配棱角的宽体，使猛禽F150和福特F150有了很明显的区别！

③:F150目前细分为:加拿大XLT版（可以单选FX4越野包，后斗的梯子和扶手）

墨西哥白金版（内饰均为黑色，座椅带按摩加热，没有环影和雷测）

墨西哥国王牧场版（内饰均为棕色）

墨西哥Lariat版（内饰均为黑色）

④:猛禽目前都是中规版的，平行进口的猛禽目前不可以报关，所以目前猛禽只有销售4S店的中规版，其余都是F150系列的！

猛禽是F150车型里的高性能运动版车型，其全称是F-150 SVT RAPTOR，是福特的赛车部门SVT开发，不但在外形设计上更为运动和夸张，更配有FOX氮气悬挂，和来自拉力赛车的诸多尖端技术，而在豪华程度上，更是不逊色与目前的任何豪华SUV车型，和大家认为的传统意思的“拉货”皮卡完全是两个概念！

⑤:其实猛禽F150和福特F150的内饰的布局和操作流程几乎是一样的，所以这也是大家分不清二者的重要原因了！