到底该不该禁摩？现在好多城市都已经禁摩了，有些人双手赞成，有些人大力反对。大家觉得到底该不该禁摩呢？:禁字当头不科学，行不通，社会秩序只能靠科学管理，

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禁字当头不科学，行不通，社会秩序只能靠科学管理，不能靠禁。

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实亊求是，通情达理使用权利。该禁的地段就禁，不该禁止的地方就不要禁。该禁止的城市就禁，不该禁止的城市就不要禁。个人看法仅供参考

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各种车适合各种生活的人群.一棵大树.你把枝叶斩了.树也无奈？

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要不要禁摩主要是看为什么禁摩，不把为什么搞清楚，很难准确地回答！假如为了飞车抢夺而禁摩，我个人觉得可以区域性禁摩，比如，步行比较多的地方，道路等等。如果是因为环保禁摩，感觉摩托不比汽车污染环境厉害。如果是为了交通秩序，觉得更加不太对，再怎么样也比汽车好管理吧！又不太会制造堵车！还有很多理由禁摩吧！究竟是什么，我不知道！

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这很好理解，就是要大家去扩大内需，去消费汽车。

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禁了除了更堵只有更堵，想象一下摩托都换成汽车城市交通

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摩托车作为一种非常简便快捷的个人交通工具。是城市交通中不可或缺的一种补充。谈到禁止，我觉得是由于十几年前，中国人均素质比较低下，监控手段比较落后，管理人员的水平也不高，管理起来比较困难。所实施的一种临时性措施。

所以既然是临时性措施，那么总有一个时限。所以像西安，太原等城市。根据城市的实际发展情况。禁摩期限到期以后，遵守国家法律实施了解禁政策。我非常赞同这种尊重法律，尊重社会现实的管理手段。我给西安和太原点赞。

诚然，正是因为摩托车太过于灵活了。管理起来确实有点难度。但是我想说的是，人民警察交通机关本来就是为人民服务的，怎么能因为难度大就不管，就去禁了它呢？反观我们城市的电动自行车，不一样，管理难度大吗？组成整个社会是有很多社会阶层来实现的。我们不能因为某一个阶层太过于低端，就把他禁掉了。这样的话就会造成社会阶层的脱节。这个社会就不是一个完整的社会，只有尊重整个社会所有阶层的人，才能说明我们的社会进步了，才能匹配的上我们世界第二大经济体这个名号吧。

所有交通工具，不管是汽车，摩托车，电动车，自行车。他实际的出行本质，还是“人”的出行，不是“交通工具”的出行。所以怎么样管理好人才是问题的本质？在一个文明的社会人与人之间是平等的，他享受的社会资源也应该是相等的。我们有什么理由去剥夺他人的公共资源，享受的权利呢？是因为我们还不够文明吗？

下图：日本，交通的管理还是要从规范入手。

摩托车管理确实比较复杂，所以我对摩托车的管理有如下设想：

为了让城市环境更加适合容纳大人口基数的公共资源共享问题。中国交通法规定的“轻便摩托车标准”，这种车型应该全面放开。因为这是属于汽车与电动车之间的，合理补充。增加它们的数量就相当于减少了汽车的数量。减少了城市公共资源的占有率。对交通的疏导有正面的影响。而且由于它定义是摩托车，所以对驾驶员的管理是需要有驾驶证的。有驾驶证的交通参与者，是需要遵守中国交通法，担负交通参与责任和义务的，也是可以上意外保险的。这一点比我们现在城市当中的电动自行车要好很多很多很多倍。

但是我还是坚持：让这些轻便摩托车走自行车道，不要占用汽车的行车道。毕竟这种车，还是行驶速度慢，跟汽车混行，危险系数比较大。而且不一定会得到“减少占用公共交通的资源的目的”。城市交通工具其实一直是在升级的，不要总认为：自行车道就是人力自行车的车道。他同样应该也适合轻便摩托车电动自行车的通行。如果有必要的话，完全可以进行限速管理。但是我坚决反对某些城市，对电动车限速15公里，这种非常野蛮无知的管理办法。

对于大排量摩托车管理，我是这样设想的：摩托车虽然上手快，但是实际驾驶水平远高于汽车！尤其是大排量的摩托车，因此提议想申请大排量摩托车驾照必须提高入门门槛：

一：首先拥有汽车c本驾照满三年，并且连续三年内没有违章扣分超过6分（不包括6分）。

二：并且同时拥有自己名下汽车3年以上，驾驶大排量摩托车的时候，自己的名下的汽车不能上路，两者各选其一。这样就实际上并没有增加道路的占用率。

三：大排量摩托车驾照的申请年龄大于28周岁。这样就避免了一些鬼火少年的鲁莽行为。有事业，有家庭的年龄也不会浪的不顾自己危险驾驶。

四：严格牌照管理，无牌无证摩托车严打严查。净化摩托车的使用环境，纠正摩托车的恶劣口碑。

五：限制大排量摩托车的出行时间，尤其是夜晚，超过十点钟以后禁止在城市道路行驶，以免噪音扰民。

六：限制摩托车非法改装。尤其是排气管和射灯的改装。尤其是在中国目前人民普遍知识水平道德水平还没有发展到那个境界的时候。改装总是会被一些低略的小顽童，改造成为一个令社会所厌恶的形式。但是我觉得像边箱，功能性设备，个性外观等一些实用性配置，还应该放开，不能一棍子全打死。

七：单独增设除了E、D以外的大排量摩托车行驶资格。考取大排量摩托车必须要经过专业的学校培训。采取更加严格的考试制度。这样的管理制度也是跟世界接轨的。好的东西我们一定要学习。

看了这些，我相信有很多人想咬我。但是我毕竟是一个有20年驾龄的人。天南地北我也跑了个圈了，对摩托车有比较深刻的理解。但是所谓一个苍蝇坏了一锅的粥。我们还是从实际的角度，先满足一部分人使用要求开始吧。只有拥有了一个和谐安全的摩托车驾驶氛围，这个禁摩的节奏才会逐渐衰退。

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笔者认为可以全面禁摩，全国范围禁摩，所有摩托车只能收藏，不能上路行驶，这样才能全面普及电动车！